Инструкциями по установке драйвера usb
|
Скачать 0.86 Mb.
|
|
Примечания: Функция готовности доступна только на OBD-II совместимых контролерах двигателей (все модели 1996 года выпуска и моложе для Американского рынка) или EOBD совместимых (все модели 2001 года выпуска и моложе для Европы). Модели неамериканского рынка и более старые TDI могут не поддерживать функцию готовности, даже если они совместимы с протоколом OBD-II. OBD-I не требовал никаких измерителей. 12V 2.8L V6 двигатели могут сохранять бит готовности в Измерительных блоках группе 029. Функция Ведомого Сценария Готовности направит пользователя в процессе установки готовности для всех блоков, которые это поддерживают при нажатии на кнопку Set Readiness:  Ведомый Сценарий Готовности требует наличия информации в файлах меток. Не каждый возможный двигатель задокументарован. Используйте Next следуя экранным подсказкам или Cancel чтобы покинуть функцию. VCDS – Улучшенная идентификация – Раздел 11 (VAS 5051/5052 Identification Services)  Эта функция выводит на экран дополнительные (и иногда тайные) идентификационные данные от блока управления, которые не отображаются в окне Открытого контроллера. Примечания: Функция улучшенной идентификации не доступна для блоков управления, использующие старый протокол KW-1281. Объем данных, отображаемых в этом окне, изменяется в зависимости от того, что поддерживает блок управления. Copy скопирует информацию, отображенную в окне, в буфер обмена. После того, как Вы нажали эту кнопку, Вы можете вставить результаты в приложение по Вашему выбору MS Word или Блокнот. Save сохранит отчет в текстовом файле, по умолчанию в папке C:\ross-tech\vcds\Logs\. Используйте Go Back чтобы вернуться к окну открытого контроллера. VCDS – Улучшенные блоки измерений – Раздел 12  Э  та функция расширяет функцию Измерительных блоков и позволяет Вам выбирать до 12 измеряемых параметров в 12 различных группах в диалоговом окне, которое показывает содержание измеряемых значений. Эта функция доступна только, когда существует файл метки для блока управления, к которому осуществляется доступ.Предупреждение! Если Вы хотите наблюдать данные в реальном времени, управляя автомобилем, пожалуйста, используйте второго человека! Позвольте одному управлять автомобилем, в то время как другой наблюдает данные, удостоверяясь при этом, что человек, держащий PC, находится не перед активной подушкой безопасности! В функции Улучшенных блоков измерений есть два окна, основное, показанное выше и окно выбора элементов, показанное справа. Отметьте каждое значение, которое требуется показать и не отмечайте те, которые требуется удалить.> VCDS позволяет Вам сохранять список Улучшенных Блоков Измерения, для легкого доступа позже. Например, если Вы часто регистрируете скорость автомобиля, обороты двигателя, массовый расход воздуха, опережение зажигания, то можно создать файл, чтобы быстро загрузить этот выбор снова. Чтобы сохранить ряд элементов, щелкните по логотипу VCDS, в верхнем левом углу окна выбора элемента, и затем выберите, Save Silection to File (Сохранить выбор в файл):  Назначьте имя файла и определите каталог при желании. Чтобы загрузить ряд ранее сохраненных элементов, щелкните по логотипу VCDS, в верхнем левом углу окна выбора элемента, затем выберите Load selection from file (Загрузить выбор из файла). Выберите ранее сохраненный файл и нажмите Open. Sample Rate: объем данных, полученный за определенное количество времени, определяется контроллером в автомобиле. Выбор большего числа различных групп приведет к более медленной выборке и мгновенные пики, или провалы будет сложно выявить. В контроллерах двигателя, использующих протоколы KWP-2000 или CAN, есть кнопка Turbo, чтобы значительно ускорить выборку, например более чем 30 выборок в секунду, регистрируя единственную группу в нашем Touareg. Как только Вы нажали Turbo, Вы останетесь в этом Высокоскоростном