Подраздел 1.9. Рекомендации по содержанию и ремонту систем отопления
Номер
п/п
|
Рекомендации
|
1
|
2
|
1.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту труб систем отопления, входящих в состав общего имущества многоквартирного дома
Системы отопления для жилой части дома и офисных помещений являются самостоятельными. Системы отопления жилой части дома - двухтрубные, с нижней прокладкой магистралей по техническому подполью, с вертикальными стояками.
Нагревательные приборы – конвекторы «Сантехпром Авто» и «Сантехпром Авто-С» в жилых помещениях и офисах», «Универсал ТБ» в лифтовых холлах, «Универсал ТБ-Мини» в лестничных клетках, регистры из гладких стальных труб – в мусорокамерах и электрощитовых.
Трубопроводы систем отопления выполнены из стальных водогазопроводных или электросварных труб. Разводка трубопроводов отопления офисов выполнена из металлопластиковой трубы.
Эксплуатация системы центрального отопления жилых домов должна обеспечивать:
- поддержание оптимальной (не ниже допустимой) температуры воздуха в отапливаемых помещениях (+ 200 С, а в угловых комнатах - + 220 С).
- поддержание температуры воды, поступающей и возвращаемой из системы отопления в соответствии с графиком качественного регулирования температуры воды в системе отопления;
- равномерный прогрев всех нагревательных приборов;
- поддержание требуемого рабочего давления (не выше допускаемого для отопительных приборов) в подающем и обратном трубопроводах системы;
- герметичность трубопроводов отопления и нагревательных приборов;
- немедленное устранение всех видимых утечек воды.
С целью энергосбережения температуру воздуха в помещениях зданий в ночные часы от ноля до пяти часов допускается снижать на 2-3 °С.
Работники эксплуатирующей организации должны следить за исправным состоянием системы отопления, своевременно устранять неисправности и причины, вызывающие перерасход тепловой энергии.
Эксплуатационный персонал в течение первых дней отопительного сезона должен проверить и произвести правильное распределение теплоносителя по системам отопления, в том числе по отдельным стоякам согласно приложения №1. Распределение теплоносителя должно производиться по температурам возвращаемой (обратной) воды по данным проектной или наладочной организации.
Выявленные дефекты в системе отопления должны учитываться при подготовке системы к следующему отопительному сезону.
Промывка систем теплопотребления производится ежегодно после окончания отопительного периода, а также монтажа капитального ремонта, текущего ремонта с заменой труб. Системы промываются водой в количествах, превышающих расчетный расход теплоносителя в 3-5 раз, при этом должно достигаться полное осветление воды. При проведении гидропневматической промывки расход воздушной смеси не должен превышать 3-5-кратного расчетного расхода теплоносителя.
Для промывки используется водопроводная или техническая вода.Подключение систем, не прошедших промывку не допускается. После промывки система сразу должна быть наполнена теплоносителем.
Держать системы отопления опорожненными не допускается.
Персонал эксплуатирующей организации должен систематически в течение отопительного сезона производить контроль за работой систем отопления.
Повышение давления теплоносителя (в том числе кратковременное) свыше допустимого при отключении и включении систем центрального отопления не допускается. Для защиты местных систем от аварийного повышения параметров теплоносителя от опорожнения в тепловых пунктах должны устанавливаться автоматические устройства.
Заполнение систем отопления следует производить через обратную линию с выпуском воздуха из воздухосборников или отопительных приборов.
Давление, под которым подается вода в трубопроводы системы отопления, не должно превышать статическое давление данной системы более чем на 0,05 МПа (0,5кгс/см2) и предельно допустимое для отопительных приборов.
Время отключения всей системы или отдельных ее участков при обнаружении утечек воды и других неисправностей следует устанавливать в зависимости от температуры наружного воздуха длительностью до двух часов при расчетной температуре наружного воздуха.
В местах присоединения стояков к разводящим трубопроводам в подвальных помещениях следует устанавливать маркировочные бирки.
Трубопроводы в ИТП, подвальных помещениях должны быть окрашены и иметь соответствующие маркировочные бирки с указанием направления движения теплоносителя. Задвижки и вентили должны быть пронумерованы согласно общей схеме ИТП.
Трубопроводы должны быть закреплены, а их уклоны установлены по уровню.
