Инструкциями по установке драйвера usb
|
Скачать 0.86 Mb.
|
|
4.12 Могу ли я получить секретный код магнитолы, когда она встала в режим SAFE с помощью VCDS? Нет. Вам следует получить этот код у дилера (он так же должен быть на карте, которая шла с автомобилем). Вероятнее всего, что дилеру придется подключиться его сканером к Вашему автомобилю. Их инструмент передаст информацию о Вашем автомобиле в головной офис для получения кода магнитолы. VCDS не может предоставить данный код Вам. В большинстве случаев магнитола переходит в режим SAFE после отключения питания, но она автоматически выйдет из этого режима, если все еще установлена в том же автомобиле (ну не знаю не знаю у кого как, у меня че-то нифига не хотела выходить). 4.13 Работает ли VCDS с автомобилями, требующими доступ к CAN шине для диагностики? Да! VCDS поддерживает диагностику по CAN шине, когда используется с CAN интерфейсом. Интерфейсы HEX-COM+CAN и HEX-USB+CAN (которые включены в Pro-Kit), полностью совместимы со всеми новыми автомобилями, требующими CAN соединение для диагностики, так же как они имеют обратную совместимость со старыми автомобилями, требующими подключение по K-Line. Автомобили на базе Mk5, такие как Rabbit и Jetta, могут работать с более дешевым Micro-CAN адаптером. Посмотрите нашу CAN-Bus страницу для более подробной информации: http://www.ross-tech.com/vag-com/canbus.html 4.14 Могу ли я при помощи VCDS заставить боковые стекла подниматься и опускаться с дистанционного ключа? Многие автомобили Audi и новые VW, могут быть перекодированы для доступа к этой функции. Большинство старых моделей VW не поддерживают это. Для того чтобы получить такую возможность на старых моделях VW, необходимо установить дополнительное оборудование, такое как например Блок дистанционного управления окнами: http://www.alientech.net 4.15 Как получить SKC для функций иммобилайзера и регистрации ключей? Мы не знаем других путей получения SKC для автомобилей VW/Audi/SEAT/Skoda кроме как от официально представителя. До 2002 года некоторые автомобили поставлялись со скретч-картами, содержащими четырехзначный PIN. Начиная с 2002 года, представительства реализовывали систему WIN2 для обеспечения технического персонала и заказчиков SKC кодами. Начиная с 1 апреля 2005 года, представительства VW/Audi переключились на новую систему GEKO, посредством чего заводские сканеры соединялись с заводской базой данных при подключении к автомобилю. С этой системой, технический персонал больше не имел доступа к SKC, поэтому Вам необходимо показать автомобиль представителю для работы с иммобилайзером. VAG-COM не имеет возможности связываться с системой GEKO. Прочтите нашу страницу об имобилайзерах для более подробной информации: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/immobilizer.html VC-Scope графический плагин для VCDS – Раздел 34 VC-Scope автоматически устанавливается при установке VCDS.   Быстрые инструкции:
Н  астройки (Preferences):
<  Кликнув правой кнопкой по прибору, Вы сможете произвести несколько настроек.К  ликнув правой кнопкой по цветному квадрату, Вы откроете прибор для данной величины. >ПРИМЕЧАНИЕ: VC-Scope может воспроизводить только лог файлы, которые не были сохранены или изменены другими программами. VC-Scope – FAQ: В: Что за цифры, слева на графике? О: Это масштаб. Он определяет максимальные и минимальные величины, которые могут быть показаны в окне. К примеру, температура может отображаться от -10 до 130 ºС. В: Замечательно, но меня не устраивают текущие значения. О: Не переживайте, все полностью настраивается. Вы можете выбрать масштабирование двумя способами:
Обе настройки сохраняются, таким образом Вам не придется вводить их снова. В: Какова разница между этими двумя способами? О: Во первых, Вы должна понимать как значения сохраняются/запрашиваются. Когда VC-Scope отображает данные из контроллера, применяются значения из окна настроек. Если блок неизвестен, минимальным значением будет 0, максимальным – 100. Установка значений в главном позволяет изменять значения по умолчанию. К примеру, скажем Вы установили в окне настроек значение для частоты вращения коленвала (rpm) (/min) 7000. Это хорошо для бензиновых двигателей. Но к Вам приехал друг со своим TDI (блин пускай сменит машину и приезжает потом, друг еще называется). Что если Вы установите в главном окне значение 4500 для этого параметра, чтобы получить лучшее разрешение на графике. В тот момент, когда вы останавливаете отображение графиков, значения масштабирования записываются в папку Scaling в файле, названным номером контроллера. В: Для чего нужно горизонтальное масштабирование? О: Это позволяет указать VC-Scope на сколько нужно продвигать (в пикселях) график в горизонтальном направлении каждый раз, когда от VCDS поступает новый пакет данных. Это настраивается из-за широкого диапазона изменения частоты дискретизации, вы можете поэкспериментировать с VCDS: Вы можете пройти от 30 выборок в секунду на A4 3.0Q 2002 года (двигатель, 1 измерительный блок одновременно) до 0,4 на Eurovan (трансмиссия, 3 измерительных группы одновременно). По умолчанию значение 3, но Вы можете увеличить его, если имеете низкую частоту дискретизации, чтобы улучшить читаемость графика. В: Почему получается большой пробел, когда я нажимаю паузу? О: Так и должно быть. Это указывает на то, что график был приостановлен, чтобы избежать больших скачков в кривых (к примеру, скачек от 800 до 7500 оборотов в минуту за 0,2 секунды). Кнопка Pause (пауза) может быть удобна для произведения скриншотов в некоторых ситуациях, как например появление пика на графике. В: VCDS пишет “unexpected end of values” (неожиданное окончание значений). Что произошло? О: В настоящее время VC-Scope не поддерживает приложенные лог файлы. Точнее читает только их первую часть. Решение состоит в том, чтобы присваивать файлам более оригинальное имя, чем log-001-003-xxx-xxx. В: “This is not an original VCDS log file” (Это не оригинальный лог файл VCDS) О: Означает, что вы каким-либо образом изменили файл. К примеру, Вы открыли файл в Excel, добавили комментарии к нему и сохранили, из-за этого VC-Scope, не может корректно прочитать файл. Решение: делайте резервную копию лог файла прежде чем открывать его другими приложениями. В: Я бы хотел написать свой собственный VC-Scope. Это возможно? О: Да, VC-Scope – приложение с открытым исходным кодом, написанное на MS Visual C++ 6, его исходники Вы можете найти на нашем сайте: www.ross-tech.com/vc-scope/ Не стесняйтесь улучшать и добавлять в VC-Scope новые функции и публиковать это. Не забудьте назвать Ваш новый файл VC-Scope.exe, чтобы VCDS смог запустить его. В: Но я не могу программировать, все что я знаю – VB! О: Прекратите жаловаться и учитесь! (ну тут они вообще жгут) Плагин для проверки синхронизации TDI – Раздел 35 TDI Timing Checker автоматически устанавливается вместе с VCDS.  Примечание: Поддерживаются только двигатели VE и НЕ поддерживаются двигатели PD и CR. Этот плагин позволяет сделать проверку синхронизации впрыска на VE TDI двигателях. Это необходимо сделать после смены зубчатого ремня, и время от времени, чтобы ослеживать возможное растяжение ремня или несоосность шкивов. Процесс должен производиться при работе двигателя на холостых оборотах и рабочей температуре охлаждающей жидкости (> 85ºC), зайдите в 000 измерительную группу контроллера двигателя, переключитесь к на базовые установки и запишите значения полей №2 (injection timing) и №9 (fuel temperature). Плагин выведет значения синхронизации на графике в реальном времени, поэтому Вам не нужно постоянно иметь под рукой инструкцию. Приложение даст комментарии в поле Result если все условия для проведения проверки будут выполнены (некоторые люди, например, не понимают, что для этого двигатель должен работать…) и находятся ли значения синхронизации в пределах нормы или нет. История последних 100 примеров будет показана как облако точек. По форме и размеру облака, вы можете увидеть насколько скачет опережение впрыска на Вашем двигателе, и среднее значение синхронизации наверняка будет как раз в середине облака. Шаг за шагом (снова для особо одаренных)
