Скачать 2.35 Mb.
|
12.9. Комбинированная работа на роговом разряднике контактной сети 12.9.1. Работа на роговом разряднике без снятия напряжения с контактной сети выполняется с применением изолирующей съемной вышки только в том случае, когда шлейф разрядника присоединен к контактной сети через врезной изолятор (рис. 38). Рис. 38 12.9.2. Работа выполняется в следующем порядке: на рабочую площадку съемной изолирующей вышки, установленной на путь в месте подсоединения разрядника к контактной сети, поднимаются исполнитель с группой V и его помощник с группой IV; помощник завешивает трехметровую лестницу на несущий трос и придерживает ее; исполнитель, поднявшись по лестнице, закрепляет один конец переносной шунтирующей штанги на несущем тросе, а другой -на шлейфе разрядника, т.е. по обе стороны от врезного изолятора (рис. 39); исполнитель под напряжением отсоединяет шунтирующую изолятор перемычку от шлейфа и надежно закрепляет эту перемычку на электросоединителе (шлейфе); исполнитель и помощник по команде производителя работ снимают шунтирующую штангу, после чего спускаются на землю и вышка снимается с пути; заземляется отсоединенный от контактной подвески шлейф разрядника одной заземляющей штангой, после чего по команде производителя работ поднимается на опору электромонтер с группой IV для работы на разряднике (рис. 40). 12.9.3. По окончании работы на разряднике электромонтер спускается с опоры на землю, заземляющая штанга снимается и по команде производителя работ осуществляется подсоединение шлейфа разрядника к контактной сети, которое выполняется в обратной последовательности. 12.9.4. При расположении на одной опоре двух разрядников на период работы оба разрядника следует отсоединять от контактной сети и шлейфы их заземлять. 12.9.5. Перед выполнением работ на разрядниках, установленных у изолирующих сопряжений анкерных участков, обязательно должны быть включены продольные разъединители.
12.9.6. Работы на разрядниках, расположенных на опорах, на которых подвешены провода ВЛ, должны проводиться после их отключения и заземления, если в процессе работы электромонтер может приблизиться к указанным проводам на расстояние менее 0,8 м или разрядник расположен над проводами ВЛ. 12.9.7. Запрещается прикасаться к шлейфу разрядника после отсоединения перемычки и снятия переносной шунтирующей штанги до его заземления. 12.10. Комбинированная работа на секционном разъединителе контактной сети 12.10.1. Работа на секционном разъединителе без снятия напряжения с контактной сети выполняется с применением изолирующей съемной вышки только в тех случаях, когда шлейфы разъединителей подсоединены к контактной сети через врезные изоляторы (рис. 41). Рис. 41 12.10.2. Все операции по включению и отключению разъединителя должен выполнять производитель работ, и ключ от привода на весь период работ должен находиться у него. 12.10.3. Работа выполняется в следующем порядке (последовательность операций обозначена цифрами без скобок на рис. 42-44): при включенном разъединителе по команде производителя работ исполнитель с группой V и его помощник с группой IV с изолирующей вышки при завешенных на провода обеих секций шунтирующих штангах соединяют переносной шунтирующей перемычкой ветви изолирующего сопряжения или секционного изолятора. Переносная шунтирующая перемычка должна иметь сечение не менее 70% сечения контактной подвески. Если разъединитель расположен далее 600 м от секционного изолятора, то установку шунтирующей перемычки необходимо выполнять изолирующей штангой (рис. 42); после отключения секционного разъединителя (за исключением разъединителей с заземляющим ножом на общем приводе) изолирующую вышку устанавливают на путь в месте подключения одного из шлейфов разъединителя к контактной сети; с рабочей площадки вышки завешивают трехметровую лестницу на несущий трос, и помощник придерживает ее; исполнитель, поднявшись по лестнице для отсоединения от контактной сети первого шлейфа, завешивает переносную шунтирующую штангу по обе стороны врезного изолятора, а затем отсоединяет шунтирующую перемычку от электросоединителя, закрепляя ее на шлейфе разъединителя. После этого по команде руководителя снимает переносную шунтирующую штангу; аналогично отсоединяют второй шлейф разъединителя (рис. 43 а, б); изолировав таким образом разъединитель от контактной сети, съемную вышку убирают с пути и на каждый из шлейфов устанавливают по одной заземляющей штанге (рис. 44); при включенном положении разъединителя его шлейфы соединяют перемычкой на болтовых зажимах из медного троса сечением не менее 50 мм2, после чего по команде производителя