Задача транспортной флотилии сосредоточить в г. Мариуполе к моменту прибытия войск необходимое число транспортов и произвести посадку, согласно выработанным планам и в возможно кратчайший срок.

Борьба с германским наступлением и мятеж в Бердянске В соответствии с условиями Брестского мира немцы начали оккупацию Украины и 1 марта заняли Киев, 13 марта пала Одесса, откуда смогли вывести основную часть боевых кораблей и многие транспорты, но значительная их часть и большинство портовых средств, а также ряд небольших тральщиков остались в порту. Вслед за этим пришла очередь Херсона и Николаева. Хотя в городах произошли восстания, задержавшие продвижение австро-германских войск на восток, участие в них кораблей и отрядов моряков флота дало немцам повод оккупировать Крым, который по условиям договора считался территорией России. Оказать серьезное сопротивление красногвардейские отряды и остатки старой армии не могли — силы оказались несопоставимы, а их раздробленность ухудшала ситуацию. Еще 26 марта в Таганрог прибыл ЦИК Совета Украины, в числе руководителей которого были А.С. Бубнов, С.В. Косиор, Я.Б. Гамарник, и почти на месяц небольшой город стал ее столицей. 28 марта сюда прибыли ЦК Чехословацкой социал-демократической рабочей партии, штаб Чехословацкой Красной гвардии и редакция чешской газеты «Свобода». 23 апреля начальник войск Таганрога В.Н. Берзин объявил оформировании Латышского стрелкового полка. 25 апреля Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов объявил Таганрог и его округ на осадном положении. 27 апреля почти все красногвардейские отряды из Таганрога (до 3000 человек с пулеметами и артиллерией) направились из города в сторону Екатеринослава для отражения атаки 20-й германской запасной дивизии. В начале апреля в Мариуполь ненадолго прибыл Тираспольский революционный отряд (командир Е.М. Венедиктов), в состав которого входил и отряд конной разведки Г.И. Котовского. 11 апреля город объявили на осадном положении. В порту в тот момент стояли шесть тральщиков, а в середине апреля из Керчи прибыли два вооруженных болиндера (К-2 и К-4) с буксирами «Гордипия» и «Геркулес». Большое число транспортных (в том числе и вооруженных) судов имелось в портах Таганрога, Ростова и Бердянска. В отличие от ноября — декабря 1917 года, в Азовском море боевых кораблей специальной постройки не было — бои шли с участием мобилизованных и часто наскоро вооруженных судов. Первым из морских портов на пути германского наступления лежал Бердянск. Понимая невозможность серьезной его защиты имеющимися слабыми силами, с начала апреля большевики начали эвакуацию из него материальных ценностей, и прежде всего зерна, в Керчь и Ейск. Первым в порт Бердянска прибыл 7 апреля транспорт № 67 (бывший английский пароход «Тислетор»). Приняв за три дня почти 1310 тонн зерна, он убыл в Керчь. С десятых чисел эвакуацию начали вести более интенсивно. Демонтировали оборудование местных цементных заводов, а запасы продуктов вывозили так массово (каждый день из порта уходило по два-три груженых транспорта), что возникла угроза голода. Это использовали игравшие ранее главную роль в местном Совете меньшевики, которых на недавних перевыборах сменили большевики и левые эсеры. Утром 18 апреля находившийся под их влиянием 46-й запасной пехотный полк, под руководством полковника А.А. Абольянца, поднял мятеж с целью помешать вывозу продуктов и ценностей, что грозило населению голодом и безработицей. Его поддержал «Бердянский союз увечных воинов» (ветеранов Первой мировой войны) во главе с унтер-офицером Панасенко. После перестрелки участники «союза» и пехотинцы разоружили немногочисленных местных красногвардейцев, причем их вскоре распустили по домам. Под стражу взяли и 25 членов бердянского Совета, а власть передали прежней городской думе. Один из большевиков, латыш Р. Тольмац, избежал ареста и добрался до стоявшего севернее города отряда А.В. Мокроусова, отходившего на восток после боев с немцами. Прорываться через город с боем красногвардейцы не хотели, однако и пропустить в порт большую массу вооруженных людей было опасно — силы мятежников были гораздо меньше. На переговорах о попавших в плен комиссарах речь не шла. В итоге решили сдать пулеметы мятежникам, а те передали прибывший в порт за очередной порцией зерна транспорт «Садко», на котором матросы днем 19 апреля и убыли в Мариуполь. Мятежники вооружили за счет склада полка и захваченного оружия 3-го батальона милиции один полуэскадрон конных разведчиков. Утром 21 апреля к Бердянску подошли из Мариуполя оба болиндера и транспорт «Пенай» с двумя сотнями десантников. Вскоре в порт от отряда пришла лодка под белым флагом, с требованием сдать город и освободить комиссаров. Штаб мятежников ответил отказом. Утром 22 апреля из Ейска прибыло посыльное судно «Ястреб»* (командир — бывший прапорщик по адмиралтейству Шикалев, штурман торгового флота) с небольшим десантом и начался обстрел города. Первый выстрел 152-мм орудия