Утверждено

Согласно Федеральным законам РФ от 30.04.1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания РФ (КТМ РФ)» и от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации», а также приказа Минтранса РФ от 17.02.2014 г. № 39 «Об утверждении Положения о капитане морского порта», капитан морского порта осуществляет следующие основные функции по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов и их последствий на акватории морского порта:

1. 
   обеспечивает безопасность плавания судов в акватории морского порта, на подходах к нему, а также стоянки судов в морском порту;
   
2. 
   обеспечивает порядок в морском порту;
   
3. 
   принимает меры по защите морского судоходства и объектов инфраструктуры морского порта от актов незаконного вмешательства в границах морского порта;
   
4. 
   взаимодействует с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти по вопросам осуществления государственного портового, таможенного, пограничного, иммиграционного, санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного, ветеринарного, экологического и иных предусмотренных законодательством Российской Федерации видов государственного контроля и надзора в морских портах;
   
5. 
   руководит мероприятиями по предотвращению загрязнения акватории морского порта отходами производства и потребления, сточными и (или) нефтесодержащими водами, нефтью и другими опасными и (или) вредными для здоровья человека и (или) окружающей среды веществами и ликвидации последствий такого загрязнения;
   
6. 
   предпринимает меры по предупреждению чрезвычайных ситуаций в морском порту, участвует в организации работ по ликвидации таких ситуаций;
   
7. 
   организует спасание людей, судов в границах акватории морского порта, ликвидацию пожаров на судах, находящихся в морском порту;
   
8. 
   выдает разрешения на проведение дноуглубительных работ на акватории морского порта;
   
9. 
   проводит мероприятия по обеспечению мобилизационной подготовки в морском порту;
   
10. 
    осуществляет в пределах своих полномочий контроль за безопасностью портовых гидротехнических сооружений;
    
11. 
    выполняет иные функции в соответствии с законодательством Российской Федерации.
    

• 
  обоснование уровней возможных ЧС(Н) и последствий их возникновения в морском порту Нарьян-Мар;
  
• 
  установление основных принципов организации мероприятий по предупреждению и ликвидации ЧС(Н) в морском порту Нарьян-Мар на соответствующих уровнях для определения достаточности планируемых мер с учетом состояния возможных источников ЧС(Н), а также географических и гидрометеорологических особенностей района возможного РН;
  
• 
  осуществление наблюдения и контроля за социально-экономическими последствиями ЧС(Н) в морском порту Нарьян-Мар, мониторинга окружающей среды и обстановки в районе возможной ЧС(Н);
  
• 
  определение порядка взаимодействия привлекаемых организаций, органов управления, сил и средств в условиях ЧС(Н) в морском порту Нарьян-Мар, организация мероприятий по обеспечению взаимного обмена информацией;
  
• 
  обоснование достаточного количества и состава сил и средств АСФ(Н) для ликвидации ЧС(Н) в морском порту Нарьян-Мар, состоящих из подразделений спасателей ЛРН, оснащенных специальными техническими средствами, оборудованием, снаряжением и материалами, аттестованных в установленном порядке;
  
• 
  установление порядка обеспечения и контроля готовности к действиям органов управления сил и средств, предусматривающего планирование учений и тренировок, мероприятий по обеспечению профессиональной подготовки персонала и повышения его квалификации, создание финансовых и материальных ресурсов, а также поддержание в соответствующей степени готовности АСФ(Н), несущей АСГ на акватории морского порта;
  
• 
  составление ситуационного графика (календарного плана) проведения оперативных мероприятий по ЛЧС(Н) в морском порту Нарьян-Мар;
  
• 
  планирование мероприятий по ликвидации последствий ЧС(Н) предполагает достижение конечной цели Плана – предотвращение ЧС(Н) и предупреждение вторичных ЧС, сохранение жизни и здоровья людей, снижение размеров ущерба окружающей природной среде и материальных потерь в случае возникновения РН в морском порту Нарьян-Мар.
  

• 
  Федеральный закон от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;
  
• 
  Федеральный закон от 30.03.1999 г. № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения»;
  

• 
  Федеральный закон от 21.12.1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера»;
  
• 
  Федеральный закон от 03.06.2006 г. № 74-ФЗ «Водный кодекс Российской Федерации»;
  
• 
  Федеральный закон от 30.04.1999 г. № 81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации»;
  
• 
  Федеральный закон от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»;
  
• 
  Федеральный Закон от 22.08.1995 г. № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей»;
  
• 
  Федеральный закон от 8.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
  
• 
  Постановление Правительства РФ от 14.11.2014 г. № 1189 «Об организации предупреждения и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на континентальном шельфе Российской Федерации, во внутренних морских водах, в территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»;
  
• 
  Постановление Правительства РФ № 794 от 30.12.2003 г. «О единой государственной системе предупреждения чрезвычайных ситуации»;
  
• 
  Постановление Правительства РФ № 334 от 24.03.1997 г. «О порядке сбора и обмена в РФ информацией в области защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера»;
  
• 
  Постановление Правительства РФ от 23.07.2004 г. № 371 (ред. от 15.06.2010) «Об утверждении Положения о Федеральном агентстве морского и речного транспорта»;
  
• 
  Постановление Правительства РФ № 924 от 03.08.1996 г. «О силах и средствах единой государственной системы предупреждения и ликвидации ЧС»;
  
• 
  Приказ Минтранса РФ от 07.06.1999 г. № 32 «Об утверждении Положения об организации аварийно-спасательного обеспечения на морском транспорте»;
  
• 
  Приказ Минтранса РФ от 06 апреля 2009 г. № 53 «Об утверждении положения о функциональной подсистеме организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности».
  
• 
  Приказ Минтранса РФ от 20.08.2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним»;
  
• 
  Приказ Минтранса РФ от 19.12.2006 г. № 156 «Об утверждении Положения о капитане морского порта»;
  
• 
  Приказ МЧС РФ № 621 от 28.12.2004 г. «Об утверждении Правил разработки и согласования планов по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов на территории Российской Федерации»;
  
• 
  Приказ МЧС РФ № 105 от 28.02.2003 г. «Требования по предупреждению чрезвычайных ситуаций на потенциально опасных объектах и объектах жизнеобеспечения»;
  
• 
  Приказ МПР РФ № 156 от 03.03.2003 г. «Об утверждении Указаний по определению нижнего уровня разлива нефти и нефтепродуктов для отнесения аварийного разлива к чрезвычайной ситуации»;
  
• 
  Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 г. (МАРПОЛ 73/78) и Протоколом 1997 года к ней;
  
• 
  Международная Конвенция о Гражданской Ответственности за ущерб, причиненный нефтяным загрязнением, 1992 г. (CLC, 1992);
  
• 
  Международная Конвенция об основании международного фонда для компенсации ущерба, причиненного нефтяным загрязнением (Фонд МФКР, 1992 г.);
  
• 
  Международная Конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 года (БЗНС-90), измененной Протоколом ОВВ-БЗНС 2000 г.;
  
• 
  Международная Конвенция по поиску и спасанию на море (SAR),1979 г.;
  
• 
  Международная конвенция ПДМНВ 78/95;
  
• 
  Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74) с поправками резолюции ИМО А.890(21).