работ приступают к работе на секционном разъединителе (рис. 44). Рис. 42 Рис. 43 Рис. 44 12.10.4. По окончании работ на разъединителе следует: снять шунтирующую разъединитель перемычку; отключить разъединитель; снять заземляющие штанги со шлейфов разъединителя; завесить переносную шунтирующую штангу по обе стороны врезного изолятора и подсоединить шунтирующую перемычку шлейфа разъединителя; то же сделать на втором шлейфе; включить разъединитель; завесить на провода обеих секций изолирующего сопряжения по одной шунтирующей штанге съемной вышки или изолирующей рабочей площадки автомотрисы; проверить включенное положение разъединителя, наличие на каждой ветви сопряжения шунтирующей штанги и снять шунтирующую перемычку, соединяющую обе секции; снять шунтирующие штанги с обеих ветвей сопряжения. Необходимо следить, чтобы каждая из операций проводилась при соответствующем положении разъединителя (последовательность обозначена цифрами в скобках на рис. 42-44). 12.10.5. По окончании работы разъединитель приводится в исходное положение. 12.10.6. При работах на разъединителях с дистанционным управлением исполнитель и его помощник перед началом работ должны получить подтверждение производителя работ о том, что цепи управления обесточены, на ключах управления вывешены плакаты "Не включать. Работают люди", крышки привода открыты. 12.10.7. При расположении на одной опоре двух и более секционных разъединителей на период работы хотя бы на одном из них все разъединители должны быть отсоединены от контактной сети и шлейфы их заземлены. 12.10.8. Работа на секционных разъединителях, расположенных на опорах, на которых подвешены провода ВЛ, должна проводиться после их отключения и заземления, если в процессе работы возможно приближение к указанным проводам на расстояние менее 0,8 м или разъединитель расположен над ними. 12.10.9. Запрещается прикасаться к шлейфам секционного разъединителя после отсоединения шунтирующей перемычки и снятия переносной шунтирующей штанги до их заземления. 12.11. Комбинированная работа на отсасывающем трансформаторе 12.11.1. Комбинированная работа на отсасывающем трансформаторе может проводиться тогда, когда шлейфы его присоединены к контактной сети и проводу обратного тока через врезные изоляторы, расположенные у несущего троса контактной сети и провода обратного тока. 12.11.2. До начала работ производитель работ включает разъединитель, шунтирующий первичную обмотку трансформатора. Ключ от привода на весь период работ должен находиться у производителя работ и должны быть приняты меры против ошибочного переключения разъединителя (рис. 45). Рис. 45 12.11.3. Работа выполняется в следующем порядке (последовательность операций обозначена цифрами без скобок на рис. 45-49): снимаются шунты с врезанных в шлейфы трансформатора изоляторов со стороны провода обратного тока, для чего исполнитель (группа V) и помощник (группа IV) устанавливают на провод обратного тока семи- или девятиметровую приставную лестницу; исполнитель, поднявшись по лестнице, закрепляет шунтирующую перемычку по обе стороны изолятора, врезанного в обратный провод, предварительно установив переносную шунтирующую штангу; исполнитель завешивает переносную шунтирующую штангу по обе стороны изолятора, врезанного в шлейф у провода обратного тока, отсоединяет шунтирующую перемычку от шлейфа и надежно ее закрепляет, после этого снимает переносную шунтирующую штангу; аналогично выполняет отсоединение от обратного провода второго шлейфа отсасывающего трансформатора, после чего спускается вниз; при наличии в шлейфах вторичной обмотки отсасывающего трансформатора разъединителей вторичную обмотку следует отключать только разъединителями (рис. 46). Затем необходимо расшунтировать изоляторы со стороны контактной сети, для чего: при включенном разъединителе исполнитель с изолирующей вышки при завешенных на провода обеих секций контактной сети шунтирующих штангах соединяет шунтирующей перемычкой ветви изолирующего сопряжения; шунтирующая перемычка должна быть сечением не менее 70% сечения контактной подвески (рис. 47); исполнитель для отсоединения от контактной сети первого шлейфа завешивает переносную шунтирующую штангу по обе стороны врезного изолятора, отсоединяет шунтирующую перемычку от шлейфа трансформатора и надежно закрепляет ее на электросоединении или несущем тросе, после этого снимает переносную шунтирующую штангу; аналогично проводят отсоединение и второго шлейфа от контактной сети (рис. 48); после отсоединения всех четырех шлейфов отсасывающего трансформатора заземляют все четыре его вывода на тяговый рельс (рис. 49).
