Российской Федерации Руководящий нормативный документ типовая технологическая инструкция. Трансформаторы напряжением 110-1150 кВ
|
Скачать 1.41 Mb.
|
|
15.3. Ремонт системы охлаждения типа М Трубчатый радиатор (рис. 35) 15.3.1. Слить масло из радиаторов, снять их с бака и заглушить.  Рис. 35. Трубчатый радиатор: 1 - коллектор; 2 - трубы диаметром 51 х 1,75 мм; 3 - пробка; 4 - скоба для подъема радиатора; 5 – угольник 15.3.2. Очистить наружную поверхность радиаторов от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. Обдуть сжатым воздухом. Примечание. Плотный наружный слой загрязнений следует удалять щелочным раствором (10-15% каустической соды) в ванне. 15.3.3. Испытать сварные швы радиаторов на непроницаемость сжатым воздухом 0,2 МПа (2 кг/см2) и мыльным раствором. Места течей отметить мелом, снять давление. 15.3.4. Подварить места течей, исправить места повреждений, зачистить места сварки от окалины и брызг. 15.3.5. Исправить резьбу на пробках и гнездах радиатора. 15.3.6. Протереть наружные поверхности радиаторов ветошью, смоченной уайт-спиритом. 15.3.7. Покрыть подготовленные к окраске поверхности радиаторов грунтом ФЛ-03К или ГФ-020 ровным слоем без наплывов с помощью пульверизатора. 15.3.8. Покрыть загрунтованные наружные поверхности радиаторов эмалью ПФ-133 светло-серого цвета. 15.3.9. Промыть радиатор сухим трансформаторным маслом температурой 50-70°С. Условием окончания промывки служит отсутствие механических примесей на фильтровальной бумаге фильтр-пресса 4 (рис. 36). 15.3.10. Испытать радиатор на маслоплотность давлением трансформаторного масла 0,2 МПа (2 кг/см2) при температуре 50-70°С с помощью ручного насоса или столбом масла (рис. 36 и 37, 38). 15.4. Ремонт труб системы охлаждения и газоотвода 15.4.1. Снять трубы с трансформатора, слить из них масло. 15.4.2. Очистить наружную поверхность от загрязнений и ржавчины, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 15.4.3. Проверить визуально состояние сварных швов. 15.4.4. Заварить обнаруженные дефекты сварных швов: трещины, поры, подрезы. 15.4.5. Соединить патрубки между собой и промыть их внутренние поверхности горячим маслом. Общая длина собранного для промывки маслопровода не должна быть более 25 м, а количество колен не более 5.
Рис. 38. Схема испытания радиаторов давлением столба масла и электронасосом: а - при вертикальном положении радиатора; б - при горизонтальном положении радиатора; 1 - радиатор; 2, 3 - трубы; 4 - уровень масла при испытании радиатора; 5 - бак для подогрева масла; 6 - маслонасос с электродвигателем 15.4.6. Произвести проверку маслоплотности трубопроводов путем создания в них избыточного давления 0,4 МПа (4 кг/см2) в залитом в них масле с помощью ручного насоса. 15.4.7. Отметить мелом места течей сварных швов, снять давление. 15.4.8. Подварить места течей электросваркой. 15.4.9. Обезжирить наружные поверхности труб ветошью, смоченной уайт-спиритом. 15.4.10. Окрасить наружные поверхности труб грунтом ФЛ-03К или ГФ-020, а затем эмалью ПФ-133. 15.5. Ремонт арматуры 15.5.1. Разобрать и очистить задвижки, клапаны и вентили. Произвести внутреннюю и наружную очистку поверхностей труб. Протереть внутренние поверхности техническими салфетками без ворса. 15.5.2. Произвести притирку клапанов. Заменить маслостойкие резиновые и сальниковые уплотнения. Сальниковую набивку задвижек (Лудло) заменить резиновыми прокладками. 15.6. Ремонт шкафов автоматического управления типа ШАОТ, ШД, АД-2 и др. (рис. 39)  Рис. 39. Шкаф автоматического управления: 1 - дверь; 2 - стенка; 3 - петли; 4 - дверной запор; 5 – сальники 15.6.1. Очистить от загрязнений и ржавчины наружные и внутренние поверхности шкафа, протереть ветошью, смоченной уайт-спиритом. 15.6.2. Осмотреть автоматические выключатели и магнитные пускатели, их контактные поверхности. При наличии перекосов контактов, неодновременности их касания устранить указанные неисправности. 