Инструкция по эксплуатации. Паспорт
|
Скачать 1.19 Mb.
|
7.4.3. Балансировка в 2-х плоскостях с компенсацией эксцентриситета установки ротора на оправке. 7.4.3.1. Режим первичной балансировки. При необходимости компенсации погрешности балансировки ротора, связанной с эксцентриситетом его установки на оправке (или в шпинделе станка), в программе предусмотрен специальный режим. Начало работы в этом режиме производится из рабочего окна «Установка грузов и дисбаланс», содержащего результаты расчета параметров корректирующего груза (см. рис. 7.21), которые выводятся после выполнения трёх настроечных пусков. Внимание! В случае работы в этом режиме корректирующие грузы, указанные в рабочем окне (см. рис. 7.21), на ротор не устанавливаются. Для начала работы в этом режиме следует нажать кнопку «F7 – Уч. Экс.», после чего на дисплее компьютера появляется рабочее окно « Балансировка в 2 плоскостях. Эксцентриситет оправки» (См. рис. 7.26) Рис. 7.26. Рабочее окно, используемое для измерения вибрации опор после разворота ротора на 180°. В данном рабочем окне указывается, что для учёта компенсации эксцентриситета балансируемого ротора на оправке его необходимо повернуть вокруг оси на 180 по отношению к первоначальному положению. После выполнения этого требования следует нажать кнопку «F9 – Выполнить» и провести измерение новых значений вибрации (силы) на опорах ротора, которые учитывают разворот ротора на 180. После завершения процесса измерения в соответствующих окошках рабочего окна будут выведены текущие значения частоты вращения ротора (Nоб), а также СКЗ и фазы оборотной составляющей вибрации (силы) в двух плоскостях коррекции (V1o, F1 и V2o, F2). В случае успешного завершения данного шага измерения необходимо нажать кнопку «F7 – Принять». При этом на дисплей компьютера будет выведено рабочее окно (см. рис. 7.21), содержащее параметры корректирующих грузов, которые необходимо установить на ротор для компенсации его дисбаланса с учётом эксцентриситета установки на оправке. После установки на роторе корректирующих грузов нужно нажать кнопку «F10 - Выход» (или функциональную клавишу F10 на клавиатуре компьютера), вернуться в рабочее окно программы «Балансировка в 2-х плоскостях» (см. рис. 7.18) и провести проверку эффективности выполненной балансировочной операции. Далее работа по программе проводится в соответствии с рекомендациями раздела 7.4.1. 7.4.3.2. Режим повторной балансировки. Начало работы по компенсации эксцентриситета оправки в режиме повторной балансировки производится из рабочего окна, содержащего результаты расчета параметров корректирующего груза (см. рис. 7.25), которые выводятся после выполнения настроечного пуска. Внимание! В случае работы в этом режиме корректирующие грузы, указанные в рабочем окне (см. рис. 7.25), на ротор не устанавливаются. Для начала работы в этом окне следует нажать кнопку «F3 – Дополн.», после чего на дисплёй выводится дополнительное рабочее окно (см. рис 7.21) с информация о массах и местах установки корректирующих грузов в табличной форме. Для начала работы в режиме компенсации эксцентриситета в этом окне следует нажать кнопку «F7 – Уч. Экс.», после чего на дисплее компьютера появляется рабочее окно « Балансировка в 1 плоскости. Эксцентриситет оправки» (См. рис. 7.26) Далее работа по программе проводится в соответствии с рекомендациями раздела 7.4.3.1. 7.5. Балансировка в трёх плоскостях (динамическая). Перед началом работы в режиме «Балансировка в 3-х плоскостях» необходимо убедиться, что датчики вибрации (силы) 1, 2 и 4 установлены соответственно на опорах 1, 2 , 4 балансировочного станка и подключены к входам Х1, Х2 и Х4 измерительного блока. Оптический датчик фазового угла 5 должен быть подключен к входу Х5 измерительного блока. Кроме того для обеспечения работы этого датчика на доступную поверхность шпинделя станка должна быть нанесена специальная метка, имеющая отражающую способность, контрастную по отношению к отражающей способности поверхности шпинделя. Работа по программе в режиме “Балансировка в 3-х плоскостях" начинается из Главного рабочего окна программы. Для этого первоначально необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «Балансировка в 3-х плоскостях». Подтверждением того, что выбран режим балансировки в трёх плоскостях, является появление на дисплее компьютера рабочего окна (см. 7.4) с тремя круговыми диаграммами. Работа в этом режиме предусматривает возможность использования одного из двух вариантов балансировки: – «Первичной» балансировки; – «Повторной» балансировки. «Первичная» балансировка обычно выполняется для роторов, которые ранее не балансировались и для которых в архивной памяти компьютера отсутствует информация, необходимая для проведения «Повторной» балансировки (численные значения коэффициентов балансировки и масса пробного груза и т.