Убедившись в наличии всех заземлений, по команде производителя работ бригада приступает к работе на трансформаторе. Подъем на трансформатор должен осуществляться только по деревянной лестнице. 12.11.4. После окончания работ подключение отсасывающего трансформатора выполняется в обратной последовательности (обозначена цифрами в скобках на рис. 45-49): сначала со стороны контактной сети, затем со стороны провода обратного тока. 12.11.5. Запрещается выполнять отключение или включение отсасывающих трансформаторов в момент прохода поездов. 12.12. Работы на проводах обратного тока 12.12.1. Работы без разрыва цепи проводов обратного тока могут выполняться без снятия напряжения с контактной сети. При этом работа относится к категории со снятием напряжения и заземлением и должна проводиться только при условии надежного заземления проводов обратного тока в зоне производства работ с обеих сторон на тяговый рельс. Искровые промежутки в защитном заземлении опор, расположенные в зоне работ, шунтировать не следует. 12.12.2. Заземления на тяговый рельс должны располагаться в пределах одного блок-участка и подсоединяться к одному и тому же тяговому рельсу при условии, что перемычка, соединяющая провода обратного тока с рельсами, подключена к нулевой точке дроссель-трансформатора. В случае, если перемычка не подключена к средней точке дроссель-трансформатора, работа на проводах обратного тока должна выполняться с закрытием для движения всех поездов и со снятием напряжения и заземлением. 12.12.3. Подъем на опоры следует осуществлять по деревянной лестнице. 12.12.4. До прикосновения к проводу обратного тока с опоры следует выполнить основное правило электробезопасности: установить переносную шунтирующую перемычку с заземленной части опоры на провод обратного тока. 12.12.5. Работы на проводах обратного тока в пролетах, на расстоянии не менее 2 м от опор, разрешается проводить с переносной лестницы или других изолирующих защитных средств под напряжением. 12.12.6. Осмотр и ремонт места присоединения перемычки, соединяющей обратный провод с рельсом с поочередным отключением проводов, можно выполнять без отключения тяговой подстанции, но при условии выполнения основного правила электробезопасности: установить медный шунт сечением не менее 95 мм2 на место разрыва. 12.12.7. Обслуживание проводов обратного тока, связанное с полным разрывом цепи, допускается только после отключения тяговой подстанции. 12.13. Работы на контактной сети и устройствах станций стыкования электрической тяги переменного и постоянного тока 12.13.1. Работы на контактной сети станций стыкования могут быть отнесены к различным категориям, и их следует выполнять, используя изолирующие средства защиты (изолирующие съемные вышки, автодрезины и автомотрисы и др.), применяемые на участке переменного тока. 12.13.2. Работа в местах стыков двух разнопотенциальных секций контактной сети должна выполняться или со снятием напряжения с обеих секций и заземлением их, или под напряжением при наличии на обеих секциях напряжения одного рода тока. 12.13.3. Перед началом работ в местах стыкования постоянного и переменного токов со снятием напряжения и заземлением необходимо: после отключения обеих секций и проверки отсутствия напряжения на них установить заземляющие штанги на каждую секцию контактной сети; зашунтировать провода различных секций шунтирующими штангами изолирующей вышки, рабочей площадки дрезины, автомотрисы; установить переносную шунтирующую перемычку из медного провода сечением не менее 50 мм2 и только после этого приступить к работе (рис. 50, а). Рис. 50 12.13.4. Работы со снятием напряжения и заземлением в пределах одной секции разрешено выполнять только одной бригаде. При этом бригада должна постоянно находиться между двумя заземляющими штангами, находящимися на расстоянии не более 200 м друг от друга. 