с болиндера был сделан по штабу, но снаряд разорвался о купол церкви. Стреляли по городу, но главным образом по порту. Попытку высадить десант с «Ястреба» пресекли на входе в порт огнем 20 пулеметов — пригодились трофеи от Мокроусова. Вскоре орудие на одном болиндере заклинило, и бомбардировка прекратилась. Хотя огонь велся без корректировки, тем не менее, только в порту погибли 15 участников «Союза увечных воинов», включая его главу Панасенко. Злость на бывших под арестом комиссаров возросла, а корабли красных стояли на рейде, что не исключало вероятность новой попытки десанта, хотя на самом деле на них устранялись повреждения, а на транспорте закончился уголь. Днем 23 апреля подошел буксир и вскоре потянул «Пенай» в Мариуполь. С ним отправились и болиндеры, а «Ястреб» ушел в Ейск. Ночью с помощью меньшевика Кисиленкочетверо комиссаров бежали из тюрьмы. Силы мятежников возросли за счет подхода с запада, направлявшегося на Дон крупного отряда полковника М.Г. Дроздовского. Задерживаться в Бердянске он не планировал, и еще остававшихся под арестом комиссаров, после решения отпустить двух самых безобидных, передали дроздовцам. В день их ухода из Бердянска, 24 апреля, 19 «комиссаров», в их числе трех женщин и двоих не достигших 18 лет, расстреляли в селе Куцое (ныне Луначарское) в 10 км западнее города. Попытка их освобождения провалилась, а уже 25 апреля город заняли австрийские части. Те мятежники, которые не ушли на Дон с Дроздовским, разоружились и сдали все оружие оккупантам. Немногим ранее, утром 20 апреля, в Ростове подняли мятеж казаки, в ходе которого они смогли занять порт, где захватили пассажирский пароход «Киев», портовый ледокол «Фанагория» и паровой катер Управления работ порта «Татарин». Большие надежды возлагались на стоявший ниже железнодорожного моста у станции Ростов Екатерининской железной дороги тральщик «Диамантиди Д.» (одно 152-мм орудие) — с него хотели обстрелять вокзал и пути, на которых стояли эшелоны с советскими войсками и беженцами. Однако за два часа до выступления он ушел вниз по Дону и вскоре сел на мель близ станицы Гниловской, в пяти верстах от города. Белым удалось, отправив на «Татарине» небольшой отряд, без стрельбы взять тральщик, а для снятия его с мели утром послали пароход «Киев», команда которого от поручения уклонилась. Киев в Ростове на Дону. Советские части быстро подавили мятеж, а оставшиеся в живых его участники на «Татарине» ушли в Таганрог, находившийся к этому времени уже под контролем германских войск. С тральщика «Диамантиди Д.» сняли запасные части для орудия и, бросив на мели, оставили в таком состоянии. «Фанагория» же пошел вверх по Дону, но в рукаве Старого Дона, из-за взрыва паропроводной трубы, выбросился на отмель. Люди с него ушли на поиск частей Добровольческой армии. Неспокойно было и вЕйском отделе — казаки готовили вооруженное выступление, а основные силы красных были брошены к Екатеринодару для борьбы с наступавшей на город Добровольческой армией. В Ейске остался 1-й Ейский революционный батальон. 20 апреля оттуда на подводах для Ахтарского красного полка отправили оружие (400 винтовок, шесть пулеметов и две сотни гранат). Но на пути в Ахтарск обоз заночевал в станице Ясенской и был захвачен белыми. Казаки завладели оружием и казнили заместителя председателя Ейского Ревкома Ф.К. Луценко и комиссара земледелия Гордиенко. Мятеж возглавил полковник Подгорный. Тем временем противник продолжал наступление в приазовских степях и выдвинул ультиматум силам обороны Мариуполя о его сдаче. 23 апреля бывшие в руководстве меньшевики отправили делегацию на станцию Волноваха для обсуждения условий сдачи города, запретив собственным отрядам сопротивляться оккупантам. Эвакуация не велась — в Таганрог успела уйти лишь пара небольших судов. Стоявшие в порту тральщики и транспорта попали к занявшим город австрийцам в боеспособном состоянии, с неснятыми орудиями и боезапасом для них. Тут же осталось до 30 различных гражданских судов. 30 апреля у станции Марцево (западнее Таганрога) между красногвардейцами и наступавшими германскими частями произошел бой. Понеся потери, таганрожцы стали отходить. Поскольку железнодорожная линия Таганрог —Ростов была загружена беженцами, отступать решили морем. В течение дня из порта ушли ледоколы № 4 и «Ледокол Донских гирл», пассажирские пароходы «Дон», «Киев», буксирный пароход «Коцебу», транспорт «Пенай», паровые шхуны «Хриси» и «Волга», болиндеры К-2 и К-4, ряд барж и катеров с отходившими отрядами, ранеными и больными, беженцами и ценным имуществом (удалось вывезти свыше пяти тысяч человек). Последние суда покинули Таганрог рано утром 1 мая, и в тот же день город заняли германские части 11-го армейского корпуса генерала Кнёрцера, а продвигаясь дальше на восток, 2 мая они захватили и станцию Морскую (по железной дороге Таганрог — Ростов). Германские войска в Таганроге. Май 1918 года Панорама Таганрогского порта. Немецкая аэрофотосъемка. 