С введением в действие "Ведомственных строительных норм. "Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытание" утрачивает силу "Инструкция по производству очистки полости и испытанию строящихся магистральных трубопроводов".
|
Скачать 1.08 Mb.
|
|
Продувка 2.29. Продувку выполняют сжатым воздухом или природным газом, поступающим из ресивера (баллона), непосредственно от источника природного газа или высокопроизводительных компрессорных установок. Для продувки могут быть использованы также инертные газы, подводимые к трубопроводам от газовых установок промышленных предприятий. 2.30. Ресивер для продувки создается на прилегающем участке трубопровода, ограниченном с обеих сторон заглушками или запорной арматурой. При заполнении ресивера воздухом передвижные компрессорные станции можно использовать по одной или объединить их в группы. В последнем случае нагнетательные трубопроводы каждого компрессора подключают к коллектору, по которому воздух подают в ресивер. 2.31 Принципиальная схема продувки трубопроводов сжатым воздухом приведена на рис.3. Рис.3. Принципиальная схема продувки трубопроводов воздухом: а - участок подготовлен к продувке плеча II; б - выпуск поршня из плеча II; в - участок подготовлен к продувке плеча I; г - выпуск поршня из плеча I; 1 и 5 - очистные поршни; 2, 3, 4 - перепускные патрубки с кранами; 6 - коллектор; 7 - подводящий патрубок; 8 - продувочный патрубок Узел подключения располагают в середине продуваемого участка, который разделяет его на два плеча, попеременно являющиеся ресивером и продувочным плечом. Продувку с пропуском очистных поршней проводят в следующем порядке: закачивают воздух по патрубку 7 и коллектору 6 в плечо I (см.рис.3, а), при этом должны быть закрыты краны на патрубок 3 и 4 и предварительно проверена герметичность плеча I; открывают кран на патрубке 4 и продувают плечо II (см.рис.3, б); отрезают продувочный патрубок 8 на конце плеча II и вместо него устанавливают заглушку (см.рис.3, в); срезают на конце плеча I заглушку и устанавливают продувочный патрубок; закачивают воздух по подводящему патрубку и перепускному патрубку 4 в плечо II, при этом краны на патрубках 2 и 3 необходимо закрыть и предварительно проверить герметичность плеча II; закрывают кран на подводящем патрубке 7; открывают кран на перепускных патрубках 3 и 4 и продувают плечо I (см.рис.3, в). 2.32. Природный газ для продувки магистральных трубопроводов следует подавать от заполненного газом действующего газопровода, пересекающего или проходящего вблизи строящегося трубопровода. 2.33. Продувку под давлением природного газа проводят в последовательности, приведенной на рис.4. Рис.4. Принципиальная схема продувки трубопроводов газом при подключении участка непосредственно к источнику газа: а - вытеснение воздуха газом из участка I; б - пропуск очистного поршня по участку I; в - участок заполнен газом для продувки участка II; г - вытеснение воздуха газом из участка II; д - пропуск очистного поршня по участку II; I, II - продуваемые участки; 1 - источник газа, являющийся ресивером для продувки участка I; 2 - байпас; 3 - кран; 4 - свеча 2.34. Отбор природного газа из действующего газопровода производится в соответствии с принципиальными схемами, приведенными на рис.5. Если рабочее давление в действующем газопроводе превышает давление испытания строящегося трубопровода, то в линии отбора газа следует устанавливать предохранительный клапан. Рис.5. Принципиальная схема подключения для отбора природного газа из действующих газопроводов: а - непосредственно на месте проектной вырезки газопровода - отвода в действующий газопровод; б - через свечу действующего газопровода и временный шлейф, подведенный к продуваемому участку; 1 - продуваемый участок; 2 - поршень; 3 - свеча на узле запасовки поршней; 4 - действующий газопровод; 5 - кран коллектора; 6 - коллектор; 7 - кран отключающий; 8 - свеча на шлейфе; 9 - шлейф; 10 - свеча на действующем газопроводе; 11 - линейный кран на действующем газопроводе 2.35. При отборе газа от действующих газопроводов и скважин следует проводить специальные мероприятия, обеспечивающие бесперебойную эксплуатацию этих объектов в период продувки строящихся участков: разрабатывать схемы подключения временного шлейфа, определять объем и давление газа для продувки, устанавливать время отбора газа и схему связи. Эти мероприятия должны быть согласованы с эксплуатирующими организациями и отражены в специальной (рабочей) инструкции. Все сварочно-монтажные работы по прокладке временных шлейфов подачи газа необходимо выполнять в соответствии с нормами и правилами сооружения трубопроводов. 