Мэр внесло кандидатуру Геннадия Овечко в качестве постпреда России в вто
|
Скачать 2.34 Mb.
|
МЭР внесло кандидатуру Геннадия Овечко в качестве постпреда России в ВТО27.12.2013 Минэкономразвития РФ внесло кандидатуру Геннадия Овечко в качестве постоянного представителя России в ВТО, но говорить о том, будет ли он назначен, пока преждевременно, заявил замглавы министерства Алексей Лихачев. В настоящее время Овечко занимает должность советника по особым поручениям в посольстве РФ в Японии. «Мы внесли кандидатуру будущего постоянного представителя, надеемся, она будет рассмотрена благожелательно нашими руководителями», — сказал Лихачев. Он уточнил, что до назначения постпреда есть еще два этапа. Первый — правительство направляет кандидатуру президенту, второй — непосредственно подписание соответствующих документов президентом. Отвечая на вопрос, поддержана ли кандидатура Овечко президентом и правительством, Лихачев сказал: «Мы можем только догадываться, нам что-то говорили, но во всем, что нам говорили, фамилия Овечко присутствует». Как выжить без помощи государства 27.12.2013Отечественные автопроизводители, столкнувшиеся в 2013 году с хроническим падением продаж, по привычке ожидали помощи от правительства. Но решать проблемы им, похоже, придется самостоятельно, и пока никто не знает как. Старые рецепты борьбы с кризисом в автопроме не сработали. Отечественные автопроизводители, столкнувшиеся в 2013 году с хроническим падением продаж, по привычке ожидали помощи от правительства. Но государство, еще в конце 2000-х годов охотно предоставлявшее автозаводам многомиллиардную господдержку, сейчас ограничивается в основном обещаниями. Вступление в ВТО и дефицит бюджета сделали чиновников осмотрительнее. В результате бороться с падением продаж автопрому, похоже, придется самостоятельно, и пока никто не знает как. В марте впервые после кризиса российский авторынок начал падать. Пик снижения продаж пришелся на лето, когда отрасль проседала на 10- 12%; осенью ситуация стала чуть лучше, но ожидаемой стабилизации не произошло. Случись такое еще года два назад, государство сразу протянуло бы руку помощи. Чего стоила беспрецедентная поддержка АвтоВАЗа, получившего в кризис из бюджета 85 млрд руб. Но с тех пор многое изменилось: Россия столкнулась с дефицитом бюджета, а в августе 2012 года вступила в ВТО. Еще год назад стало понятно, что в рамках ВТО российским автопроизводителям придется нелегко из-за снижения импортных пошлин. Им удалось пролоббировать введение в сентябре 2012 года утилизационного сбора на импортные автомобили, с успехом заменявшего пошлины. Но так просто это России с рук не сошло: Евросоюз потребовал уравнять положение импортеров и отечественных автозаводов, сбор стал предметом первого иска к России в ВТО. Государство пошло на попятную, и с 1 января 2014 года сбор будут обязаны платить и российские автозаводы. Бюджету это принесет в 2014–2016 годах 383 млрд руб. Привыкшие к особому вниманию автозаводы ожидали, что государство предложит взамен какую-нибудь новую хитрость для возмещения затрат. И в конце октября Минпромторг представил четыре проекта, предполагающих компенсацию до 90% расходов на производство, поддержку гарантийных обязательств по автомобилям классов «Евро-4» и «Евро-5», НИОКР, энергоресурсы и субсидии на содержание рабочих мест. Но пока государство так и не разработало критерии и сроки получения субсидий, а об их реальных размерах машиностроители могут лишь гадать. Многие опасаются, что средства перераспределятся неравномерно либо просто будут невелики. В отрасли также подозревают, что государство будет тянуть с решениями под угрозой новых претензий членов ВТО. Но ВТО — не единственная причина затянувшегося молчания властей. Второй фактор — дефицит бюджета. И если проблему с ВТО можно решить с помощью хороших юристов, которые придумают не противоречащий нормам организации механизм субсидий, то