1. История бренда «S7 Airlines»
В 1957 году с военного аэродрома в Новосибирской области (будущий аэропорт «Толмачёво») был совершён первый гражданский рейс по маршруту Новосибирск — Москва на самолёте Ту-104. Это событие считается рождением Толмачёвского объединенного авиаотряда.
Спустя 35 лет — в 1992 году — на базе Толмачёвского объединенного авиаотряда была образована государственная авиакомпания «Сибирь». В 1994 году компанию приватизировали. Тогда же «Сибирь» получила международный код ИАТА.
В 2001 году авиакомпания «Сибирь» стала действительным членом Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA. Тогда же компания купила авиакомпанию «Внуковские авиалинии» и стала второй по величине авиакомпанией России и первой по объёму перевозок на внутренних линиях. В том же году «Сибирь» поглотила армянскую Armavia, а летом 2004 приобрела контрольный пакет Челябинского авиапредприятия.
В 2005 году «Сибирь» первой среди российских авиакомпаний ввела продажу авиабилетов на свои рейсы через Интернет.
Переломным годом для «Сибири» стал 2006-й: на её базе и структурных подразделений была создана группа компаний «S7 Group», проведён ребрендинг и смена раскраски фюзеляжей самолётов. 15 ноября 2010 года авиакомпания «S7 Airlines» стала полноправным членом международного альянса авиаперевозчиков «Oneworld».
Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачёво). S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
S7 Airlines является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис.
В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок.
S7 Airlines – многократный победитель национальной авиационной премии «Крылья России» в различных номинациях. Авиакомпания также является лауреатом ежегодной премии «Народная марка /Марка №1 в России». За реализованные проекты S7 Airlines неоднократно награждалась премией фестиваля рекламы «Каннские Львы», а также национальной премией за открытия в области путешествий «Моя планета»1.
2. Анализ модели коммуникации (линейной/нелинейной) в рекламном ролике
Коммуникация как процесс взаимодействия обязательно имеет в своей основе какую-то определенную схему или модель. Модель коммуникации – это схематизированное, упрощенное отражение реального коммуникативного процесса, необходимый инструмент изучения и управления коммуникативным процессом, который в свою очередь является процессом передачи информации от одного человека к другому или между группами людей по разным каналам и при помощи различных коммуникативных средств.
Большинство моделей коммуникации было создано в XX в. Но первая из известных моделей была предложена еще Аристотелем.
Модель Аристотеля. Оратор - речь – слушатель. Речь слагается из трех элементов: из самого оратора, из предмета, о котором он говорит, и из лица, к которому он обращается. Такая модель оставалась практически неизменной вплоть до XX в. и претерпела изменения только с развитием массовых коммуникаций через радио, кино, телевидение и под влиянием потребности в совершенствовании методов пропаганды.
Модель Лассуэлла. В 1948 г. американский ученый Г. Лассуэлл предложил свою модель коммуникации, которая раскрывается по мере ответа на последовательно возникающие вопросы: кто? сообщает что? по какому каналу? кому? с каким эффектом?
Модель Шеннона - Уивера. Эта модель представляет собой графическое подобие предыдущей. Она основана на аналогии с телефонной связью. В данной модели: источник - это тот, кто делает звонок (передает сообщение); сообщение - передаваемая информация; телефонный передатчик - кодирующее устройство, преобразующее звуковые волны в электрические импульсы; телефонный провод- канал; телефонный приемник (второй аппарат) - декодер, осуществляющий обратное преобразование электрических импульсов в звуковые волны; приемник — человек, которому адресовано сообщение. При этом разговор может сопровождаться постоянными помехами (шумами), возникающими на линии связи; частотный диапазон канала может быть ограниченным, а абоненты могут плохо понимать язык друг друга.
