3.11 КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ
КНОПКА “STOP/RESET” (“ОСТАНОВ/СБРОС”)
Эта кнопка переводит модуль в режим “Останов/сброс”. При этом будут сброшены любые аварийные состояния, в отношении которых были устранены критерии срабатывания. Если двигатель работает, и эта кнопка задействована, то модуль автоматически даст команду блоку переключения снять нагрузку с генератора (Функция "Перевод нагрузки" перестает действовать (если она используется)). Прекращается подача топлива и двигатель приводится в состояние останова. Если появится дистанционный сигнал пуска во время работы в режиме “Останов/сброс”, то дистанционный пуск не произойдёт.
|
|
КНОПКА “MANUAL” (“РУЧНОЙ РЕЖИМ”)
Эта кнопка используется для осуществления возможности ручного управления функциями генератора. Вход в этот режим из любого другого режима первоначально не вызывает какого-либо изменения режима работы, но позволяет использовать другие кнопки для управления работой генератора. Например, после перехода в “Manual mode” (“Ручной режим”) можно вручную запускать двигатель посредством кнопки "Start" ("Пуск"). Если двигатель работает при снятой нагрузке в “Ручном режиме”, и появляется дистанционный сигнал пуска, модуль автоматически даст команду блоку перевода нагрузки перевести генератор под нагрузку (Функция “Перевод нагрузки” становится активной (если она используется)). Если дистанционный сигнал пуска затем будет снят, то генератор останется под нагрузкой, пока не будет задействована либо кнопка “STOP/RESET” (“Останов/сброс”), либо кнопка “Auto” (“Автоматический режим”).
|
|
КНОПКА “ПУСК”
Эта кнопка используется для ручного запуска двигателя. Модуль необходимо сначала перевести в "РУЧНОЙ" (“MANUAL”) режим работы. Затем нужно задействовать кнопку “START” (“Пуск”). Тогда двигатель автоматически попытается запуститься. Если это не удастся с первой попытки, будут предприниматься новые попытки, пока либо не заработает двигатель, либо, пока не будет выполнено заданное число попыток пуска. Можно также сконфигурировать модуль таким образом, чтобы кнопка пуска удерживалась нажатой для продолжения прокручивания двигателя.
 ПРИМЕЧАНИЕ:- Возможны разные режимы работы – Обращайтесь за подробностями к вашему источнику по вопросам конфигурации.
|
|
КНОПКА “AUTO” (“АВТОМАТИЧЕСКИЙ”)
Эта кнопка переводит модуль в “Автоматический” режим. Этот режим позволяет модулю автоматически управлять работой генератора. Модуль будет контролировать “Вход дистанционного пуска”, сразу же после выдачи сигнала пуска агрегат будет автоматически запущен и поставлен под нагрузку (Функция “Перевод нагрузки” становится активной (если используется)). Если сигнал пуска будет снят, то модуль автоматически переключит нагрузку с генератора и остановит агрегат по уставке времени таймера задержки останова и по уставке таймера охлаждения, как требуется. Затем модуль будет ожидать следующего запуска. Дополнительные сведения даны в более подробном описании “Автоматического режима" выше в данной инструкции.
|
|
КОНОПКА “TEST” (“ИСПЫТАНИЕ”)
Эта кнопка переключает модуль в режим “ИСПЫТАНИЕ”. Этот режим используется для испытания и установления времени и алгоритма пуска и загрузки генератора. Данный режим инициируется нажатием на кнопку “Пуск” (“Start”), при этом агрегат будет автоматически запущен и поставлен под нагрузку. Агрегат будет работать под нагрузкой непрерывно. Для испытания алгоритма снятия нагрузки и останова необходимо вернуть агрегат в “Автоматический” режим, модуль автоматически переведет нагрузку с генератора и выключит агрегат согласно уставке таймера задержки останова и уставке таймера охлаждения, как требуется. Затем модуль будет ожидать следующего пуска. Дополнительные сведения даны в более подробном описании "Автоматического режима" выше в этой инструкции.
|
|
КНОПКА “ALARM MUTE” (“АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ БЕЗ ЗВУКА”)
Эта кнопка используется для отключения внутреннего зуммера аварийного сигнала, а также любых внешних звуковых сигнальных устройств, получающих питание с выхода звукового аварийного сигнала. Любые другие аварийные ситуации снова включают зуммер. Сразу же после отключения звука и анализа аварийного сигнала его можно сбросить.
Подробности даны в разделе "Защитные устройства" настоящего руководства.
Когда задействован “Аварийный сигнал без звука”, будет также выполняться функция “Испытание ламп”, и все СД-индикаторы будут освещены.
|
|
КНОПКА “TRANSFER TO GENERATOR” (“ПЕРЕВОД НАГРУЗКИ НА ГЕНЕРАТОР”
Эта кнопка используется для управления замыканием устройства переключения нагрузки генератора и имеет три режима работы:
Синхронизация НЕ включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает без нагрузки и в “РУЧНОМ” режиме, размыкается переключатель нагрузки сети. После определенной задержки (времени перевода нагрузки) автомат нагрузки генератора замыкается. Дальнейшие нажатия на эту кнопку не приводят к каким-либо действиям.