15.6.3. Зачистить мелкой шлифовальной шкуркой подгары и оплавления на контактах магнитных пускателей и автоматических выключателей. 15.6.4. Проверить исправность заземления шкафа, измерить сопротивление изоляции всех цепей шкафа. Сопротивление должно быть не менее 0,5 МОм. 15.6.5. Подтянуть к стенкам шкафа 2 устройства крепления аппаратуры, кабельных муфт и сальников 5 для ввода силовых и контрольных кабелей. 15.6.6. Отрихтовать и отрегулировать дверные запоры 4, заменить резиновые уплотнения в пазах двери 1 и смазать петли 3 солидолом. 15.6.7. Протереть внутренние и внешние поверхности шкафа ветошью, смоченной уайт-спиритом. 15.6.8. Окрасить поверхности шкафа. 16. МОНТАЖ ТРАНСФОРМАТОРА НА ФУНДАМЕНТЕ 16.1. Перемещение трансформатора из зоны ремонта на место монтажа произвести аналогично п. 5.9 в обратной последовательности. 16.2. Установить трансформатор на фундамент так, чтобы крышка имела подъем 1-1,5% по направлению к газовому реле, если в технической документации на трансформатор нет специальных указаний или уклон предусмотрен конструкцией бака. 16.3. Подсоединить шины и спуски к вводам трансформатора, заземлить трансформатор. 16.4. Измерить сопротивление обмоток постоянному току и коэффициент трансформации на рабочем положении переключателя напряжений. Мегаомметром ТУ-25-04-2131-78 измерить сопротивление изоляции обмоток, проверить изоляцию всех шин и кабелей, присоединить и проверить фазировку всех присоединений, а также проверить автоматику управления работой трансформатора. 16.5. Собрать и проверить действие системы пожаротушения трансформатора. 16.6. Собрать, подсоединить к баку, создать вакуум в системе охлаждения. 16.7. Произвести заливку системы охлаждения трансформаторным маслом. Заливку можно производить двумя способами: совместным заполнением, при котором вакуумирование и заливка подсоединенной к баку системы охлаждения производятся одновременно с трансформатором; раздельным заполнением охладителей маслом из бака трансформатора или специальной емкости. При этом необходимо собрать схему в соответствии с рис. 40, выдержать под вакуумом охладитель 4 при закрытых вентилях 10 и остаточном давлении 5,310-3 МПа (40 мм рт. ст.) в течение 30 мин, приоткрыть вентили 10, так, чтобы остаточное давление увеличилось не более чем на 1,410-3 МПа (10 мм рт. ст.) заполнить охладитель до появления масла в стекле маслоуказателя промежуточного бачка 5. Отключить вакуум-насос и дать отстояться маслу при атмосферном давлении в течение 5 ч, а затем проверить отсутствие воздуха в охладителе. Примечание. Если в системе охлаждения отсутствуют задвижки, заполнение охладителей маслом под вакуумом возможно только совместно с трансформатором. 16.8. Произвести доливку масла в трансформатор и в систему охлаждения через расширитель со скоростью не более 4 т/ч с последующим отстоем в течение 12 ч, при этом руководствоваться инструкциями завода-изготовителя. После отстоя выпустить воздух из трансформатора, вводов и охладителей, включить масляные насосы системы охлаждения, проверить правильность вращения роторов маслонасосов по манометрам. При закрытой заслонке давление должно быть не менее 0,13 МПа (1,3 кг/см2). Проверить направление вращения крыльчаток вентиляторов (направление вращения должно быть таким, чтобы поток воздуха, создаваемый крыльчаткой, был направлен в сторону пучка охлаждающих трубок охладителя), работу фильтров (разница избыточного давления на выходе и входе масла в фильтрах должна быть не более 0,2 МПа (2 кг/см2).  Рис. 40. Схема заливки системы охлаждения маслом: 1 - напорный маслопровод; 2 - всасывающий маслопровод; 3 - бак трансформатора; 4 - охладитель; 5 - промежуточный бачок; 6 - вакуумметр; 7 - вентиль для слива масла; 8 - вакуум-насос; 9 - насос ЭЦТ; 10 - вентили 16.9. Включить циркуляцию масла в трансформаторе не менее чем на 8 ч. Отключить циркуляцию масла и выдержать время 12 ч. Примечание. Включение маслонасосов возможно при температуре масла не ниже: для насосов ЭЦТ и Т минус 40°С; для насосов ЭЦТЭ и ЭТ минус 20°С. При температуре ниже указанной масло необходимо подогреть. 