Глоссарий и список сокращений
Аутстаффинг (англ. out — «вне» + англ. staff — «штат») - способ управления персоналом, предполагающий оказание услуг в форме предоставления в распоряжение заказчика определенного количества работников, не вступающих с ним в какие-либо правовые отношения (гражданско-правовые, трудовые) напрямую, но оказывающих от имени исполнителя определенные услуги (работы) по месту нахождения заказчика.
Вагонокилометровая работа – показатель отражения объема выполняемой работы, учитывает расстояния, которые проходят вагоны в составе поездов.
Вагоны габарита РИЦ (RIC) – пассажирские вагоны (Reglamento Internazionale delle Carrozze), отвечающие требованиям Международного союза железных дорог и предназначенные для курсирования на территории европейских стран – членов МСЖД, по узкой колее 1435 мм.
Вагон СВ (пульмановский вагон) - спальный вагон повышенной комфортности, предназначенный для размещения пассажиров при их перевозке с обеспечением необходимых удобств в составе пассажирских поездов. Аббревиатура закрепилась исторически и до революции 1917 года обозначала вагон для императорской свиты, то есть «свитской вагон», отсюда и СВ.
Выпадающие доходы перевозчика – потери в доходах перевозчика, возникающие в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования.
Глобальные цены – тариф на перевозку пассажира в международном поезде, включающий в себя стоимость «билета» и «плацкарты».
Грузобагаж – объект, принятый от физического или юридического лица в установленном порядке для перевозки в пассажирском, почтово-багажном или грузо-пассажирском поезде.
Дерегулированный сегмент – сегмент, предусматривающий пассажирские перевозки в вагонах категории «СВ» и «Купе», а также международные пассажирские перевозки. Тарифы в данном сегменте устанавливаются АО «ФПК».
Естественная монополия - состояние товарного рынка, при котором удовлетворение спроса на этом рынке эффективнее в отсутствие конкуренции в силу технологических особенностей производства (в связи с существенным понижением издержек производства на единицу товара по мере увеличения объема производства), а товары, производимые субъектами естественной монополии, не могут быть заменены в потреблении другими товарами, в связи с чем спрос на данном товарном рынке на товары, производимые субъектами естественных монополий, в меньшей степени зависит от изменения цены на этот товар, чем спрос на другие виды товаров. АО «ФПК» является субъектом естественной монополии, так как оказывает услуги в условиях естественной монополии.
Инфраструктура ОАО «РЖД» – технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.
КВР – капитально-восстановительный ремонт вагонов, производится для продления установленного срока службы пассажирского вагона с использованием восстановленных конструкций кузовов и тележек, обновлением внутреннего оборудования и созданием современного интерьера.
КПЭ (ключевые показатели эффективности) - показатели деятельности компании или ее подразделения, которые помогают организации в достижении стратегических и тактических (операционных) целей. Использование ключевых показателей эффективности даёт организации возможность оценить своё состояние и помочь в оценке реализации стратегии.
КР - капитальный ремонт вагонов, производится для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса пассажирского вагона с заменой или восстановлением любых его составных частей, включая базовые.
МГУПС (МИИТ) – Московский государственный университет путей сообщения, бывший Московский институт инженеров транспорта.
МСЖД – Международный союз железных дорог.
Мультимодальные перевозки – перевозка грузов, пассажиров и багажа, осуществляемая двумя или более видами транспорта. Как правило, мультимодальная перевозка осуществляется на основании единого
транспортного документа, составленного на весь путь следования.
ОСЖД – Организация сотрудничества железных дорог.
Пассажирооборот – показатель отражения объема перевозок пассажиров в пассажиро-километрах, исчисляется как произведение количества пассажиров на среднее расстояние перевозок.
Пеллетное топливо – гранулы измельченных отходов древесины или других растений, изготовленные методом прессования. Обладает повышенной экологичностью и безопасностью при сжигании.
Программа лояльности – программа «РЖД Бонус», предоставляющая пассажирам возможность накапливать баллы за совершенные поездки в поездах и вагонах АО «ФПК» и обменивать баллы на премиальные
поездки.
Происшествия – крушения, аварии, в результате которых погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, или повреждения железнодорожного подвижного состава требуют капитально-восстановительного ремонта.
Регулируемый сегмент – сегмент, предусматривающий пассажирские перевозки в плацкартных и общих вагонах и перевозки багажа и грузобагажа во внутригосударственном сообщении. Тарифы в данном сегменте устанавливаются ФСТ России.
Сталь марки Л – специальная марка стали, используемая для производства колес пассажирских вагонов. Обладает повышенным пределом прочности, пластичности и ударной вязкости по сравнению с другими марками стали. Применение колес из этой стали увеличивает межремонтный пробег колесной пары, что обеспечивает значительную экономию.
УКВ – установки кондиционирования воздуха.
ЦИТ (CIT) – Международный комитет по железнодорожному транспорту.
ЭЧТК – экологически чистые туалетные комплексы.
Ограничение ответственности
Настоящий годовой отчет ОАО «Федеральная пассажирская компания» (далее – Общество) по итогам работы за 2014 год (далее – годовой отчет) подготовлен с использованием информации, доступной Обществу на момент его составления.
Годовой отчет содержит информацию об итогах деятельности Общества в 2014 году и прогнозные данные, заявления в отношении намерений, мнений или текущих ожиданий Общества, касающихся результатов своей деятельности, финансового положения, ликвидности, перспектив роста, стратегии, а также развития отрасли промышленности, в которой работает Компания. По своей природе для таких прогнозных заявлений характерно наличие рисков и факторов неопределенности, поскольку они относятся к событиям и зависят от обстоятельств, которые могут не произойти в будущем.
Общество не дает каких-либо прямых или подразумеваемых заверений или гарантий и не несет какой-либо ответственности в случае возникновения убытков, которые могут понести физические или юридические лица в результате использования прогнозных заявлений настоящего годового отчета, по любой причине, прямо или косвенно. Указанные лица не должны полностью полагаться на прогнозные заявления, содержащиеся в настоящем документе, так как они не являются единственно возможным вариантом развития событий.
Сумма частей целого не всегда равна итогу из-за применяемого арифметического округления.
За исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ, Общество не берет на себя обязательств по пересмотру или подтверждению ожиданий и оценок, а также публикации обновлений и изменений прогнозных заявлений, представленным в настоящем годовом отчете, в связи с последующими событиями или поступлением новой информации.
Контакты
Полное наименование компании: акционерное общество «Федеральная пассажирская компания»
Сокращенное наименование компании: АО «ФПК»
Место нахождения: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой, д. 34
Почтовый адрес: 107078, г. Москва, ул. Маши Порываевой, д. 34
Тел.: (495) 988-10-00 (автосекретарь); (499) 260-84-74 / факс: (499) 262-33-49
E-mail: reception@fpc.ru
ИНН 7708709686
КПП 997650001
ОГРН 1097746772738
ОКПО 94154560
ОКАТО 45286565000
Банковские реквизиты: ОАО Банк ВТБ, Москва, БИК 044525187,
к/с № 30101810700000000187
р/с № 40702810200163171500 – для расходных договоров (плательщик АО «ФПК»)
р/с № 40702810600161171500 – для доходных договоров (услуги выполняет АО «ФПК» , плательщиком является контрагент)
|
