Безопасности ведения морских геологоразведочных работ
|
Скачать 0.85 Mb.
|
| Особенности безопасного ведения геолого-геофизических и гидрометрических работ в мелководной (глубины до 10 м) зоне шельфа 1.40. Работы на глубинах до 10 м производятся с судов с максимальной осадкой до 2,5 м; значительная часть работ на этих глубинах выполняется с маломерных плавсредств. Маломерные суда по мореходным качествам должны соответствовать техническим требованиям (ТТ) к остойчивости и надводному борту геологоразведочных судов. Маломерные суда должны иметь: а) судовой билет; б) акт технического осмотра; в) протокол опытов кренования и наклонения судна с пятью приложениями согласно техническим требованиям к остойчивости и надводному борту геологоразведочных судов; г) наставление по сохранению плавучести и остойчивости; д) свидетельство по остойчивости и надводному борту; е) список судового экипажа (судовая роль): ж) судовой журнал; з) машинный журнал; и) радиосвязь, навигационный комплект, спутниковую привязку, эхолот, спасательные средства. 1.41. Особую опасность при проведении работ в мелководной зоне шельфа представляют резкие перепады глубин, отмели, отдельные валуны, затопленные суда и прочие габаритные предметы; воздействие приливно-отливных течений и связанных с ними постоянных изменений глубин и ряд других факторов. Отмеченные опасности значительно усложняют производства работ геолого-геофизического комплекса, в частности проведение работ на профилях, выпуск геофизических кос, отбор проб тралами, драгами, дночерпателями, грунтовыми трубками и требуют особой внимательности с позиций безопасности при их выполнении. 1.42. Гидрометрические работы, осуществляемые в процессе геологоразведочных работ, проводятся в соответствии с "Руководством по гидрометрическим работам в океанах и морях" (М., Гидрометеоиздат, 1977), "Порядок гидрометеорологического обеспечения переходов, перегонов и буксировки судов и плавсредств с ограниченной мореходностью в океанах и морях" (Л., Гидрометеоиздат, 1989). 1.43. Вьюшки, применяемые для спуска и подъема легкой гидрометрической аппаратуры, должны иметь съемные или складные рукоятки. Торможение барабана должно производиться только специальным стопором, тормозить барабан непосредственно руками запрещается. 1.44. При выбирании троса вьюшки предохранительная "собачка" должна быть наложена на храповик для предупреждения обратного вращения. Работник должен находиться сбоку от вьюшки. 1.45. При постановке вех или поплавков, необходимо следить, чтобы работники не прижимали пальцы к планширю, а выступающие части вех, поплавка или троса не зацеплялись за одежду. 1.46. Гидрометрические работы, выполняемые без применения грузоподъемных механизмов (определение прозрачности воды с помощью диска, взятие пробы ведром и т.п.), осуществляются с площадки, огражденной леерами. 1.47. Свободный конец линя, закрепляющего прибор, должен быть крепко привязан к нагелю или рыме. Перед началом операций линь распутывается и разносится по палубе. Запрещается наматывать или набрасывать петлями линь на руку, а также работать с линем без рукавиц. 1.48. Используемые при вспомогательных гидрометрических работах автономные буйковые станции (АБС) должны быть оборудованы средствами, защищающими людей от падения в воду (дуга, скобы, трапы, площадки, леера и т.п.) и приспособлениями для швартовки и буксировки. 1.49. Запрещается производить установку и снятие АБС при волнении моря более 3 баллов. 1.50. К работам по установке, обслуживанию и снятию АБС допускается личный состав, знающий правила обращения с лебедками, тросами, цепями, буями и их оборудованием. Каждый работник, приступающий к установке, обслуживанию и снятию АБС, должен: - проверить исправность блоков, стропов и т.п.; - осмотреть свое рабочее место; - привести в порядок свою одежду. 1.51. Судно (катер), высадив работника на АБС, должно отойти от нее, установив постоянное наблюдение за высаженным работником. Сотрудник, высаживаемый на АБС, должен быть в спасательном жилете и монтажном поясе, с помощью которого он крепится к бую, на котором закрепляются все необходимые инструменты. 1.52. Запрещается находиться между надстройками АБС и бортом судна (катера). 1.53. Запрещается высаживать людей на АБС для скалывания льда с буя, эта операция проводится только с борта плавсредств. 1.54. При проведении работ с катеров должна быть организована двухсторонняя связь "судно-катер" для подачи предупредительных, аварийных и рабочих сигналов. 1.55. На катерах должны быть установлены пассивные радиолокационные отражатели, которые при ухудшении радиосвязи и видимости позволяют наблюдать с судна за катером и направлять его движение звуковыми сигналами. 