Порядок перевода магистрального нефтепровода в режим содержания в безопасном состоянии
Целью перевода объектов магистральных нефтепроводов в режим содержания в безопасном состоянии (СБС) является обеспечение на весь период их экологической, промышленной и пожарной безопасности.
Решение о выводе нефтепровода из эксплуатации и дальнейшего перевода в режим СБС принимается руководством ОСТ после обследования технического состояния нефтепровода, обоснования необходимости перевода в режим СБС, согласовывается с ОАО «АК «Транснефть» и оформляется приказом по ОСТ.
6.1 Основные мероприятия по переводу объектов в режим содержания в безопасном состоянии включают в себя:
- издание приказа ОСТ о переводе МН в режим СБС;
- разработку и утверждение рабочего проекта;
- разработку технологического регламента эксплуатации нефтепровода, находящегося в режиме СБС;
- отключение нефтепровода от соседних участков трубопроводов и НПС;
- освобождение трубопроводов и емкостей от нефти;
- обеспечение работоспособности систем электорохимзащиты и источников электроснабжения УКЗ.
-
Перевод линейной части МН в режим СБС осуществляется на основании утвержденного рабочего проекта.
-
Разработка рабочего проекта для перевода объектов линейной части МН в режим СБС должна быть выполнена в соответствии с требованиями РД-91.010.30-КТН-273-10.
-
В составе рабочего проекта перевода объектов линейной части МН в режим СБС разрабатываются:
- общая пояснительная записка;
- рабочая документация;
- охрана окружающей среды;
- проект организации работ (ПОР);
- сметная документация.
-
Дополнительно в составе рабочего проекта на перевод ППМН в режим СБС выполняется расчет на прочность и устойчивость трубопровода на участках ППМН и, при необходимости, разрабатываются инженерные мероприятия по обеспечению устойчивости МН (балластировка, засыпка, применение анкеров и т.п.).
-
На основании рабочего проекта разрабатывается Технологический регламент эксплуатации нефтепровода находящегося в режиме СБС. Технологический регламент утверждается главным инженером ОСТ.
-
Технологический регламент эксплуатации нефтепровода разрабатывается ОСТ или организацией, имеющей разрешающие документы на соответствующий вид деятельности и должен включать разделы по техническому обслуживанию и контролю состояния оборудования на участке нефтепровода, находящемся в режиме СБС, планы-графики осмотров, проверок, кроме того в регламенте должны содержаться требования по ремонту оборудования трубопровода, переведенного в режим СБС и устранению несоответствий, выявленных при осмотрах и проверках.
-
Порядок перевода магистрального нефтепровода в консервацию
-
Решение о выводе нефтепровода из эксплуатации и дальнейшей консервации принимается руководством ОСТ после обследования технического состояния нефтепровода и приведения линейной части в состояние, соответствующее требованиям нормативно-технической документации ОАО «АК «Транснефть». Обоснование необходимости консервации, согласовывается с ОАО «АК «Транснефть» и оформляется приказом по ОСТ.
Продолжительность периода, на который МН выводится из эксплуатации, условия нахождения в консервации должны устанавливаться ОСТ.
Организационные мероприятия по консервации нефтепровода включают в себя:
- обследование технического состояния и определение остаточного ресурса нефтепровода выводимого из эксплуатации и подлежащего консервации. Определение остаточного ресурса производится по последним данным технического состояния нефтепровода;
- внесение объекта, подлежащего консервации, в план ПИР в соответствии с ОР-03.100.50-КТН-110-12;
- издание приказа ОСТ о консервации МН;
- разработку и утверждение главным инженером ОСТ плана мероприятий по подготовке МН к консервации. Типовая форма плана мероприятий представлена в приложении А;
- разработку и утверждение технического задания на разработку рабочего проекта на консервацию МН;
- разработку и утверждение рабочего проекта;
- разработку технологического регламента эксплуатации нефтепровода, находящегося в консервации.
Консервация линейной части МН осуществляется на основании утвержденного рабочего проекта, разработанного организацией, имеющей разрешительные документы на соответствующий вид деятельности. Рабочий проект утверждается главным инженером ОСТ.
Разработка рабочего проекта для консервации объектов линейной части МН должна быть выполнена в соответствии с требованиями РД-91.010.30-КТН-273-10.
В составе рабочего проекта консервации объектов линейной части МН разрабатываются:
- общая пояснительная записка;
- рабочая документация;
- охрана окружающей среды;
- проект организации работ (ПОР);
- сметная документация.
Дополнительно в составе рабочего проекта на консервацию ППМН выполняется расчет на прочность и устойчивость трубопровода на участках ППМН и, при необходимости, разрабатываются инженерные мероприятия по обеспечению устойчивости МН (балластировка, засыпка, применение анкеров и т.п.).
В пояснительной записке к рабочему проекту должен быть указан срок консервации, после истечения которого, нефтепровод должен быть расконсервирован и введен в эксплуатацию или выполнена переконсервация. Срок консервации может быть продлен при условии положительных результатов дополнительного обследования технического состояния нефтепровода.
Рабочий проект на консервацию МН подлежит экспертизе промышленной безопасности в соответствии с требованиями промышленной безопасности к проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, вводу в эксплуатацию, расширению, техническому перевооружению, консервации и ликвидации опасного производственного объекта [1].
Консервация объектов МН должна производиться только при наличии положительных заключений и согласований надзорных органов по рабочему проекту, при этом пакет документов в соответствии с РД-91.010.30-КТН-273-10 должен содержать заключение экспертизы по промышленной безопасности территориального органа Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.
На основании рабочего проекта разрабатывается Технологический регламент эксплуатации нефтепровода находящегося в консервации. Технологический регламент утверждается главным инженером ОСТ.
Технологический регламент эксплуатации нефтепровода разрабатывается ОСТ или организацией, имеющей разрешающие документы на соответствующий вид деятельности и должен включать разделы по техническому обслуживанию и контролю состояния оборудования на законсервированном участке нефтепровода, планы-графики осмотров, проверок, кроме того в регламенте должны содержаться требования по ремонту оборудования законсервированного трубопровода и устранению дефектов, выявленных при осмотрах и проверках.
|