Трубопроводы на лестничных площадках должны быть окрашены масляной краской за два раза.
При отрицательной температуре наружного воздуха, если прекратилась циркуляция воды в системе отопления и температура воды снизилась до +5 °С, необходимо производить опорожнение системы отопления.
При отключении системы отопления от тепловой сети вначале следует закрывать задвижку на подающем трубопроводе. При закрытии задвижки необходимо убедиться, что давление в подающей сети сравнялось с давлением в обратном трубопроводе, только после этого закрывать на обратном трубопроводе.
|
2.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту обогревающих элементов.
В помещениях общего пользования установлены следующие нагревательные приборы - конвекторы «Сантехпром Авто» малой и средней глубины со встроенными терморегуляторами фирмы «Данфосс», «Универсал - ТБ» - в лестничных клетках и лифтовых холлах, регистры из гладких труб – в мусорокамерах и электрощитовых.
Стальные настенные конвекторы с кожухом «Универсал ТБ» и «СантехпромАвто» состоят из трубчато-пластинчатого нагревательного элемента, собранного из электросварных труб 26x2,5 мм с межосевым расстоянием 80 мм и пластин размерами 90x130x0,5 мм (глубина х высота х толщина); кожуха, состоящего из гладкой фронтальной панели, выполненной из одного листа с верхней крышкой с прочной просечно-вытяжной воздуховыпускной решёткой, двух боковых коробообразных стенок с закруглёнными во избежание травм углами и технологическими и монтажными вырезами, а также кронштейнов.
В кожухе конвектора «Универсал ТБ» размещён встроенный «воздушный» клапан (заслонка) с рукоятками на боковых стенках, позволяющим регулировать тепловой поток по воздуху. Такое конструктивное решение даёт возможность применять эти конвекторы в самых дешёвых и надёжных в эксплуатации проточных системах отопления зданий различного назначения без необходимости установки дополнительной регулирующей по воде арматуры на подводках к приборам.
В нагревательном элементе автоматизированных конвекторов «СантехпромАвто» вместо калача установлен термостатический клапан (термостат) У конвекторов средней глубины (156 мм) «Универсал ТБ-С» и «Сантехпром Авто-С» теплообменник выполнен из двух трубчато-пластинчатых элементов также на базе электросварных труб 26x2,5 мм с расстоянием между их осями 80 мм, но из пластин глубиной 150 мм и высотой 75 мм (при той же толщине 0,5 мм).
Эти два элемента установлены друг над другом, и в концевых модификациях конвектора все трубы обвязаны калачами последовательно по ходу теплоносителя.
Как и конвекторы малой глубины, конвекторы средней глубины имеют или встроенный «воздушный» клапан, или встроенный термостат.
Во всех модификациях конвекторов, изготовляемых ОАО «САНТЕХПРОМ», горизонтальные кромки кожуха внизу и с тыльной стороны выполнены с загибом на 180°, что увеличивает прочность кожуха и обеспечивает травмобезопасность при его монтаже и снятии для очистки нагревательного элемента.
Контакт между пластинами и несущими оребрение трубами достигается дорнованием последних на 0,4 - 0,6 мм.
Конвекторы «Сантехпром Авто» и «Сантехпром Авто-С» рассчитаны на рабочее избыточное давление до 1 МПа с учётом прочностных показателей термостата.
В процессе эксплуатации следует производить очистку конвектора в начале отопительного сезона и 1-2 раза в течение отопительного периода.
Для очистки нагревательного элемента конвекторов «Универсал ТБ» следует снять кожух. При очистке конвекторов нельзя использовать абразивные материалы и агрессивные моющие средства.
Параметры горячей воды, используемой в качестве теплоносителя, должны удовлетворять требованиям, приведённым в «Правилах технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации» РД34.20.501-95.
Содержание кислорода в воде систем отопления не должно превышать 0,02 мг/кг воды, а значения рН должны быть в пределах 8...9,5. Содержание в воде железа (до 0,5 мг/л), общая жёсткость - до 7 мг-экв/л.
При опрессовке СНиП 3.05.01-85 допускает полуторное превышение рабочего давления, однако практика эксплуатации систем отопления показывает, что при опрессовке превышать максимальное рабочее давление следует не более чем на 25%,
При опрессовке следует избегать резкого повышения давления.
