В. М. Попов авиационное приборное оборудование
|
Скачать 0.6 Mb.
|
|
Блок усилителей БУ-12 сер.1 Блок усилителей БУ-12 сер.1 предназначен для работы в следящих системах гироскопического, гиромагнитного и астрономического курсов и для обеспечения необходимых коммутаций режимов работы курсовой системы. Внешний вид блока усилителей представлен на рис. 2.5.  Рис. 2.5. Внешний вид блока усилителей БУ-12 сер. 1 Блок усилителей обеспечивает работу курсовой системы в следующих режимах: - в режиме ГПК, т.е. широтной коррекции; - в режиме быстрого согласования (БС), т.е. ускоренной начальной выставки по сигналам с магнитного корректора (МК) и с задатчика курса (ЗК); - в режиме медленного согласования (МС), т.е. азимутальной коррекции по МК и ЗК. Блок усилителей содержит отдельные усилительные устройства, работающие независимо друг от друга:
а также: - тридцать пять малогабаритных реле, коммутирующих режимы работы; - электрический счетчик времени. Электрический счетчик времени наработки часов курсовой системы расположен на передней стенке блока усилителей. Температурный баланс блока усилителей обеспечивается вентиляционными отверстиями, расположенными на его кожухе. Для предохранения от действия ударных и вибрационных перегрузок, а также для коммутации с другими элементами курсовой; системы блок усилителей устанавливается, на амортизационной раме РА-6 сер.1. Индукционный датчик ИД-6 Индукционный датчик ИД-6 предназначен для измерения проекций вектора горизонтальной составляющей магнитного поля Земли по двум взаимно перпендикулярным условным осям чувствительности, совпадающим по направлению с продольной (Х) и поперечной (Y) осями самолета. Индукционный датчик ИД-6 состоит из: - корпуса; - крышки; - маятниковой подвески с двумя идентичными (феррозондами) чувствительными элементами. Чувствительными, элементами датчика ИД-6 являются два взаимно перпендикулярных феррозонда, каждый из которых представляет собой два параллельно-расположенных пермаллоевых сердечника с распределенными на их длине первичными и вторичными обмотками. Феррозонды устанавливаются в корпусе с помощью двухстепенного карданного подвеса, выполненного на немагнитных подшипниках. Угол поворота подвески ограничивается упором и лежит в пределах 2С°. Для демпфирования колебаний маятниковой подвески, корпус ИД-6 заполнен неорганической жидкостью ПМС-10. На корпусе прибора имеется три установочных продолговатых отверстия, позволяющих разворачивать датчик на ВС та азимуту в пределах 100. Коррекционный механизм КМ-2Б Коррекционный механизм КМ-2Б предназначен для: -воспроизведения углового положения условной оси чувствительности индукционного датчика относительно горизонтальной составляющей магнитного поля Земли; - компенсации девиации; - компенсации методических и инструментальных погрешностей магнитного корректора; - формирования и выдачи магнитного (или истинного) курса в курсовую систему; - работы в качестве задатчика курса. Коррекционный механизм состоит из: - корпуса; - синусно-косинусного трансформатора; - усилителя; а также: - блока компенсационных каналов, предназначенного для компенсации полукруговой девиации; методических погрешностей от ускорения Кориолиса и других ускорений объекта. В коррекционном механизме КМ-2Б предусмотрена возможность проверки собственной работоспособности без отключения его от системы, при нажатии кнопки, расположенной на лицевой панели КМ-2. Внешний вид коррекционного механизма представлен на рис. 2.6.  Рис. 2.6. Внешний вид КМ-2Б Пульт управления ПУ-38Б Пульт управления предназначен для: - выбора режима работы курсовой системы; - ввода широтной коррекции на гироскоп от суточного вращения Земли как в северном, так и в южном полушариях; - компенсации уходов гироскопа в азимуте от его несбалансированности; - включения быстрой скорости согласования в режиме магнитной коррекции; - запитки широтных потенциометров стабилизированным напряжением питания. Пульт управления ПУ-38Б состоит из: - лицевой панели со светопроводом; - корпуса; - кожуха. Внешний вид пульта ПУ-38Б представлен на рис. 2.7.  