режиме, пока Вы не выйдете из окна Улучшенных блоков измерения. Эта функция доступна только при использовании HEX интерфейса. Graph откроет плагин VC-Scope для графического отображения показаний измерительных блоков и вывода на экран виртуальных приборов. Для получения дополнительной информации см. раздел VC-Scope этого руководства (Раздел 34). Вы можете сохранить (Log) данные из Улучшенных измерительных блоков. Для получения дополнительной информации см. раздел Сохранение данных данного руководства (Раздел 7). Когда у Вас будут одна или более измерительных групп со скоростью (км/ч), нажатие кнопки Acceleration вызовет окно Измерение ускорения, которое позволит Вам ввести начальную и конечную скорости и расстояние. Это описывается в разделе Измерение ускорения этого руководства (Раздел 13). Используйте Done, Go Back чтобы вернуться к окну открытого контроллера. VCDS – Измерение ускорения – Раздел 13  Когда у Вас будут одна или более измерительных групп со скоростью (км/ч), нажатие кнопки Acceleration вызовет окно Измерение ускорения, которое позволит Вам ввести начальную и конечную скорости и расстояние. После ввода значений, которые Вы хотите измерить, нажмите кнопку Start для начала тестирования. После окончания нажмите Save для сохранения результатов в файл, по умолчанию в папке C:\ross-tech\vcds\Logs\. Используйте Done, Go Back чтобы вернуться к окну блоков измерения или улучшенных блоков измерения. Предупреждение! Если Вы хотите наблюдать данные в реальном времени, управляя автомобилем, пожалуйста, используйте второго человека! Позвольте одному управлять автомобилем, в то время как другой наблюдает данные, удостоверяясь при этом, что человек, держащий PC, находится не перед активной подушкой безопасности! VCDS – Вход в систему – Раздел 14 (VAG 1551/1552 функция 11)  Функция входа в систему должна использоваться на некоторых (но не на всех) блоках управления прежде, чем можно будет перекодировать их или изменить значения адаптации. На других это активирует определенные опции, например как круиз контроль. Допустимые коды входа в систему могут быть найдены в сервисном руководстве к Вашему автомобилю. Если Вы работаете с иммобилайзером, нажмите Use 7-digit PIN/SKC, чтобы ввести 7-разрядный секретный код ключа. Эта функция описывается в Разделе 15. В  сплывающие сообщения: VCDS может показать подсказки для входа в систему, когда соответствующая информация доступна в файле меток для рассматриваемого блока управления. Черех несколько секунд появится всплывающее сообщение, если файл меток будет содержать соответствующую информацию.Это предупреждение появляется в верхнем правом углу окна, если сеанс разъединяется после того, как Вы выполнили вход в систему. > Наиболее распространенной причиной этого является использование неправильного кода входа в систему или 7-разрядного PIN/SKC основанного на неправильном ID иммобилайзера или неправильных данных, вводимых в 7-разрядное диалоговое окно. Вы должны будете выйти из Контроллера и осуществить новый вход в систему. Используйте кнопку Do it!, чтобы сохранить вход в систему и вернуться к окну выбора функций. Используйте кнопку Cancel, чтобы отменить вход в систему и вернуться к окну выбора функций. VCDS – Диалоговое окно 7-разрядного PIN/SKC – Раздел 15  7-разрядный PIN/SKC используется для согласования ключей и адаптации иммобилайзера. Важно: Если у Вас нет информации о SKC для вашего автомобиля и его компонентов, у Вас не будет доступа ни к одной из функций иммобилайзера. Смотрите FAQ номер 4,15 для информации о доступности SKC. Вы должны ввести следующую информацию:
7-разрядный PIN/SKC не может использоваться без ВСЕХ этих данных. К  огда вы заполните все поля нажмите OK. Если какие-либо данные являются недействительными, может появиться следующее сообщение: >Когда Ваш PIN/SKC успешно подтвержден, Вы возвращаетесь обратно к окну входа в систему или адаптации (туда, где Вы находились до нажатия кнопки Use 7-digit PIN/SKC). Теперь у Вас должно бызь значение ХХХХХ входа или адаптации. Примечания: В отличие от заводских средств диагностики, с VCDS тот же PIN может использоваться в любое время в будущем для определенного автомобиля до тех пор, пока Вы отслеживаете PIN, наряду с датой, когда он был сгенерирован дилером, кодом мастерской и номером импортера. Если у Вас есть PIN, но дилер не предоставил Вам WSC, посмотрите на наклейку производителя автомобиля. Номер дилера должен быть написан сразу после имени и адреса. В Соединенных Штатах состоит из 4 и следующими за ней пятью цифрами, например 401742. Для определения WSC Вам необходимо удалить 4 и использовать оставшиеся 5 знаков, 01742 например. Номер импортера должен быть: 444 для всех дилеров в США 999 для всех дилеров в Канаде 995 для всех дилеров во Франции Используйте кнопку OK, чтобы сохранить PIN и вернуться к окну входа или адаптации. Используйте кнопку Cancel, чтобы вернуться к окну входа или адаптации без сохранения. VCDS – Базовые установки – Раздел 16 (VAG 1551/1552 функция 04)  Режим базовых установок очень похож на режим блоков измерения, основное отличие заключается в том, что блок управления в режиме Наиболее распространенный способ использования Базовых установок заключается в калибровке дроссельной заслонки. Другой способ использования заключается в продувке гидравлической системы ABS на более новых машинах. Пожалуйста обратитесь к сервисному руководству для Вашего автомобиля прежде чем использовать эти функции. В контроллерах, использующих протокол KW-1281, базовые установки срабатывают автоматически после того как Вы ввели номер группы и нажали кнопку Go!, или после того, как Вы перешли к Базовым установкам из измерительных блоков. В контроллерах, использующих протокол KW-2000, кнопка ON/OFF/Next, позволяющая инициировать и выходить из Базовых установок, продолжая видеть значения в измерительных группах. Если Вы хотите сделать снимок текущих значений в каждой группе, нажмите Save и результаты сохранятся в каталоге логов по умолчанию. Switch to Meas. Blocks переключает обратно к пассивному (и безопасному) режиму измерительных блоков (только для контроллеров, использующих KW-1281). VC-Scope - плагин для VCDS, позволяющий выводить информацию из Базовых установок в графическом виде и отображать виртуальные приборы. Для более подробной информации смотрите раздел 34 руководства. Вы можете начать и закончить сохранение (Log) данных в Базовых установках. Для получения дополнительной информации см. раздел Сохранение данных данного руководства (Раздел 6). Предупреждения:
Прмечания:
Используйте Done, Go Back чтобы вернуться к окну открытого контроллера. VCDS – Тестирование вывода – Раздел 17 (VAG 1551/1552 функция 03)  Режим тестирования вывода используется, чтобы протестировать электрические выводы блока управления (и проводные соединения, которые соединяют его с различными устройствами). Тест вывода под KWP-2000 включает одновременное измерение данный из блока управления, когда это возможно. Чтобы начать тестирование вывода и переходить к каждому шагу, нужно нажимать кнопку Start/Next. Примечание: Выводы, которые могут быть протестированы и последовательность, в которой они становятся активными, определяет строго блок управления; это не функция диагностического тестера. Чтобы узнать, какие Выводы могут быть протестированы и последовательность, в которой они станут активными, пожалуйста, обратитесь к сервисному руководству для Вашего автомобиля. После того, как тестовая последовательность была запущена, нажатие Done, Go Back, вернет Вас окну выбора функций контроллера. ТЕСТОВАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ БУДЕТ ВСЕ ЕЩЕ АКТИВНОЙ! Большинство блоков управления допускает выполнять последовательность теста вывода только один раз за сеанс. Если Вы выполните Тестовую Последовательность