Скачать 0.99 Mb.
|
Приводы ленточных конвейеров. В ленточном конвейере движущая сила ленте передается с помощью фрикционной передачи (трением) при огибании ею приводного барабана или при контакте приводной ленты с грузонесущей. Основными элементами привода ленточного конвейера являются один или два (реже три) приводных барабана и приводные блоки, состоящие из электродвигателя, редуктора, соединительных муфт и тормоза, обводные барабаны, пусковая и регулирующая аппаратура. Приводы ленточного конвейера выполняются - однобарабанными с одним или двумя двигателями (рис.10); - двухбарабанными с близко расположенными друг около друга приводными барабанами (рис.11, а,12) и с раздельным расположением приводных барабанов на переднем и заднем концах конвейера (рис. 12, 13); - трехбарабанными с близко расположенными друг около друга барабанами (рис. 11, б) или с раздельным расположением двух приводных барабанов на переднем и заднем концах конвейера. Рис. 10. Схема однобарабанного привода Наиболее надежным и конструктивно простым является однобарабанный привод, так как имеет небольшие габаритные размеры, простую конструкцию, один перегиб ленты, высокую надежность, но в связи с этим ограниченный (до 240º) угол обхвата лентой барабана и пониженный коэффициент использования прочности ленты. Рис. 11. Приводы конвейеров с близко расположенными приводными барабанами: а – двухбарабанный, б – трехбарабанный Рис. 12. Схемы двухбарабанного привода: а – с двумя двигателями, б – с тремя двигателями Рис. 13. Расположение приводов на переднем и заднем концевых барабанах Однобарабанный привод небольшой мощности (до 30–50 кВт) выполняют со встроенным внутрь барабана электродвигателем и редуктором. Такие мотор-барабаны широко используются в приводах передвижных и переносных конвейеров и питателей; они компактны, имеют небольшую массу. К преимуществам однобарабанного привода относятся простота конструкции, высокая надежность, небольшие габаритные размеры, единичный перегиб ленты; недостатками – ограниченный угол обхвата лентой приводного барабана и пониженный коэффициент использования прочности ленты. Двухбарабанные приводы с близко расположенными приводными барабанами имеют различное конструктивное исполнение, наиболее распространенным из них является двухбарабанный привод с индивидуальными приводными механизмами. В этом исполнении барабаны связаны между собой только конвейерной лентой (без дополнительной кинематической связи). У двухбарабанного привода угол обхвата лентой приводного барабана увеличивается до 400º, что позволяет использовать ленту меньшей прочности и является его основным преимуществом. Двухбарабанный привод имеет большие габариты, чем однобарабанный, более сложную конструкцию и меньшую надежность; многократные перегибы ленты снижают ее долговечность – это его основные недостатки. Трехбарабанные приводы применяются в конвейерах большой протяженности. Рис. 14. Схема к определению места расположения привода ленточного конвейера Рис. 15. Схема к определению выбора типа привода ленточного конвейер Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, использования высокофрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению). Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели. Рифленая поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений. Мощность приводных блоков выбирается из стандартного ряда: 200, 250, 320, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1500 кВт. Дополнительное прижатие ленты к приводному барабану осуществляется с помощью установки прижимных барабанов, с использованием вакуума или магнитных сил и других приспособлений. Вал приводного или ось неприводного барабанов устанавливается в опорах на шарикоупорных подшипниках. Для соединения приводного барабана с выходным валом редуктора применяется зубчатая муфта, валы двигателя и редуктора соединяются упругой муфтой. На конвейерах, имеющих наклонный участок для предотвращения самопроизвольного обратного движения загруженной ветви устанавливаютхраповый останов или тормоз. Геометрические параметры приводных барабанов зависят от конструкции и прочности ленты. Загрузочные устройства обеспечивают заданную производительность конвейера, срок службы ленты, величину сопротивления ее движению. Конструкция загрузочных устройств (рис. 16) зависит от характеристики транспортируемого груза и способа подачи его на конвейер. Обычно загрузка производится у заднего концевого барабана, однако загрузка и разгрузка конвейера может происходить в любом пункте трассы. Штучные грузы подаются на конвейер с помощью направляющих лотков или непосредственно укладываются на него. Насыпные грузы подаются с помощью бункера и загрузочной воронки с направляющим лотком, которые формируют поток груза и направляют его в середину ленты. Для обеспечения высокого срока службы ленты и роликоопор скорость подачи груза должна быть близка к скорости движения ленты, высота падения груза должна быть минимальной. Углы наклона стенок воронки должны быть на 10–15° больше углов трения груза о стенки. Рис. 16. Загрузочное устройство ленточного конвейера На нижних частях боковой и задней стенок воронки устанавливают уплотнительные полосы из износостойкой резины. Для увеличения срока эксплуатации передней стенки на нее устанавливают броневой лист, устраивают отдельные отсеки-ячейки, заполняемые частицами груза, таким образом груз скользит по слою груза. Угол наклона желоба воронки , (– угол внешнего трения груза о желоб). Для конвейеров с высокой производительностью применяют конвейеры-питатели (рис.17), позволяющие приблизить скорость груза к скорости ленты и увеличить срок службы ленты. Рис. 17. Схема загрузки конвейера с помощью питателя Для конвейеров с высокой производительностью применяют конвейеры-питатели, позволяющие: приблизить скорость груза к скорости ленты, увеличить долговечность ленты. Разгрузочные устройства. Разгрузка ленточного конвейера производится с концевого барабана или на трассе конвейера с помощью плужковых или барабанныхразгружателей. Барабанные разгружатели (рис.18) применяют при загрузке длинных бункерных эстакад или открытых складов. Разгружатели имеют реверсивное движение вдоль всего фронта разгрузки длиной 100 м и более с автоматическим управлением. Рис. 18. Схема установки барабанного разгружателя: 1 – отклоняющий барабан; 2 – концевой барабан; 3 – направляющая стенка воронки; 4 – барабанная тележка Разгрузочная тележка передвигается по рельсам, устанавливаемым на специальной конструкции – треке, который одновременно, является и средней частью конвейера с закреплёнными на ней роликоопорами. Разгрузочная воронка барабанной тележки (табл. 2) имеет конструкцию, которая позволяет сбрасывать груз с ленты на две стороны или вперед (в любом сочетании). Плужковый разгружатель (сбрасыватель) – это стационарное устройство для разгрузки насыпных и штучных грузов (рис. 19), который в рабочем положении опирается на ленту и сдвигает с нее груз в разгрузочную воронку, в нерабочем состоянии приподнят и свободно пропускает под собой ленту с грузом. Таблица 2. Способы разгрузки барабанной сбрасывающей тележки в зависимости от конструкции разгрузочной воронки
По направлению разгрузки ленты плужковые разгружатели выполняются двустороннего и одностороннего действия, по интенсивности разгрузки плужковые разгружатели выполняются с полной разгрузкой; частичной разгрузкой ленты: односторонние с поворотным щитом и двусторонние с раздвижными щитами (рис.20). Плужковые разгружатели применяются для разгрузки пылевидных, зернистых и мелкокусковых грузов и не рекомендуются для разгрузки твердых и высокоабразивных грузов из-за быстрого изнашивания щитов и ленты. Для разгрузки штучных грузов применяют плужковые разгружатели с неподвижными и подвижными щитами. Рис.19. Схема плужкового разгружателя Рис. 20. Стационарные плужковые сбрасыватели: а – двухстороннего действия; б – одностороннего действия Натяжные устройства. На ленточных конвейерах устанавливаются винтовые, гидравлические, грузовые, грузо-лебедочные и грузопружинные натяжные устройства Рисунок 21. Натяжные станции. а - жесткая винтовая, б- жесткая канатная с помощью лебедки; в- грузовая автоматическая; г- уравнительная Натяжные станции предназначены для создания начального натяжения ленты, при котором передается тяговое усилие приводным барабанам без пробуксовки, а провес ленты между верхними роликоопорами при загруженной ленте не превышает допустимой величины. Кроме того, с помощью натяжного устройства компенсируется остаточное удлинение ленты, возникающее при эксплуатации конвейеров. Натяжение ленты следует производить на холостом ходу. По принципу действия различают жесткие и автоматические натяжные станции. Жесткие станции осуществляют натяжение ленты с помощью натяжного барабана посредством винтов 1 (рис. 21), реечных механизмов или ручных лебедок (рис. 21, б). Такие натяжные устройства используют в конвейерах небольшой длины или в уклонных конвейерах, где не требуются большие начальные натяжения ленты. Особенность работы жесткого натяжного устройства - неподвижность оси натяжного барабана после создания начального натяжения. При загрузке ленты требуется не первоначальное натяжение, а несколько меньшее, но так как она работает с первоначальным натяжением, т. е. повышенным, то быстрее изнашивается. Автоматические грузовые натяжные станции (рис.21,в) создают постоянные усилия натяжения ленты при всех режимах работы конвейера. Из - за громоздкости эти станции применяют только на поверхности. Уравнительные натяжные станции (рис.21,г) поддерживают постоянное соотношение между натяжением набегающей Sнб на первый барабан и сбегающей Sсб со второго барабана ветвей конвейерной ленты. В этом устройстве отклоняющие барабаны 1 и 2 установлены на подвижных тележках З, которые катками соединены с уравнительными механизмами, представляющими собой спаренные блоки барабанов с разными радиусами катания, благодаря чему система находится в равновесии. Если соотношение натяжений Sнб и Sсб также равно еµа, mo привод работает без пробуксовки. При изменении натяжения ленты, например при загрузке, на набегающей ветви нарушается равновесие и тележки с отклоняющим барабаном начинают перемещаться и перемещаются до тех пор, пока не установится новое равновесие, но соотношение натяжений будет прежним. |
Методические указания по выполнению практических работ для студентов... Мдк. 05. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов |
Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных и практических... Методические указания предназначены для студентов специальности 13. 02. 11 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
||
Метрология, стандартизация и сертификация Учебно-методическое пособие по выполнению практических работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
Составление энергетического паспорта предприятия Учебно-методическое пособие по выполнению практических и лабораторных работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая... |
||
Методические указания к курсовому и дипломному проектированию предназначены... Методические указания к курсовому и дипломному проектированию предназначены для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая... |
Методические указания по аудиторному и внеаудиторному чтению и переводу... Специальность 13. 02. 11 Техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт электрического и электромеханического оборудования |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению самостоятельных работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных работ для... Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных работ для студентов по специальности 13. 02. 11 «Техническая эксплуатация... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению курсового проекта для студентов... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
Техническая эксплуатация и обслуживание дополнительного электрооборудования... Обучающийся 2-го курса по специальности 140448 Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования... |
||
Методические указания для студентов очной формы обучения по выполнению... Техническая эксплуатация и обслуживание электротехнического и электромеханического оборудования (по отраслям) |
Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы... Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям) |
Поиск |