ИНСТРУКЦИЯ ПО РАБОТЕ СО СтатистическиМИ сводкАМИ
ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Общие сведения о статистических сводках 4
2. Статистическая сводка “Соответствие рейдов, ресурсов и расписания” (РОС). 5
3. Статистическая сводка “Соответствие рейдов и тарифов” (ТРФ). 8
4. Статистическая сводка “Соответствие расписания и рейдов” (РСМ). 9
5. Статистическая сводка “Наличие свободных мест по рейдам” (СР01-04). 11
6. Статистическая сводка “Наличие свободных мест по парам городов” (СП01-04) 12
7. Статистическая сводка “Общее наличие свободных мест по парам городов (с разбивкой на рейды)” (СО01-04). 13
8. Статистическая сводка “Общее наличие свободных мест по парам городов (без разбивки на рейды)” (СН01-04) 15
9. Статистическая сводка «Реализация мест по рейдам» (СФ01-СФ04) 16
10. Статистическая сводка “Загрузка рейдов, вышедших из под контроля системы” (ЗГР). 17
11. Статистическая сводка “Телеграммы о возврате мест на рейды, вышедшие из под контроля системы” (ТЛГ). 19
12. Статистическая сводка “Карточки спецброни на рейсы” (БРН). 20
13. Статистическая сводка “Несделанные отчеты по возврату обратной брони” (ОБР). 21
14. Статистическая сводка “Ошибки при создании спецброней” (ОСБ). 22
15. Статистическая сводка “Соответствие ресурсов и рейдов” (РЕС). 23
16. Статистическая сводка “Список отмененных рейдов за прошедший месяц” (ОТМ). 24
17. Статистическая сводка “Суммарная загрузка за месяц” (ЗГМ). 25
18. Статистическая сводка “Количество рейдовых карт за месяц” (РСД). 26
19. Статистическая сводка “ Количество закрытых рейдов в базе данных.” (РСЗ). 27
20. Статистическая сводка “Перечень авиакомпаний, хранящих ресурс в ЦБА.” (РЕМ). 28
21. Статистическая сводка “Список выполненных рейдов за прошедший месяц.” (ВЫП). 29
22. Статистическая сводка “Общая загрузка по рейсам.” (ЗГБ). 29
23. Статистическая сводка “Агентства и доступные им сеансы в ЦБА.” (ОПР). 30
24. Статистическая сводка “Агентства, ППР и пульты – резиденты ЦБА.” (ППР). 31
25. Запрос СВ - выдача статистических сводок на экран 32
25. Запрос СН - выдача данных по загрузке рейса на период. 35
26. Справка по наличию мест на рейсе за период (СН +). 38
27. Запрос ПС - справка по продажам 40
1. Общие сведения о статистических сводках
Статистические сводки предназначены для сбора различной информации о работе системы с целью анализа состояния базы данных системы и анализа хода реализации мест через систему.
Статистические сводки создаются отдельной программой, входящей в комплект программного обеспечения системы “Сирена-2000”. Эта программа должна запускаться операторами дежурных смен ежедневно во время обработки системой смены даты. Сводки создаются в виде компьютерных файлов, которые в последующем могут быть распечатаны. Распечатанные сводки передаются технологическому персоналу системы.
Статистические сводки представляют собой своего рода “моментальный фотоснимок” текущего состояния базы данных. Использование сводок для анализа развития какой-либо ситуации возможно только при одновременном анализе сводок за разные дни.
2. Статистическая сводка “Соответствие рейдов, ресурсов и расписания” (РОС).
Сводка “соответствие рейдов, ресурсов и расписания” создается с целью проинформировать технологический персонал системы о наличии внутренних несоответствий информации о рейсах и рейдах, хранящейся в базе данных системы, а также о наличии в базе данных ситуаций, требующих повышенного внимания технологического персонала системы.
Для каждой авиакомпании, для которой в базе данных системы имеется хотя бы 1 период определения ресурса, создается таблица следующего вида:
сводка "соответствие рейдов, ресурсов и расписания" за 21/11/1997
для компании 6К (КОРСАР АК )
генерация начата в 00:20:53
------------------------------------------------------------------------------
6К-102 /161297: рейд под замком
6К-102 /181297: рейд отменен
------------------------------------------------------------------------------
конец сводки
------------------------------------------------------------------------------
Таблица начинается с заголовка, который состоит из 4 строк. В первой строке указывается название сводки и дата её создания. Во второй строке указывается код авиакомпании и её полное название согласно таблице “АВК”. В третьей строке указывается время, когда система начала обрабатывать данные для этой авиакомпании. Четвертая строка служит для отделения заголовка таблицы от информационной части.
В информационной части таблицы помещаются строки с описанием найденных в базе данных ситуаций, требующих повышенного внимания технологического персонала системы. В начале каждой строки указывается номер и дата вылета рейса. Затем следует текст с описанием ситуации.