искать деньги в условиях секвестра бюджета куда сложнее. Показателен пример программы льготного автокредитования, которую государство приостановило за несколько месяцев до официального завершения. Банки исчерпали лимит бюджетных субсидий и не получили дополнительных средств. Лишившись единственной меры господдержки, автозаводы теперь рассчитывают лишь на себя. Многие из них признают, что не строят «фантастических планов» на 2014 год и в первую очередь надеются на платежеспособный спрос. Или делают ставку на новые модели. Но все это звучит как самоуспокоение. Конечно, с трудом верится, что чиновники забудут о некогда «неприкосновенном» автопроме. Наиболее привлекательным вариантом могло бы стать возрождение программы утилизации старых автомобилей. Но при текущем состоянии экономики и доходов бюджета на такую щедрость, безусловно, рассчитывать не стоит. Готового решения пока, видимо, нет, и сроки введения новой господдержки автопрома тем более неясны. И чем дальше решение, тем туманнее перспективы отрасли. По мнению экспертов, в 2014 году при самом лучшем раскладе можно прогнозировать сохранение текущей ситуации. ЦИТАТА Сроки введения новой господдержки автопрома неясны — и чем дальше решение, тем туманнее перспективы отрасли Юлия Галлямова, Егор Попов |
Похожие:
 |
Московского региона заявление В связи с подготовкой проведения выборов в вс СССР и местные Советы СССР 10 мая 2014 года просим рассмотреть кандидатуру фио в качестве... |
|
1. Итоговые соглашения членства России в вто в сфере машиностроения Опыт адаптации политики зарубежных стран в сфере машиностроения к нормам членства в вто 13 |
 |
План: Общие сведения о процессах вто швейных изделий Сущность процессов вто Внутрипроцессная вто выполняется при изготовлении отдельных деталей и узлов одежды и имеет различное назначение: формование объемных... |
|
Дополнительный материал о хозяйстве Китая Преимущество Китая при вступлении в вто состояло в том, что к моменту предполагаемого присоединения уже были реализованы планы по... |
|
Новости 8 Д. медведев внес на рассмотрение в гд кандидатуру в. Лукина на должность уполномоченного по правам человека в россии 8 |
|
Согласовано начальник Отдела мвд россии по Лениногорскому району,... Муниципального образования «Лениногорский муниципальный район», мэр г. Лениногорск |
|
Справочник по системе документации Всемирной торговой организации. В настоящем справочнике приводится информация о документах, опубликованных в рамках системы гатт и вто с 1986 г. В руководстве рассматривается... |
|
Бюллетень содержит данные за период с 24 ноября 2011 по 01 декабря... Механизмы техрегулирования России будут приведены к единым требованиям стран тс и вто |
|
Сборник статей международной научно-практической конференции «Эволюция... Портанский Алексей Павлович, директор информационного бюро по присоединению России к вто |
|
Учебное пособие Под редакцией д-ра мед наук, профессора И. Д. Евтушенко... ... |
|
Назарбаевым была поставлена цель, войти в число 50-ти экономически... На данный момент Республика Казахстан является одним из динамически развивающихся государств в мире. В связи с этим президентом нашей... |
|
Инструкция по выгрузке планов-графиков в Excel по форме, соответствующей... |
|
«Известия»18. 12. 12 Российская свинина упала в цене на 20% впервые за последние 6 лет К погодным испытаниям на прочность (аномальная жара, невиданная засуха, дождливый сентябрь) добавился еще и всеобщий «политэкономический... |
|
В мире насчитывается более 2000 наименований сыров, из них одна только... В связи со вступлением России во Всемирную торговую организацию (вто), прогнозируется резкое увеличение ассортимента ввозимых в страну... |
|
Ооо «Окна-Кредит» в лице генерального директора Калинина Геннадия... |
|
На китайском рынке после присоединения к вто Современное состояние и основные тенденции в развитии мировой розничной торговле 10 |