1.56. При перегрузке с судна на катер и наоборот, в катере должно быть не менее трех человек (один на строплении груза, второй для удержания катера в безопасном положении, третий - для оказания помощи в случае необходимости). 1.57. Запрещается перевозить людей или груз, превышающий весовые нормы грузоподъемности или пассажировместимости, установленные для данного катера (шлюпки), а также укладывать груз на банки (расчетный вес одного человека принимается 75 кг). 1.58. Запрещается переходить или передавать груз с одного плавсредства на другое если они не отшвартованы друг к другу надежно. 2. Пробоотборные работы 2.1. Общие требования 2.1.1. Запрещается одновременно проводить несколько видов пробоотбора с использованием набортного и погружного геологоразведочного оборудования на судах, не имеющих подруливающих устройств. 2.1.2. В период проведения пробоотборных работ в ночное время должно быть обеспечено освещение как рабочей площадки, так и места выхода пробоотборного средства из воды. 2.1.3. На рабочую площадку должна быть подведена вода (или пар) для промывки пробоотборных средств от грунта, ликвидации обледенения рабочей площадки, а также обеспечен свободный сток воды на палубе с рабочей площадки к бортам судна. 2.2. Пробоотбор трубками и дночерпателями 2.2.1. Пробоотбор трубками и дночерпателями производится с судов в дрейфе или на якоре, в зависимости от конструкции трубки, технологии работ и типа судна. При пробоотборе в зоне шельфа на точке (грунтовых станциях) несколькими техническими средствами судно должно стоять на якоре. 2.2.2. При пробоотборе грунтовыми трубками и дночерпателями должен быть обеспечен количественный состав обслуживающего персонала в соответствии с инструкцией по эксплуатации данного технического средства и вида грузоподъемного устройства. Для проведения бортовых спуско-подъемных операций с грунтовыми трубками следует использовать специальный захват-кантователь. 2.2.3. Во время выполнения спуска, пробоотборные средства должны выводиться на максимально возможное расстояние от борта судна и на высоте не менее 0,5-1,0 м над фальшбортом - то же при подъеме пробоотборника и его заводе на борт. 2.2.4. Запрещается при работе на палубе с грейферными дночерпателями находиться в зоне перемещения ковшей и возможного смыкания полуковшей. 2.2.5. Запрещается во время спуска, подъема и извлечения пробы из пробоотборника: а) располагаться на линии движения троса с пробоотборниками или под грузовой стрелой; б) держать пробоотборник над палубой в подвешенном состоянии длительное время, а также удерживать его от раскачивания непосредственно руками; в) поправлять стропы и перемещать пробоотборник, когда он находится в неустойчивом положении; г) извлекать из пробоотборника образцы грунта на весу; д) расстропливать пробоотборник раньше, чем он будет надежно установлен на подставке. 2.2.6. При работе на мелководье (глубины до 10 м), в случае невозможности извлечения грунтовой трубки из грунта или обрыве троса при подъеме, если трубка возвышается над дном, необходимо фиксировать это место предупредительными знаками - должен быть установлен буй (веха, бакен), а координаты места сообщены местным органам Портнадзора и Гидрографической службы. 2.3. Пробоотбор тралами и драгами 2.3.1. Спуск трала (драги) должен производиться на самом малом ходу судна или в дрейфе с учетом слагаемых векторов дрейфа под наблюдением вахтенного помощника капитана. 2.3.2. При ведении кормового траления (драгирования), спуске и подъеме трата (драги) между стойками ворот слипа должно быть установлено надежное ограждение. После подъема трала (драга) с породой на палубу, а также при переходе судна с точки на точку, ворота слипа должны быть закрыты, а механизм привода ворот слипа отключен и обесточен. 2.3.3. Запрещается находиться на наклонной плоскости слипа во время спуска и подъема трала (драга). 2.3.4. При выполнении спуско-подъемных операций, при отсутствии возможности непосредственного наблюдения лебедчиком за тралом (драгой), руководителем работ должен назначаться сигнальщик. 2.3.5. Заводка стропов и подсоединение вытяжных концов в процессе подъема трала (драги) на палубу производится только при оставленной ваерной лебедке. 2.3.6. Запрещаетсяво время ведения операций по спуску, подъему и тралению (драгированию): а) переходить через находящиеся под погрузкой неогражденные тросы, проходить под ними, поправлять их руками, использовать их в качестве опоры, становиться на оснастку и детали трала (драги); б) приближаться на расстояние менее 1 м к вращающимся блокам, шкивам и другим устройствам; в) выбирать или травить тросы через блоки и другие устройства с незакрытыми или незакрепленными откидными щеками; г) при подъеме (выборке) трала (драги) находиться по ними, а также между ними и бортом судна, надстройками, вблизи бункера для хранения породы и т.