Рис. 2.7. Внешний вид пульта ПУ-38Б На лицевую панель пульта ПУ-38Б выведены: - переключатель режимов; - шкала счетчика широтного потенциометра для индикации широты места; - кремальеры для ввода широты; - кнопка согласования, предназначенная для быстрого согласования системы в режиме МК, ЗК; - отверстие под отвертку для регулировки балансировочного потенциометра; - ламподержатель со светофильтром «Отказ», предназначенный для сигнализации завала гироагрегата; - ламподержатель со светофильтром «авт» для сигнализации наличия автоматического ввода широты от навигационного вычислителя. 1.6. Контрольно-проверочная аппаратура КПАП «Гребень» Для проверки работоспособности курсовой системы «Гребень» в лабораторных условиях и на борту ВС используется контрольно-проверочная аппаратура КПАП "Гребень", совместно с поворотным столом КПА-5. КПАП «Гребень» предназначена: - для визуального контроля выходного сигнала курсовой системы; - для контроля напряжений подаваемых в проверяемую систему; - для контроля прохождения рабочих сигналов в системе. На лицевую панель установки КПАП "Гребень" вынесены следующие элементы контроля и управления: - указатель УППС, служащий для контроля выходного сигнала курсовой системы; - кнопка Кн и подстроечный резистор R2, служащие для проверки работоспособности указателя УППС; - переключатель В1 Uкорр/ОБОГРЕВ, служащий для переключения режимов контроля; - выключатель В2, служащий для переключения режимов контроля; - сигнальная лампа Л1, служащая для контроля питания постоянным током; - сигнальные лампы Л2 и Л3, служащие для контроля питания переменным током; - сигнальные лампы Л4 и Л5 РЕВЕРС, служащие для проверки реверса вращения подшипников гироагрегата ГА-8; - сигнальные лампы Л6 и Л7 ВИРАЖ, служащие для проверки срабатывания схемы компенсации виражных ошибок; - гнезда А, В, С, Ш2–Ш7, служащие для подключения внешних контрольно-измерительных приборов. Поворотный стол КПА-5 с установленными на нем прибором МГВ, гироагрегатом ГА-8 и индукционным датчиком ИД-6 служит для имитации маневров ВС по крену, тангажу и в азимуте. Задание необходимой пространственной ориентации приборам осуществляется путем поворота управляющих ручек стола с одновременным отсчетом по закрепленным на КПА-5 лимбам. 1.7. Особенности технической эксплуатации системы «Гребень» Техническая эксплуатация системы "Гребень" предусматривает проведение следующих работ:
Предварительная подготовка системы "Гребень" состоит из проверки системы под током при помощи контрольно-проверочной аппаратуры КПАП "Гребень", которая обеспечивает проверку системы «Гребень», смонтированной на самолете, без расстыковки штепсельных разъемов приборов системы. Установка KПAП "Гребень" подключается к системе «Гребень» через контрольный разъем "Гребень", установленный на самолете. При проведении данной проверки все системы функционально связанные с системой «Гребень» должны быть включены. На коррекционном механизме КМ--2 устанавливают необходимое магнитное склонение, на пульте управления ПУ-38 (ПУ-39) - широту места проверки. Проверка системы «Гребень» под током производится после приведения внешнего осмотра блоков курсовой системы. При этом необходимо обратить внимание на прочность крепления, правильность установки агрегатов и укладки жгутов, правильность ориентировки индукционного датчика в направлении продольной оси самолета и гироагрегата в плоскости горизонтального полета. Проверка системы осуществляется в следующем объеме: 1. Запуск системы; 2. Исправность системы в режиме "МК"; 3. Исправность системы в режиме "ЗК"; 4. Проверка быстрой и медленной скоростей согласования в режиме "ЗК". 