13.6. Стрелочные переводы
13.6.1. На каждом стрелочном переводе и глухом пересечении стрелка, крестовина, рельсовый путь между ними и примыкающие к ним рельсы должны быть одного типа.
13.6.2. Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:
разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами;
отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины - от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, а у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении;
выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня;
понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника крестовины против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника крестовины поверху составляет 50 мм и более;
расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм;
расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;
излом остряка или рамного рельса;
излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса);
разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих болтов в двухболтовом вкладыше.
13.6.3. Ширина рельсовой колеи на стрелочных переводах не должна быть более 1546 мм и менее 1512 мм.
13.6.4. Другие технические характеристики и нормы содержания стрелочных переводов приведены в разделе 3.4 Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути (ЦП-774).
13.7. Железнодорожные переезды (технологические проезды)
13.7.1. Переезды должны иметь типовой настил и подъезды. На подходах к переездам должны быть предупредительные знаки: со стороны подхода поездов - сигнальный знак «С» (свисток), со стороны автомобильной дороги - знаки, предусмотренные в Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов в соответствии с Правилами дорожного движения. Перед переездом, не обслуживаемым дежурным работником, с неудовлетворительной видимостью со стороны подхода поездов должен устанавливаться дополнительный сигнальный знак "С".
13.7.2. Необходимо обеспечить исправное содержание участка автомобильной дороги в границах переезда, настилов, проезжей части междупутья переезда, изолирующих стыков, рельсовых соединителей на переездах, габаритных ворот перед искусственными сооружениями железной дороги, под которыми разрешен проезд транспортных средств, и других путевых обустройств в границах переезда.
14. Особенности текущего содержания железнодорожного пути в зимний период
14.1. К основным особенностям текущего содержания пути в зимний период относятся:
выполнение мероприятий по предупреждению заносимости пути и стрелочных переводов снегом во время метелей и снегопадов;
уборка накопившегося снега;
невозможность производить шпалобалластные и грунтовые работы по причине замерзания балласта и грунта;
вспучивание отдельных мест пути из-за замерзания балласта и земляного полотна и, как следствие, необходимость исправления вспученного пути на карточки, укладываемые на шпалы под металлические подкладки, из-за невозможности выполнения подбивочных работ;
более интенсивный выход рельсов, скреплений, металлических элементов стрелочных переводов из-за повышения хрупкости металла при низких температурах.
14.2. В зимний период производятся следующие работы: исправление пути на пучинах, выправка пути на карточки, в первую очередь в местах напрессовки снега или льда между рельсом и подкладками, в кривых по наружным нитям, исправление просадок в стыках, замена негодных скреплений.
15.Требования к укладке в путь материалов и изделий
15.1. Расход материалов на текущее содержание и ремонт железнодорожных путей необщего пользования АО «РН-Транс» должны соответствовать среднесетевым нормам, утвержденным введенного в действие указанием МПС РФ 1997г. №С-1386у. При проведении работ по текущему содержанию путей необщего пользования филиала АО «РН-Транс» необходимо использовать следующие таблицы вышеуказанного указания:
(Таблица 6) Нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание пути (на 1 км в год)
Наименование материалов и изделий
|
Единица измерения
|
Пути 4 и 5 классов
|
на деревянных шпалах
|
на железобетонных шпалах
|
Накладки двухголовые при рельсах длиной 25,0 м
|
шт/кг
|
|
|
типа Р65
|
2/47,6
|
1/29,5
|
типа Р50
|
2/24,72
|
1/18,77
|
Болты стыковые с гайками при рельсах длиной 25,0 м
|
шт/кг
|
|
|
типа Р65
|
9/10,26
|
1/1,14
|
типа Р50
|
9/10,26
|
1/1,14
|
Шайбы пружинные для стыковых болтов
|
шт/кг
|
|
|
типа Р65
|
9/0,81
|
2/0,18
|
типа Р50
|
9/0,81
|
2/0,18
|
Пружины тарельчатые для рельсовых стыков
|
шт/кг
|
5/0,65
|
1/0,13
|
Подкладки
|
шт/кг
|
|
|
типа Р65
|
5/38,3
|
5/35,0
|
типа Р50
|
5/31,0
|
5/34,75
|
Клеммы жесткие
|
шт/кг
|
-
|
2/1,24
|
Болты клеммные с гайками
|
шт/кг
|
-
|
23/10,82
|
Шайбы пружинные 2-х витковые для клеммных болтов
|
шт/кг
|
-
|
70/8,4
|
Болты закладные с гайками
|
шт/кг
|
-
|
20/15,22
|
Шайбы пружинные 2-х витковые для закладных болтов
|
шт/кг
|
-
|
47/5,64
|
Шайба-скоба для изолирующих втулок
|
шт/кг
|
-
|
18/1,62
|
Втулка изолирующая
|
шт
|
-
|
57
|
Прокладка под рельс из резины или резинокорда для скрепления КБ
|
шт
|
-
|
130
|
Прокладки под подкладки резиновые
|
шт
|
51
|
65
|
Костыли
|
шт/кг
|
142/53,96
|
-
|
Шурупы для скрепления КД
|
шт
|
40
|
20
|
Противоугоны пружинные
|
шт/кг
|
|
|
типа Р65
|
55/74,8
|
-
|
типа Р50
|
55/67,1
|
-
|
Шпалы железобетонные
|
шт
|
-
|
2
|
Шпалы деревянные
|
шт
|
25
|
-
|
Балласт щебеночный
|
м куб
|
17
|
17
|
Балласт песчаный
|
м куб
|
50
|
-
|
Примечание: 1.При рельсах длиной 12,5 норма расхода накладок, стыковых болтов с гайками, шайб пружинных для стыковых болтов, пружин тарельчатых, стыковых соединителей увеличивается в два раза.
