Кафедра ЛЭ и БП
Материалы промежуточной аттестации по дисциплине
«Практическая аэродинамика» для студентов заочной формы обучения профиля подготовки 25.03.03 1. Летная эксплуатация гражданских воздушных судов
6 семестр
Форма контроля: контрольная работа, зачет с оценкой
Типовые контрольные задания или иные материалы, необходимые для оценки знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности, характеризующих этапы формирования компетенций в процессе освоения образовательной программы
Контрольные вопросы и задания
-
Особенности компоновочной схемы самолета с точки зрения аэродинамических и летных характеристик.
Зависимость Cyа = f ( ), характерные углы атаки. Влияние выпуска закрылков.
Поляра самолета, характерные углы атаки. Влияние выпуска шасси и закрылков.
Аэродинамическое качество самолета, влияние на него эксплуатационных факторов (ЭФ).
Влияние числа Маха на аэродинамические характеристики (АДХ) самолета.
Характерные скорости горизонтального полета (ГП), влияние ЭФ.
Основные характеристики набора высоты ЭФ.
Основные характеристики снижения, влияние ЭФ.
Ограничения минимальной и максимальной скорости полета.
Рекомендуемые режимы набора высоты.
Рекомендации по выполнению полета по маршруту.
Рекомендации по выполнению экстренного снижения.
Момент тангажа самолета, влияние ЭФ.
Устойчивость самолета по перегрузке.
Устойчивость самолета по скорости, затягивание в пикирование.
Продольная балансировка, влияние ЭФ.
Продольная управляемость, влияние ЭФ.
Ограничение предельно задней центровки.
Ограничение предельно передней центровки.
Путевая устойчивость самолета.
Поперечная устойчивость самолета.
Боковая устойчивость самолета.
Боковая балансировка самолета при полете со скольжением.
Скорость сваливания, влияние ЭФ.
Особенности сваливания, рекомендации по выводу из сваливания.
Основные взлетные характеристики самолета, влияние ЭФ.
Ограничение максимально допустимой взлетной массы.
Рекомендации по выполнению взлета в стандартных условиях.
Особенности взлета с боковым ветром.
Основные посадочные характеристики, влияние ЭФ.
Рекомендации по выполнению захода на посадку и посадки в стандартных условиях.
Особенности захода на посадку и посадки с боковым ветром.
Особенности посадки на ВПП с низким коэффициентом сцепления и покрытую слоем осадков, гидроглиссироание.
Уход на второй круг.
Особенности посадки с невыпущенными закрылками.
Движение самолета при внезапном отказе двигателя.
Изменение АДХ и ЛХ при отказе двигателя.
Балансировка самолета при отказе бокового двигателя с креном без скольжения.
Балансировка самолета при отказе бокового двигателя без крена со скольжением.
Рекомендации по выполнению взлета при отказе двигателя.
Рекомендации по выполнению полета по маршруту, набора высоты и снижения при отказе двигателя.
Особенности ухода на второй круг с отказавшим двигателем.
Влияние обледенения на АДХ и ЛХ самолета.
Причины возникновения «клевка» самолета при обледенении стабилизатора, рекомендации по выводу из «клевка».
Рекомендации по выполнению полета в условиях турбулентной атмосферы.
Особенности выполнения взлета и посадки в условиях сдвига ветра.
Методические указания по подготовке к зачету с оценкой
Зачет с оценкой по дисциплине «Практическая аэродинамика» проводится в соответствии с учебным планом. Зачет с оценкой служит формой проверки соответствия уровня и качества теоретической и практической подготовки курсантов требованиям программы по дисциплине и имеет целью оценить теоретические знания и практические навыки в объеме учебного материала дисциплины.
Для получения допуска к зачету с оценкой студент должен иметь выполненную и зачтенную контрольную работу. Выбор варианта и порядок выполнения контрольной работы приведены в методических указаниях (Практическая аэродинамика: методические указания по выполнению контрольной работы / сост. Е.Н. Коврижных, А.Н. Мирошин. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2014. - 20 с.)
