Акционерная компания по транспорту нефти «транснефть» ОАО «ак «транснефть» утверждаю первый вице-президент ОАО «ак «Транснефть»

Сливо-наливные причалы и береговые сооружения

1. 
   На нефтепроводах, транспортирующих нефть к причалу, должны быть отсекающие задвижки, установленные на расстоянии от 30 до 50 м от причала.
   
2. 
   Буксиры, швартующие или отшвартовывающие нефтеналивное судно, должны быть оборудованы искрогасителями.
   
3. 
   Пришвартовывать нефтеналивное судно и крепить его у причала следует только неметаллическими канатами.
   
4. 
   Во всех случаях швартовки нефтеналивного судна к причальным сооружениям, у борта этого судна не должно быть других плавсредств, за исключением пожарных или пожарно-спасательных судов и судна-бункеровщика.
   
5. 
   На время стоянки нефтеналивного судна у причальных сооружений, между ним и причальными сооружениями должна быть установлена телефонная или радиосвязь.
   
6. 
   Нефтеналивное судно, пришвартованное к причалу, перед наливом (приёмом) должно быть осмотрено представителями причального хозяйства и пожарной охраны для определения возможности налива (приема) нефти.
   
7. 
   Входить на нефтеналивное судно разрешается только после установки оборудованных трапов.
   
8. 
   Причалы, трапы и переходные мостики должны быть оборудованы ограждениями высотой не менее 1 м.
   
9. 
   В ночное время трапы должны быть освещены. Пользоваться иными средствами перехода вместо трапов запрещается.
   
10. 
    Для освещения причалов должны применяться прожекторы, установленные на мачтах, расположенных за пределами взрывоопасной зоны или стационарными светильниками во взрывозащищенном исполнении.
    
11. 
    Нефтеналивное судно должно быть заземлено до соединения его с трубопроводом для перекачки нефти. Заземляющие проводники должны быть сняты только после окончания налива (приёма) и отсоединения от трубопровода.
    
12. 
    С целью проверки герметичности шланговых соединений налив (приём) нефти должен начинаться при уменьшенной подаче насоса. В случае появления течи следует принять меры для ее устранения.
    
13. 
    При наливе (сливе) нефти в несамоходное нефтеналивное судно вблизи причала должно находиться дежурное судно (буксир), оснащенное средствами пожаротушения.
    
14. 
    Металлические наконечники нефтеналивных шлангов должны быть заземлены с помощью гибкого медного провода диаметром не менее 2 мм, навитого по шлангу путем присоединения его к металлоконструкциям нефтеналивного устройства.
    
15. 
    Сливо-наливные причалы должны быть обеспечены стационарными и первичными средствами пожаротушения.
    
16. 
    Ремонтные работы на нефтеналивных судах и причалах во время сливо-наливных операций запрещаются. При возникновении чрезвычайных ситуаций на нефтеналивном судне операции слива-налива должны быть прекращены и нефтеналивное судно отведено от сливо- наливного причала.
    

Пункты подогрева нефти

1. 
   Площадка печи подогрева нефти должна иметь по периметру обвалование.
   
2. 
   При размещении печей подогрева нефти вне зданий отсекающие задвижки на трубопроводах подачи жидкого и газообразного топлива должны быть расположены на расстоянии не ближе 10 м от печи.
   
3. 
   Задвижки трубопроводов пожаротушения должны быть установлены в удобном для подхода месте на расстоянии не менее 10 м от печи подогрева нефти.
   
4. 
   Печи подогрева нефти должны быть оборудованы автоматической системой, обеспечивающей остановку печи при:
   

• 
  прекращении циркуляции нефти через печь;
  
• 
  понижении тяги в топке;
  
• 
  понижении (повышение) давления воздуха перед горелками;
  
• 
  исчезновении пламени в любой из горелок;
  
• 
  понижении (повышение) давления газа перед горелками;
  
• 
  повышении температуры выходящих газов;
  
• 
  повышении температуры подогреваемой нефти;
  
• 
  снижении давления в сырьевом змеевике;
  
• 
  прекращении подачи электроэнергии или исчезновение напряжения на устройствах дистанционного и автоматического управления средствами измерения;
  
• 
  срабатывания пожарных датчиков.
  

1. 
   Запрещается эксплуатация печи подогрева нефти при неисправности системы автоматической защиты.
   
2. 
   Запрещается эксплуатировать печь при наличии прогаров, отпотеваний, свищей и вздутий на трубах змеевиков, обрушениях огнеупорной кладки, теплоизоляции, обрыве трубных решеток, неисправности дымоходов и шиберов дымовых труб.
   
3. 
   При неустойчивой работе горелки или выявлении других неисправностей печь должна быть выведена из эксплуатации.
   
4. 
   Система аварийного слива из трубчатой печи должна быть исправной и приводиться в действие автоматически при прогаре или разрыве труб.