12.13.5. Перед началом работ в местах стыкования под напряжением необходимо: производителю работ убедиться в наличии в секциях напряжения одного рода тока; изолирующей штангой установить переносную шунтирующую перемычку из медного провода сечением не менее 50 мм2; завесить на провода обеих секций шунтирующие штанги изолирующей вышки (рис.50, б, в). 12.13.6. При работах в пределах секции или в местах секционирования необходимо предварительно сделать запись в журнале СЦБ у дежурного по станции и изъять предохранители в цепях управления переключателями соответствующих секций. Дополнительной мерой безопасности является выкатывание переключателей из ячеек соответствующих секций. 12.13.7. При работах в местах стыкования контактной сети под напряжением запрещается: одновременная работа на контактной сети и оборудовании пункта группировки, питающего секцию контактной сети; выполнение каких-либо операций переключателем пункта группировки. 12.13.8. Ревизия и ремонт переключателей, разъединителей, шин, защитных и прочих устройств на пунктах группировки должны проводиться после снятия напряжения и заземления их со всех сторон возможной подачи напряжения. |
Инструкция по охране труда для электромонтеров по ремонту и обслуживанию... Инструкция по охране труда для электромонтеров по ремотну и ослуживанию электрооборудования |
Технический регламент "о безопасности эксплуатации трамваев и троллейбусов" О безопасности эксплуатации трамваев и троллейбусов является защита жизни и здоровья пассажиров и имущества физических и юридических... |
||
Образовательная программа для подготовки, переподготовки и повышения... «Электромонтер-линейщик по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети» |
Типовая инструкция по охране труда для электромонтеров-линейщиков... Отделом техники безопасности Департамента Генеральной инспекции по эксплуатации электростанций и сетей рао "еэс россии" |
||
Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанции... О порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации |
Утвержден По профессии 13. 01. 06 Электромонтер-линейщик по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети |
||
«Сооружение, монтаж и эксплуатация устройств электроснабжения» «Проектирование и организация производства строительно-монтажных работ по сооружению контактной сети» |
Пояснительная записка к дипломному проекту дп. Эжт. 190401. Пз Расчет уставок релейных защит фидера контактной сети тягово подстанции эчэ-58 Заудинск |
||
Инструкция по охране труда для электромонтеров по ремонту и обслуживанию электрооборудования |
Конспект лекций часть 1 механическое оборудование Электровоз – это локомотив, приводимый в движение тэд получающими эл энергию через токоприемник от контактной сети и преобразует... |
||
Руководство по эксплуатации. Назначение Машина контактной точечной сварки с радиальным ходом верхнего электрода мтр-12073, мтр-15073, мтр-16073, в дальнейшем – машина, предназначена... |
Лабораторная работа №1 часть II «Утилита для сканирования и исследования безопасности сети nmap» Цель работы: изучение и практическое применение утилиты для сканирования и исследования безопасности сети nmap |
||
Справочник инженерно-технических работников и электромонтеров ... |
Типовая инструкция по охране труда для электромонтеров по ремонту... Утверждена заместителем Министра труда и социального развития Российской Федерации В. А. Январевым 17 марта 2000 г |
||
Тои (типовые инструкции и нормы по охране труда) Типовая инструкция по охране труда для электромонтеров по ремонту и обслуживанию электрооборудования грузоподъемных машин |
Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию Рис. 1 соответствуют сети электроснабжения. Перед использованием оборудования изолируйте его от сети электроснабжения. Установка... |
Поиск |