Во избежание образования воздушных пробок заполнение водой системы отопления с конвекторами, оборудованными термостатами, следует производить снизу через обратную магистраль при открытых термостатах.
Если необходимо демонтировать конвектор «Универсал ТБ» или «Универсал ТБ-С», на подводке к которому установлен проходной или угловой термостат, с последнего следует снять термостатический элемент, а затем полностью его закрыть с помощью металлического (не пластмассового) колпачка и заглушить термостат со стороны снятой подводки, а также вторую подводку.
Не рекомендуется опорожнять систему отопления со стальными конвекторами более, чем на 15 дней в году. Особенно опасен режим частого кратковременного опорожнения системы отопления при ремонте и замене приборов.
|
3.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту запорной и регулирующей арматуры системы отопления.
Для гидравлической устойчивости и увязки систем отопления в узлах присоединения вертикальных стояков устанавливаются автоматические балансировочные клапаны ASV-PV и ASV-M фирмы «Данфосс». Перед балансировочными клапанами предусматривается установка фильтров. На вертикальных стояках системы отопления мест общего пользования (однотрубная система) применяются клапана фирмы «Данфосс» или автоматические комбинированные балансировочные клапаны АВ – QM.
Удаление воздуха из систем отопления осуществляется через воздушные краны, установленные в верхних точках стояков. Предварительная установка балансировочных клапанов указана в проектах систем отопления.
Автоматический балансировочный клапан ASV-PV - регулятор перепада давления прямого действия, предназначен для применения в двухтрубных системах водяного отопления, где радиаторные регулирующие клапаны не имеют устройства предварительной настройки их пропускной способности.
Клапан ASV-PV устанавливается на обратном стояке, обеспечивает постоянную стандартную разность давлений в подающем и обратном стояках системы, , в диапазоне от 0,05 до 0,25 бар (от 5 до 25 кПа). Заводская настройка регулятора 0,1 бар (10 кПа).
ASV-PV также позволяет отключить стояк от распределительных магистралей и спустить из него воду через дренажный кран, смонтированный на корпусе ASV-PV.
Клапаны ASV-PV (на обратном стояке) и ASV-М (на подающем стояке) устанавливаются на врезках перед этажными коллекторами.
Ручные балансировочные клапаны USV-I и ASV-М предназначены для распределения расчетных расходов теплоносителя между стояками системы водяного отопления здания. USV-I сочетает функции клапана переменного гидравлического сопротивления, перенастраиваемого вручную, и запорного клапана. USV-I ограничивает максимальный расход теплоносителя через стояк, устанавливается на подающем стояке, ASV-М – на обратном.
Установленный на клапан USV-I дренажный комплект и специальный измерительный ниппель дают возможность измерить перепад давления на клапане, а также стояке и определить расход теплоносителя.
Клапаны USV-I устанавливаются на подающих трубопроводах поквартирных стояков отопления в коллекторных (технических помещениях).
Клапан AB-QM – автоматический балансировочный клапан, стабилизатор расхода. Основные области применения: ограничение и стабилизация расхода в системах с постоянными гидравлическими характеристиками, например в однотрубных стояках систем отопления или в системах холодоснабжения установок кондиционирования воздуха.
|
4.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту коллективных
(общедомовых) приборов учета тепловой энергии.
Помещение узла учета должно быть освещено , температура в нем в зимнее время не должна быть ниже 5 °С. Вход в помещение узла учета посторонних лиц не допускается.
Калибр и пределы измерения расходомеров должны соответствовать
максимальному и минимальному количеству воды, идущему на приготовление воды для нужд отопления и ГВС.
В случае завышения объемов воды, проходящей через расходомер,
необходимо заменить его на расходомер требуемых пределов измерения и допустимого перепада давлений на нем.
В состав работ по обслуживанию приборов учета входит следующее:
a) визуальный осмотр и проверка наличия и нарушения пломбы на приборах учета;
b) снятие и запись показаний узла учета;
c) составления акта (при нарушении правил эксплуатации прибора) с
представителями абонента и поставщика;
d) проверка работоспособности водозапорной арматуры (герметичность
перекрытия потока воды вентилями) для очистки фильтра воды;
e) разбор фильтра. Очистка фильтра от накипи (отложений) с последующей
сборкой фильтра;
f) при отказе работы приборов учета, установка приборов с новой пломбировкой;
g) ремонт приборов учета проводится специализированной сервисной службой.
|
5.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту теплообменников.