1918 год. Эвакуация прошла успешно, но в пути флотилия разделилась — ледоколы с пассажирскими пароходами и мелкими судами с гражданскими беженцами и имуществом отправились в Ростов, имевшие вооружение болиндеры и транспорт «Пенай» с основной массой военных — в Ейск. Разгром мятежа под Ейском и создание Азовской военной флотилии Возглавивший мятеж в станице Ясенской полковник Подгорный совершил ошибку, не начав наступление на Ейск сразу. Впрочем, его понять можно — сил мало, да и вооружены они были слабо. Однако те несколько дней, во время которых собиралось для казаков по окрестным станицам любое вооружение, вплоть до охотничьих ружей и старых шашек, сыграли в судьбе мятежников роковую роль. Красные успели подготовиться — от Бердянска подошло посыльное судно «Ястреб» (четыре 47-мм пушки), а из Таганрога, до его занятия немцами, на тральщиках «Адольф» (по два 120мм орудия и пулемета) и «Елена Куппа» (два 75-мм орудия) прибыл красногвардейский отряд под руководством С.Л. Клово (около 350 штыков и сабель). Были прорыты окопы от лимана к морю. Из рабочих местных кирпичных заводов формировали «Каменный отряд», а для отражения атаки создан штаб по обороне города и Ейского отдела* во главе с командующим войсками С.Л. Клово, начальником штаба И.Л. Хижняком, комиссаром Шемелиновым, членом Ейского отдела Кома и комендантом города Топорковым. С 25 апреля из стоявших в порту различных пассажирских, грузопассажирских, буксирных судов и барж начали формировать Красную Азовскую флотилию. Вначале в ее состав, кроме «Ястреба» и двух тральщиков из Таганрога, вошли невооруженные суда: паровая яхта «Титания», имевшая на борту радиостанцию и служившая в роли радиостанционера, грузовой пароход «Елена Д.», паровая шхуна «Вальяно В.», буксиры «Гордипия» и«Геркулес» с тремя угольными баржами. Титания. 27–28 апреля из Керчи прибыли сетевой заградитель «Аю-Даг» (два 75-мм орудия) и шесть десантных болиндеров с местными красногвардейцами и отступившими в Керчь мелкими отрядами из центрального Крыма (до 600 человек). Отход из Керчи шел без соприкосновения с германскими частями — те заняли город 29 числа, однако в порту в исправном виде оказались брошенными свыше 40 разных самоходных и несамоходных судов (в их числе до десятка болиндеров, которые годились для высадки десанта на Таманский полуостров). Командиром флотилии назначили М.А. Полякова, начальником штаба — И.Я. Гернштейна. Общая численность экипажей достигала 300 человек,которых 50 находились в порту в составе резерва штаба обороны Ейска. На вооружении кораблей имелось десять 47– 120-мм орудий и до десятка пулеметов. 29 апреля Подгорный передал из Ясенской в Ейск по телеграфу условия сдачи города, тем самым практически раскрыв дату наступления. В ночь на 30 апреля его войска тремя колоннами начали атаку. Два конных полка под руководством Подгорного шли из Ясенской, еще два — из Копанской (полковник Топорков и есаул Гулый), третья колонна от станицы Камышеватской, а две сотни, шедшие из станицы Должанской, подошли с опозданием. Поздней ночью до трех тысяч казаков с шашками в конном строю атаковали окопы красных, которые встретили их огнем пулеметов. Когда рассвело, оборонявшиеся кое-где стали отходить, и полк Топоркова ворвался в город. В уличных боях казаки рубили всех, кто попадался, и среди погибших оказалось несколько десятков горожан. Красные потеряли 124 человека, в том числе командира Ейского батальона  И. Балабанова. Огонь с моря велся без корректировки и особой роли не сыграл, и более того, командующий флотилии, несмотря на протесты начальника штаба, снялся на «Титании» с якоря и вышел из порта. Ситуация становилась критической, но случилось непредвиденное — с шедших из Таганрога болиндеров заметили бой на берегу и открыли огонь из 152-мм орудий. Находившийся в порту морской отряд вступил в бой, а с подошедшего транспорта «Пенай» начали высаживаться таганрогские отряды. Столь мощная поддержка дала результаты, белогвардейцы понесли потери, и отошли к станице Копанской. Красным досталось множество лошадей, и на них посадили моряков. Станицу Должанскую днем 1 мая обстреляли из орудий, и теперь уже красные военморы устроили охоту на казаков. Священника Краснова за то, что благословил поход на Ейск, привезли после ареста в порт и заживо сожгли в топке парохода, вместе со станичным атаманом, хотя местные казаки из-за опоздания в боях за город не участвовали. Мятеж подавили и сразу приняли меры для усиления дисциплины и боевых сил. «Пенай» и вооруженные болиндеры включили в состав флотилии, причем на последних сохранив номера в литерно-цифровом обозначении, букву «К» заменили на — «Б» (канонерки стали болиндерами). Должность не справившегося с командованием и проявившего трусость Полякова занял Гернштейн. Ейский батальон развернули в 1-й Ейский революционный полк под командованием И.Л. Хижняка, а объединенное командование всеми военными силами Ейского отдела принял на себя С.