2.36. Продувку промысловых трубопроводов осуществляют под давлением сжатого воздуха или газа в соответствии с принципиальными схемами, приведенными на рис.6. Рис.6. Принципиальная схема продувки промыслового трубопровода: а - продувка природным газом от скважины; б - продувка сжатым воздухом; 1 - скважина; 2 - трубопровод; 3 - кран; 4 - заглушка; 5 - компенсатор; 6 - подводящий патрубок; 7 - продувочный патрубок; 8 - коллектор; 9 - компрессор 2.37. При продувке трубопроводов газом из них предварительно должен быть вытеснен воздух. Газ для вытеснения воздуха следует подавать под давлением не более 0,2 МПа (2 кгс/см). Вытеснение воздуха считается законченным, когда содержание кислорода в газе, выходящем из трубопровода, составляет не более 2%. Содержание кислорода определяют газоанализатором. 2.38. Подземные и наземные трубопроводы следует продувать с пропуском очистных поршней, оборудованных очистными и герметизирующими элементами. При этом скорость движения очистных поршней не должна превышать 70 км/ч. 2.39. Для продувки с пропуском поршня давление воздуха (или газа в ресивере при соотношении объемов ресивера и продуваемого участка 1:1) определяется по табл.1. Таблица 1
Диаметр перепускной (байпасной) линии и полнопроходного крана на ней должен быть равен 0,3 диаметра продуваемого участка. 2.40. При подаче газа от скважины или действующего газопровода давление в начале продуваемого участка должно составлять 0,5-0,7 от минимальных величин, указанных в табл.1. 2.41. Надземные, монтируемые на опорах трубопроводы следует продувать с пропуском очистных устройств облегченной конструкции, масса и скорость перемещения которых не вызовут разрушения трубопровода или опор. 2.42. Для продувки надземных трубопроводов используют очистные поршни типа ОПКЛ или поршни-разделители типа ПР, ДЗК, ДЗК-РЭМ. 2.43. Пропуск поршней по надземным трубопроводам следует осуществлять под давлением газа или воздуха со скоростью не более 10 км/ч. 2.44. При любом способе прокладки трубопровода протяженность участка продувки с пропуском очистных или разделительных устройств устанавливается с учетом технической характеристики устройства (предельной длины его пробега) и давления продувки. 2.45. Продувка трубопроводов (кроме магистральных газопроводов) проводится с пропуском одного очистного устройства. Продувка с пропуском очистного устройства считается законченной, когда после вылета очистного устройства из продувочного патрубка выходит струя незагрязненного воздуха или газа. Если после вылета очистного устройства из трубопровода выходит струя загрязненного воздуха или газа, необходимо провести повторную продувку участка. Если после вылета очистного устройства из продувочного патрубка выходит вода, по трубопроводу дополнительно следует пропустить разделитель. На магистральных газопроводах производится трехкратная продувка с пропуском очистных устройств. 2.46. Продувка без пропуска очистных устройств осуществляется скоростным потоком воздуха или газа. 2.47. Для продувки без пропуска поршня давление воздуха или газа в ресивере при соотношении объемов ресивера и продуваемого участка 2:1 и диаметре перепускной линии, равном 0,3 диаметра продувочного трубопровода, определяется по табл.1. 2.48. Протяженность участка трубопровода, продуваемого без пропуска поршней, не должна превышать 5 км. 2.49. Продувка без пропуска очистного устройства считается законченной, когда из продувочного патрубка выходит струя незагрязненного воздуха или газа. Продувка с использованием высокопроизводительных компрессорных установок 2.50. Продувка трубопроводов с использованием высокопроизводительных мобильных компрессорных установок на базе авиационных двигателей производится следующими методами: скоростным потоком воздуха непосредственно от компрессорной установки (без применения ресивера и без пропуска очистного устройства); с пропуском очистного устройства под давлением воздуха непосредственно от компрессорной установки (без применения ресивера); с пропуском очистного устройства под давлением воздуха из ресивера, заполненного от компрессорной установки; в комбинированном режиме, предусматривающем предварительную продувку полости трубопровода скоростным потоком воздуха и последующую продувку с пропуском очистного устройства без применения ресивера на обоих этапах (для сильно загрязненных участков). 2.51. Принципиальная схема продувки трубопровода с применением высокопроизводительной мобильной компрессорной установки типа ТКА 80/0,5 без использования ресивера и запорной арматуры приведена на рис.7. При работе установки выхлопные газы газогенератора 2 раскручивают турбокомпрессор 3, подающий сжатый воздух через предохранительный клапан 4 и подсоединительный трубопровод 5 в камеру пуска поршня 6. Поршень 7 при движении очищает полость трубопровода 8. Рис.7. Принципиальная схема продувки трубопровода с применением компрессорной установки типа ТКА-80/0,5: 1 - пульт управления; 2 - газогенератор; 3 - турбокомпрессор; 4 - предохранительный клапан; 5 - подсоединительный трубопровод; 6 - камера пуска поршня; 7 - поршень; 8 - продуваемый трубопровод; 9 - продувочный патрубок 2.52. Продувке с пропуском очистного устройства под давлением воздуха непосредственно от компрессорной установки типа ТКА 80/0,5 подлежат участки трубопроводов диаметром 1020, 1220 и 1420 мм протяженностью соответственно не более 10, 20 и 30 км. Протягивание 2.53. Очистка полости протягиванием очистного устройства производится непосредственно в технологическом потоке сварочно-монтажных работ, в процессе сборки и сварки отдельных труб или секций в нитку трубопровода. Протягивание очистных устройств по надземным трубопроводам осуществляется до их укладки или монтажа на опорах. 