17. ПАЙКА МЕДНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТРАНСФОРМАТОРА 17.1. Подготовка деталей к электроконтактной пайке медно-фосфористым припоем 17.1.1. Поверхности деталей под пайку должны быть обработаны механическим способом. На поверхностях сопрягаемых деталей не должно быть забоин, задиров, заусенцев и других неровностей. 17.1.2. Механическую обработку следует проводить напильниками, металлическими щетками, ножом, шлифовальной шкуркой и пр. 17.1.3. Поверхности углей паячных клещей должны быть параллельны плоскости сопрягаемых деталей. Площадь поверхности углей не должна отличаться от площади сечения пайки более чем на 5%. 17.1.4. Предварительно выпрямленные параллели концов обмоток перед пайкой необходимо связать тонкой медной проволокой для плотного соединения друг с другом. 17.1.5. Для пайки следует использовать паячные трансформаторы, указанные в табл. 2. Таблица 2 Типы паячных трансформаторов
17.2. Последовательность проведения работ 17.2.1. Соединить спаиваемые поверхности, выдержав размеры сечения пайки по чертежу, зажав их в паячных клещах. 17.2.2. Периодическими кратковременными включениями тока разогреть место пайки до температуры 600-700°С (медь при данной температуре принимает вишнево-красный цвет). 17.2.3. Поддерживая температуру на данном уровне путем периодического включения и выключения педали паячного трансформатора, ввести медно-фосфористый припой путем касания прутком припоя о нагретые кромки деталей. Касание прутком припоя производить сначала с одной стороны до полного заполнения припоем места пайки и появления припоя на противоположной стороне соединения, а затем припой наносить по всему периметру соединения до получения равномерной галтели припоя. Перегрев деталей в месте пайки не допускается. 17.2.4. Выключить ток, оставляя электроды сжатыми. После затвердения припоя детали освободить из клещей. 17.3. Пайка демпферов с шинной медью 17.3.1. Выправить и зачистить концы деталей подлежащих пайке наждачной бумагой или напильником. 17.3.2. Расположить и соединить их согласно чертежу. 17.3.3. Отдельные листки должны плотно прилегать друг к другу. 17.3.4. Углы должны быть плотно прижаты по всей поверхности спаиваемых деталей. 17.3.5. Разогреть место пайки до температуры плавления припоя (вишнево-красный цвет) 650-700°С. 17.3.6. Поддерживая данную температуру путем периодического включения и выключения педали, провести по месту пайки прутком фосфористо - медного припоя, добиваясь при этом полного проникновения припоя внутрь отдельных листков. 17.3.7. При пайке не допускать пережога верхних листков меди, следить за проникновением припоя между отдельными листами. 17.3.8. После заполнения припоем межлистового пространства, удалить его излишки и прекратить нагрев. 17.3.9. Охладить пайку до темно-красного свечения меди и снять клещи. 17.4. Пайка паяльником проводов оловянно-свинцовым припоем 17.4.1. Собрать детали согласно чертежу. 17.4.2. Включить паяльник и нагреть его рабочую часть до 300-350°С (температура плавления припоя ПОС). 17.4.3. Зачистить напильником рабочую часть паяльника, а затем полудить припоем ПОС. 17.4.4. Нагреть паяльником место пайки деталей до температуры плавления припоя. 17.4.5. Нанести флюс на место пайки. 17.4.6. Взять паяльником припой и нанести на место пайки, продолжая подогревать его до полного заполнения соединения. Примечания: 1. Если припой не соединяется с поверхностью спаиваемых деталей, повторно нанести флюс на спаиваемые поверхности и продолжить пайку. 2. Если повторное нанесение флюса не дает положительных результатов, необходимо прекратить пайку, спаиваемые поверхности зачистить напильником до металлического блеска и произвести пайку по пп. 17.4.4 и 17.4.6. 