5. Исправность системы в режиме "ГПК" (измерение скорости дрейфа гироагрегата). Проверка указанных параметров производится в соответствии с технологической картой. Предполетная подготовка системы «Гребень» заключается в проведении внешнего осмотра отдельных блоков и проверки ее под током. При проведении внешнего осмотра необходимо обратить внимание на пульт управления и коррекционный механизм, на прочность их крепления. Переключатель режимов работы системы "Гребень" должен стоять в положении "ГПК". На коррекционном механизме KМ-2 устанавливают необходимое магнитное склонение, на пульте управления ПУ-38 (ПУ-39) - широту места подготовки. Проверка системы "Гребень" под током производится в соответствии с технологической картой в объеме предварительной подготовки за исключением измерения скорости собственного ухода гироагрегата. После проведения всего объема предполетной подготовки необходимо убедиться, что на счетчике широты пульта управления установлено значение, соответствующее широте места проверки. Послеполетная подготовка системы "Гребень" производится в случае необходимости и заключается в устранении замечаний по работе системы выявленных в полете. Замечания по работе системы "Гребень" отмечаются в контрольном листе и должны тщательно анализироваться. При оценке уходов курсовой системы в полете следует рассматривать маршруты полета и учитывать дополнительные погрешности, которые возникают при маневрировании ВС. 2. Описание лабораторной установки Лабораторная установка, используемая для проведения лабораторной работы, представляет собой: комплект курсовой системы "Гребень"; малогабаритную гировертикаль МГВ-1; контрольно-проверочную аппаратуру КПАП "Гребень"; пульт питания и ввода неисправностей ППВН; поворотный стол КПА-5. На рис. 2.8 представлена структурная схема лабораторной установки.  Рис. 2.8. Структурная схема лабораторной установки На лицевую панель установки КПАП "Гребень" вынесены следующие элементы контроля и управления: указатель УППС, служащий для контроля выходного сигнала курсовой системы; кнопка Кн и подстроечный резистр R2, служащие для проверки работоспособности указателя УППС; переключатель В1 U корр/ОБОГРЕВ, служащий для переключения режимов контроля; выключатель В2, служащий для переключения режимов контроля; сигнальная лампа Л1, служащая для контроля питания постоянным током; сигнальные лампы Л2 и Л3, служащие для контроля питания переменным током; сигнальные лампы Л4 и Л5 РЕВЕРС, служащие для проверки реверса вращения подшипников гироагрегата ГА-8; сигнальные лампы Л6 и Л7 ВИРАЖ, служащие для проверки срабатывания схемы компенсации виражных ошибок; гнезда А, В, С, Ш2–Ш7, служащие для подключения внешних контрольно-измерительных приборов. На лицевую панель пульта питания и ввода неисправностей ППВН вынесены: выключатель ПИТ, обеспечивающий включение питания установки; выключатель ВК, служащий имитатором выключателя коррекции; кнопка АРРЕТИР, служащая для арретирования прибора МГВ-1; сигнальная лампа ОТКАЗ, служащая для ввода неисправностей в курсовую систему "Гребень". Поворотный стол КПА-5 с установленными на нем: прибором МГВ, гироагрегатом ГА-8 и индукционным датчиком ИД-6 служит для имитации маневров летательного аппарата по крену, тангажу и в азимуте. 3. Порядок выполнения работы Порядок работы приведен в табл. 1.1. Соответствующие технологические карты выполнения работ выдаются инженером (преподавателем) при проведении работ. Таблица 2.1 Перечень проверок