Это нормально, если вспыхнет лампочка свечей накаливания и звук двигателя немного изменится при использовании этой функции. Эта ветка может быть полезна для Вас: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=163435 Плагин TDI Timing Checker работает только как дополнение к VCDS. Вы должны запускать его при помощи кнопки TDI Timing. При запуске другим способом, Вы получите сообщение об ошибке и плагин работать не будет. Примечание для владельцев 1.9 PD и CR: Синхронизация в двигателях PD и CR осуществляется электрически контроллером двигателя. Поэтому ни необходимости, ни возможности проверить синхронизацию этих двигателей, используя VCDS нет. Нет никаких опубликованных диаграмм по одной простой причине, при смене зубчатого ремня синхронизация устанавливается специальным блокирующим инструментом VAG. Историю версий и исходники этого плагина Вы можете найти на нашем сайте: http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html VCDS – Таблица функциональности – Раздел 36
|
Похожие:
 |
Инструкциями по установке драйвера usb Спасибо за покупку vcds, который позволяет Вам превратить pc windows в мощный диагностический инструмент для vw/Audi/seat/Skoda автомобилей... |
|
Инструкция по установке программы для пользования микроскопом Установка... Для Windows 2000 необходимо установить драйвер. Установка драйвера для Windows xp sp2 или Windows Vista необходима только в случае,... |
|
1. Установка драйвера Arduino. Проверка установки и определение номера... Кроме того в драйвере находится инструкция для компьютера как работать с данным устройством. Наверняка Вы уже устанавливали драйверы... |
|
Инструкция по установке драйвера цифровых камер levenhuk в операционной системе windows 7 |
|
Прежде всего Вам потребуется obd2-rs232 адаптер типа elm327, успешно... Для успешного подключения, пожалуйста, следуйте инструкциям к вашему elm адаптеру. Обычно, если адаптер elm подключается через com... |
|
MP3 плеер “musky hj-81-2” Комплектация ... |
|
Важно!!! Перед установкой драйвера, отсоедините идентификаторы rutoken от usb портов компьютера! Для организации удаленного доступа через виртуальную частную сеть (Remote Access vpn) к внутренней сети компании «АльфаСтрахование»... |
|
Гл. Конструктор ООО «нирфи» ип алипов А. А Ознакомьтесь внимательно!!! С инструкциями по установке и дальнейшей эксплуатации |
|
Руководство пользователя esi © 2007 Высокоскоростной аудиоинтерфейс usb 0 для Mac & pc демонстрирует реальные возможности usb в устройстве esi применена новая технология... |
|
Руководство по установке © 2009 Allied Telesis, Inc Высокоскоростной адаптер беспроводных сетей ieee802. 11b/g/n 2T2R с интерфейсом usb |
|
1. Установка драйвера устройства Драйверы, Руководство по установке в формате pdf, Руководство пользователя в формате pdf, и Гарантию |
|
Инструкция по установке по авс-01 «Медасс» Соединить usb-кабелем прибор и компьютер и выполнить процедуру установки драйверов из этой папки |
|
Документация по запросу предложений Интерфейс (стандартно): usb 0 (Hi-Speed), Fast Ethernet 10/100/1000Base-tx, usb host 0 |
|
К Разделу II техническое задание Разъемы на передней панели корпуса: разъемы на передней панели: не менее 4 usb (без использования дополнительных устройств) из них... |
|
Руководство пользователя Свойства Для повышения удобства и скорости передачи файлов и документов устройство usb сделан полностью совместимым со спецификациями usb... |
|
Руководство пользователя Свойства Для повышения удобства и скорости передачи файлов и документов устройство usb сделан полностью совместимым со спецификациями usb... |
Заказать интернет-магазин под ключ!