п.). При выполнении «Первичной» балансировки в 3-х плоскостях, требуется проведение как минимум пяти пусков, необходимых для тарировки измерительной системы прибора (четырёх настроечных и одного проверочного). При этом во время первого пуска определяется исходная вибрация ротора. Второй пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в плоскости 1. Третий пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в плоскости 2. Четвёртый пуск машины выполняется после установки на ротор пробного груза в плоскости 3. С помощью указанных грузов производится настройка измерительной системы прибора под конкретный тип ротора. На пятом пуске осуществляется проверка эффективности результатов балансировки. «Повторная» балансировка может выполняться только для уже ранее отбалансированных роторов, для которых определены и занесены в память прибора массы пробных грузов, коэффициенты балансировки и ряд других параметров. В этом случае для определения массы и места установки корректирующих грузов, необходимых для компенсации дисбаланса, требуется проведение двух пусков (одного настроечного и одного проверочного). 7.5.1. Первичная балансировка в 3-х плоскостях. Первичная балансировка в 3-х плоскостях начинается из рабочего окна, представленного на рис.7.4, при нажатии кнопки «F7 –Настройка». При этом на дисплей компьютера выводится рабочее окно для ввода исходных данных - «Балансировка в 3-х пл., исходные данные» (см. рис. 7.27). 7.5.1.1. Ввод исходных данных. Ввод исходных данных для проведения первичной балансировки начинается с ввода в разделе «Масса ротора» массы балансируемого ротора в килограммах. Далее в разделе «Масса пробного груза» вводятся массы пробных грузов, которые будут устанавливаться на роторе в граммах. Далее в разделе «Способ коррекции» выбирается способ компенсации дисбаланса. В данном разделе предлагается два возможных варианта коррекции: а) «Добавление» корректирующих грузов; б) «Съём» (удаление) корректирующих грузов. Для этого необходимо с помощью мышки поставить метку рядом с соответствующей надписью. Рис. 7.27. Рабочее окно для ввода исходных данных при балансировке в трёх плоскостях В варианте, предусматривающем съёма корректирующего груза, возможно его отображение в единицах глубины сверления (в мм). Для этого следует дополнительно нажать кнопку «Сверление», после чего появляется рабочее окно для ввода необходимых исходных данных, аналогичное тому, которое используется при балансировке в 2-х плоскостях (см. рис. 7.19). После ввода всех запрашиваемых данных в указанном окне следует с помощью «мышки» нажать кнопку «Принять» и вернуться в предыдущее рабочее «Балансировка в 3-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.27). В случае ошибочного ввода какого-либо параметра следует нажать кнопку «Отменить» и повторить ввод исходных данных. Внимание! При вводе исходных данных их дробная часть отделяется от целой части запятой (знаком « , »). После этого в следующем разделе «Вращение» (см. рис. 7.27) необходимо ввести частоту вращения ротора, на которой должна проводиться его балансировка, в оборотах в минуту. Далее в разделе «Система координат» (см. рис. 7.27) следует выбрать один из возможных вариантов размещения корректирующих грузов на балансируемом роторе – в «Полярной» или «Лопастной» системе координат. Для этого необходимо с помощью мышки поставить метку рядом с соответствующей надписью. В случае выбора варианта размещения грузов по лопастям рабочего колеса балансируемой машины необходимо ввести число лопастей ротора в соответствующем окошке, расположенном рядом с надписью «Лопастная». Далее в следующем разделе данного рабочего окна (см. рис. 7.27) необходимо ввести радиус установки пробного груза, что позволяет рассчитывать величину остаточного дисбаланса ротора в «г * мм». После этого следует заполнить последний раздел данного рабочего окна «Допуск на дисбаланс, г*мм», введя допуск на величину остаточного дисбаланса, установленный для балансируемого ротора в технической документации. Если допуск в технической документации отсутствует, то его можно рассчитать с учётом требований ГОСТ ИСО 1940-1-2007. Для этого в разделе рабочего окна «Допуск на дисбаланс, г*мм» (см. рис. 7.27) следует нажать