д. 3. Буровые работы 3.1. Общие требования 3.1.1. Вопросы безопасности, связанные с глубоководным бурением на нефть и газ с полупогружных буровых установок (ППБУ), самоподъемных плавучих буровых установок (СПБУ) и буровых судов выполняются в соответствии с "Правилами безопасности при разведке нефтегазовых месторождений" (1988)*1, "Правилами техники безопасности на морских судах Министерства газовой промышленности" (1983)*1, "Правила безопасности при разведке и разработке нефтяных и газовых месторождений на континентальном шельфе СССР" (1990)*1, "Требованиями безопасного производства работ с полупогружных буровых установок на континентальном шельфе" (1981) и "Правилами классификации и постройки плавучих буровых установок" (Регистр СССР, 1983)*1. _____ *1 Указанные документы действуют впредь до их отмены или пересмотра в установленном порядке. 3.1.2. В настоящем разделе рассматриваются вопросы безопасного ведения буровых работ с плавучих буровых установок (ПБУ) и маломерных плавучих буровых установок (МПБУ) при ведении поисково-разведочных работ на твердые полезные ископаемые (ТПИ), инженерно-геологических работ и подводного картирования. 3.1.3. Работы на шельфе с плавучих буровых установок, (ПБУ) и с маломерных плавучих буровых установок (МПБУ) должны, выполняться после их регистрации и получения разрешения в порядке, установленном "Инструкцией о порядке регистрации работ по исследованию в разведке минеральных и прочих неживых ресурсов на континентальном шельфе СССР" (1971)*1 и "Временными правилами проведения исследований, поисков и разведки минеральных ресурсов на континентальном шельфе СССР" (1971).*1 Начальникам ПБУ и МГБУ выдается соответствующий документ. _____ *1 Указанные документы действуют впредь до их отмены или пересмотра в установленном порядке. 3.1.4. Изготовление маломерных плавучих буровых установок (МПБУ) и другого нестандартного оборудования должно осуществляться по проекту, техническим условиям на изготовление, утверждаемым в установленном порядке. Плавучие буровые установки, носители которых по своим характеристикам подконтрольны Морскому Регистру РФ, должны изготовляться в порядке, установленном последним. 3.1.5. МПБУ должны проходить освидетельствование в порядке и в сроки, предусмотренные положением об освидетельствовании маломерных судов, и иметь комплект документов, перечисленных в п.1.40, а также буровой журнал. 3.1.6. Применяемые на ПБУ и МПБУ судовые вспомогательные устройства, оборудование и оснащение (якорные устройства, спасательное снаряжение, отличительные и сигнальные огни и т.п.) должны эксплуатироваться в соответствии с правилами технической эксплуатации судов морского флота, маломерных судов и требований охраны труда. 3.1.7. Бурение скважин всеми видами буровых станков и устройств, устанавливаемых на ПБУ и МПБУ, должны выполняться в соответствии с требованиями раздела "Буровые работы" "Правил безопасности при геологоразведочных работах". 3.1.8. Во время работы несамоходных ПБУ и МПБУ в непосредственной близости от них должно постоянно находиться вахтенное (дежурное) судно, с которым поддерживается постоянная радиосвязь. 3.1.9. ПБУ и МПБУ должны быть укомплектованы радиоаппаратурой, имеющей в составе аварийный передатчик. 3.1.10. На ПБУ и МПБУ должен быть неприкосновенный запас (НЗ) продуктов питания и питьевой воды, в количестве, определяемой условиями работы, утверждаемый руководителем организации, ведущей работы. 3.1.11. Персонал ПБУ и МПБУ и лица, прибывшие для проведения отдельных видов работ, должны находиться за пределами жилых и общественных помещений в соответствующей спецодежде и касках. 3.1.12. На каждой ПБУ и МПБУ должен быть план ликвидации аварий, в котором предусматриваются меры по ликвидации возможных аварийных ситуаций, по предупреждению несчастных случаев и по спасению людей, застигнутых аварией, а также определены обязанности лиц, проводящих работы по ликвидации аварий. 3.1.13. В ночное время ПБУ и МПБУ должны освещаться сигнальными огнями. 3.1.14. Доступы к трапам, трюмам, люкам, выходам, противопожарным и спасательным средствам на ПБУ и МПБУ должны быть всегда свободны. 3.2. Бурение с плавучих буровых установок (ПБУ) Перегон буровых установок 3.2.1. Снятие с точки и перемещение ПБУ должны производиться по типовой схеме, составляемой для каждого случая перегона в утверждаемой руководителем организации, ведущей работы. 