Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Подготовка спортсменов-гонщиков на начальной подготовке и учебно-тренировочном этапе»
|
Скачать 284.38 Kb.
|
 Рекомендовано Утверждаю Педагогическим советом Директор ГБПОУ КС №54 ОП-11 Протокол №_____________ ________________И.А. Павлюк От «____» __________ 20____г. От «___»___________ 20_____г. Н А П Р А В Л Е Н Н О С Т Ь: Т Е Х Н И Ч Е С К А Я ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА «Мотоспорт» Уровень программы - базовый Возраст обучающихся – 8 -18 лет Срок реализации программы – 2 года Составитель: Хасанова Светлана Рифовна, педагог дополнительного образования Москва 2015 год Содержание:
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА. Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Подготовка спортсменов-гонщиков на начальной подготовке и учебно-тренировочном этапе» (автор Смирнов А.Л., педагог дополнительного образования СДЮСШОР, Костромская область, г. Шарья, 2012 год). Мотоциклетный спорт – один из популярных и наиболее доступных технических видов спорта, которым можно заниматься с раннего возраста. Многие именитые гонщики начинали свой звездный путь в мотокружках и мотосекциях. В таких кружках обучающиеся осваивают правила эксплуатации и ремонта спортивной техники, изучают устройство и тонкости регулирования двигателя и ходовой части, осваивают работу на различных металлообрабатывающих станках (с 16 лет), со слесарным инструментом, овладевают техникой мотокросса, навыками езды на мопеде и квадроцикле, участвуют в соревнованиях по фигурному вождению мопеда. Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что большинство из них можно было бы избежать, если бы за рулем находились более квалифицированные водители, обладающие большими знаниями, умениями и навыками в управлении мототранспортом. Техника управления скутером и квадроциклом совпадает с техникой управления настоящего мотоцикла. Более того, у скутера и квадроцикла почти одинаковые подвески с мотоциклом, они обладают большой динамикой и находятся по высоте ближе к дорожному покрытию. Скутер и квадроцикл намного ощутимее воспринимают физическое и эмоциональное состояние человека-водителя, его чувства и дорогу. Воспитание этих чувств и умение водителя правильно реагировать на них, доведение техники управления мототранспорта в экстремальных ситуациях до совершенства, а также выработка способности интуитивного прогнозирования развития дорожной ситуации и правильной оценки - вот основополагающие условия достижения высокого водительского мастерства. И чем в более раннем возрасте происходит обучение технике управления, тем выше результат. Но детям и подросткам не всегда дозволено начинать обучение водительскому делу за рулем даже учебного мотоцикла, вот тут-то и приходит на помощь скутер и квадроцикл. Занятия техническим творчеством развивают у обучающихся интерес к науке и технике, помогают сознательно выбрать будущую профессию, непосредственно влияют на учебный процесс, способствуют углубленному усвоению материала. Новизна и оригинальность программы заключается в том, что она была видоизменена под обучение вождению транспортных средств категории «М» (скутеры) и категории «А1» (квадроциклы). Актуальность данной программы состоит в том, что изучение техники полезно и увлекательно для подростков, профессионально ориентирует, позволяя проводить досуг, занимаясь любимым делом в коллективе единомышленников. Программа предусматривает изучение правил дорожного движения, знание которых позволит обучающимся прогнозировать обстановку на дороге, правильно вести себя в дорожных ситуациях. Педагогическая целесообразность данной программы заключается в том, что её реализация позволяет обучающимся освоить вождение транспортных средств категорий «М» и «А1», а также изучить правила дорожного движения и поведения на дороге, что позволит воспитать в дальнейшем грамотного участника дорожного движения. Кроме того, коллективное занятие техническим творчеством способствует развитию коммуникативных отношений и расширению кругозора. Цель данной программы: обучение вождению транспортных средств категорий «А1» и «М», формирование навыков и умения работы с различными инструментами и приспособлениями для ремонта техники, а так же формирование знаний по безопасности дорожного движения и поведения в различных ситуациях на дороге. Задачи первого года обучения: Обучающие: - обучить базовым правилам дорожного движения, - обучить основам вождения на скутере и квадроцикле, - обучить пользоваться слесарным инструментом. Развивающие: - развить