17.5. Пайка провода с наконечником (при отсутствии резьбы в месте нагрева наконечника пайку следует производить в электроконтактных клещах) 17.5.1. Произвести подготовку угольных электродов, зачистив напильником контактные поверхности. Добиться их параллельности в момент сжатия спаиваемых соединений. 17.5.2. Включить паячный трансформатор. 17.5.3. В отверстие наконечника внести флюс соответственно: канифоли - 0,2 кг на 1 кг припоя; пасты - 0,35 кг на 1 кг припоя. 17.5.4. Собрать провод с наконечником. 17.5.5. Зажать клещами собранное соединение и периодическими кратковременными включениями тока разогреть спаиваемые детали до температуры плавления припоя. 17.5.6. Нанести припой на место пайки, касанием палочки припоя о нагретые поверхности деталей в месте соединения. Припой вводить до полного заполнения зазоров и плавного обтекания спаиваемых поверхностей. 17.5.7. Выключить ток и, не разжимая клещей, охладить спаянное соединение до полного затвердевания припоя. 17.5.8. Пайку наконечников, имеющих наружную резьбу с проводом следует производить с газопламенным нагревом. 17.6. Зачистка после пайки 17.6.1. Зачистить остывшую пайку от следов окалины, наплывов припоя напильником 2820-0018 ГОСТ 1465-80. 17.6.2. Обрезать провода пакета параллелей, выступающие за плоскость шины ножницами. 17.7. Дефекты пайки При нарушении технологии сборки и пайки возможно возникновение дефектов, указанных в табл. 3. Таблица 3 Дефекты пайки и причины их возникновения
|
Похожие:
 |
Российской Федерации Руководящий нормативный документ типовая технологическая... Инструкция предназначена для персонала электростанций, предприятий электрических сетей, ремонтных предприятий и организаций Минэнерго... |
 |
Руководящий документ трансформаторы силовые РД) распространяется на силовые масляные трансформаторы, автотрансформаторы и реакторы (в дальнейшем именуемые трансформаторами)... |
|
Типовая технологическая карта монтаж силовых трансформаторов с естественным... Елены инструкцией "Транспортирование, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию силовых трансформаторов напряжением до 35 кВ включительно... |
|
Руководящий документ нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Руководящий документ предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, предпринимателей и др., независимо от формы собственности,... |
|
Инструкция по эксплуатации трансформаторов рд 34. 46. 501 Требования Инструкции распространяются на силовые трансформаторы (отечественные и импортные) и автотрансформаторы, регулировочные... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) организация труда при капитальном... Типовая технологическая карта разработана на организацию труда при капитальном ремонте разъединителя рндз-110 с ручным приводом |
|
Содержание Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
Содержание Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
Содержание Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает тех требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной нормативный... |
|
Содержание Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
Том 2 «Техническая часть» Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
Техническое задание предмет закупки Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
«Предприятие по обращению с радиоактивными отходами «Росрао» документация по запросу цен Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
«Предприятие по обращению с радиоактивными отходами «Росрао» документация по запросу цен Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
«Предприятие по обращению с радиоактивными отходами «Росрао» документация по запросу цен Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров (гост, чертеж, ту, иной... |
|
Техническое задание Предмет закупки: поставка автозапчастей. Обнинск 2015г. Содержание Ссылка на прилагаемый нормативный документ, который устанавливает технические требования к поставке товаров гост, чертеж, ту, иной... |