Скачать 0.81 Mb.
|
ИНСТРУКЦИЯ ПО УЛЬТРАЗВУКОВОМУ КОНТРОЛЮ ДЕТАЛЕЙ ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИЙ ВЛ
МОСКВА 1999 РАЗРАБОТАНА: Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) (Исполнители: - Ильин В.А., Косарев Л.Н.) Перечень принятых сокращений
Ссылки на нормативные документы 1 ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики. 2 ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые. 3 ГОСТ 18576-85 Контроль неразрушающий.Рельсы железнодорожные. Методы ультразвуковые. 4 ГОСТ 20799-88 Масла индустриальные. Технические условия. 5 ГОСТ 977-88 Отливки стальные. Общие технические условия. 6 ТУ25-7761.001-86. Дефектоскоп ультразвуковой УД2-12. Технические условия. 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1 Настоящая Инструкция регламентирует порядок выполнения УЗК ответственных деталей электровозов серий ВЛ-10, ВЛ-11, ВЛ-15, ВЛ-60, ВЛ-80, ВЛ-82, ВЛ-85 (всех модификаций) - осей колесных пар, удлиненных ступиц колесных центров, зубьев шестерни и зубчатого колеса тягового редуктора, бандажей колесных пар - при освидетельствованиях колесных пар в локомотивных депо. 1.2 УЗК применяют для обнаружения несплошностей:
1.3 Применение технологий контроля, регламентированных настоящей Инструкцией, обеспечивает обнаружение в указанных выше элементах несплошностей, эквивалентных (или бòльших) по своим отражающим свойствам контрольным отражателям (моделям дефектов) в зонах, подверженных трещинообразованию. 1.4 Перед проведением УЗК участки поверхностей контролируемых деталей, в которые вводится ультразвук, должны быть подготовлены. Для этого следует:
Примечание: при необходимости толщина лакокрасочного покрытия может быть проконтролирована вихретоковым толщиномером ВТ-60Н. 1.5 Для создания акустического контакта ПЭП с проверяемым изделием используют жидкие среды повышенной вязкости, обеспечивающие эффективное смачивание поверхности изделия и не содержащие механических примесей, (например, минеральное масло "Индустриальное-30А" по ГОСТ 20799). 2 ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЯ 2.1 На рабочем месте дефектоскописта должен быть дефектоскоп УД2-12 (ТУ25-7761.001-86) или аналогичный ему по характеристикам, имеющий в комплекте ПЭП, перечисленные в таблице 2.1. Таблица 2.1 - Типы ПЭП, используемых для контроля деталей электровозов
Примечания: Преобразователи, не отмеченные знаками *, - из комплекта дефектоскопа УД2-12; * Преобразователь специализированного комплекта ПКО (ТУ32ЦШ-3547-89 или ТУ 427619-010-47145050-99); ** Преобразователи специализированного комплекта ПКЛ (ТУ32ЦШ-3540-89; *** Допускается применение ПЭП с характеристиками, аналогичными приведенным в таблице 2.1). 2.2 Для проверки работоспособности, а также настройки рабочих режимов дефектоскопа на участке дефектоскопирования должен быть КО проверяемой детали (КО для контроля зубьев шестерен и зубчатых колес не обязателен). Требования к изготовлению КО приведены в соответствующих разделах настоящей Инструкции по подготовке к контролю конкретных деталей. КО должны быть аттестованы как СОП в соответствии с установленным в отрасли порядком и иметь действующие свидетельства об аттестации. (Приложение А). 2.3. Для установки пороговой чувствительности дефектоскопа при контроле удлиненных ступиц колесных центров на рабочем месте дефектоскописта должен быть стандартный образец СО-3Р (ГОСТ 18576) или аналогичный образец СО-2 (ГОСТ 14782). 3 ПОДГОТОВКА К КОНТРОЛЮ Перед проведением УЗК фиксируют рабочие режимы для данного экземпляра дефектоскопа и ультразвукового преобразователя. Важнейшими рабочими режимами дефектоскопа являются его браковочный уровень чувствительности ("ослабление"), масштаб развертки, а также соответствующие установленному масштабу развертки границы зоны контроля. При подготовке и настройке аппаратуры проводятся следующие операции:
3.1 Установка органов управления электронного блока дефектоскопа УД2-12 в исходные положения осуществляется в соответствии с таблицей 3.1. 3.2 Масштаб развертки устанавливают перед проведением контроля в соответствии с требованиями, которые приводятся ниже в соответствующих разделах Инструкции на контроль конкретных деталей. Таблица 3.1 - Установка органов управления электронного блока дефектоскопа УД2-12 в исходные положения
3.3 Установка браковочных режимов чувствительности. Для установки чувствительности используются контрольные отражатели (модели дефектов), выполненные в КО или СО. Для установки браковочного режима чувствительности следует: а) установить ПЭП в точку ввода ультразвука в соответствии с акустической схемой контроля проверяемой зоны на КО или СО, обеспечив акустический контакт ПЭП с образцом в точке ввода; б) перемещая ПЭП, найти такое его положение (точку “наилучшей видимости дефекта”), при котором амплитуда эхо-сигнала от модели дефекта, имеет максимальное значение; в) подобрать показания аттенюатора такими, чтобы эхо-сигнал от модели дефекта на экране имел высоту, равную 1/2 ВШ экрана. Примечание: При работе с дефектоскопом УД2-12 сумма значений у нажатых кнопок аттенюатора в децибелах (дБ) составляет внесенное "ослабление". Эта величина при выполнении условия по п. в) составляет "браковочную" чувствительность Nбр данного комплекта дефектоскопа для данной модели дефекта; г) показания аттенюатора Nбр, соответствующие браковочной чувствительности для различных зон контроля, занести в таблицу браковочных режимов. Примеры заполнения таблиц браковочных режимов приведены в в соответствующих разделах Инструкции на контроль конкретных деталей. 