Инструкция по эксплуатации. Паспорт
|
Скачать 1.19 Mb.
|
|
Далее следует вернуться предыдущее окно, для чего следует нажать кнопку «F10-Выход» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера). Рис. 7.11. Рабочее окно с коэффициентами балансировки в 1-й плоскости Кнопка для запоминания коэффициентов балансировки Рис. 7.12. Вторая страница рабочего окна «Коэффициенты балансировки в 1-й плоскости». . Кнопка «F9 - В архив» в рабочем окне «Балансировка в 1-й пл. Установка грузов и дисбаланс» (см. рис. 7.10.) используется для просмотра и редактирования архивных данных, которые хранятся в памяти компьютера и при необходимости используются как справочные документы или для распечатки протоколов балансировки. Внимание! Кнопка «F9 - В архив» может использоваться только после выполнения проверочного (третьего) пуска ротора. При её нажатии на дисплее компьютера появляется рабочее окно «Архив балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.13), в котором приводятся исходные и конечные текущей балансировки, а также таблица с результатами всех предыдущих балансировок При работе в данном окне выполняется подготовка результатов последней балансировки для архивного хранения и последующей распечатки протокола. Подготовка включает в себя:
Кнопка запоминания введённых данных Рис. 7.13. Рабочее окно «Архив балансировки в 1-й плоскости» После ввода указанных данных для их запоминания в памяти компьютера необходимо нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку « √ », расположенную в ряду управляющих кнопок рабочего окна «Архив балансировок в 1-й плоскости». После этого, нажав («щёлкнув мышкой») кнопку «F9 - Протокол», можно вывести на дисплей компьютера проект протокола проверки (рис. 7.14), отредактировать его и, при необходимости, распечатать на принтере или сохранить в памяти компьютера как текстовый документ. Для завершения работы в данном окне необходимо нажать («щёлкнуть мышкой») кнопку «F10 - Выход». Рис. 7.14. Протокол балансировки. 7.3.2. Повторная балансировка в 1-й плоскости. 7.3.2.1. Настройка измерительной системы (ввод исходных данных). Повторная балансировка может выполняться для роторов, у которых ранее уже были определены и занесены в память компьютера коэффициенты балансировки. Внимание! 1. При проведении повторной балансировки датчик вибрации и датчик фазового угла должны быть установлены точно так же, как и при проведении первичной балансировки. Работа в режиме повторной балансировки в 1-й плоскости начинается в главном рабочем окне программы (см. рис. 7.2) при нажатии кнопки «F8 – Выбор». При нажатии этой кнопки на дисплее компьютера появляется вторая страница рабочего окна «Коэффициенты балансировок в 1-й плоскости» (см. рис.7.12), в котором хранится архив, определённых ранее коэффициентов балансировки. Перемещаясь по таблице этого архива с помощью управляющих кнопок «►» или «◄» можно выбрать нужную запись с коэффициентами балансировки интересующего нас ротора. После чего для использования этих данных в текущих измерениях следует нажать кнопку «F2 – Выбрать» и вернуться в предыдущее рабочее окно (см. рис. 7.2). 7.3.2.2. Измерения при проведении повторной балансировки. «Повторная» балансировка требует проведения всего лишь одного настроечного и, как минимум, одного проверочного пуска балансируемого ротора Для начала работы в режиме повторной балансировки в главном рабочем окне (см. рис.7.2) следует нажать кнопку «F9 – Баланс.» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 10 до 30 секунд. После завершения замера результаты расчёта массы М и угла установки F корректирующего груза выводятся на панорамном индикаторе и в соответствующих окошках главного рабочего окна программы (см. рис. 7.15). Там же выводится информация о фактической величине дисбаланса ротора и допуске, установленном на этот параметр. Рис.7.15. Вывод результатов повторной балансировки в главном рабочем окне После установки на роторе корректирующего груза, рассчитанного по результатам настроечного пуска, выполняется проверка эффективности выполнения балансировки. Для этого необходимо включить вращение ротора, нажать в главном рабочем окне (см. рис. 7.15) кнопку «F9 – Баланс.» и выполнить проверочный пуск. После завершения процесса измерения на очередном проверочном пуске в главном рабочем окне программы появятся результаты расчёта массы и угла установки дополнительного корректирующего груза, который необходимо установить (удалить) на роторе для компенсации его остаточного дисбаланса. В случае, когда величина остаточного дисбаланса балансируемого ротора удовлетворяет