С методическими указаниями по изучению дисциплины и выполнению контрольной работы можно ознакомиться в Электронно-библиотечной системе "UlAviaBook", доступной каждому обучающемуся УИ ГА:
http://uvauga.ukoo.ru/
Для осуществления удаленного доступа к ресурсам необходимо получить
логин и пароль в деканате ФБФО (УК-1, ауд. 113,114, 115;
телефон (8422)39-82-17).
Результаты сдачи зачета с оценкой объявляются студентам в день сдачи.
Перечень учебной литературы, ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», необходимых для освоения дисциплины (модуля)
Основная литература:
Практическая аэродинамика самолета DA - 42: учебное пособие / сост. Ю.Н. Стариков, В.П. Бехтир. – 2-е изд., испр.- Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2012. - 131 с.
Дополнительная литература:
Бехтир, В.П. Практическая аэродинамика самолета Як-18Т: учебное пособие / В.П. Бехтир, С.Г. Косачевский. – Ульяновск: УВАУ ГА, 1997. - 123 с.
Практическая аэродинамика. Самолет Як-18Т серия 36: альбом схем / сост. В.П. Бехтир. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2009. - 39 с.
Практическая аэродинамика самолета Як-18Т 36 серии: учебно-методическое пособие / сост. В.П. Бехтир, Е.Н. Коврижных, В.Х. Копысов, Ю.Н. Стариков. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2010. - 91 с.
Практическая аэродинамика самолета Як-18Т : учебное пособие для сред. спец. учеб. завед. ГА / К.Н. Лалетин, Г.Т. Ганус, Ю.П. Иванов и др. – М.: Транспорт,1976. – 216 с.
Бехтир В.П. Особенности устойчивости и управляемости самолета Як-18Т: учебное пособие для курсантов УВАУ ГА / В.П. Бехтир, В.М. Ржевский. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 1999. – 84 с.
DA 40 NG = Самолет DA 40 NG/. Руководство по летной эксплуатации: Airplane Flight Manual. Doc. № 6.01.15-E. - GMBH: Diamond Aircraft Industries, 2016.
DA 42 NG: Airplane flight manual. Doc. № 7.01.16-E. - GMBH: Diamond Aircraft Industries, 2012 [2015].
Практическая аэродинамика: методические указания по выполнению контрольной работы / сост. Е.Н. Коврижных, А.Н. Мирошин. – Ульяновск: УВАУ ГА(И), 2014. - 20 с.
Интернет-ресурсы
1. Сайт УИГА: http://www.uvauga.ru/ (Методические указания по изучению дисциплины и справочные материалы в папке кафедры «Летная эксплуатация и безопасность полетов»).
2. Российский авиационно-космический портал http://www.avia.ru/
3. Отраслевое агентство «Авиа Порт» http://www.aviaport.ru/
4. Межгосударственный авиационный комитет http://www.mak.ru/
5. Фонд развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнер гражданской авиации» http://www.aviafond.ru/
6. International Civil Aviation Organization http://www.icao.int/
7. International Air Transport Association http://www.iata.org/
9. Авиационная библиотека http://www.avialibrary.com/
8. Методические указания для обучающихся по освоению дисциплины
При изучении темы об основных геометрических и аэродинамических характеристиках соответствующего типа самолета важно не только запомнить численные значения, но и разобраться с аэродинамическим обоснованием приведенных характеристик. Обратить внимание на графики зависимостей аэродинамических коэффициентов от угла атаки, поляру.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
основные геометрические характеристики самолета;
основные аэродинамические характеристики самолета
изменение аэродинамических характеристик под влиянием эксплуатационных факторов;
Акцентировать внимание на влияние выпуска механизации на аэродинамические характеристики самолета.