3.2.2. Перед буксировкой ПБУ необходимо: - установить буровую вышку в транспортное положение и закрепить ее; - убрать посторонний груз с ПБУ; - закрепить оборудование и материалы для предотвращения их от смещения; - задраить все отверстия, ведущие в отсеки корпуса и надстройки, обеспечив их герметичность; - проверить наличие и исправность спасательных, сигнальных и навигационных средств (по списку); - проверить готовность к действию всех буровых систем, устройств и оборудования; - закрепить в транспортном положении бортовые краны; - завести буксиры на транспортно-вспомогательные суда. 3.2.3. Транспортировка ПБУ может проводиться только при наличии благоприятного прогноза погоды для данного типа установки. 3.2.4. ПБУ и буксирные суда к началу транспортировки должны иметь не менее полуторократного запаса топлива, воды и продуктов питания, необходимых на планируемое время перегона. 3.2.5. Во время транспортировки ПБУ должна быть постоянная радиотелефонная связь между ПБУ, буксирными судами и береговой базой. 3.2.6. При транспортировке ПБУ на борту должен находиться буровой персонал, обученный выполнению работ, обеспечивающих процесс перегона. 3.2.7. Во время перегона следует периодически контролировать надежность закрытия отверстий в корпусе и надстройках, а также отсутствие течи в отсеках корпуса. 3.2.8. При появлении забортной воды в отсеках корпуса необходимо подать сигнал тревоги, а затем установить места течи и принять меры по их устранению. 3.2.9. Перед снятием с точки бурения на ПБУ проверяется исправность якорных лебедок и всего якорного устройства. |
Похожие:
 |
Разведка и разработка нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе морей и океанов Афии уделяется геологическим особенностям формирования залежей нефти в условиях шельфа, хранения и транспортировки нефтепродуктов,... |
|
Тк 318 «Морфлот» постановление 31 октября 2003 г г. Москва №10 о... Минтранса России разработаны типовые Правила пожарной безопасности на морских судах, устанавливающие общие требования пожарной безопасности... |
|
На выполнение сейсморазведочных работ 2Д и сопутствующих геологоразведочных... Открытое акционерное общество «нк «Роснефть», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Директора Департамента геологоразведочных... |
|
Правовые основы и экономика геологоразведочных работ Публикуется по решению Учебно- методической комиссии института геологии и нефтегазовых технологий Казанского (Приволжского) Федерального... |
 |
Проекта должно соответствовать геологическому заданию и отражать... Всероссийский научно-исследовательский институт экономики минерального сырья и недропользования (фгуп «виэмс») |
|
Кем выдается письменное разрешение на остановку технических устройств,... Какие из перечисленных условий не соответствуют требованиям, предъявляемым к организации ведения работ в шахте? |
|
Инструкция по безопасности одновременного производства буровых работ,... Ю. К. Гиричев (Госгортехнадзор России); В. А. Глебов, А. С. Оганов (Ассоциация буровых подрядчиков). В инструкции учтены предложения... |
|
«Научные исследования в области совершенствования государственной... Директор Департамента государственной политики и регулирования в области геологии и недропользования |
|
Инструкция №19 по технике безопасности для учащихся на кружковых... Инструкция №1 Вводный инструктаж для учащихся школы во время проведения уроков технологии ведения дома |
|
Утверждено приказом ОАО «нк «Роснефть» от «27» ноября 2012 г. №637... КипиА, бурения, скважинных технологий и супервайзинга, капитального строительства, геологоразведочных работ и лицензирования, материально-технических... |
|
Включая день получения наличных денег с банковского счета на указанные... О порядке ведения кассовых операций юридическими лицами и упрощенном порядке ведения кассовых операций индивидуальными предпринимателями... |
|
Экспедиционный отчет морская экспедиция на нис «Денеб» в Черное море... Изучение экологических, океанографических, гидрометеорологических и гидробиологических условий, требуемых для обеспечения постановки... |
|
Проектинформаци и о состоянии пожарной безопасности на территории... Почти все причины пожаров были связаны с человеческим фактором: нарушение правил ведения огневых работ, неосторожное обращение с... |
|
На проведение полевых комплексных геофизических исследований на Северо-Карском... Открытое акционерное общество «нк «Роснефть», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице Директора Департамента геологоразведочных... |
|
3 Информация о состоянии надзорной деятельности и предложения по её совершенствованию Оао «Шахта Угольная, ОАО «Шахта Нагорная» проводившими добычу угля подземным и ООО «Золоторудная компания «Майское», добывавшего... |
|
О проведении запроса Фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» (далее – Закон) и «Положения о закупках товаров, работ, услуг... |