Синхронизация включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает и находится в “РУЧНОМ” режиме, контроллер 5520 произведёт согласование по напряжению и синхронизацию с энергосетью. Затем автомат нагрузки генератора замыкается на параллельную работу с сетью.
Синхронизация включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает параллельно с сетью и в “РУЧНОМ” режиме, автомат нагрузки сети размыкается, и размыкание переключателя нагрузки сети произойдёт после времени задержки (времени перевода нагрузки) (переводя тем самым нагрузку на генератор).
ПРИМЕЧАНИЕ:- Эта кнопка активна только в “РУЧНОМ” режиме.
|
|
КНОПКА “TRASNFER TO MAINS” (“ПЕРЕВОД НА СЕТЬ”)
Эта кнопка используется для управления замыканием устройства переключения нагрузки сети, и она имеет три режима работы:
Синхронизация НЕ включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает под нагрузкой и в “РУЧНОМ” режиме, автомат нагрузки генератора размыкается. После определенной задержки (времени перевода нагрузки) автомат нагрузки энергосети замыкается. Дальнейшие нажатия на эту кнопку не приводят к каким-либо действиям.
Синхронизация включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает под нагрузкой и в “РУЧНОМ” режиме, контроллер 5520 произведёт согласование по напряжению и синхронизируется с сетью. Затем автомат нагрузки генератора замыкается параллельно энергоснабжению от сети.
Синхронизация включена. При нажатии на эту кнопку, когда генератор работает в “РУЧНОМ” режиме и параллельно электроснабжению от сети, автомат нагрузки генератора размыкается, переводя нагрузку обратно на одну энергосеть.
ПРИМЕЧАНИЕ:- Эта кнопка активна только в “РУЧНОМ” режиме.
|
|
-
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ
Модуль, модель DSE 5520, конструктивно предназначен для монтажа на передней панели. Крепление 4-мя зажимами служит для простоты сборки на панели.
-
В ЫРЕЗ ПАНЕЛИ
 
160,00мм
(6.3”)
220,00мм
( 8.7”)
Максимальная толщина панели – 8мм (0.3”)
В условиях чрезмерной вибрации модуль нужно устанавливать на соответствующих амортизаторах.
Модуль предназначен для работы в широком диапазоне температур: от -30 до +70 ºC. При этом следует учитывать повышение температуры внутри корпуса пульта управления. Нужно следить за тем, чтобы возможные источники тепла НЕ устанавливались вблизи модуля, если не обеспечена достаточная вентиляция. Относительная влажность внутри корпуса пульта управления не должна превышать 95%.
ВЫРЕЗ ПАНЕЛИ 220мм x 160мм ( 8.7” x 6.3”)
-
КОМПОНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
-
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
Соединения с модулем выполняются с помощью штекерных разъёмов.
Ниже описываются соединения и рекомендуемые размеры кабелей для 8 штекерных разъёмов на задней стенке модуля.
-
8-штырьковая вилка типа “а”
№ штырька
|
НАИМЕНОВАНИЕ
|
РАЗМЕР ПРО-ВОДА
|
ПРИМЕЧАНИЯ
|
1
|
Ввод электропитания установки пост. тока (-ve)
|
2,5мм
|
|
2
|
Ввод электропитания установки пост. тока (+ve)
|
2,5мм
|
(Рекомендуемый плавкий предохранитель на ток макс. 20A)
|
3
|
Ввод аварийной остановки
|
2,5мм
|
Питание установки +ve. Также питает выходы топлива и пуска (Рекомендуемый плавкий предохранитель на макс. 32 А)
|
4
|
Выход реле топлива
|
2,5мм
|
Питание установки +ve от штырька 3, номинальный ток 16 A
|
5
|
Выход реле пуска
|
2,5мм
|
Питание установки +ve от штырька 3, номинальный ток 16 A
|
6
|
Вспомогательное выходное реле 1
|
1,0мм
|
Питание установки +ve, номинальный ток 5 A
|
7
|
Вспомогательное выходное реле 2
|
1,0мм
|
Питание установки +ve, номинальный ток 5 A
|
8
|
Вспомогательное выходное реле 3
|
1,0мм
|
Питание установки +ve, номинальный ток 5 A
|
-
11-ШТЫРЬКОВАЯ ВИЛКА ТИПА “B”
№ штырька
|
НАИМЕНОВАНИЕ
|
РАЗМЕР ПРО-ВОДА
|
ПРИМЕЧАНИЯ
|
9
|
Вход отказа зарядки/выход возбуждения
|
1,0мм
|
Не присоединять к питанию установки -ve.
|
10
|
Вспомогательный вход 1
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
11
|
Вспомогательный вход 2
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
12
|
Вспомогательный вход 3
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
13
|
Вспомогательный вход 4
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
14
|
Вспомогательный вход 5
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
15
|
Вспомогательный вход 6
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
16
|
Вспомогательный вход 7
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
17
|
Вспомогательный вход 8
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
18
|
Вспомогательный вход 9
|
0,5мм
|
Включить на –ve
|
19
|
Функциональное заземление
|
2,5мм
|
Присоединить к заземлению системы
|
|