2. В кривых участках пути радиусом менее 650м норма расхода шпал устанавливается 60шт.
(Таблица 7) Нормы расхода материалов и изделий на текущее содержание стрелочных переводов (на 1 перевод в год)
Наименование материалов и изделий
|
Единица измерения
|
Текущее содержание стрелочных переводов
|
Шурупы
|
шт/кг
|
28,2/16,0
|
Болты с гайками для крестовин и контррельсов
|
шт/кг
|
4,25/5,1
|
Шайбы пружинные
|
шт
|
4,25
|
Противоугоны пружинные
|
шт/кг
|
10,2/13,9
|
Брусья переводные
|
комплект
|
0,04
|
Крестовины отдельные
|
шт
|
0,12
|
Остряки стрелочные
|
шт
|
0,85
|
Сталь среднесортная
|
кг
|
12,1
|
Сталь тонколистовая
|
кг
|
2,58
|
(Таблица 8) Нормы расхода материалов на текущее содержание переездов (технологических проездов)
Наименование материалов
|
Единица измерения
|
Нормы расхода материалов на один переезд в год
|
железобетонного настила и ограждения
|
деревянного настила с деревянным ограждением
|
Цемент
|
кг
|
173
|
-
|
Гвозди кованые
|
кг
|
-
|
2,1
|
Лес круглый
|
м куб
|
-
|
0,3
|
Пиломатериалы
|
м куб
|
-
|
0,5
|
Олифа
|
кг
|
0,2
|
0,8
|
Краска масляная
|
кг
|
0,3
|
1,29
|
Белила, эмаль
|
кг
|
0,64
|
6,79
|
16. Приемка оказанных Услуг
6.1. По окончании каждого календарного месяца Исполнитель услуг предъявляет документы, подтверждающие объем оказанных услуг за прошедший месяц. Приемка объема оказанных услуг должна осуществляется комиссией в составе уполномоченных представителей Заказчика и Исполнителя.
Заказчик: Исполнитель:
Исполнительный директор
АО «РН-Транс»
_____________________ Д.Г. Копылов _____________________________________
|
|
Приложение № 2
|
20___ г.
|
Приложение № 2
|
|
к договору №_________
от «___»__________ 20___ г.
|
|
Форма
Акта сдачи-приемки оказанных услуг
Наименование организации________________
Адрес: _________________________________
Акт оказанных услуг № ________ от ____________20___г.
за период с «__» _________ 201_ г по «__» ________ 201_ г
Заказчик:________
Договор №______________от ___________к счет-фактуре №________ от ________
№
|
Наименование оказанных услуг
|
Ед.изм.
|
Количество
|
Цена
|
Сумма
|
1
|
|
|
|
|
|
2
|
|
|
|
|
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого
|
|
|
|
|
|
Кроме того НДС 18%
|
|
|
|
|
Всего (с учетом НДС)
|
|
Всего оказано услуг на сумму: __________________(прописью), в т.ч. НДС ____________ (прописью).
В том числе использовано материалов:
№ п/п
|
Наименование материалов, их тип, марка, категория
|
Ед. измерения
|
Количество
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вышеперечисленные услуги оказаны полностью и в срок. Заказчик претензий по объему, качеству и срокам оказания работ не имеет.
|