Рассмотрим подробно основные пункты проверок (исследований) согласно табл. 2.1. 3.1. Внешний осмотр Произвести внешний осмотр агрегатов ГА-8, КМ-2, ПУ-38, ИД-6, БУ-12 сер.1, РА-6 сер.1 без съема их со стенда. Наружные покрытия приборов не должны быть нарушены. Стекла приборов не должны иметь трещин, царапин. Защитные колпачки сигнальных ламп должны иметь уплотнительные прокладки. Крепления приборов должно быть надежным. 3.2. Подготовка лабораторного стенда к работе и его включение Поворотный стол КПА-5 с расположенными на нем агрегатами ГА-8, МГВ-1С и ИД-6 установить по тангажу, крену и азимуту на нулевые отметки. На пульте управления ПУ-38 установить переключатели: - НАСТР-РАБ в положение РАБ; - режим – ГПК; - рукояткой ШИРОТА выставить широту места 52о (широта местонахождения г. Иркутска). На пульте ПВН все тумблеры ввода неисправностей поставить в верхнее положение, а выключатель «ВК» в положение «ВК». Поворотом кремальеры коррекционного механизма КМ-2 установить на счетчике «склонение» показание "0". На КПАП Гребень переключатель В1 поставить в положение 3. Выключатели ПИТ на ПВН и В2 на КПАП ГРЕБЕНЬ поставить в положение ВКЛ. При этом гироскопы МГВ и ГА-8 начинают раскручиваться. Осуществить контроль наличия питания по сигнальным лампам Л1, Л2 и Л3. Примечание: лампы Л1, Л3 - горят ярко, Л2 - тускло. Через 2 минуты после включения питания, произвести арретирование МГВ кнопкой АРРЕТ на ПВН. Через 5-6 сек. После нажатия кнопки лампа ОТКАЗ должна погаснуть. Если лампа не гаснет, допускается 2-3 повторных нажатия на 2-3 секунды |
Похожие:
 |
А. С. Попов, А. В. Прохоров, О. Н. Тельпуховская Рецензент канд тех наук, доц. Яманов Д. Н. Попов А. С., Прохоров А. В., О. Н. Тельпуховская |
|
А. С. Попов, А. В. Прохоров, О. Н. Тельпуховская Рецензент канд тех наук, доц. Яманов Д. Н. Попов А. С., Прохоров А. В., О. Н. Тельпуховская |
|
Книга Основные данные самолета. Бытовое оборудование Книга Аэронавигационно-пилотажное оборудование. Фотооборудование. Высотное оборудование. Кислородное оборудование. (Ан-12Б) |
|
Акционерное общество «Улан-Удэнский авиационный завод» (ао «у-уаз»),... По настоящему Договору Исполнитель передает в собственность Заказчика оборудование Alcatel-Lucent (далее по тексту «Оборудование»),... |
|
Инструкция по делопроизводству в фгбоу впо "Ульяновское высшее авиационное... Авиационный английский язык: учеб метод пособие / сост. О. А. Тражукова, Л. М. Федечко, А. А. Шлямова. Ульяновск: увау га (И), 2015.... |
 |
S & p каталог S&P бытовое оборудование 2012-2013 Сертификат соответствия на оборудование "Вентиляторы осевые и центробежные" во взрывозащищенном исполнении (*. pdf), 2,5 Мб |
|
Техническое задание на проведение ремонта и испытания оборудования Спецификация Оборудование насосы для перекачки различных жидкостей (нефть, вода и т п.) и прочее оборудование |
|
Рентгеновское оборудование 17 Оборудование для хирургии, анестезиологии и реанимации 18 Гидрофузионная система. Новое поколение мультисенсорных спа-капсул с системой гидрофузии и гидромассажем |
|
Руководство по установке и применению оборудование произведено фирмой delta uv Наше оборудование разработано для надежного и безопасного применения в течение многих лет |
|
Антология Москва «Academia» «Academia» С. С. Аверинцев, В. И. Васильев, В. Л. Гинзбург, В. Л. Иноземцев, В. А. Кириллин, Д. С. Лихачев, И. М. Макаров (председатель),... |
|
Методическое пособие «Острая реакция на стресс и оказание неотложной... Попов Виктор Петрович директор Территориального центра медицины катастроф Свердловской области, доцент фпк и пп ургма, кандидат... |
|
Техническое задание требования к продукции Грузовой подъемник оборудование, характеристики которого указаны далее в описании (далее оборудование) |
|
Санитарные правила для холодильников Н. Т. Гусева), Главным санитарным профилактическим управлением Минздрава СССР (Л. В. Селиванова, И. В. Свяховская), Центральным ордена... |
|
Прием неисправного оборудования на тт На платный ремонт принимается оборудование, приобретенное как в Связном, так и у сторонних компаний (не в салонах «Связной»). Важно,... |
|
Компьютерное оборудование, программное обеспечение, иное оборудование Филиала «Севастопольский морской завод» Баринова Андрея Анатольевича, действующего на основании доверенности №876/33 д от 22. 11.... |
|
А. Зайцев Научный редактор А. Реан Редакторы М. Шахтарина, И. Лунина,... Бэрон Р., Ричардсон Д. Агрессия. — Спб: Питер, 2001. — 352 с: ил. — (Серия «Мастера психологии») |