Такие модели коммуникации называются линейными и характеризуются однонаправленностью, прямым воздействием на реципиента, который выступает здесь только как источник получения информации, каким-либо образом реагирующий на нее. Часто подобные модели подвергают критике за то, что они направлены только в одну сторону, а также не учитывают очень важной составляющей – конечной цели процесса, необходимой при анализе его эффективности. К линейным моделям помимо модели Лассуэлла относят модели коммуникации Дж. Гербнера, К. Шеннона и У. Уивера, а также к этой группе относят модели У.Ш рамма, Р.О. Якобсона, М. Маклюэна.
Помимо линейных моделей коммуникации выделяют и нелинейные, характеризующиеся наличием обратной связи. К нелинейным моделям относятся:
Модель М. де Флера. Де Флер предложил подробную схему того, как в процессе коммуникации «значение» (первоначальная идея) превращается в «сообщение», а затем в «информацию», которую отправитель посылает получателю по определенному каналу. Получатель декодирует «информацию» в «сообщение», из которого извлекается «значение». Если между исходным и полученным «значениями» наблюдается соответствие, то коммуникация состоялась. М. де Флер вводит важное понятие – понятие обратной связи, которая увеличивает вероятность совпадения (изоморфизм) «значений». Цепочка следования информации от источника до получателя замыкается петлей, повторяющей весь путь в обратном направлении. Обратная связь расширяет возможности коммуникатора в приспособлении его сообщения к особенностям информационного канала, воздействиям информационного шума и т. д. и повышает эффективность коммуникации в целом.
Циркулярная модель коммуникации У.Шрамма и Ч.Осгуда. В этой модели отражена реакция коммуниканта на сообщение источника в виде обратной связи. Именно обратная связь делает коммуникацию двусторонним процессом (диалогом), позволяя каждой из сторон корректировать свои действия и цели.
Модель двуступенчатой коммуникации была разработана П. Лазарсфсльдом и Б. Берельсоном при исследовании массовых коммуникаций. Учёные заметили следующую особенность: воздействие информации, передаваемой населению через СМИ, через некоторое время не ослабевает, а, наоборот, усиливается. Одноступенчатая модель была признана методологически недостаточной для объяснения процессов массовой коммуникации. Была разработана модель двуступенчатого потока. Согласно этой модели, информация, распространяемая массмедиа, достигает целевой аудитории не напрямую, а в два этапа. На первом этапе передаваемая информация достигает особой категории влиятельных и активных людей — «лидеров мнений». На втором этапе эти лидеры передают послание дальше посредством прямого контакта с другими членами своей группы, т.е. в межличностном общении.
Модель «ИСКП» . Была предложена американским специалистом в области коммуникации Д. Берло в 1960 г. Каналами коммуникации, по Берло, являются пять органов чувств, по которым поступает информация. Сообщение рассматривается с позиции его элементов и структуры, содержания и способа кодирования. Источник и получатель анализируются с точки зрения имеющихся у них коммуникативных навыков, знаний, их социальной принадлежности, культурных характеристик, социально-психологических установок, определяющих реакции индивида в отношении всех объектов и ситуаций, с которыми установка связана.
В рекламном ролике «S7 Airlines» используется циклическая (нелинейная) модель Мелвина де Флера, основной принцип которой это наличие обратной связи. Основная идея рекламы S7 заключается в том, что потребителю предлагается придумать необычное место, в котором он хотел бы побывать, и описать его на сайте компании или в любой социальной сети, используя хештег #хочутудугде. Обратная связь заключается в том, что заинтересовавшиеся потенциальные потребители заходят на сайт компании или просто вовлекаются в игру, описывая те места, о которых они мечтают. S7 Airlines, в свою очередь, находит такие места на Земле и предлагает участникам наиболее удобные маршруты для перелета, после чего участники игры могут забронировать или купить билеты на найденный маршрут, тут же на сайте компании.
В данном случае использование циклической модели коммуникации сыграло огромную роль в привлечении новых потребителей услуги, за счет вовлечения их в игру, которая основывается на «диалоге» потребителя и компании авиаперевозчика.
3. Анализ типа коммуникации в рекламном ролике
|