При изучении темы, посвященной рассмотрению работе силовой установки обратить внимание на функционирование винта изменяемого шага на различных типах самолетов.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
геометрические и кинематические характеристики воздушного винта;
формулы тяги, мощности и к.п.д. винта.
особенности работы силовой установки и воздушного винта на различных типах самолетов.
Акцентировать внимание на режимах работы воздушного винта.
При изучении темы по горизонтальному полету изучаемого самолета обратить внимание на летные характеристики горизонтального полета.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
потребную тягу, мощность и скорость для горизонтального полета,
диапазон высот и скоростей полета;
характеристики дальности и продолжительности полета.
Акцентировать внимание на влияние эксплуатационных факторов на диапазон высот и скоростей полета.
При изучении темы по взлету обратить внимание на взлетные характеристики.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
траектории и основные участки взлета;
схемы сил и уравнения движения самолета на взлете;
методику определения взлетных характеристик.
Акцентировать внимание на влияние эксплуатационных факторов на взлетные характеристики.
При изучении темы по набору высоты и снижению изучаемого самолета обратить внимание на характеристики набора высоты и снижения, схему сил, уравнения движения.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
потребную тягу, мощность и скорость для набора высоты, снижения и планирования;
методику определения характеристик набора высоты и снижения;
методику и аэродинамическое обоснование экстренного снижения.
Акцентировать внимание на влияние эксплуатационных факторов при наборе высоты и снижении.
При изучении темы по заходу на посадку и посадке изучаемого самолета обратить внимание на посадочные характеристики, схему сил при посадке, ограничения по скоростям.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
траектории и основные участки посадки;
схемы сил и уравнения движения самолета на посадке;
методику определения посадочных характеристик.
Акцентировать внимание на влияние эксплуатационных факторов на посадочные характеристики самолета.
При изучении темы по устойчивости и управляемости изучаемого самолета обратить внимание на методику определения центровки, влияние центровки на характеристики устойчивости и управляемости.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
моменты действующие на самолет и их коэффициенты;
продольная балансировка самолета по скорости и перегрузки;
продольная статическая устойчивость по скорости и перегрузки;
определение предельно задней и передней центровок;
боковые силы и моменты;
путевая и поперечная устойчивости;
боковая балансировка и управляемость самолета.
Акцентировать внимание ни изучении понятий устойчивости, управляемости, балансировки, аэродинамического фокуса.
При изучении темы по действиям в случае отказа двигателя обратить внимание на изменение летных характеристик.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
схему сил и моментов, действующих на самолет при отказе двигателя;
изменение летных характеристик при отказе двигателя и характеристики планирования с отказавшим двигателем;
аэродинамическое обоснование действий пилота при отказе двигателя.
Акцентировать внимание на изучении поведения самолета при отказе двигателя.
При изучении темы по особым условиям полета изучаемого самолета обратить внимание на причины изменения летных ограничений.
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
определение сваливания, скорость сваливания и влияние на нее эксплуатационных факторов;
определение штопора самолета. Классификация штопора.
воздействие на самолет порывов ветра;
воздействие на самолет турбулентного вихревого следа.
Акцентировать внимание на изучении рекомендаций по выводу из штопора и сваливания, на изучении рекомендаций по пилотированию самолета в условиях атмосферной турбулентности.
При изучении темы по полетам в условиях обледенения обратить внимание на изменение аэродинамических и летных характеристик
Изучив данную тему обучаемый должен знать:
влияние обледенения самолета на АДХ и ЛХ;
опасности, возникающие при обледенении воздушного судна;
основные рекомендации по пилотированию самолета в условиях обледенения и их аэродинамическое обоснование
Акцентировать внимание на изучении рекомендаций по пилотированию самолета в условиях обледенения.
По вопросам, касающимся изучения дисциплины, обращаться на кафедру Летной эксплуатации и безопасности полетов (ЛЭиБП)
Телефон: 8(8422)39-81-88;
e-mail: kafedralebp@yandex.ru
|