у обучающихся техническое и образное мышление, - развить навыки и чувство ответственности в области безопасности дорожного движения, - развить интерес у обучающихся к выбранному профилю деятельности. Воспитательные: - научить действовать коллективно в составе команды и индивидуально, - воспитать уважение к труду и техническим видам профессий, - воспитать коммуникативные навыки. Задачи второго года обучения: Обучающие: - обучить навыкам спортивного вождения на скутере и квадроцикле, - обучить навыкам работы на простых станках (только для обучающихся с 16 лет), - обучить работе с чертежами, - обучить первичным навыкам ремонта и обслуживания мототехники, - обучить правилам соревнований. Развивающие: - развить спортивные навыки вождения, - развить навыки подготовки транспортного средства к езде, - развить внимание, аккуратность при исполнении работы. Воспитательные: - воспитать терпение, собранность, ответственность за свою работу, - воспитать чувство патриотизма на примерах развития отечественной техники, - выработать стремление к достижению конечной цели. Отличительные особенности данной образовательной программы от уже существующих. Данная программа отличается в первую очередь тем, что она адаптирована под определенный возраст обучающихся. Если вождению технических средств категории «А» возможно обучать только с 18 лет, то обучение вождению средств категорий «М» и «А1» возможно с более раннего возраста. Кроме того, уже существующие программы нацелены на обучение какой-либо одной категории. Данная же программа подразумевает получение не только первичных навыков вождения мототехники, но также ее ремонт, техническое обслуживание и участие в соревнованиях. Возраст детей, участвующих в реализации данной дополнительной образовательной программы, составляет от 8 до 18 лет. Срок реализации программы составляет 2 года. Первый год обучения является вводным и направлен на первичное знакомство с мототехникой, ее видами, а также правилами ПДД и получению основных навыков вождения. Второй год обучения направлен на базовую подготовку обучающихся. Это более детальное знакомство с предлагаемыми видами деятельности, спортивная езда на мототехнике, ее ремонт и починка; умение работать с чертежами; участие в соревнованиях. Группа 1 года обучения занимается 2 раза в неделю по 2 часа (2 раза по 45 минут с перерывами по 15 минут). Годовая учебная нагрузка составляет 160 часов. Группа 2 года обучения занимается 2 раза в неделю по 2 часа (2 раза по 45 минут с перерывом 15 минут) и один раз – 1 час (45 минут с перерывом 15 минут). Общее количество часов в год составляет 200 часов. Количество детей в группе 15 человек. Теоретические и практические занятия проходят в учебном классе, учебное и спортивное вождение - на трассе автогородка ОП-11. Используются различные методы, чтобы разнообразить образовательный процесс: игры, опросы, конкурсы, участие обучающихся объединения в соревнованиях по вождению, выставках, праздниках Центра, районных, окружных и городских мероприятиях. Формы и режим занятия. Формы проведения занятий делятся на: - групповые – для всей группы, посвященные обсуждению общих практических и теоретических вопросов; - подгрупповые – дифференцированные занятия по подгруппам (3-4 чел.) для приобретения практических навыков вождения; - индивидуальные консультации в рамках подгрупповых занятий. Режим занятия во время практических занятий на трассе: - организационные моменты (сбор всех обучающихся, переодевание в спортивную экипировку, выбор шлема и защиты), – осмотр трассы, – ежедневный технический осмотр и прогрев мототехники, – учебное или спортивное вождение, –выявление и исправление ошибок, – конец занятий (уборка мототехники на стоянку, переодевание). Режим занятия во время теоретических занятий в помещении (лекция). - организационный момент (сбор всех учащихся), – вводная часть (краткий рассказ о теме занятия), – опрос по пройденному материалу прошлого занятия, – лекция (учебное занятие), – отдых (динамическая пауза, физкультминутка, короткий перерыв, проветривание помещения), – ответы на вопросы (по только что пройденному материалу), – конец занятия. Ожидаемые результаты и способы определения их результативности. По окончании первого года обучения обучающиеся будут знать: - базовые правила дорожного движения, - основы вождения на скутере и квадроцикле, - правила техники безопасности при пользовании слесарным инструментом. Будут уметь: - работать с инструментами, - планировать работу, читать чертежи, - действовать коллективно в составе команды и