требованиям допусков, установленных в технической документации, процесс балансировки может быть завершён. В противном случае процесс балансировки может быть продолжен. При балансировке партии однотипных роторов для перехода к работе с новым ротором того же типа в главном рабочем окне программы (см. рис. 7.15) используется кнопка «F4 – Новый». При нажатии этой кнопки обнуляются результаты балансировки предыдущего ротора. После чего можно включить вращение ротора, нажать в главном рабочем окне (см. рис. 7.15) кнопку «F9 – Баланс.» и начать балансировку очередного ротора, входящего в партию однотипных роторов. При необходимости для удобства пользователя вся информация о массе и месте установки корректирующего груза может быть выведена на дисплей компьютера в табличной форме в увеличенном масштабе (см. рис. 7.10). Для этого в главном рабочем окне программы следует нажать кнопку «F3 – Дополн.». Указанное рабочее окно (см. рис. 7.10) также может использоваться для выхода в режим компенсации эксцентриситета оправки, а также в режимы архивации и формирования протокола балансировки. 7.3.3. Балансировка в 1-й плоскости с компенсацией эксцентриситета установки ротора на оправке. 7.3.3.1. Режим первичной балансировки. При необходимости компенсации погрешности балансировки ротора, связанной с эксцентриситетом его установки на оправке (или в шпинделе станка), в программе предусмотрен специальный режим. Начало работы в этом режиме производится из рабочего окна, содержащего результаты расчета параметров корректирующего груза (см. рис. 7.10), которые выводятся после выполнения двух настроечных пусков. Внимание! В случае работы в этом режиме корректирующие грузы, указанные в рабочем окне (см. рис. 7.10), на ротор не устанавливаются. Для начала работы в этом режиме следует нажать кнопку «F7 – Уч. Экс.», после чего на дисплее компьютера появляется рабочее окно « Балансировка в 1 плоскости. Эксцентриситет оправки» (См. рис. 7.16) В данном рабочем окне указывается, что для учёта компенсации эксцентриситета балансируемого ротора на оправке его необходимо повернуть вокруг оси на 180 по отношению к первоначальному положению. После этого следует нажать кнопку «F9 – Выполнить» и провести измерение новых значений вибрации ротора на опорах, которые учитывают разворот ротора на 180. Рис. 7.16. Рабочее окно, используемое для измерения вибрации опор после разворота ротора на 180°. После завершения процесса измерения в соответствующих окошках рабочего окна будут выведены текущие значения частоты вращения ротора Nоб, а также СКЗ и фаза оборотной вибрации (силы) V1o и F1. В случае успешного завершения данного шага измерения необходимо нажать кнопку «F7 – Принять». При этом на дисплей компьютера будет выведено рабочее окно (см. рис. 7.17), содержащее параметры корректирующего груза, который необходимо установить для компенсации дисбаланса ротора с учётом эксцентриситета его установки на оправке. Рис. 7.17. Рабочее окно с результатом расчета параметров корректирующего груза, учитывающим эксцентриситет установки ротора на оправке. После установки на роторе корректирующего груза нужно нажать кнопку «Выход -F10» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера), вернуться в рабочее окно программы «Балансировка в 1-й плоскости» (см. рис. 7.9) и провести проверку эффективности выполненной балансировочной операции. Далее работа по программе проводится в соответствии с рекомендациями раздела 7.3.1. 7.3.3.2. Режим повторной балансировки. Начало работы по компенсации эксцентриситета оправки в режиме повторной балансировки производится из рабочего окна, содержащего результаты расчета параметров корректирующего груза (см. рис. 7.15), которые выводятся после выполнения настроечного пуска. Внимание! В случае работы в этом режиме корректирующие грузы, указанные в рабочем окне (см. рис. 7.15), на ротор не устанавливаются. Для начала работы в этом окне следует нажать кнопку «F3 – Дополн.», после чего на дисплёй выводится дополнительное рабочее окно (см. рис 7.10) с информацией о массе и месте установки корректирующего груза в табличной форме. Для начала работы в режиме компенсации эксцентриситета в этом окне следует нажать кнопку «F7 – Уч. Экс.», после чего на дисплее компьютера появляется рабочее окно « Балансировка в 1 плоскости. Эксцентриситет оправки» (См. рис. 7.16) Далее работа по программе проводится в соответствии с рекомендациями раздела 7.3.3.1. 