2.54. В процессе сборки и сварки трубопроводов очистное устройство перемещают внутри труб с помощью штанги трубоукладчиком (трактором). Загрязнения удаляют в конце каждой секции (рис.8). Рис.8. Принципиальная схема очистки полости трубопроводов в процессе их сборки в нитку с наружным центратором: а - пропуск штанги очистного устройства через секцию; б - центровка секций и сварка стыка; в - очистка полости собранной секции; г - выброс загрязнений из секций; 1 - очистное устройство; 2 - наружный центратор; 3 - штанга; 4 - трубоукладчик 2.55. Очистку полости трубопроводов, собираемых в нитку с помощью внутреннего центратора, производят очистным устройством, конструктивно объединенным с этим центратором. 2.56. Трубопроводы, монтируемые с использованием наружного центратора или других приспособлений, очищают специальным устройством. В качестве очистного устройства при протягивании следует использовать специальные приспособления, оборудованные очистными щетками или скребками, а также очистные поршни, применяемые для продувки трубопроводов. 2.57. В случае выполнения очистки полости промысловых трубопроводов протягиванием очистного устройства продувку или промывку разрешается не производить по согласованию с заказчиком. Вытеснение загрязнений в потоке жидкости 2.58. Очистка полости трубопроводов вытеснением загрязнений в скоростном потоке жидкости осуществляется в процессе удаления жидкости после гидроиспытания с пропуском поршня-разделителя под давлением сжатого воздуха или газа. 2.59. Скорость перемещения поршня-разделителя в едином совмещенном процессе очистки полости и удаления воды должна быть не менее 5 км/ч и не более величины, определяемой технической характеристикой применяемого поршня-разделителя (см. п.6.11). 2.60. Протяженность участка очистки полости вытеснением загрязнений в скоростном потоке жидкости устанавливается с учетом рельефа местности, давления в трубопроводе в начале очищаемого участка и характеристики поршня-разделителя (предельной длины его пробега), (см.прил.1). Особенности очистки полости при отрицательных температурах 2.61. При строительстве трубопроводов в условиях отрицательных температур особое внимание необходимо уделять защите труб, хранящихся в штабелях, от попадания в них снега, который превращается в лед и сильно затрудняет последующую очистку полости. 2.62. Основными способами очистки полости при отрицательных температурах следует считать продувку с пропуском поршня, протягивание или вытеснение загрязнений в скоростном потоке жидкости, удаляемой после гидроиспытания. 2.63. Продувка и протягивание не лимитированы временем воздействия отрицательных температур, позволяют удалить загрязнения и проверить проходное сечение по всей длине участка. Это исключает застревание поршней-разделителей в процессе заполнения трубопровода водой и удаления воды после гидроиспытания, значительно сокращает общее время производства работ, снижает риск замораживания воды в трубопроводе, разбавления и замерзания антифриза. 2.64. Оттаявшие при заполнении водой и гидроиспытании загрязнения, лед и снег эффективно вытесняются в скоростном потоке воды, удаляемой после гидроиспытания. 2.65. Надземные трубопроводы с П-образными компенсаторами, исключающими продувку или промывку с пропуском поршней, очищают протягиванием очистного устройства типа ОП в процессе сборки и сварки труб в нитку. Полость компенсатора перед монтажом продувают воздухом. 3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРОЧНОСТЬ И ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ 3.1. Трубопроводы должны испытываться в соответствии с проектом (рабочим проектом) гидравлическим (водой, незамерзающими жидкостями), пневматическим (природным газом, воздухом) или комбинированным (воздухом и водой или газом и водой) способами. Нефтепроводы следует испытывать, как правило, гидравлическим способом. Все способы испытания равноценны и применимы для трубопроводов любого назначения. 3.2. Испытание трубопровода на прочность и проверку на герметичность следует производить после полной готовности участка или всего трубопровода: полной засыпки, обвалования или крепления на опорах; установки арматуры и приборов, катодных выводов; удаления персонала и вывозки техники из опасной зоны; обеспечения постоянной или временной связи. До выполнения указанных работ в комиссию по испытанию трубопровода должна быть представлена исполнительная документация на испытываемый объект. 3.3. Способы, параметры и схемы проведения испытания, в которых указаны места забора и слива воды, согласованные с заинтересованными организациями, а также пункты подачи газа и обустройство временных коммуникаций устанавливаются рабочим проектом. 3.4. Протяженность испытываемых участков не ограничивается, за исключением случаев гидравлического и комбинированного испытания, когда протяженность участков назначается с учетом гидростатического давления. 3.5 Параметры испытания на прочность магистральных трубопроводов, независимо от их назначения и способа испытания, принимаются в соответствии с обязательным прил.2. Параметры испытания на прочность промысловых трубопроводов регламентированы Инструкцией "Строительство промысловых стальных трубопроводов. Технология и организация" . 3.6. Проверку на герметичность участка или трубопровода в целом производят после испытания на прочность и снижения испытательного давления до проектного рабочего в течение времени, необходимого для осмотра трассы (но не менее 12 ч). 3.7. Трубопровод считается выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания трубопровода на прочность труба не разрушилась, а при проверке на герметичность давление остается неизменным и не будут обнаружены утечки. 3.8. При разрыве, обнаружении утечек визуально, по звуку, запаху или с помощью приборов участок трубопровода подлежит ремонту и повторному испытанию на прочность и проверке на герметичность. 3.9. При многониточной прокладке промысловых трубопроводов допускается одновременное их испытание гидравлическим или пневматическим способом. |
||||||||||||||||||
Похожие:
 |
С введением в действие "Ведомственных строительных норм. "Строительство... Разработаны и внесены всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (вниист) |
 |
"Инструкция по технологии сварки магистральных трубопроводов" Всн 006-89. Ведомственные строительные нормы. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка |
|
Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству магистральных трубопроводов Роительные нормы Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качествам и приемка работ (часть 1) разработаны... |
|
Миннефтегазстрой ведомственные строительные нормы строительство магистральных... Разработаны и внесены всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (вниист) Миннефтегазстроя... |
|
Миннефтегазстрой ведомственные строительные нормы строительство магистральных... Разработаны и внесены всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (вниист) Миннефтегазстроя... |
|
Ведомственные строительные нормы строительство магистральных трубопроводов Разработаны и внесены всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (вниист) Миннефтегазстроя... |
|
Свод правил сооружения магистральных газопроводов очистка полости и испытание Разработан ассоциацией "Высоконадежный трубопроводный транспорт", рао "Газпром", ао "Роснефтегазстрой", вниистом, вниигазом, Институтом... |
|
Инструкция по проектированию трубопроводов газообразного кислорода всн 10-83 С введением в действие настоящей Инструкции утрачивает силу «Инструкция по проектированию трубопроводов газообразного кислорода»... |
|
Инструкция по проектированию комплекса инженерно-технических средств... Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Линии связи и электропередачи |
|
Задачами изучения дисциплины являются Целью освоения дисциплины «Оценка технического состояния магистральных трубопроводов» является усвоение студентами основных методов... |
|
Список литературы, представленной на выставке «Проектирование и строительство... «Проектирование и строительство магистральных трубопроводов» в читальном зале №9 гпнтб со ран в августе 2011 г |
|
На ликвидацию технологических разрывов при строительстве магистральных трубопроводов Типовая технологическая карта устанавливает технологию и организацию работ по ликвидации технологических разрывов при строительстве... |
|
Федеральный закон технический регламент О безопасности трубопроводов промысловых и магистральных для транспортировки жидких и газообразных углеводородов |
|
Приказ от 6 ноября 2013 г. N 520 об утверждении федеральных норм... Утвердить прилагаемые к настоящему приказу Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила безопасности... |
|
Технологическая инструкция по сборке и сварке эмалированных труб... Инструкция предназначена для использования при строительстве магистральных и промысловых газонефтепродуктов и трубопроводов различного... |
|
Письмо Временную инструкцию по безопасному проведению работ в охранных зонах действующих магистральных газопроводов предприятия "Мострансгаз"... |