Программа генерации сводки может распознать следующие ситуации и выдать следующие сообщения:
Последний день создания рейдов по периоду РЕС
Данный рейд приходится на дату, соответствующую последней дате периода определения ресурса, с использованием которого создан данный рейд. При последующих сменах даты есть риск не создать рейды данного рейса из-за отсутствия информации о периоде определения ресурса. Следует проверить наличие периодов определения ресурса для данного рейса и значение их параметров “дата начала”, “дата окончания”, “частота применения по дням недели”, “глубина создания рейдов”
не найдено ни одного периода РАС, охватывающего дату
День, в который вылетает данный рейд, не принадлежит ни одному периоду навигации данного рейса из введенных в таблицу “РАС”. Есть риск того, что рейд не был создан из-за отсутствия информации о навигации рейса.
Также есть риск того, что по той же причине не будут созданы рейды при последующих сменах даты. Следует проверить наличие периодов навигации для данного рейса и значение их параметров “дата начала”, “дата окончания”, “частота выполнения по дням недели”.
найден период РАС, но не найден рейд
Для данного дня был найден период навигации рейса, соответственно которому рейд должен быть создан, однако сам рейд не найден. Есть риск того, что запись о рейде не создана или случайно уничтожена. Следует проверить наличие записи о рейде и попытаться выяснить причину такой ситуации.
рейд без РАС
Для данного дня была найдена запись о рейде данного рейса, но в таблице “РАС” не найдено информации о том, в соответствии с каким периодом навигации данного рейса был создан данный рейд. Ситуация возможна в том случае, когда запись о периоде навигации случайно уничтожена. Следует выяснить причину такой ситуации.
одновременно не найдены период РАС и рейд
Для данного дня не было найдено записей ни о рейде данного рейса, ни о периоде навигации, в соответствии с которым данный рейд должен был быть создан. Есть риск того, что рейд действительно не создан из-за отсутствия информации о периоде навигации. Следует проверить наличие записей о рейде и о периоде навигации и попытаться выяснить причину такой ситуации.
Не расшифрована запись о ресурсе в РСД
Запись о данном рейде прочитана из базы данных, однако ту часть информации, которая хранится в упакованном виде, распаковать не удалось. Есть риск того, что запись о рейде повреждена. Следует сообщить об этой ситуации программистам.
рейд отменен
Обнаружено, что данный рейд находится в состоянии “отменен”. Ситуация возможна как в результате отмены рейда штатным способом, так и в результате случайного искажения записи о рейде.
рейд запрещен
Обнаружено, что данный рейд находится в состоянии “запрет продажи”. Ситуация возможна как в результате наложения запрета штатным способом, так и в результате случайного искажения записи о рейде.
рейд блокирован
Обнаружено, что данный рейд находится в состоянии “блокирован системой”. Ситуация возможна как в результате исполнения системой длительных операций, так и в результате случайного искажения записи о рейде.
неизвестный город в маршруте: <�число>
В записи о рейде в её части, относящейся к маршруту рейда, обнаружено числовое обозначение города, не указанного в таблице “СФЕ”. Есть риск искажения записи о рейде и/или таблицы “СФЕ”. Следует сообщить об этой ситуации программистам.
задан порт <�число> для однопортового города <�код>
Город, код которого указан в сообщении, введен в таблицу “СФЕ” как имеющий только 1 аэропорт, однако в записи о рейде в её части, относящейся к маршруту рейда, обнаружено числовое обозначение аэропорта в многопортовом городе. Вероятнее всего указанный город был первоначально введен в систему как имеющий несколько аэропортов, а затем уже после создания данного рейда с помощью манипуляций с таблицей “СФЕ” город был переведен в разряд имеющих 1 аэропорт. Следует проверить таблицу “СФЕ” и информацию о маршруте рейда.
неизвестный порт в маршруте: <�число>
В записи о рейде в её части, относящейся к маршруту рейда, обнаружено числовое обозначение аэропорта, не указанного в таблице “АЭР”. Есть риск искажения записи о рейде и/или таблицы “АЭР”. Следует сообщить об этой ситуации программистам.
порт <�код порта> не находится в городе <�код города>
В записи о рейде в её части, относящейся к маршруту рейда, обнаружено одновременное указание города и аэропорта, коды которых выданы в сообщении, однако при проверке кода аэропорта по таблице “АЭР” было обнаружено, что указанный порт находится в другом городе. Есть риск искажения записи о рейде и/или таблиц “СФЕ” и/или “АЭР”. Следует сообщить об этой ситуации программистам.
для многопортового города <�код> не указан порт
В записи о рейде в её части, относящейся к маршруту рейда, обнаружено указание города, указанного в сообщении, причем согласно таблице “СФЕ” этот город имеет несколько аэропортов, а указания аэропорта в маршрутной части записи о рейде не обнаружено. Вероятнее всего указанный город был первоначально введен в систему как имеющий 1 аэропорт, а затем уже после создания данного рейда с помощью манипуляций с таблицей “СФЕ” город был переведен в разряд имеющих несколько аэропортов. Следует проверить таблицу “СФЕ” и информацию о маршруте рейда.
В завершении работы формируется строка “конец сводки” указывающая на окончание информации, относящейся к данной компании.
|