индивидуально, - применять полученные знания на практике при эксплуатации мототехники, - водить мототехнику. По окончании второго года обучения обучающиеся будут знать: - правила работы на простых станках (только для обучающихся с 16 лет) и технику безопасности при работе в мастерской, - работу с чертежами, - первичные навыки ремонта и обслуживания мототехники, - правила соревнований. Будут уметь: - водить скутер и квадроцикл, - работать на простых станках (только для обучающихся с 16 лет), - работать с чертежами, - самостоятельно ремонтировать и обслуживать мототехнику. Основным ожидаемым результатом обучения является получение детьми всесторонних спортивно-технических знаний и навыков, знаний в области безопасности дорожного движения и получение начальной профориентации. Оценка успеваемости обучающихся проводится на протяжении всего учебного процесса. Контроль знаний проводится по завершению темы и в конце полугодия в виде опросов, бесед и соревнований. Критериями оценки полученных результатов служат следующие показатели:
Механизм отслеживания результатов реализации программы приведен в приложении 2. Подведение промежуточных и итоговых результатов осуществляется через проверку теоретических знаний и практических навыков, полученных на занятиях, а так же анализ результатов, полученных на соревнованиях и конкурсах (Приложение 3). Учебно-тематический план первого года обучения.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Пояснительная записка учебно-тематический план 1 года обучения Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Подготовка спортсменов-гонщиков на начальной... |
|
Пояснительная записка учебно-тематический план 1 года обучения Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Подготовка спортсменов-гонщиков на начальной... |
 |
Программа имеет техническую направленность и является модифицированной... Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Картинг» (автор Стариков К. Г., педагог... |
|
Пояснительная записка Учебно-тематический план Данная программа имеет техническую направленность. Программа является модифицированной на базе программы «Лего-конструирование» (автор... |
|
Пояснительная записка учебно-тематический план 1 года обучения Программа имеет техническую направленность и является модифицированной на базе программы «Картинг» (автор Стариков К. Г., педагог... |
|
Пояснительная записка образовательная программа «Первые шаги в робототехнику» Образовательная программа «Первые шаги в робототехнику» имеет техническую направленность и ориентирована на научно-техническую подготовку... |
|
Программа туристского объединения «юные инструкторы туризма» Настоящая программа имеет социально – педагогическую направленность. Является модифицированной составлена на основе программы для... |
|
Программа имеет туристско-краеведческую направленность, является... Туристские слеты и соревнования предоставляют обучающимся возможность свободного общения со сверстниками, приобретению навыков самостоятельной... |
|
Пояснительная записка учебно-тематический план 1 года обучения Программа является модифицированной на базе программы "Юный картингист" (автор Слюнин Э. Г., педагог дополнительного образования... |
|
Спортивно техническую направленность. Уровень освоения – общекультурный Программа «Аэрокосмическая школа «Спутник»» имеет спортивно техническую направленность. Уровень освоения – общекультурный |
|
Новизна, актуальность, педагогическая целесообразность Общеразвивающая программа дополнительного образования «Робототехника» имеет техническую направленность и ориентирована на научно-техническую... |
|
Программа имеет научно-техническую направленность Дополнительная общеобразовательная программа «сетевое и системное администрирование» |
|
Образовательная программа «Рисуем в графическом редакторе Gimp в среде Linux» Данная программа имеет техническую направленность, общекультурный уровень освоения |
|
Содержание программы: Раздел Комплекс основных характеристик программы пояснительная записка Программа «Робо-Бум!», имеет техническую направленность, нацелена на формирование научного мировоззрения, освоение методов научного... |
|
Программа «Авиамоделизм» имеет техническую направленность и является... Применение авиамоделей помогло Н. Е. Жуковскому открыть законы движения тел в воздушной среде. Он первый организовал соревнования... |
|
Программа по легоконструированию «лего-умники» (далее программа) Программа по легоконструированию «лего-умники» (далее программа) относится к общеразвивающему типу дополнительных общеобразовательных... |