3.4 Ежедневно перед началом работы по проверке деталей оператор-дефектоскопист должен убедиться в правильности показаний дефектоскопа и его нормальной работоспособности (т.е. в воспроизводимости рабочих режимов дефектоскопа на КО или СО). 4 КОНТРОЛЬ УДЛИНЕННЫХ СТУПИЦ КОЛЕСНЫХ ЦЕНТРОВ Основные положения 4.1 УЗК предназначен для обнаружения усталостных трещин в зоне галтели удлиненной части ступицы колесного центра. 4.2 Акустическая схема контроля предусматривает "сквозное прозвучивание" ступицы с ее торца со стороны моторно-осевой шейки оси. Для проведения УЗК необходимо обеспечить доступ к этому торцу ступицы. 4.3 Контроль проводят на частоте ультразвука 2,5 МГц прямым ПЭП П111-2,5-К12. Допускается проведение контроля на частоте 1,25 МГц прямым ПЭП П111-1,25-К20. 4.4 Для установки пороговой (браковочной) чувствительности дефектоскопа на рабочем месте дефектоскописта должен быть образец СО-3Р (ГОСТ 18576) или аналогичный образец СО-2 (ГОСТ 14782). 4.5 Для целей освоения методики контроля и проверки работоспособности дефектоскопа в цехе должен быть КО удлиненной ступицы (рисунок 1). В качестве заготовки для изготовления КО может быть использован колесный центр, не имеющий трещин в удлиненной части ступицы (или его фрагмент, обточенный в виде трубы). Уровень "донного" сигнала, наблюдаемого с помощью ПЭП П111-2,5-К12 (или аналогичного) в заготовке для образца не должен быть менее половины ВШ при "Ослаблении" Nбр+10дБ дБ (Nбр определяется по п.4.8). В КО удлиненной ступицы выполняют пропил (модель трещины), размеры и расположение которого должны соответствовать рисунку 1. Пропил должен выполняться дисковой фрезой или ножовкой. 4.6 При невозможности выполнения контроля по п.4.2 из-за приваренных к торцам ступицы ремонтных полуколец проводят УЗК с противоположной (наружной) стороны центра. В этом случае лишь при наличии "донного" эхо-сигнала, достигающего при браковочной чувствительности заданной высоты на экране (п.4.14), ступица и колесная пара признаются годными к дальнейшей эксплуатации. Об этом факте необходимо сделать соответствующую запись в паспорте (формуляре) колесной пары. |
Инструкция № по охране труда для техника- дефектоскописта по магнитному... По охране труда для техника-дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю |
Техническое задание на оказание услуг по разработке технологической... Разработка технологической инструкции по ультразвуковому контролю втулок осей колесных пар подвижного состава с проведением подтверждающего... |
||
Техническое задание на оказание услуг по разработке технологической... Разработка технологической инструкции по ультразвуковому контролю втулок осей колесных пар подвижного состава с проведением подтверждающего... |
Инструкция по ультразвуковому контролю поддерживающих осей колесных... Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта (вниижт, исполнители: — Ильин В. А., Лазарев В. Л.,... |
||
Электровозов переменного тока Окументации, действующих государственных стандартов, Правил технической эксплуатации железных дорог, действующих инструкций, материалов... |
Департамент локомотивного хозяйства согласовано утверждаю Настоящий руководящий документ (РД) распространяется на неразрушающий контроль (НК) деталей и узлов локомотивов и моторвагонного... |
||
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов в... В целях обеспечения безопасных условии и охраны труда слесарей, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом электровозов... |
Инструкции по подготовке к ультразвуковому исследованию Подготовка к узи брюшной полости Главное препятствие для проведения узи брюшной полости – наличие воздуха. Поэтому главная задача подготовки к ультразвуковому исследованию... |
||
Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов... Настоящая Инструкция регулирует порядок проведения в локомотивных депо (далее – депо) основных мероприятий по подготовке к работе... |
Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов... Настоящая Инструкция регулирует порядок проведения в локомотивных депо (далее — депо) основных мероприятий по подготовке к работе... |
||
Инструкция и список деталей Она широко используется для изготовления угловых деталей, а также для вырезания различных деталей изделий из натуральной кожи и кожзаменителя,... |
Информация о результатах государственного контроля (надзора) в сфере... Ате проведенных Росздравнадзором мероприятий за 2017 год было обеспечено изъятие 915 серий лекарственных средств, качество которых... |
||
Справочника Назначение Охватывают весь период существования соответствующих серий отчетов. Для менее важных серий отчетов просмотрены только отчеты выпуска... |
Инструкция по монтажу облицовки. Камины серии «WS» и «FS» тёплый камень Сборка облицовки осуществляется без клеевых работ на закладные металлические элементы. При сборке облицовки соблюдайте порядовую... |
||
Сервисный тест и коды ошибок стиральных машин Bosch серий 5-6-7 Введение Руководство предназначено, чтобы помочь специалистам по ремонту в идентификации и решении проблем связанных с неисправностями стиральных... |
Технические требования Лаборатория исследований гсм, деталей из полимерных материалов и неметаллических деталей аварийной авиационной техники (АТ) из состава... |
Поиск |