Л. Клово. На тот момент ему было всего 25 лет, а после дополнительной мобилизации число вооруженных людей под его началом превысило десять тысяч. Ейский порт. Германская аэрофотосъемка.1918 год. Ейск. Таганрогская улица. С почтовой открытки начала XX века. Бои изрядно истощили запасы снарядов — для 152-мм орудий осталось всего 150 шт., для прочих положение обстояло несколько лучше, поэтому для пополнения боезапаса в Новороссийск отправили самый крупный корабль флотилии — транспорт «Елена Д.». Добраться до места назначения он сумел, а вот назад пройти не получилось, поскольку обстановка и на север ных, и на южных берегах моря резко изменилась. 3 мая в Новочеркасске «Круг спасения Дона» вручил атаманский пернач (булаву) генералу П.Н. Краснову. 4 мая отряд М.Г. Дроздовского завязал бой под Ростовом и в ночь на 5 мая даже смог прорваться в город, но к утру того же дня выбит из него. 5 мая германские войска заняли станицу Каменскую, а генерал Д.Г. Щербачев начал наступление на Нахичевань от Салов. Немецкая пехота вела наступление на Ростов от Синявской и Мокрого Чалтыря, и 7 мая их артиллерия начала обстрел западных пригородов. 8 мая белые вошли в Ростов с востока, а части 20-й запасной дивизии 11-го армейского корпуса немцев — с запада. Таким образом, северный берег моря оказался под контролем немцев и частично белоказаков. В эти же дни вспыхнуло крупное казачье восстание на Таманском полуострове, и к середине мая 1918 года он почти целиком оказался в руках восставших, а благодаря захвату в Темрюке нескольких пароходов и барж казакам удалось установить связь с немцами в Керчи и даже получить немного оружия. В роли связного и посыльного судна использовался пароход «Вестник», на нем же переправили через пролив некоторое количество раненых. Фактически под контролем красных остался район Ейского отдела. Для находившихся там кораблей и армейских отрядов дело принимало плохой оборот. Трагедия Таганрогского десанта. Сосредоточив крупные силы, красным руководителям к началу июня удалось оттеснить казаков на Таманском полуострове к береговой полосе, и к 5–6 июня их положение стало критическим. Немцы серьезной поддержки оказывать не планировали — запасы вооружения и боеприпасов заканчивались, раненых с трудом переправляли на Крымский полуостров, еще четыре-пять дней, и выступление должно было закончиться провалом. Почувствовав собственные силы и рассчитывая на больший успех, главком южных войск К.И. Калнин со своим штабом разработал весьма авантюристическую операцию по высадке крупного десанта в районе Таганрога. Так как немцы и их союзники, вопреки условиям Брестского мира, захватили юго-западную часть Донской области, Калнин планировал десантом с юга и ударом войск Доно-Кубанского фронта И.Л. Сорокина от Батайска на Ростов освободить территории и вновь взять под контроль большую часть Азовского побережья. Главным компонентом приморского удара должна была стать заканчивающая формирование у Ейска 1-я внеочередная дивизия С. Клово. Для ее высадки намечалось использовать все способные выйти в море корабли Азовской флотилии. Непосредственно в первой волне десанта планировалось высадить 3-й Ейский полк (командир Н.И. Падалка), 2-й внеочередной Кубанский полк (А.И. Савин), Кубанский кавалерийский полк (В.Н. Лысенко) под руководством командира 1-й бригады дивизии В.П. Лебедева. Для усиления пехоты и конницы выделялась артиллерийская бригада из трех батарей по четыре орудия в каждой и конно-пулеметная команда. Во второй эшелон готовился Ахтырский пехотный полк, а, на случай успеха операции, в районе Семибалок близ Ейска находились части формировавшейся 2-й внеочередной дивизии. В целом, первая волна десанта состояла примерно из 6300 человек, и высадить ее хотели с грузовых барж и десантных болиндеров. Поначалу высадку планировали в Таганроге, но провести разведку наличия сил противника в городе не смогли, а учитывая нахождение в Мариуполе ряда ранее брошенных тральщиков и слабую готовность десандников к высадке, ее перенесли западнее — у Миусского лимана между Таганрогом и Золотой косой у сел Русское, Долоково и Христофоровка (примерно в 20 км от Таганрога). Хотя время на подготовку имелось и в Ейске находилось немало азовских моряков, знавших условия плавания и район высадки, руководители десанта не удосужились выяснить, в каких условиях придется высаживаться, и даже не подготовили достаточного числа лодок, надеясь на малую осадку болиндеров. Посадка на суда началась 3 июня. Из-за плохой организации, большого количества людей и грузов и недостатка транспортных средств погрузка заняла три дня вместо запланированного одного. Над городом не раз появлялись самолеты-разведчики немцев, но точного места будущей высадки им раскрыть не удалось, хотя о подготовке десанта германское командование знало. Разведка красных действовала настолько слабо, что даже не отметила проход 6 июня Керченским проливом турецкого крейсера «Гамидие» в сопровождении эсминцев «Муавенет-и-Миллие» и «Нюмуне-Хамиет», которые утром 7 июня