К обслуживанию ИТП должен допускаться подготовленный персонал, имеющий требуемую квалификацию и знание в соответствии с «Правилами эксплуатации теплоснабжающих установок и тепловых сетей потребителей» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей потребителей», ознакомленный с инструкцией эксплуатации ИТП.
При первом пуске теплообменника необходимо проверить соответствие расстояния между неподвижной и прижимной плитой значению, указанному на табличках, которое определяет допустимую степень сжатия пакета пластин.
Необходимо избегать резких повышений давления и температуры, так как это может вызвать повреждение пластин и прокладок и привести к появлению течей. Пуск насосов должен производиться при закрытых клапанах. Регулирующие, запорные и меняющие расход клапаны должны работать медленно.
При остановке и повторном пуске, необходимо соблюдать следующие правила:
- скорость увеличения и падения давления не должна превышать ± 10 атм. в мин.
- скорость увеличения и падения температуры не должна превышать ± 10°С в мин.
Во время пуска аппарата могут возникнуть небольшие течи, которые исчезнут после разогрева пластин и прокладок до рабочей температуры.
По достижению рабочего давления и температуры, из системы необходимо удалить воздух. Воздух из пластинчатого теплообменника вытесняется потоком жидкости.
Наличие воздуха в пластинчатом теплообменнике снижает теплопередающие характеристики и увеличивает гидравлическое сопротивление аппарата (падения давления), что в свою очередь приводит к повышению вероятности появления коррозии.
Во время работы, температурный режим и гидравлические сопротивления должны постоянно контролироваться. Рост гидравлических сопротивлений или уменьшение температур означает, что на пластинах появились отложения и теплообменник необходимо очистить.
Необходимо избегать резкого охлаждения аппарата. Одновременно с охлаждением необходимо понижать и давление.
Загрязнения (и/или известковые отложения), покрывающие теплообменные пластины снижают теплопередающие характеристики и увеличивают гидравлическое сопротивление. Падение давления означает, что теплообменник загрязнен. В этом случае пластинчатый теплообменник необходимо вскрыть и очистить пластины, затем стянуть пакет пластин в соответствии с теми размерами, которые указанные на табличке.
Течи, имеющие место в результате сквозной коррозии одной или нескольких пластин, что приводит к смешиванию жидкостей, участвующих и теплообмене, можно устранить только заменой дефектных пластин.
Обнаружить такую течь можно следующим образом:
- отсоединить один из нижних трубопроводов обвязки - затем дать давление на противоположный контур.
- если при этом после стабилизации давления, из порта, от которого отсоединили трубопровод обвязки, вытекает жидкость, значит одна или несколько пластин протекают. Необходимо открыть пакет и тщательно проверить каждую пластину при помощи жидкости с красителем (контроль цветным методом).
Отверстия в пластинах обычно появляются в результате коррозии или усталостного разрушения. В любом случае необходимо заменить дефектные пластины, установить и устранить причину, в результате которой появились повреждения.
Производительность пластинчатого теплообменника и его стойкость к коррозии тесно связаны с чистотой пластин.
Загрязнение с пластин можно удалить, организовав циркуляцию специального моющего вещества в пакете без разборки теплообменника, так и с его разборкой и чисткой
пластин вручную.
Перед разборкой необходимо сбросить давление пластинчатого теплообменника и охладить его до температуры ниже 40°С.
Скорость охлаждения недолжна превышать 10°С в минуту.
Скорость снижения давления не должна превышать 10 атм. в минуту.
При разборке теплообменника необходимо оставить на месте две или четыре диагонально расположенные резьбовые стяжки. Посла разборки пластинчатого теплообменника каждая пластина моется в отдельности. Для этого можно использовать, например оборудование для мойки водой под высоким давлением, снабженное неподвижной или вращающейся щеткой, мягкую щетку, моющую жидкость и/или воду. Если используется оборудование для мойки водой под высоким давлением, нужно исключить применение песка или других абразивов В конце мойки пластины промывают чистой водой. После промывки на нижней части пластины и прокладки часто остаются загрязнения, поэтому эти части необходимо особенно тщательно очистить. Пластины и прокладки должны быть абсолютно чистыми, любые отложения, накипь, пригары и т.д. должны быть удалены с пластин. Даже мелкие частицы, такие как песчинки, могут привести к протечкам и повредить прокладки.
