Скачать 0.83 Mb.
|
Из расчетов необходимо сделать вывод достаточно ли на перегоне Б-о пропускной способности, есть ли резерв, можно ли приступать к построению графика. 6. МЕСТНАЯ РАБОТА УЧАСТКА А-Б В местную работу участка входит погрузка, выгрузка, перераспределение порожних вагонов между промежуточными станциями . Объем местной работы задан в задании. Таблица 6.1 Объем местной работы участка А-Б (для примера).
Для расчета избытка и недостатка вагонов определяют разность между погрузкой и выгрузкой:
Подсчитывается сумма вагонов недостатка и избытка порожних. Если избыток порожних превышает недостаток, то на участке в целом избыток порожняка, который будет вывозиться на станцию А. Если недостаток больше избытка, то на участке не хватает порожних вагонов, которые будут завозиться со станции Б. Если избыток равен недостатку, то участок обходится своим порожняком. Необходимо сделать свой вывод. Например вывод: из таблицы видно, что в целом на участке недостаток порожних вагонов, который будет восполняться со станции Б. На основании данной таблицы строится схема течения порожних вагонов. Для построения схемы течения порожних вагонов необходимо соблюдать следующие условия:
Примечание: порожние вагоны по отделению движутся в направлении согласно диаграммы порожних вагонопотоков. Схема течения порожних вагонов (для примера). 10 1 1 4 б г д ж Условные обозначения: - недостаток порожних вагонов
Рис. 6.1 Строится схема отцепок и прицепок вагонов на каждой промежуточной станции. Данные для нанесения на схему берутся из таблицы местной работы и схемы течения порожних вагонов. В числителе показываются груженые вагоны, в знаменателе – порожние. Знак «-» - это отцепка вагонов, знак «+» - это прицепка вагонов. Схема отцепок и прицепок. +6/0 -0/11 б +9/0 -4/0 15 15 +7/0 -5/1 г +2/0 -3/0 9 9 +4/2 -6/0 д +0/0 -0/0 6 6 +8/0 -2/4 ж +4/0 -6/0 12 12 Σ «+» Σ «-» Рис. 6.2 Рассчитываем предварительное число сборных поездов N неч сб = nгр+nпор+nост уч /mкомб = 13+0+12/66= 1 поезд из 25/0 вагонов N чет сб = nгр+nпор+nост уч /mкомб = 13+14+17/66= 1 поезд из 30/14 вагонов nгр – число груженых вагонов, завозимых на участок под выгрузку (табл.6.1 «итого выгрузка нечет. или четн.»); nпор – число порожних вагонов, завозимых на участок извне; nост уч – остаток от участковых поездов, в нечетном направлении остаток равен 12 вагонов, в четном направлении 17 вагонов. Необходимо сделать предварительный вывод о достаточности в каждом направлении по одному сборному поезду. Для окончательного определения числа сборных поездов на участке строится диаграмма местных вагонопотоков участка А-Б. Диаграмма местных вагонопотоков участка А-Б (для примера). 50 42/0 36/11 34/12 36/10 30/14 40 30 2 +7/0 -5/1 г +2/0 -3/0 +4/2 -6/0 д +0/0 -0/0 +8/0 -2/4 ж +4/0 -6/0 0 +6/0 -0/11 б +9/0 -4/0 10 0А Б 10 20 30 25/0 30/0 29/0 29/0 27/0 40 50 Рис. 6.3 Вывод: из диаграммы видно, что в обоих направлениях достаточно по одному сборному поезду, так как и в четном и в нечетном направлении величина не превышает величины состава сборного поезда. Необходимо произвести выбор лучшей схемы прокладки сборных поездов на данном участке по методу ЛИИЖТа. Вычерчивается две схемы прокладки сборных поездов, с указанием отцепки и прицепки вагонов на каждой станции. Меньший простой будет у тех вагонов, которые находятся внутри схемы. Вагоны прицепляют от минуса к плюсу. Минус «-»– отцепленные вагоны, плюс «+» - это наличие свободных мест в поезде. Если отцеплено «-4/0», (груженые и порожние вагоны считаются вместе), а можно прицепить «+6/0», то уходит 4 вагона (всегда берется меньшее число). Если отцеплено «-2/3», (груженые и порожние вагоны считаются вместе), а можно прицепить «+3/0», то уходит 3 вагона (всегда берется меньшее число). Если отцепляется или прицепляется «0/0», то итоговое число всегда – 0. Подсчитывается суммарное число вагонов по обеим схемам Лучшей считается схема, в которой наибольшее количество вагонов с наименьшим простоем. Д А б г д ж Б ве схемы прокладки сборных поездов (для примера). АСхема 1 Схема 2