севернее Тамани захватили трехмачтовую парусную шхуну и вечером привели ее на буксире в Мариуполь, где затем задержались на двое суток. Можно представить, чем бы закончился не начавшейся десант, встреть его караван на переходе турецкие корабли, но обошлось. Первая группа кораблей и судов Азовской флотилии с десантниками на борту ушла из Ейска в ночь с 6 на 7 июня. Через сутки туда вышла вторая часть десанта. Еще вечером 8 июня первые отряды разведчиков появились в окрестных селах, а рано утром 9 июня в район высадки подошел основной караван в составе шести десантных болиндеров, шедших своим ходом, четырех барж, ведомых двумя буксирами, и паровой шхуны «Вальяно В.» (на ней находилась большая часть конницы). В прикрытии, частично также с войсками, шли сетевой заградитель «Аю- Даг», тральщики «Адольф» (на нем находились командир десанта Клово и командующий флотилией Гернштейн) и «Елена» (в документах флотилии в наименовании корабля фамилию Куппа опускали), посыльное судно «Ястреб» и артиллерийские болиндеры Б-2 и Б-4. В Ейске для общего руководства операцией и радиосвязи с главкомом оставалась «Титания», транспорт «Пенай», на котором намечалось перебросить вторую волну десантников, и несколько небольших портовых плавсредств. Операция велась без противодествия со стороны противника, и за 9–10 июня на побережье между деревнями Русской и Долохово высадилось 3500 человек, у сел Весёлое, Новозолотое, Басманово, Поляковка — 2000, и еще 800 человек — вблизи имения помещика Лакиера. Рыбаки и крестьяне этих деревень сильно помогли десантникам, предоставив баркасы и лодки, и многие сразу вступили в их ряды. Документация о подобных добровольцах не велась, но по примерным подсчетам их число превысило 1000 человек. Из-за мелководья высадка затянулась, болиндеры (достоверно известны номера двух из них — 435 и 449) и баржи, подойдя вплотную к берегу, сели на мель, и стянуть их не удалось. Конницу перевозили рыбачьими лодками, и это сильно осложнило процесс, часть боеприпасов и артиллерии находилась на транспортах, и их вовсе не удалось выгрузить из-за начавшегося 11 июня шторма. Не ожидая высадки всех частей и плохо скоординировав действия разных групп, 10 июня комбриг В.П. Лебедев начал наступление на Таганрог, но продвижение шло очень медленно и силы противника успели подготовиться к обороне. Клово высадиться не смог и действиями десантников на берегу не руководил. Расчет на одновременное с высадкой десанта вооруженное выступление рабочих в Таганроге провалился — жители города восстания не подняли. Еще более крупным просчетом оказалось самоуправство военных Кубано-Черноморской республики в принятии решения о высадке. В Москве в то время велись переговоры между советскими и германскими представителями, в том числе о судьбе Черноморского флота. Центру было важно удержать хрупкое равновесие и остановить немцев на захваченных им позициях дипломатическим путем. Серьезных сил для борьбы на западном фронте советские власти не имели. Высадка десанта являлась ударом в спину и вне зависимости от успеха или провала давала немцам преимущества на переговорах. Первоначально немцы имели в районе Таганрога около 3500 человек из состава тыловых частей ушедшей к Ростову 20-й запасной дивизии и обозников 11-го армейского корпуса. Важным их преимуществом являлось наличие авиации — самолеты FliegerAbteilung 27 с первого дня высадки вели разведку и сообщали о передвижениях десантников командованию, временами обстреливая и сбрасывая на них мелкие бомбы. Хорошим подспорьем для немцев стало прибытие еще 3 мая в город с Западного фронта через Киев, по железной дороге, 3-го Бронеавтомобильного пулеметного взвода (Panzerkraftwagen MG-Zug 3, или PzKw-MG-Zug 3) в составе двух броневиков «Эрхардт М 1917». Их в спешном порядке передали сформированной оборонной позиции примерно в 10 км западнее Таганрога и уже 10 июня использовали в разведке и прикрытии развертывания собственных частей. Свою оборону немцы разделили на две группы: «Юг» («Süd», командир — оберст фон Мюллер) и «Север» («Nord», командир — майор фон Лёффельгольц). Каждой группе придали по броневику (тактические обозначения Panzerwagen I и Panzerwagen II). В германских документах события у Таганрога именовались боем при Миуской бухте. Основные действия начались утром 12 июня, когда высаженная красными артиллерия начала обстрел пригородов Таганрога, а около 10 ч десантники пошли в наступление на всем фронте между Миуской бухтой и Азовским морем. К обеду германские группы «Юг» и «Север» удалось расчленить, и их положение стало критическим, когда фронт обороны был прорван на стыке групп и появилась угроза окружения группы «Север» путем захода красных отрядов с фланга и в тыл. Panzerwagen I повел штурмовую группу в контратаку и оттеснил противника назад. К вечеру германцы восстановили линию обороны и оттеснили красных почти на 5 км от города. В разгар боев радио сообщило, что Сорокин оставил Батайск и удерживается на линии