Для того чтобы облегчить процесс сборки, рекомендуется замаркировать пластины до их разборки.
Все пластины с дефектами должны быть заменены.
При сборке пластинчатого теплообменника, пластины в пакете должны находиться точно в том же положении, в каком они были до разборки.
Для того, чтобы обеспечить правильное распределение потоков, пластины должны быть повернуты на 180° по отношению к друг другу.
Если пластины собраны в пакет правильно, то их края должны образовывать рисунок, напоминающий соты.
Максимальный и минимальный размеры, определяющие степень сжатия, указаны на табличке, которая прикрепляется к неподвижной плите. Размеры измеряются между внутренними сторонами неподвижной и прижимной плит.
Во время всего процесса сжатия необходимо следить за тем, чтобы между неподвижной и прижимной плитами соблюдалась параллельность.
Размер, определяющий степень сжатия необходимо измерять в верхней части, середине и нижней части аппарата, с обеих сторон.
Максимально допустимое отклонение этого размера составляет 1% от толщины пакета пластин. Например, если толщина пакета пластин равна 400 мм: то 400/100 = 4 мм
Окончательную затяжку до минимального размера рекомендуется выполнить после приблизительно одного месяца работы, или же сразу после установки новых прокладок.
При замене пластины, необходимо убедиться в том, что у нее вырублены те же угловые отверстия аналогично старой пластине.
Можно удалить дефектную пластину с 4-мя угловыми отверстиями без вставки запасной пластины при условии, что соседняя пластина с 4-мя угловыми отверстиями тоже
снимается. Поэтому новое число пластин должно быть = S-2. При таких изменениях изменится и размер М1 определяющий степень сжатия, который станет таким:
M1=M(S-2)/S
М - первоначальный размер, определяющий степень смятия, указываемых на табличке теплообменника;
S - первоначальное число пластин в пакете.
По сравнению с первоначальной, поверхность теплопередачи теплообменника, после того как убираются две пластины, сокращается, а перепад давления увеличивается.
Можно также и увеличить поверхность теплопередачи теплообменника, добавлением пластин, если длина направляющих достаточна.
Перед удалением старых прокладок необходимо запомнить их положение относительно профиля пластины.
Первая пластина после неподвижной плиты и после промежуточной плиты должна иметь прокладку во всех своих уплотнительных канавках. Такая прокладка может вырезаться из двух, обычных прокладок. Не6обходимо сравнить форму новой и старой прокладки перед заменой.
|
6.
|
Рекомендации по содержанию и ремонту механического
оборудования и иного оборудования, расположенного на
сетях системы отопления.
1. Циркуляционный сдвоенный насос для систем отопления марки TPD 80-150/4 (2.9.1), UPSD 65-180F (2.9.2), UPSD 65-180F (2.9.3), TPD 80-150/4 (2.9.4).
Ввод в эксплуатацию
необходимо заполнить систему перекачиваемой жидкостью и удалить из нее воздух. Для удаления воздуха необходимо:
- отключить насос;
- закрыть запорный вентиль на напорном патрубке;
- в зависимости от температуры рабочей среды и давления в системе при выкручивании винта для удаления воздуха горячая перекачиваемая среда в жидком или парообразном состоянии может вырваться из насоса под давлением. Не допускается попадание воды на электрические части;
- осторожно отвинтить винт для удаления воздуха;
- осторожно толкнуть отверткой вал насоса;
- через 15-30 сек. завинтить винт для удаления воздуха обратно;
- включить насос;
- снова открыть запорный вентиль.
Регулировка насоса проводится в соответствии с техническим паспортом.
Техническое обслуживание/сервис проводится только при отключенном от сети насоса и предохраниться от несанкционированного включения. Если при сервисных работах или при вводе в эксплуатацию мотор отсоединялся от корпуса насоса, необходимо заменить уплотнительное кольцо между ними. При монтаже мотора необходимо проконтролировать правильное положение уплотнительного кольца.
