10. Монтаж оборудования в приямке
10.1. Монтаж оборудования в приямке производить после установки направляющих кабины и противовеса, которые служат базой для установки буферов, и натяжного устройства ограничителя скорости.
10.2. Опорные тумбы должны быть установлены так, чтобы их продольные оси совпадали с осями направляющих, а расстояние от направляющих соответствовало установочному (монтажному) чертежу.
10.3. Установку стоек буферов кабины и противовеса рекомендуется производить с помощью кондуктора (рис. 43), обеспечивающего точность установки стоек буферов относительно направляющих и отметок чистого пола первой остановочной площадки.
10.4. После заливки бетоном отверстий в тумбах буферов кабины опустить анкера стоек в гнезда и зафиксировать их. Стойки буферов противовеса установить на пол приямка, раскрепить их между направляющими и сдать строителям под заливку.
Примечание. При наличии на тумбе закладной детали стойку буфера необходимо приварить к закладной.
10.5. Кондукторы для установки стоек буфера кабины и противовеса демонтировать по достижении бетоном проектной прочности или после приварки стоек буферов к закладным и установить на стойки буферов пружины.
10.6. С помощью прижимов установить натяжное устройство и под груз подложить подставку с таким расчетом, чтобы кронштейн натяжного устройства был в горизонтальном положении. После запасовки блока натяжного устройства канатом ограничителя скорости подставку убрать.
10.7. Для скоростных лифтов установку масляных буферов производить после закрепления и выверки опорной рамы; отклонение буферов от вертикали не должно превышать 1:1000. После установки буферы залить индустриальным маслом по ГОСТ 20799-75 через воронку с сеткой и закрыть чехлом.
Рис. 43. Установка стоек буферов кабины и противовеса:
а - под кабину; б - противовес; 1 - направляющая кабина; 2 - стойка буфера кабины; 3 - кондуктор; 4 - направляющая противовеса; 5 - стойка буфера противовеса
11. Монтаж противовеса
11.1. Рамы противовеса монтируют, как правило, в собранном виде, если:
строительная часть шахты здания и размеры дверного проема позволяют доставить раму противовеса в приямок;
шахта и машинное помещение не перекрыты и строительный кран не демонтирован.
11.2. Монтаж рамы противовеса через открытый проем шахты производить в нижеприведенной последовательности:
в приямке шахты между направляющими противовеса установить деревянную подставку и раскрепить ее в направляющих противовеса (рис. 44).
Рис. 44. Установка подставки под противовес в приямке шахты:
1 - противовес; 2 - подставка; 3 - направляющая противовеса
вверху шахты на уровне последней или предпоследней остановки установить балку, рассчитанную на массу рамы противовеса. Вариант установки балки показан на рис. 45;
Рис. 45. Установка балок под противовес:
1 - направляющая противовеса; 2 - поперечные балки; 3 - продольная балка; 4 - монтажная балка; 5 - прижим; 6 - комбинированный кронштейн
застропить раму противовеса двумя ветвями четырехветьевого стропа крана (рис. 46) и поднять противовес над шахтой лифта;
постепенно опуская противовес, завести башмаки противовеса в направляющие противовеса и опустить в шахту на установленные балки, расстропить противовес;
Рис. 46. Строповка рамы противовеса:
1 - грузовой крюк крана; 2 - двухветьевой строп, 3 - рама противовеса
переставить монтажную лебедку, используемую ранее для монтажа направляющих и дверей шахты (раздел 7.2 и 8.1 настоящей инструкции), так, чтобы канат, сбегающий с барабана монтажной лебедки, находился на одной оси с направляющими противовеса;
застропить противовес за верхнюю балку двухветьевым или универсальным (кольцевым) стропом и поднять противовес на 500-600 мм от балки, на которой был установлен противовес строительным краном;
из-под противовеса убрать балку и опустить противовес по направляющим противовеса в приямок шахты на установленную подставку.
11.3. Монтаж противовеса через дверной проем шахты рекомендуется производить в такой последовательности:
доставить раму противовеса к дверному проему шахты (при условии выполнения п. 11.1 настоящей инструкции);
с одной стороны рамы противовеса снять направляющие и контрольный башмак;
между направляющими противовеса установить деревянную подставку;
опустить раму противовеса в приямок шахты;
с помощью монтажной лебедки поднять противовес выше деревянной подставки, завести не снятые с рамы башмаки в направляющие противовеса и прикрепить к раме ранее снятые башмаки;
поднять раму противовеса вверх шахты монтажной лебедкой и установить на балку в том случае, если сборка кабины осуществляется внизу шахты.
11.4. При невозможности доставки рамы противовеса в собранном виде (п. 11.1 настоящей инструкции) раму противовеса необходимо разобрать на верхнюю и нижнюю балки и стояки, после чего их вручную доставить в шахту лифта. При необходимости допускается демонтировать и отводные блоки.
11.5. Сборку рамы противовеса рекомендуется производить внизу или вверху шахты. При неперекрытых машинном помещении и шахте сборку противовеса производить внизу шахты, а при перекрытых - вверху. Сборку рамы противовеса внизу шахты производить на деревянной подставке, вверху - на балке.
11.6. Последовательность сборки противовеса:
застропить нижнюю балку рамы противовеса универсальным кольцевым стропом;
монтажной лебедкой (рычажной или электрической) поднять нижнюю балку выше подставки (балки), завести башмаки в направляющие и нижнюю балку опустить на подставку (балку);
установить и закрепить в нижней балке рамы стояки противовеса;
застропить верхнюю балку рамы противовеса, поднять выше стояков, завести в направляющие противовеса и прикрепить к стоякам болтами. Разность длин диагоналей каркаса противовеса не должна превышать 5 мм.
11.7. Доставку грузов противовеса на отметки остановок, в зоне которых осуществляется загрузка противовесов грузами, производить:
вручную, если загрузка противовеса осуществляется в зоне приямка или в зоне одной-двух остановок;
в пакете с помощью крана на уровень отметки машинного помещения, а затем вручную по лестничным маршам к отметкам верхних остановок кабины;
строительным подъемником ТП или ПГС на отметки площадок этажей, а затем вручную к дверям шахты лифта.
11.8. После сборки рамы и навески противовеса на канаты в раму уложить грузы (бетонные или чугунные), количество которых указано в установочном (монтажном) чертеже. При укладке грузов установить металлическую стяжку и ограничивающие уголки.
11.9. Грузы должны плотно, без просвета, прилегать к опорной плите, а также друг к другу. Местные зазоры между грузами допускаются не более 5 мм. Непараллельность плоскостей грузов относительно балок противовеса не допускается более 10 мм на длину груза, смещение грузов в сторону от продольной оси противовеса не должно превышать 5 мм. Железобетонные грузы не должны иметь трещин и сколов. Грузы, имеющие дефекты, устанавливать запрещается.
|