Койсуг-Каял, что предоставило немцам возможность сосредоточить силы. Утром 13 июня по железной дороге из района Ростова прибыли два полка 20-й запасной дивизии, а из района Белой Калитвы подошла бригада 11-й кавалерийской дивизии. Немцы начали создавать численное превосходство, в то время как из-за шторма красные по-прежнему не могли выгрузить часть тяжелого вооружения, а к погрузке второго эшелона в Ейске даже не приступали. Получив подкрепление, противник стал оттеснять красные части к берегу, фактически взяв их в кольцо. Часть десантников, оставив окопы, начала отступать. Положение временно восстановил «Аю-Даг», подошедший к берегу менее чем на 3 км и открывший огонь прямой наводкой по немецким цепям. Одновременно с боями на берегу произошел ряд локальных стычек на море, в которых преимущество оказалось на стороне красных военморов. Пытаясь отвлечь внимание и не допустить переброску второго эшелона десанта, утром 11 июня крейсер «Гамидие» в сопровождении эсминца «Муавенет-и-Миллие» приблизился на дистанцию около 10 миль к Ейску и, выслав вперед эсминец для корректировки огня, выпустил 30 152-мм снарядов по району порта и городу. Несмотря на победные реляции турок о якобы утопленных при обстреле пяти судах, реальный ущерб оказался минимален: были разрушены склад РОПиТа и соляной амбар — склад купца Клешнева, имелось попадание в здание Русско-Азиатского банка, один человек погиб и пять получили ранения. Ответным огнем стоявших в порту двух полевых орудий Ахтарского полка И.Л. Хижняка удалось накрыть эсминец, и тот, развернувшись, отошел в море. Потерь на борту турецких кораблей не было, и они двинулись в сторону Таганрога. Германский броневик типа «Эрхардт М 1917» — один из двух, участвовавших в боях под Таганрогом в июне 1918 года. На флотилии о возможной атаке с моря и обстреле Ейска узнали из радиограммы главкома Калнина, сообщившего о появлении в Азовском море турецкого отряда. 12 июня в направлении Мариуполя ушли из Керчи тральщик «Аsfenasie» (бывший русский «Афанасий Феофани») с австрийским экипажем, везший нового коменданта города капитана 1 ранга Марчетти, и паровая шхуна «Анна Д.» (ранее тоже тральщик, после снятия вооружения предназначенный для возврата довоенному владельцу). Для прикрытия стоявших у берега транспортных судов, часть которых, к тому же, находилась на мели, навстречу турецким кораблям отправились «Ястреб» и тральщик «Адольф» с болиндером Б-2. После обеда 11 июня с них заметили быстро приближавшийся эсминец и открыли огонь. Тот начал отходить, но около 14 ч на горизонте появился «Гамидие». Эсминцу и крейсеру с русской стороны противостояли легко вооруженная яхта — посыльное судно, бывшая азовская паровая шхуна-тральщик и вооруженный всего одним 152-мм орудием и одной 76,2-мм зенитной пушкой болиндер — изначально десантная баржа, чей парадный ход не достигали 6 уз. Поддержать отряд было нечем, три остававшихся в районе боев корабля: «Елена», «Аю-Даг» и болиндер Б-4 — вели огонь по берегу. Особенно плохо обстояли дела с боезапасом — на болиндере имелось всего 30 снарядов главного калибра, и длительного боя он не выдержал бы. Впрочем, турки, сделав несколько залпов на перелете и не имея попаданий, развили большой ход и ушли в Мариуполь. Тактическая победа и акватория боя остались за красными, и более того, при патрулировании между Таганрогом и Ейском, утром 13 июня они перехватили австрийский тральщик и чуть позже паровую шхуну. В ходе перестрелки в «Аsfenasie» попало два снаряда, которые убили несостоявшегося коменданта Мариуполя Марчетти и ранили семь человек. После этого тральщик поднял белый флаг и был захвачен красными. Шхуну «Анна Д.» захватили под угрозой обстрела, и оба корабля затем увели в Ейск. Однако стратегическая победа осталась за немцами, и в результате отхода кораблей от берега пролилось много крови, поскольку, ложно истолковав их уход, часть десантников бросилась к морю, надеясь погрузиться на еще стоявшие у берега суда. Хотя огонь с «Елены», «Аю-Дага» и Б-4 усилился, но последний к концу боев располагал лишь десятком 152-мм снарядов, да и на первых боезапас заканчивался. Пришлось еще ближе подойти к берегу, что, в свою очередь, дало возможность пристреляться немцам. Около 15 ч 13 июня один из снарядов противника попал в борт «Аю-Дага» в районе котельного отделения и вывел котлы из строя. Погибли командир, его помощник, рулевой и шесть матросов. Корабль получил крен на правый борт, но стал отходить в море лишь после повторного приказа Гернштейна и угрозы расстрелом от комиссара Дергаусова, который заменил убитого командира — матросы пытались помочь десантникам на берегу, даже под угрозой гибели собственного корабля. Продержавшись недолго и израсходовав снаряды, к вечеру вышли из боя и остальные боевые единицы. Поддержка из Ейска не подошла, не вернулся, как намечалось, для эвакуации десантников с берега и ушедший в море отряд («Ястреб» и тральщик «Адольф» с болиндером Б-2). К тому же, как