до завершения, то VCDS позволит Вам возвращаться к предыдущему окну, не закрывая сеанс, но Вы сможете выполнить последовательность теста вывода снова. Если Вам нужно выполнить Последовательность снова, вручную закройте контроллер и перезапустите сеанс. На некоторых автомобилях выключить и включить зажигание или даже запустить двигатель (чтобы очистить цилиндры от топлива). Некоторые выводы требуют дополнительного действия прежде, чем они станут активными. Топливные инжекторы являются типичным примером. Чтобы активировать топливный инжектор, следует нажать (и в некоторых случаях отпустить), педаль газа. Точные детали могут быть найдены в Вашем сервисном руководстве. На большинстве систем функция тестирования вывода доступна только, когда двигатель не работает. Совершенно нормально видеть сообщение short to ground (замыкание на массу) в процессе выполнения тестов вывода. ECU идентифицирует тестируемые выводы, отправляя номер кода неисправности. На многих ECU для этого кода неисправности является полный текст " short to ground (замыкание на массу). Почему? Поскольку одна сторона рассматриваемого исполнительного механизма имеет 12V на все время и ECU завершают схему (и включает исполнительный механизм), перенося другую сторону на массу. |
Похожие:
 |
Инструкциями по установке драйвера usb Спасибо за покупку vcds, который позволяет Вам превратить pc windows в мощный диагностический инструмент для vw/Audi/seat/Skoda автомобилей... |
|
Инструкция по установке программы для пользования микроскопом Установка... Для Windows 2000 необходимо установить драйвер. Установка драйвера для Windows xp sp2 или Windows Vista необходима только в случае,... |
|
1. Установка драйвера Arduino. Проверка установки и определение номера... Кроме того в драйвере находится инструкция для компьютера как работать с данным устройством. Наверняка Вы уже устанавливали драйверы... |
|
Инструкция по установке драйвера цифровых камер levenhuk в операционной системе windows 7 |
|
Прежде всего Вам потребуется obd2-rs232 адаптер типа elm327, успешно... Для успешного подключения, пожалуйста, следуйте инструкциям к вашему elm адаптеру. Обычно, если адаптер elm подключается через com... |
|
MP3 плеер “musky hj-81-2” Комплектация ... |
|
Важно!!! Перед установкой драйвера, отсоедините идентификаторы rutoken от usb портов компьютера! Для организации удаленного доступа через виртуальную частную сеть (Remote Access vpn) к внутренней сети компании «АльфаСтрахование»... |
|
Гл. Конструктор ООО «нирфи» ип алипов А. А Ознакомьтесь внимательно!!! С инструкциями по установке и дальнейшей эксплуатации |
|
Руководство пользователя esi © 2007 Высокоскоростной аудиоинтерфейс usb 0 для Mac & pc демонстрирует реальные возможности usb в устройстве esi применена новая технология... |
|
Руководство по установке © 2009 Allied Telesis, Inc Высокоскоростной адаптер беспроводных сетей ieee802. 11b/g/n 2T2R с интерфейсом usb |
|
1. Установка драйвера устройства Драйверы, Руководство по установке в формате pdf, Руководство пользователя в формате pdf, и Гарантию |
|
Инструкция по установке по авс-01 «Медасс» Соединить usb-кабелем прибор и компьютер и выполнить процедуру установки драйверов из этой папки |
|
Документация по запросу предложений Интерфейс (стандартно): usb 0 (Hi-Speed), Fast Ethernet 10/100/1000Base-tx, usb host 0 |
|
К Разделу II техническое задание Разъемы на передней панели корпуса: разъемы на передней панели: не менее 4 usb (без использования дополнительных устройств) из них... |
|
Руководство пользователя Свойства Для повышения удобства и скорости передачи файлов и документов устройство usb сделан полностью совместимым со спецификациями usb... |
|
Руководство пользователя Свойства Для повышения удобства и скорости передачи файлов и документов устройство usb сделан полностью совместимым со спецификациями usb... |
Заказать интернет-магазин под ключ!