Обращение Председателя Совета директоров
Уважаемые коллеги!
В 2014 году акционерное общество «Федеральная пассажирская компания» отметило 5-летие деятельности в качестве самостоятельного хозяйствующего субъекта в структуре Холдинга «Российские железные дороги».
На протяжении всего периода деятельности АО «ФПК» выполняет социально значимую функцию национального перевозчика пассажиров в дальнем следовании, соединяя между собой города, регионы, страны. Тем самым Компания обеспечивает не только транспортную доступность и мобильность населения, но и способствует развитию устойчивых экономических связей.
В прошедшем году на деятельность всех участников рынка пассажирских перевозок повлияли сложные макроэкономические и геополитические факторы, вызвавшие снижение пассажиропотока. Реагируя на изменившиеся условия рынка, Компания приняла меры по сокращению расходов и минимизации убытков. В 2014 году была разработана Антикризисная программа, в рамках которой были сформированы проекты оптимизации по основным направлениям деятельности. Четкое выполнение антикризисных мероприятий позволило сократить расходы на 1,8% к уровню 2013 года.
Важным инструментом привлечения пассажиров для компании остается продуманная маркетинговая политика. Так, в течение 2014 года на проезд в купейных вагонах отдельных поездов внутригосударственного сообщения формирования АО «ФПК» действовали различные маркетинговые акции, кроме того, расширен полигон поездов, охваченных системой «Динамическое ценообразование». В результате во внутригосударственном сообщении доходы от перевозок в вагонах СВ и купе удалось сохранить на уровне 2013 года.
Важно отметить, что в 2014 году АО «ФПК» увеличило доходы от прочих видов деятельности, куда входят услуги по ремонту и обслуживанию подвижного состава клиентов, оказание дополнительных сервисных услуг в поездах и сдача в аренду подвижного состава.
Компания постоянно повышает качество и расширяет спектр предоставляемых услуг. Ежегодно большая часть инвестиционной программы направляется на обновление подвижного состава. В течение 2014 года в инвестиции было вложено 24,5 млрд рублей, при этом 86,1% было направлено на приобретение подвижного состава . В прошлом году АО «ФПК» обновило подвижной состав ряда фирменных поездов, курсирующих во внутригосударственном сообщении, а также международных поездов. Новые вагоны габарита RIC уже оценили пассажиры, отправляющиеся из Москвы в Хельсинки, Прагу, Будапешт и Варшаву. В январе 2015 года в первый рейс с новыми вагонами RIC отправились поезда Москва – Париж и Москва – Ницца. В прошлом году вошел в активную стадию реализации проект по закупке пассажирских составов производства испанской компании «Patentes Talgo S.L.», которые планируется запустить на маршрутах Москва – Берлин и Москва – Нижний Новгород.
Безусловно, работа, проведенная в течение первого 5-летия деятельности АО «ФПК», станет фундаментом для дальнейшего совершенствования с учетом требований сегодняшнего дня, и позволит Компании оставаться современной и динамично развивающейся, максимально учитывающей интересы каждого пассажира.
Валерий Ильич Решетников
Обращение Генерального директора
Уважаемые акционеры, партнеры, коллеги!
Наша Компания является национальным перевозчиком, осуществляющим железнодорожные пассажирские перевозки в дальнем следовании, и самостоятельной бизнес-единицей холдинга «Российские железные дороги» с 2010 года. На протяжении пяти лет мы следуем своему базовому принципу – клиенториентированности, обеспечивая непрерывное совершенствование сервиса и расширение спектра предоставляемых услуг.
В 2014 году компания вновь подтвердила статус надежного, конкурентоспособного перевозчика на рынке транспортных услуг и продолжила движение вперед. Успешная реализация ключевых проектов – это, прежде всего, заслуга почти 74-тысячного коллектива компании.
Одним из знаковых событий минувшего года для нашей страны стали зимние Олимпийские игры в Сочи. Компания приняла активное участие в эстафете Олимпийского огня, а также в перевозке гостей и участников Игр: в период действия Олимпийского графика поездами АО «ФПК» в сообщении с Сочи воспользовались более 608 тысяч пассажиров. Мы гордимся сопричастностью к этому масштабному историческому проекту.
Среди приоритетных целей компании – повышение эффективности бизнеса и качественный ответ ожиданиям клиентов. Приятно отметить, что показатель удовлетворенности пассажиров услугами АО «ФПК» ежегодно растет, и в прошедшем году составил 4,5 балла из 5 возможных.
Для стимулирования спроса на пассажирские перевозки в течение года был проведен ряд маркетинговых акций, дальнейшее развитие получила программа лояльности «РЖД Бонус», начавшая работу в 2012 году. В первом квартале 2015 года число участников программы превысило миллион, что говорит о её популярности и востребованности среди пассажиров.
С 1 декабря 2014 года мы запустили новый вид услуг – мультимодальные перевозки по маршруту Москва – Старый Оскол – Валуйки. Из Москвы до Старого Оскола пассажиры следуют поездом, далее – автобусом. При этом билет на поезд и автобус можно оформить в кассе одновременно. В развитии мультимодальных перевозок мы видим большие перспективы: они позволяют расширить сеть маршрутов, сделать более удобным расписание на стыках разных видов транспорта, качественно улучшить сервис для пассажиров при оформлении билетов. В конечном счете, все это будет способствовать повышению мобильности населения. Со второго квартала 2015 года мы предложим пассажирам новые мультимодальные маршруты.
В прошедшем году Компания продолжила работу над качеством услуг: в международные поезда включены новые комфортабельные вагоны габарита RIC, во внутрироссийском сообщении успешно внедрена новая технология перевозки багажа пассажиров в отдельном купе, активно развивалась услуга перевозки автомобилей в специализированных вагонах-автомобилевозах.
Расширена маршрутная сеть дневных поездов, в том числе скоростных электропоездов «Ласточка», и по итогам года объем перевозок пассажиров в данном сегменте возрос на 57%. Разработана и запущена программа «Дневной экспресс», предусматривающая дальнейшее развитие дневных направлений и поэтапное сокращение времени поездов в пути.
В 2015 году компания продолжит работу над перспективными проектами и повышением привлекательности своих услуг для пассажиров за счет применения новых технологий, внедрения инновационного подвижного состава – двухэтажных вагонов производства Тверского вагоностроительного завода и скоростных поездов «Стриж» производства компании Patentes Talgo S.L. – и, разумеется, улучшения качества сервиса.
Важной тенденцией рынка пассажирских перевозок, влияние которой нельзя игнорировать успешному перевозчику, является взрывное развитие информационно-коммуникационных технологий и переход от работы с крупными сегментами потребителей к работе с каждым конкретным пассажиром. Данные факторы порождают явление «инновационной мобильности», которое также станет одним из ключевых векторов развития АО «ФПК». Благодаря дальнейшему развитию электронных каналов продаж мы рассчитываем в новом году сделать каждый третий проездной документ электронным.
В прошедшем году объективные факторы вызвали снижение потребительской активности практически во всех сферах бизнеса, это коснулось и железнодорожных пассажирских перевозок. При этом реализация разработанного комплекса мер позволила оптимизировать нашу деятельность и осуществить задуманные проекты, направленные на повышение привлекательности услуг компании. В 2015 году ставим перед собой новые амбициозные задачи, которые позволят повысить комфорт и доступность перевозок для наших пассажиров, и разработали механизм их реализации. Компания с каждым годом наращивает темпы развития, стараясь сегодня преобразовать будущее, в котором нам предстоит работать завтра.
Михаил Павлович Акулов
|