говорилось, отошел в море поврежденный «Аю-Даг». Немцы прижали людей к высокому берегу и расстреливали их почти в упор. Попыток снять сидевшие на мели болиндеры и баржи не предпринималось — буксиры отвели подальше остававшиеся на воде две грузовых баржи и стали снимать с воды тех, кто добирался до них вплавь или на рыбачьих лодках. Утром 14 июня организованное сопротивление прекратилось, и лишь кое-где вспыхивали локальные перестрелки. В этот день при помощи броневиков отряды немцев обошли позиции красных с фланга и вышли им в тыл, отрезав от берега. «Аю-Даг» ушел чиниться в Ейск, снимать с самого берега никого не пытались — отряд остался без высадочных средств и уменьшился в три раза. Паровая шхуна «Вальяно В.», две баржи с двумя буксирами «Гордипия» и «Геркулес» и расстрелявший снаряды Б-4 под прикрытием тральщика «Елена» — это все, кто мог забрать измученных четырехдневными боями людей. Они смогли снять около 2300 человек, примерно столько же погибло в боях, часть командиров, не желая сдаваться в плен, застрелилась. Остальных ждала печальная участь. С учетом раненых в плен попало около 3000 человек (в ряде мемуаров указывается цифра до 5000 человек, но автору она представляется завышенной), которых немцы стали сгонять к обрыву на берегу моря и, ставя группами по 50–100 человек на край, расстреливали из пулеметов. Так казнили десантников в селах Бацманово, Гаевка, Поляковка, Лакедемоновка, на Золотой и Беглицкой косах. В плен попало и 76 женщин — врачи, медсестры, санитарки. Их также пригнали к морю, заставили раздеться догола и, загнав в воду, расстреляли из пулеметов. Спаслась одна Блажевич — жительница станицы Должанской. Хорошо плававшая, она нырнула и смогла отплыть далеко в море, сумев продержаться несколько часов на воде, ее позднее подобрали и спасли местные рыбаки. В селе Веселово пленных подвергли пыткам. Им рубили ноги, руки, выкалывали штыками глаза, а затем расстреливали. В плен попал фактический руководитель десанта комбриг В.П. Лебедев. Перед расстрелом с большой группой соратников он попросил последнего слова, и немцы разрешили высказаться. Заявив, что все красноармейцы мобилизованы, а командный состав — добровольцы, командир крикнул своим: «Разбегайтесь!», а сам бросился на пулемет. Его сразу сразила очередь, но несколько человек смогли скрыться в камышах и благодаря подвигу командира рассказали о его последних минутах. Были расстреляны начальник штаба бригады Синегубов и командир 3-го Ейского полка Н.И. Падалка. В боях погибли командир конно-пулеметной команды Сердюков, командир артбригады Колесников, адъютант командира 1-й внеочередной дивизии Савенков и ряд других командиров. Дивизия, потеряв свыше 65% личного состава и практически все тяжелое вооружение, прекратила существование и более не восстанавливалась. Еще около месяца немцы с местными белоказаками прочесывали селения, расстреливая десантников и рыбаков, давших им укрытие. Разгром был страшный — кто-то должен был за него ответить. Вскоре после возврата в Ейск С. Клово, его помощника М. Зимченко и командующего флотилией И. Гернштейна, заподозрив в измене, по требованию местных властей арестовали. Однако при рассмотрении их дела к зданию, в котором шел процесс, прибыла группа раненых десантников с ручными бомбами и потребовала освободить обвиняемых. Клово разрешили выехать к главкому Калнину, который, заслушав его доклад и не найдя в его действиях измены, отпустил на свободу. Вскоре освободили и остальных арестованных. С. Клово при отходе красных из Новороссийска остался в районе города для подпольной борьбы и в августе 1919 года был расстрелян белыми, после опознания одноклассником. Гернштейн сражался в рядах красных до конца Гражданской войны, но серьезные руководящие должности не занимал. Сама высадка оказалась слабо подготовленной, ее руководители — Герштейн и Клово, не имели опыта руководства крупными соединениями, а десантники были слабо вооружены и не располагали достаточным количеством артиллерии, пулеметов, снарядов, патронов. Слабое оснащение имела и сама флотилия, особенно по части боезапаса, хотя в целом ее участие в боях можно выделить в лучшую сторону на фоне армейских частей. Десант погрузили и высадили без потерь, хотя процесс и шел очень долго, район высадки прикрыли надежно и отбили попытку противника прорваться к побережью для обстрела, захватив пару вражеских кораблей. Основной сложностью, кроме недостатка снарядов, стала нехватка буксиров — в итоге потеряли практически все высадочные средства, а недостаток лодок сначала затянул высадку, а затем создал и проблемы со снятием с берега отходивших частей. Кроме больших человеческих и материальных потерь, десант принес отрицательные политические последствия. На время его разгрома немцы прекратили переговоры, и московским властям пришлось открещиваться от самоуправства на местах. Этим в значительной степени и объясняется повышенная жестокость немцев и расстрел ими плененных десантников — для германских оккупантов они выступали неким аналогом партизан, с соответствующим к ним отношением. 