Методические рекомендации по выполнению лабораторных работ по пм 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта
|
Скачать 1.62 Mb.
|
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 21УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ С ПНЕВМОПРИВОДОМ1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ Изучение назначения, схемных особенностей и конструктивного исполнения элементов тормозных систем автомобилей с пневмоприводом, работающих в качестве одиночного автомобиля и в составе автопоезда. На примере автомобилей КамАЗ-5320, ЗИЛ-130. 2. СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ 2.1. Изучить схему, расположение элементов и принцип действия рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной систем автомобилей с пневмоприводом (КамАЗ-5320, ЗИЛ-130), 2.2. Изучить конструктивные особенности и работу основных элементов тормозной системы автомобиля КамАЗ-5320. 2.2.1. Система энергоснабжения тормозной системы. Устройство и принцип действия компрессора, регулятора давления, предохранителя от замерзания, двойного и тройного защитных клапанов. 2.2.2 Пять контуров тормозной системы. 2.2.2.1. Привод передних тормозов. 2.2.2.2. Привод тормозов задней балансирной тележки. 2.2.2.3. Стояночная тормозная система. 2.2.2.4. Контур аварийного растормаживания. 2.2.2.5. Система вспомогательного тормоза. 2.2.3. Устройство и работа основных аппаратов пневматического привода тормозов: двухсекционный тормозной кран, регулятор тормозных сил, кран стояночной тормозной системы, ускорительный клапан, тормозные камеры, энергоаккумуляторы, пневмоцилиндры вспомогательного тормоза. 2.3. Особенности конструкции тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. 2.3.1. Устройство, привод, охлаждение и смазка компрессора.
2.3.3. Конструкция двухсекционного тормозного крана. Работа секций тягача и прицепа комбинированного тормозного крана, их следящее действие. 2.4. Изучить устройство, работу и регулировки колодочных тормозных механизмов с разжимным кулаком. 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ Пневматические тормозные системы обладают рядом достоинств, наиболее важным из которых является возможность легкого подключения прицепа и легкая восполняемость расхода рабочего тела. Пневматические тормозные приводы используются практически на всех автомобилях, работающих в составе автопоезда. Источником давления в пневмоприводе является компрессор, приводимый в действие от коленчатого вала двигателя. Для поддержания постоянства давления в воздушных баллонах (0,7-0,75 МПа) служит регулятор давления, сбрасывающий избыток воздуха в атмосферу, В некоторых системах (ЗИЛ-130) этот регулятор управляет разгрузочным устройством: отключающим компрессор. Для обеспечения надежности и эффективности тормозной системы ее в современных конструкциях делают многоконтурной, что обеспечивает работу хотя бы части системы при выходе из строя какого-либо из контуров. На автомобиле КамАЗ таких контуров пять. Студентам следует начать изучение системы с выделения каждого из них (начиная с защитных клапанов) и уяснения в первую очередь функции и принципа действия каждого из агрегатов контура. А затем рассматривать устройство и работу каждого агрегата, обратив особое внимание на наиболее сложные агрегаты (тормозной кран, регулятор тормозных сил, кран стояночного тормоза, ускорительный клапан). Основным управляющим и следящим устройством в тормозной системе с пневмоприводом является тормозной кран. При помощи тормозного крана водитель подает давление в тормозные камеры и осуществляет сброс давления при оттормаживании. Как подача, так и сброс давления осуществляются пропорционально изменению усилия на органе управления - тормозной педали (следящее действие). Чувствительный элемент, на котором происходит сравнение воздействия от педали водителя и соответствующего ему воздействия от давления на выходе крана, - это диаграмма, управляющая клапанами сброса и подачи. На автомобиле КамАЗ-5320 используется тормозной привод, предусматривающий присоединение как однопроводного, так и Двухпроводного привода тормозов прицепа. При однопроводной схеме Управления тормозами прицепа предполагается заполнение ресиверов прицепа и управление торможением через одну магистраль, в другом случае эти цепи разделены, что обеспечивает повышение быстродействия. В данной работе Достаточно рассмотреть лишь однопроводную схему на примере автомобиля ЗИЛ-130 (в частности его тормозного крана). При рассмотрении обслуживания тормозных механизмов необходимо разобрать как частичную, так и полную регулировку, т.е. обеспечение зазора между барабаном и колодками и прилегание фрикционных накладок к барабану. 4. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА 4.1. Привести схемы привода задних тормозов и стояночного тормоза. 4.2. Изобразить схему двухсекционного тормозного крана, дать описание его работы. 4.3. Выполнить схему тормозной камеры с энергоаккумулятором. 5. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. Каким образом обеспечивается содержание давления в системе при отказе разгрузочного устройства? 2. Укажите нормальным ход штока тормозной камеры, как его можно отрегулировать? 3. Как осуществляется регулировка зазора, между колодками и барабаном к тормозных механизмах с кулачковым разжимным устройством? 4. Как обеспечивается торможение прицепа при обрыве соединительной магистрали с тягачом? 5. С помощью каких элементов осуществляется следящее действие тормозного крана? 6. Каким образом соединяются тормозные системы тягача и прицепа? 7. Для каких целей тормозные механизмы имеют пружинные аккумуляторы? 8.В каком месте установлен датчик стоп-сигнала на автомобиле ЗИЛ-130? ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ |
Похожие:
 |
Методические рекомендации по выполнению практических работ для профессии... Методические рекомендации предназначены для обучающихся Шатровского филиала гбпоу «ктк» для профессии: 23. 01. 03 «Автомеханик» при... |
 |
Методические указания doc Методические указания по выполнению лабораторно... Данные методические указания для студентов являются частью учебно-методического комплекта по пм 01. «Техническое обслуживание и ремонт... |
|
Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических... Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических работ для студентов 2-го курса |
|
Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены... «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Дипломная работа выполняется на базе профессионального модуля пм.... |
|
Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта для специальности... Техническому обслуживанию автомобилей и двигателей для специальности 1705 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» республиканского... |
|
Комплект контрольно-оценочных средств по профессиональному модулю... Результатом освоения профессионального модуля является готовность обучающегося к выполнению вида профессиональной деятельности Техническое... |
|
Методические рекомендации по проведению лабораторных работ по дисциплине «Техническая механика» Методические рекомендации предназначены для студентов специальностей: 23. 02. 03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного... |
|
Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта специальности:... Методические рекомендации печатаются по решению Методического Совета гбпоу «пгк» №12 от 19. 01. 2016 г |
|
Кгбпоу «татт» комплект контрольно-оценочных средств текущего контроля М. 01Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта мдк. 01. 02. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта является... |
|
Методические рекомендации к выполнению лабораторных работ по дисциплине... Методическая разработка предназначена для студентов, преподавателей технических дисциплин по специальности 190631 «техническое обслуживание... |
|
Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы) |
|
Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы) |
|
Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы Мдк. 01. 01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (тепловозы) |
|
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Практических работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования... |
|
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности... |
|
Рабочая программа Учебной практики профессионального модуля 01 «Техническое... Рабочая программа учебной практики пм 01 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта» составлена на основе Федерального государственного... |