Рис. 6.4 ∑ = 13 вагонов ∑=15 вагонов Вывод: лучшей будет схема 2, так как в ней большее количество вагонов с наименьшим простоем. Производится выбор лучшей схемы прокладки сборных поездов по наименьшему простою вагонов на промежуточных станциях (точный способ). Вагоны прицепляют от минуса к плюсу, учитывая выполнение грузовых операций (-5/0 +5/0 – две грузовые операции; -5/0 +0/5 - одна грузовая операция - выгрузка, -0/5 +5/0 – одна операция - погрузка) Схема со сближением к нижней станции. А б г д ж Б 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Рис. 6.5 Таблица 6.2 Расчет простоя вагонов на промежуточных станциях (для схемы на рис. 6.5).
Рассчитываются вагоно-часы простоя и средний простой вагонов под одной грузовой операцией ∑ nt=∑nt+ ∑nt = 306+374 = 680 ваг-час t гр оп = ∑nt/( n+2 n) = 680/(18+2*24) = 680/ 66 =10,3 час Рассматривается схема прокладки сборных поездов со сближением к верхней станции. Схема со сближением к верхней станции. |
Методическое пособие по выполнению курсового проекта по дисциплине... Методическое пособие предназначено студентам при выполнении заданий по курсовому проекту и преподавателям для руководства курсовым... |
Эксплуатации железных дорог Основой организации движения поездов по инфраструктуре является сводный график движения поездов, который объединяет деятельность... |
||
График курсового проектирования на 2016 учебный год Выбор темы, подбор нормативных, организационных, регламентных документов с описанием предметной области. Получение задания для выполнения... |
Учебно-методическое пособие по выполнению курсового проекта для студентов... ПМ. 01 Организация технического обслуживания и ремонта электрического и электромеханического оборудования |
||
Интенсивности и скорости движения, веса поездов, совершенствованием... Арс. Автоблокировка в комплексе с алсн позволяет организовать движение поездов попутного следования с малыми интервалами и значительно... |
Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «Ремонт автомобилей» Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине Ремонт автомобилей. Специальность 190604. 51 Техническое обслуживание... |
||
Учебное пособие к выполнению курсового проекта по дисциплине «Технология... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
Методические рекомендации по выполнению курсового проекта пм. 01... Методические рекомендации по выполнению курсового проекта являются частью учебно-методического комплекса (умк) по пм. 01 Организация... |
||
Учебное пособие по выполнению курсового проекта «Технология и организация... Учебное пособие предназначено для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги» очной форм обучения для курсового и дипломного... |
Условия и скорости пропуска поездов по месту производства на железнодорожном транспорте Ремонт сооружений и устройств должен производиться при безусловном обеспечении безопасности движения поездов и безопасности труда... |
||
Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов Мпс россии допустимых скоростей движения поездов по перегонам и станциям, размеров пассажирского и грузового движения, норм веса... |
Методические рекомендации по выполнению домашней контрольной работы... Мдк. 01. 02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов |
||
Методическое пособие по выполнению практических работ по междисциплинарному курсу Методическое пособие предназначено для обучающихся по специальности 151901 Технология машиностроения |
Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности... ПМ02 Организация деятельности коллектива исполнителей. Проект предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению письменных работ по учебной дисциплине Красноярск Б 948 Преступления против общественной безопасности и общественного порядка: Учебно-методическое пособие по выполнению письменных... |
Инструкция по организации движения грузовых соединенных поездов весом... Требования, предъявляемые к техническому обслуживанию вагонов соединенных поездов |
Поиск |