Основные неисправности, их причины и методы устранения:
- слишком большой расход - переключите насос на более низкую частоту вращения;
- напор насоса слишком высок - переключите насос на более низкую частоту вращения;
- шум в насосе – кавитация в системе вследствие недостаточного подпора на всасе, проверьте подпор и увеличьте его до допустимого;
- воздух в насосе – удалите воздух из насоса/системы;
- запорная арматура системы открыта не полностью – полностью откройте запорную арматуру;
- недостаточная выходная мощность насоса – инородные тела в корпусе насоса или рабочем колесе. Удалите инородные тела после демонтажа рабочего колеса насоса;
- неправильное направление течения перекачиваемой жидкости – поменяйте местами напорную и всасывающую стороны насоса в соответствии с направлением стрелки на корпусе насоса;
- неправильное направление вращения – исправьте электрическое подключение на клеммной коробке;
- насос не работает при подключенном питании – электрический предохранитель неисправен, питание отключено – замените предохранитель, подключите питание. При дальнейшем отключении предохранителя: проверьте, исправен ли насос, проверьте питающий кабель и электрическое подключение отключен защитный выключатель. Включите защитный выключатель при повторном отключении защитного выключателя, проверьте, корректно ли электрическое подключение насоса, проверьте сетевой кабель и электрическое соединение;
- пониженное сетевое напряжение – проверьте напряжение (см. данные на табличке насоса). Повреждение обмотки – обратитесь в сервисную службу Grundfos;
- повреждение клеммной коробки – обратитесь в сервисную службу Grundfos;
- перемычки отсутствуют или неправильно установлены. Установите перемычки корректно.
2. Подпиточный сдвоенный насос марки CR 1-9 (2.9.1), CR 1-9 (2.9.2), CR 1-9 (2.9.3), CR 1-9 (2.9.4).
Во время запуска возможно появление капель на скользящих торцевых уплотнениях. При сильных протечках из-за большого износа скользящее торцевое уплотнение должно быть заменено специалистом.
Повышенные шумы в подшипнике и необычная вибрация указывают на износ подшипника. Подшипник должен быть заменен специалистом.
При проведении работ по ремонту и обслуживанию обесточить установку и исключить несанкционированное включение. Не проводить никаких работ при включенном насосе. При возможности промерзания системы и насоса или при длительном отключении в холодное время года рекомендуется слить воду из системы и из насоса. Для выпуска воды из насоса открутить сливной винт; для выпуска воды из всасывающей магистрали открутить винт для выпуска воздуха.
Основные неисправности, причины и их устранение
Неисправность
|
Причина
|
Устранение
|
Двигатель не запускается
|
Нет питания
|
Проверить электрический предохранитель, поплавковый выключатель, кабель
|
Двигатель работает, но насос не качает
|
Неправильное направление вращения двигателя. Приточный трубопровод или насос засорён. Всасывающий трубопровод слишком мал
|
Поменять местами две фазы Проверить насос и трубопровод, очистить от инородных тел Уплотнить трубопровод, удалить воздух из трубопровода
Заменить на трубопровод большего диаметра
|
Насос качает неравномерно
|
Слишком большая высота всасывания
|
Насос расположить по возможности ниже
|
Недостаток давления
|
Неправильный выбор насоса Неправильное направление вращения Недостаточная масса потока Задвижка недостаточно открыта Инородные тела блокировали насос
|
Заменить на более мощный насос Поменять местами две фазы Прочистить приемный (обратный) клапан и всасывающий трубопровод Полностью открыть задвижку Очистить насос
|
Насос вибрирует
|
Инородные тела в насосе. Насос плохо закреплен. Слишком легкая конструкция кронштейна. Повышенные шумы и необычная вибрация.
|
Удалить инородные тела. Затянуть анкерные болты. Усилить конструкцию кронштейна или заменить кронштейн. Большой износ подшипника. Подшипник должен быть заменен специалистом.
|
Двигатель перегревается, Срабатывает защита
|
Недостаточное напряжение. Тяжелый ход насоса: инородные тела в насосе износ подшипника. Высокая температура окружающей среды.
|
Проверить напряжение в сети. Проверить правильность подключения (звезда или треугольник). Очистить насос Заменить подшипник. Принять меры по охлаждению насоса
|
|
|