кнопку «Расчёт». При этом на дисплее компьютера появится таблица (см. рис.7.8) с перечнем типов различных механизмов, для роторов которых по ГОСТ ИСО 1940-1-2007 рекомендованы соответствующие классы допустимого дисбаланса. Для начала работы в этом окне необходимо ввести рабочую частоту вращения ротора в оборотах в минуту. Ввод рабочей частоты выполняется в левом верхнем окошке таблицы, представленной на рис.7.8. Далее в указанной таблице необходимо выбрать класс точности балансировки ротора. Для чего следует с помощью «мышки» поставить метку в соответствующем разделе рабочего окна и нажать кнопку «Принять». После этого выполняется возврат в рабочее окно ввода исходных данных (см. рис. 7.27), в котором в дополнение к ранее введённым параметрам указываются величины допусков на остаточный дисбаланс ротора, рассчитанные с учётом требований ГОСТ ИСО 1940-1-2007. Далее в соответствующем разделе рабочего окна ввода исходных данных (см. рис. 7.27) следует ввести диаметры шкива и детали в мм, используемые для расчёта передаточного отношения ременной передачи, связывающей датчик и балансируемый ротор. В данном варианте конструкции привода балансировочного станка, имеющего передаточное отношение ременной передачи, равное 1, диаметр шкива и детали принимаются равными 100 мм. При необходимости процесс ввода исходных данных в данном рабочем окне (см. рис. 7.27) может быть прерван с помощью кнопки «F10 – Выход», нажатие которой позволяет вернуться в предыдущее рабочее окно. После завершения ввода всех указанных выше данных следует нажать кнопку «F9 – Продолжить» и перейти к выполнению цикла измерений в рабочем окне «Балансировка в 3-х плоскостях» (см. рис. 7.28). 7.5.1.2. Измерения при проведении балансировки. При балансировке в трёх плоскостях в режиме «Первичная» балансировка требует проведение четырёх настроечных (тарировочных) пусков и, как минимум, одного проверочного пуска баласируемого ротора. Измерение вибрации на первом пуске машины выполняется в рабочем окне «Балансировка в 3-х плоскостях» (см. рис. 7.28) в разделе «Пуск без груза». На готовность программы к работе в данном разделе указывает темно-зеленый цвет фона раздела и подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», расположенных в его правой части. Кнопка «F8 – Возврат» (или функциональная клавиша F8) может использоваться для возврата в предыдущее рабочее окно программы. Рис. 7.28. Рабочее окно, используемое для измерений при балансировке в трёх плоскостях. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Пуск без груза» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 10 до 30 секунд. При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Пуск без груза» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2, Vо3) и фаз (F1, F2, F3) вибрации (силы), проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 1» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске. Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1», следует остановить вращение балансируемого ротора и установить на нём в первой плоскости пробный груз. Масса этого груза уже задана при подготовке к измерениям в рабочем окне «Балансировка в 3-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.27). После этого необходимо вновь включить вращение ротора балансируемой машины и убедиться, что она вышла на рабочий режим. Внимание! 1. Вопрос о выборе массы пробного груза и места его установки на роторе подробно рассмотрен в приложении 1. 2. При необходимости использования в дальнейшей работе режима «Повторно» место установки пробного груза должно обязательно совпадать с плоскостью установки метки, используемой для отсчета фазового угла. Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 1» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации (силы) и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 10 до 30 секунд. После завершения замера на втором пуске результаты измерений частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2, Vо3) и фаз (F1, F2, F3) вибрации (силы), проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 2» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на третьем пуске Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 2», следует: - остановить вращение ротора балансируемой машины; - снять пробный груз, ранее установленный в плоскости 1; - установить пробный груз в плоскости 2. Масса этого груза уже задана при подготовке к измерениям в рабочем окне «Балансировка в 3-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.27). Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 2» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации (силы) и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 10 до 30 секунд. При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Груз в плоскости 2» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2, Vо3) и фаз (F1, F2, F3) вибрации, проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. При этом также меняется цвет фона раздела «Груз в плоскости 3» (с салатного на темно-зеленый) и включается подсветка кнопок «F8 – Возврат» и «F9 – выполнить», что указывает на готовность прибора к работе на втором пуске. Перед началом измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 3», следует: - остановить вращение ротора балансируемой машины; - снять пробный груз, ранее установленный в плоскости 2; - установить пробный груз в плоскости 3. Масса этого груза уже задана при подготовке к измерениям в рабочем окне «Балансировка в 3-х плоскостях. Исходные данные» (см. рис. 7.27). Для проведения измерения параметров вибрации в разделе «Груз в плоскости 3» необходимо «щёлкнуть мышкой» по кнопке «F9 – Выполнить» (или нажать клавишу F9 на клавиатуре компьютера), после чего начинают выполняться замер вибрации (силы) и обработка результатов измерений, которые в зависимости от частоты вращения ротора могут длиться от 10 до 30 секунд. При успешном выполнении процесса измерений в соответствующих окошках раздела «Груз в плоскости 3» появляются результаты измерения частоты вращения ротора (Nоб), а также значения величин СКЗ (Vо1, Vо2, Vо3) и фаз (F1, F2, F3) вибрации, проявляющиеся на частоте вращения баланcируемого ротора. Одновременно поверх рабочего окна «Балансировка в 3-х плоскостях» появляется рабочее окно «Установка грузов и дисбаланс» (см. рис.7.29), в котором выводятся результаты расчёта параметров корректирующих грузов, которые необходимо установить на роторе для компенсации его дисбаланса. Рис. 7.29. Рабочее окно с результатами расчета параметров корректирующих грузов при балансировке в трёх плоскостях Причём, в случае использования полярной системы координат на дисплей выводятся значения масс (М1, М2, М3) и углов установки (f1, f2, f3) корректирующих грузов. В случае разложения корректирующего груза по лопастям на дисплей для каждой плоскости выводятся номера лопастей (Z1i, Z1j и Z2i, Z2j) балансируемого ротора и массы грузов, которые необходимо на них установить. |
Похожие:
 |
Паспорт и инструкция по эксплуатации Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подставки под пароконвектоматы модели пк-6, пк-10 |
|
Паспорт и инструкция по эксплуатации Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подтоварники модели пт, пт-ц, пт-н, ппк, ппк-н |
 |
Паспорт охотничьего ружья иж-27 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт охотничьего ружья иж-27 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт охотничьего ружья иж-94 Приступая к эксплуатации ружья, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Инструкция по эксплуатации гост 20548-87 Настоящие паспорт и инструкция по эксплуатации содержат сведения, необходимые для правильного монтажа, эксплуатации и технического... |
|
Паспорт паспорт «гриль карусельный электрический» Данный паспорт является документом, совмещенным с руководством по эксплуатации, распространяется на грили карусельные электрические... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт ук-д (04) ООО «флмз» Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 002 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 468347. 001РЭ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Паспорт пневматической винтовки иж-61 Приступая к эксплуатации винтовки, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Паспорт пневматической винтовки иж-61 Приступая к эксплуатации винтовки, внимательно изучите паспорт. Настоящий паспорт кратко знакомит с основными техническими характеристиками,... |
|
Руководство по эксплуатации. Паспорт Настоящий паспорт совмещен с руководством по эксплуатации и распространяется на извещатели охранные точечные магнитоконтактные ио102-вз... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 003 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
|
Паспорт и руководство по эксплуатации Настоящий паспорт, совмещенный с руководством по эксплуатации и установке Системы видеонаблюдения на солнечных электростанциях «vgm»... |
|
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 425532. 005 Рэ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |