 ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
АНЖЕРО-СУДЖЕНСКИЙ ГОРНЫЙ ТЕХНИКУМ
ПМ 01. Ведение технологических процессов горных и взрывных работ
МДК. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
для студентов специальности:
130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
2013
Рассмотрены на заседании цикловой комиссии
электромеханических и горных дисциплин__________________________
Протокол № ______ от___________
Председатель ЦК _________________________________ Поздяйкин А.М.
Методические указания выполнены в соответствии с ФГОС-3 по
специальности 130405
Зам. Директора по УР ______________________________ Кириченко И.П.
«______» ____________ 20______г.
Рекомендовано к использованию научно-методическим советом
ГБОУ СПО АСГТ
Протокол № _______ от ____________________20______г.
Председатель УМС _______________________________ Н.В. Панкратова
Разработчик: Стрепетова О.А., преподаватель ГБОУ СПО Анжеро-
Судженский горный техникум
Рецензенты:
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
Практическая работа №1 8
Практическая работа № 2 19
Практическая работа №3 46
Практическая работа №4 61
Практическая работа №5 74
Практическая работа №6 80
Практическая работа №7 89
Список литературы 96
Приложение 97
Введение
Современная угольная промышленность является высокомеханизированной отраслью.
В технологическом процессе добычи угля рудничный транспорт является одним из важнейших звеньев.
ПМ 01. Ведение технологических процессов горных и взрывных работ МДК. 01.04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов предусматривает изучение схем и средств транспортирования, условий их применения, принципа действия, конструкции и способов эксплуатации. В результате изучения ПМ 01. Ведение технологических процессов горных и взрывных работ МДК.01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексовстуденты должны получить прочные знания и навыки в организации работ на транспорте, проведение ремонта транспортных машин, а так же знать условия безаварийной работы шахтного транспорта.
Методические задания для студентов по выполнению практических работ по ПМ 01. Ведение технологических процессов горных и взрывных работ МДК. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексовдля специальности и 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых являются составляющей частью вышеуказанного ПМ.
Практические занятия служат одним из основных средств осуществления связи между теоретическим обучением и производственно-технологической практикой.
Задача проведения практических работ – познакомить обучающихся с технологическими процессами и их закономерностями, с техническими устройствами и их характеристиками. Познакомить не путем прямого показа или объяснениями преподавателя, а через направленную преподавателем практическую деятельность самих обучающихся.
Деятельность их должна быть творческой, близкой кисследовательской работе. Цели и задачи практических занятий это:
- убедиться в истинности приобретенных знаний проверять результаты
расчетов;
- отработать основные методы исследования различных технических
устройств и их схемных решений, изучить методы оформления технических
документации;
- получить навыки самостоятельной работы;
- уметь анализировать изучаемые теоретические и практические
положения, устанавливать связь между ними.
Для успешного решения этих задач необходимо учитывать ряд дидактических требований:
1. Каждое практическое задание должно быть тщательно подготовлено;
2. Содержание его должно соответствовать уровню знаний
обучающихся на данном этапе обучения;
3. Практические работы должны обучающиеся выполнять
самостоятельно;
При организации и проведении практических работ преподаватель должен руководствоваться следующими методическими указаниями:
а) заранее тщательно и детально подготовить каждое практическое
занятие;
б) требовать от обучающихся постоянно строжайшего выполнения
правил безопасности;
в) продумывать, предельно конкретно раскрывать обучающимися цель
каждой практической работы;
г) следить за тем, чтобы все обучающиеся, занятые практической
работой, были загружены одинаково;
д) требовать своевременной сдачи отчетов;
е) сопровождать прием отчета опросом по существу темы проведения
работы и порядку ее выполнения, чтобы выяснить, насколько глубоко усвоил
обучающийся содержание практической работы;
ж) допускать обучающегося к очередному практическому занятию
только после того, как он сдал отчет по предыдущей работе;
з) отчет должен быть составлен самостоятельно каждым обучающимся,
групповые отчеты недопустимы.
Отчет оформлять необходимо в строгом соответствии ЕСКД. Структура практического занятия в основном сводятся к следующему:
- сообщение темы и цели работ;
- актуализация теоретических знаний, которые необходимы для
рациональной работы с оборудованием, осуществления эксперимента или
другой практической деятельности;
- непосредственное проведение практических работ;
- обобщение и систематизация полученных результатов;
- подведение итогов занятия.
Эффективность практических занятий зависит в значительной степени оттого, как проинструктированы обучающиеся о выполнении практических работ. Обучающиеся используют инструкции для самостоятельного проведения таких работ. Инструкции позволяют не описывать подробно весь ход выполняемой работы, а уделить внимание наиболее существенным моментам: актуализации занятия по теме, практическим действиям, теоретическому обоснованию выполняемых заданий.
При подготовке и работе по инструкции обучающиеся получают возможности спланировать свою деятельность.
В инструкциях выделяют следующие разделы:
1. Цель работы
2. Пояснение к работе
3. Оснащение занятия
4. Задание
5. Предварительная подготовка
6. Контрольные вопросы для самопроверки
7. Список литературы
Педагогическая сущность этих инструкций заключается в том, что они представляют собой частную инструкцию для самостоятельной работы студентов.
Важную роль на практических занятиях играет педагогическое руководство. На начальных этапах обучения большое значение имеет четкая постановка познавательной задачи, а так же инструктаж к работе, в процессе которого обучающиеся осмысливают сущность задание, последовательность выполнения его отдельных элементов. Преподаватель должен проверить теоретическую и практическую готовность обучающихся к занятию, обратить внимание на трудности, которые могут возникнуть в процессе работы, ориентировать обучающихся на самоконтроль.
Потребность в руководстве преподавателя многие обучающиеся испытывают, когда приступают к выполнению задания. На этом этапе некоторым обучающимся нужна помощь, коррекция действий, проверка промежуточных результатов. Опытные преподаватели не спешат подсказать обучающимся готовое решение или исправить допущенную ошибку, а наоборот за действием обучающегося, одобряют или наоборот, предупреждают о возможной неудаче, ставят вспомогательные вопросы. Наблюдения за работой дают возможность направлять в нужное русло ход мыслей обучающихся, развивать его познавательную самостоятельность, творческую активность, регулировать темп работы. Последовательно от занятия к занятию наращиваются требования к самостоятельности обучающихся при выполнении практических работ.
Тематический план ПМ 01. Ведение технологических процессов горных и взрывных работ МДК. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексовпредусматривает 7 практических занятий (50 часов), проведение которых способствует более глубокому изучению вопросов, поставленных в темах этих занятий, а так же приобретению практических навыков.
Практическая работа №1
«Скребковые конвейеры»
1. Цель работы – уметь организовывать собственную деятельность при изучении устройства горнотранспортного оборудования (ОК 2, ПК 1.3)
2. Пояснение к работе
В результате выполнения практической работы обучающийся должен:
знать:
-транспортные схемы в различных горно-геологических и горнотехнических условиях;
-устройство, принцип действия, условия применения и правила эксплуатации участкового и магистрального транспорта;
-алгоритмы и методы расчета эксплуатационных характеристик погрузочных машин, призабойных транспортных средств, ленточных и скребковых конвейеров, а также монорельсовых и моноканатных дорог;
-условия применения, принцип действия, устройство и правила эксплуатации рудничного транспорта;
уметь:
-производить эксплуатационные расчеты различного горно-транспортного оборудования в различных горно-геологических и горнотехнических условиях;
3. Оснащение занятия
3.1. Модель скребкового конвейера в кабинете.
3.2. Скребковый конвейер в полигоне.
3.3. Гидромуфты.
3.4. Инструкции для проведения практической работы.
4. Задание:
4.1. Перечислите основные узлы скребкового конвейера.
4.2. Дайте описание конструкции и принципа действия гидромуфты.
4.3. Вычертите схему крепления конвейера в выработке.
4.4. Начертите кинематическую схему конвейера.
5. Предварительная подготовка
Основные узлы скребкового конвейера
1 – концевая станция;
2 –рештачный став;
3 – цепь со скребками;
4 – приводная станция.
Тяговые цепи воспринимают значительные статические и динамические нагрузки, возникающие от сопротивлений при волочении груза по желобу конвейера (рештачному ставу). Они являются одними из наиболее ответственных узлов конвейера, от прочностных параметров и состояния которых во многом зависит его надежность.
В конструкциях конвейеров применяют два типа цепей: разборные пластинчатые (штампованные) и круглозвенные сварные.
Пластинчатые цепи (рис.1,б) просты в изготовлении, позволяют осуществить их сборку и разборку в любом месте по длине, что является их основным достоинством. Однако они допускают изгиб конвейера только в вертикальной плоскости, вытягиваются при эксплуатации и обладают относительно невысокой разрывной прочностью. Поэтому их используют, только в конструкциях разборных конвейеров.
Круглозвенные сварные цепи (рис.1,в) обладают высокой прочностью, допускают изгиб как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости, имеют относительно невысокую массу, что является их достоинствами. Недостатки – возможность сборки и разборки только в определенных местах и усложненная конструкция соединительных звеньев.
Круглозвенные цепи используются в конструкциях передвижных конвейеров типа СП, устанавливаемых на первой транспортной дороге в очистных и проходческих забоях, где они испытывают значительную эксплуатационную тяговую нагрузку. Передвижные конвейеры изготавливаются, как правило, двухцепными (рис.1,г), а наиболее мощные конвейеры-трехцепными (рис.1,д), у которых третья цепь является резервной, используемой при обрыве одной из цепей. Прочностьтретьей цепи в общей прочности тяговых цепей конвейера в расчетах не учитывается.
Двухцепные конвейеры типа СП изготавливают с разнесенным по ширине рештачного става положением (рис.1,з) и перемещаются в бортовых направляющих рештаков. Конвейеры типа СПЦ изготавливаются с цепями, вынесенными из направляющих рештачного става и расположенными сближенно в зоне центральной оси рештака (рис.1ы). Такое расположение цепей позволяет уменьшить сопротивление движению цепям, уменьшить габариты рештака по высоте и снизить неравномерность распределения тягового усилия между цепями.
Основные параметры цепей – разрывное усилие (кН) и линейная масса до кг/м (масса одного метра цепи со скребками). Они указываются в технической характеристике конвейеров.
Рисунок 1.
Цепные тяговые органы скребкового конвейера:
1 - боковое звено; 2 внутреннее звено; 3 - валик звена; 4 - скребок; в, г, д, е круглозвенная сварная цепь (в), звенья цепи со скребками двухцепного (г) и трехцепного (д) конвейера, соединительное звено скребка с цепью (е): 1 - звено цепи; 2 - скребок; 3 - соединительное звено.
Рештачный став конвейера собирается из рештаков которые соединяются друг с другом с помощью зaтвора. В поперечном сечении рештаки имеют трапецеидальную или прямоугольную форму, по технологии изготовления - штампованные или сварные. Рештаки выполнены из износостойкой стали, места интенсивного износа на стыках защищены наплавкой с износостойкой смесью или термообработанными пластинами. Рештаки взаимозаменяемы. У переносных конвейеров рештаки укладываются один над другим и образуют открытый желоб для верхней грузовой тяговой цепи и груза и закрытый - для порожняковой ветви тяговой цепи.
Линейный рештак передвижных скребковых конвейеров состоит из двух термически обработанных боковин из прокатной стали специального профиля и днища, разделяющего рештак на 2 жёлоба- для грузовой и порожняковой ветви цепи. По конструкции затворы также различаются. Это могут быть пружины со скобой, стержневые затворы, болтовые соединения, и без болтовые соединения. Для увеличения производительности рештачный став снабжается съёмными бортами.
 
Рисунок 2. Рештаки скребкового конвейера.
У скребковых конвейеров используется блочная компоновка приводных станций. Конвейеры могут оснащаться одним, двумя, тремя или четырьмя унифицированными приводными блоками, устанавливаемыми на разгрузочном или на обоих концах конвейера. Количество приводных блоков определяетсяэксплуатационным расчетом, а схема их расстановки - условиями эксплуатации конвейера.
Приводные блоки устанавливаются на раме привода, состыкованной с рештачным ставом. Приводной блок включает: асинхронный короткозамкнутый электродвигатель, редуктор и соединительную муфту вала электродвигателя с валом редуктора.
Рисунок 3.
Кинематическая схема привода конвейера СР70:
1 - натяжной барабан; 2 - тяговая цепь; 3 - электродвигатель; 4 - гидромуфта; 5 - редуктор; 6 - приводной барабан; 7 - скребок.
|