17 июня Москва потребовала от Ейских властей разоружить флотилию и, кроме снятия орудий, разобрать машины судов, чтобы полностью прекратить выходы в море. В тот же день из Царицына в Тихорецкую, для переговоров о демаркационной линии на Донском фронте, выехал  Г.К. Орджоникидзе. Опасаясь, что воинственные элементы на месте не выполнят приказ из центра, о котором, разумеется, сообщили немцам (моряки, действительно, несколько дней «бузили» и грозились московскому начальству), в Мариуполе до 22 июня стоял крейсер «Гамидие» с теми же своими эсминцами. Турецкий крейсер «Гамидие». В этот день он, прикрывая караван из пяти парусных барок, вышел в сторону Керчи и затем держался в Азовском море еще три дня, ожидая выхода красных кораблей. Лишь 25 июня он прибыл в Керчь и почти сразу вновь вернулся в Азовское море. Окончательно «Гамидие» покинул его и ушел в Черное море 1 июля, но оба эсминца оставались в Азовском море еще две недели. Немцы добились положительного для себя результата и на другом участке фронта. Утром 13 июня красные «дожали» восставших белоказаков на Таманском полуострове, и около 13 часов последние его защитники на пароходе «Вестник», с болиндером на буксире, под обстрелом с берега убыли в Керчь. Однако успех был недолгим —уже 14 июня, в день разгрома десанта, немцы начали высаживать на Тамань контрдесант, состоявший из 58-го Берлинского пехотного полка, усиленного пулеметной ротой. Вестник. В переброске принял участие тот же «Вестник», с рядом мелких керченских буксиров и грузовых барж. За три дня в этом районе высадились 2500 человек с артиллерией и 150 пулеметами, причем казаки в местных станицах встречали немцев как освободителей.

Похожие:

	Открытое акционерное общество «строительное управление обустройства... Оао «Строительное управление обустройства войск Дальневосточного военного округа» (далее по тексту Заказчик) приглашает Вас делать...		Магия в теории и на практике необходимое предисловие Тем не менее, он был последним великим магом европейской традиции, и, возможно, станет одним из тех, кто передаст эту традицию новым,...
	Учебник сержанта химических войск издание второе переработанное и дополненное Учебник предназначен для сержантов и курсантов частей и подраз­делений химических войск. Он разработан на основе требований уставов,...		Себежский район Вс рф, других войск, воинских формирований, органов и специальных формирований; Указа Президента РФ от 21. 10. 1998г. №1175 "Об утверждении...
	Перечень мероприятий Срок исполнения Ответственный Все работы, связанные со строительством скважины осуществлять в строгом соответствии с проектной документацией на скважину и технологическим...		Задача «Доктор Айболит» Кроме того, задача большая по объему, поэтому очень важно правильно распределить работу между собой. Надеемся, что вам понравится...
	Пояснительная записка к проекту «Реконструкция выключателей замена... Срок эксплуатации выключателей вмт 110 на плановую дату замены 21 год, срок службы до списания, согласно инструкции по эксплуатации...		Написать на avr-ассемблере и отладить в avr studio программу, реализующую... Произвести сложение двух беззнаковых двоично-десятичных чисел. Байты чисел последовательно вводятся с портов a и B. Байты результата...
	2. сроки оказания услуг Оценки уязвимости и доработке Плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры «Морской терминал ООО...		Задача: Произвести оценку причинно-следственной связи для витаминного... На сроке 31 нед появился зуд кожи. При биохимическом исследовании выявлено повышение печеночных ферментов, которые продолжали нарастать...
	«Разработка и создание системы дистанционного контроля и надзора... Заказчика, наличии у него оборудования, специализированных программных средств и т п и влияющих на условия поставки товара, выполнения...		Экзаменационные вопросы по фармакогнозии для студентов 4 курса фармацевтического... Значение физических (плотность, показатель преломления, показатель угла вращения, растворимость и др.) и химических (кислотное число,...
	Экзаменационные вопросы по фармакогнозии для студентов 4 курса фармацевтического... Значение физических (плотность, показатель преломления, показатель угла вращения, растворимость и др.) и химических (кислотное число,...		Инструкция по сборке транспортной тележки тт-01 в комплект транспортной тележки тт-01 входит Нижнюю полку 2 прикрепите к стойкам 1 через уголки з при помощи винтов 8, гаек 9 и
	Главное управление боевой подготовки сухопутных войск учебник сержанта сухопутных войск Устава внутренней службы и Устава гарнизонной и караульной служб, методические советы по строевому и фи-зическому обучению солдат,...		О проведении испытаний для определения профессионального уровня военнослужащих... О классной квалификации (квалификационной категории, квалификационном классе) военнослужащих внутренних войск мвд россии