7.4. Балансировка в двух плоскостях (динамическая). Перед началом работы в режиме «Балансировка в 2-х плоскостях» необходимо убедиться, что датчики вибрации (силы) 1 и 4 установлены соответственно на опорах 1 и 4 балансировочного станка и подключены к входам Х1 и Х4 измерительного блока. Оптический датчик фазового угла 5 должен быть подключен к входу Х5 измерительного блока. Кроме того для обеспечения работы этого датчика на доступную поверхность шпинделя станка должна быть нанесена специальная метка, имеющая отражающую способность, контрастную по отношению к отражающей способности поверхности шпинделя. Работа по программе в режиме “Балансировка в 2-х плоскостях" начинается из Главного рабочего окна программы. Для этого первоначально необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «Балансировка в 2-х плоскостях». Подтверждением того, что выбран режим балансировки в двух плоскостях, является появление на дисплее компьютера рабочего окна (см. 7.3) с двумя круговыми диаграммами. Работа в этом режиме предусматривает возможность использования одного из двух вариантов балансировки: – «Первичной» балансировки; – «Повторной» балансировки. «Первичная» балансировка обычно выполняется для роторов, которые ранее не балансировались и для которых в архивной памяти компьютера отсутствует информация, необходимая для проведения «Повторной» балансировки (численные значения коэффициентов балансировки и масса пробного груза и т.п.). При выполнении «Первичной» балансировки в 2-х плоскостях, требуется проведение как минимум четырёх пусков, необходимых для тарировки измерительной системы прибора (трёх настроечных и одного проверочного). При этом во время первого пуска определяется исходная вибрация машины. Второй пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в плоскости 1. Третий пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в плоскости 2. С помощью указанных грузов производится настройка измерительной системы прибора под конкретный тип ротора. На четвёртом пуске осуществляется проверка эффективности результатов балансировки. «Повторная» балансировка может выполняться только для уже ранее отбалансированных роторов, для которых определены и занесены в память прибора массы пробных грузов, коэффициенты балансировки и ряд других параметров. В этом случае для определения массы и места установки корректирующих грузов, необходимых для компенсации дисбаланса, требуется проведение двух пусков (одного настроечного и одного проверочного). 7.4.1. Первичная балансировка в 2-х плоскостях. Первичная балансировка в 2-х плоскостях начинается из рабочего окна, представленного на рис.7.3, при нажатии кнопки «F7 –Настройка». При этом на дисплей компьютера выводится рабочее окно для ввода исходных данных - «Балансировка в 2-х пл., исходные данные» (см. рис. 7.18). 7.4.1.1. Ввод исходных данных. Ввод исходных данных для проведения первичной балансировки начинается с ввода в разделе «Масса ротора» массы балансируемого ротора в килограммах. Далее в разделе «Масса пробного груза» вводятся массы пробных грузов, которые будут устанавливаться на роторе в граммах. Далее в разделе «Способ коррекции» выбирается способ компенсации дисбаланса. В данном разделе предлагается два возможных варианта коррекции: а) «Добавление» корректирующих грузов; б) «Съём» (удаление) корректирующих грузов. Для этого необходимо с помощью мышки поставить метку рядом с соответствующей надписью. В варианте, предусматривающем съёма корректирующего груза, возможно его отображение в единицах глубины сверления (в мм). Для этого следует дополнительно нажать кнопку «Сверление», после чего появляется рабочее окно для ввода необходимых исходных данных (см. рис. 7.19). Рис. 7.18. Рабочее окно для ввода исходных данных при балансировке в двух плоскостях Рис. 7.19. Рабочее окно для ввода исходных данных, необходимых для расчета масс корректирующего груза в единицах глубины сверления. После ввода всех запрашиваемых данных в указанном окне следует с помощью «мышки» нажать кнопку «Принять» и вернуться в предыдущее рабочее «Балансировка в 2-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.18). В случае ошибочного ввода какого-либо параметра следует нажать кнопку «Отменить» и повторить ввод исходных данных. ВНИМАНИЕ! При вводе исходных данных их дробная часть отделяется от целой части запятой (знаком « , »). После этого в следующем разделе «Вращение» (см. рис. 7.18) необходимо ввести частоту вращения ротора, на которой должна проводиться его балансировка, в оборотах в минуту. Далее в разделе «Система координат» (см. рис. 7.18) следует выбрать один из возможных вариантов размещения корректирующих грузов на балансируемом роторе – в «Полярной» или «Лопастной» системе координат. Для этого необходимо с помощью мышки поставить метку рядом с соответствующей надписью. В случае выбора варианта размещения грузов по лопастям рабочего колеса балансируемой машины необходимо ввести число лопастей ротора в соответствующем окошке, расположенном рядом с надписью «Лопастная». Далее в следующем разделе данного рабочего окна (см. рис. 7.18) необходимо ввести радиус установки пробного груза, что позволяет рассчитывать величину остаточного дисбаланса ротора в «г * мм». После этого следует заполнить последний раздел данного рабочего окна «Допуск на дисбаланс, г*мм», введя допуск на величину остаточного дисбаланса, установленный для балансируемого ротора в технической документации. Если допуск в технической документации отсутствует, то его можно рассчитать с учётом требований ГОСТ ИСО 1940-1-2007. Для этого в разделе рабочего окна «Допуск на дисбаланс, г*мм» (см. рис. 7.18) следует нажать кнопку «Расчёт». При этом на дисплее компьютера появится таблица (см. рис.7.8) с перечнем типов различных механизмов, для роторов которых по ГОСТ ИСО 1940-1-2007 рекомендованы соответствующие классы допустимого дисбаланса. Для начала работы в этом окне необходимо ввести рабочую частоту вращения ротора в оборотах в минуту. Ввод рабочей частоты выполняется в левом верхнем окошке таблицы, представленной на рис.7.8. Далее в указанной таблице необходимо выбрать класс точности балансировки ротора. Для чего следует с помощью «мышки» поставить метку в соответствующем разделе рабочего окна и нажать кнопку «Принять». После этого выполняется возврат в рабочее окно ввода исходных данных (см. рис. 7.18), в котором в дополнение к ранее введённым параметрам указываются величины допусков на остаточный дисбаланс ротора, рассчитанные с учётом требований ГОСТ ИСО 1940-1-2007. Далее в соответствующем разделе рабочего окна ввода исходных данных (см. рис. 7.18) следует ввести диаметры шкива и детали в мм, используемые для расчёта передаточного отношения ременной передачи, связывающей датчик и балансируемый ротор. В данном варианте конструкции привода балансировочного станка, имеющего передаточное отношение ременной передачи, равное 1, диаметр шкива и детали принимаются равными 100 мм. При необходимости процесс ввода исходных данных в данном рабочем окне (см. рис. 7.18) может быть прерван с помощью кнопки «F10 – Выход», нажатие которой позволяет вернуться в предыдущее рабочее окно. После завершения ввода всех указанных выше данных следует нажать кнопку «F9 – Продолжить» и перейти к выполнению цикла измерений в рабочем окне «Балансировка в 2-х плоскостях» (см. рис. 7.20). |
Похожие:
 |
Паспорт и инструкция по эксплуатации Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подставки под пароконвектоматы модели пк-6, пк-10 |
|
Паспорт и инструкция по эксплуатации Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подтоварники модели пт, пт-ц, пт-н, ппк, ппк-н |
 |
Паспорт охотничьего ружья иж-27 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт охотничьего ружья иж-27 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт охотничьего ружья иж-94 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Инструкция по эксплуатации гост 20548-87 Настоящие паспорт и инструкция по эксплуатации содержат сведения, необходимые для правильного монтажа, эксплуатации и технического... |
|
Паспорт паспорт «гриль карусельный электрический» Данный паспорт является документом, совмещенным с руководством по эксплуатации, распространяется на грили карусельные электрические... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт ук-д (04) ООО «флмз» Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 002 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 468347. 001РЭ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Паспорт пневматической винтовки иж-61 Приступая к эксплуатации винтовки, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт пневматической винтовки иж-61 Приступая к эксплуатации винтовки, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Руководство по эксплуатации. Паспорт Настоящий паспорт совмещен с руководством по эксплуатации и распространяется на извещатели охранные точечные магнитоконтактные ио102-вз... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 003 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Паспорт и руководство по эксплуатации Настоящий паспорт, совмещенный с руководством по эксплуатации и установке Системы видеонаблюдения на солнечных электростанциях «vgm»... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 005 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |