Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых

Скачать 1.24 Mb.

Название	Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
страница	10/11
Тип	Методические указания

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Методические указания

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Методические указания

Транспортирование материалов и оборудования монорельсовыми дорогами

Оборудование монорельсовой дороги
Монорельсовые дороги предназначены для транспортирования материалов, оборудования и людей по участковым безрельсовым выработкам, конвейерным и вентиляционным штрекам, бремсбергам, уклонам, ходкам, квершлагам и другим выработкам.

Наибольшее распространение получили монорельсовые дороги с канатной или с локомотивной тягой.

При сооружении монорельсовых дорог необходимо соблюдать безопасные зазоры:

между крепью и наиболее выступающими частями сосудов (грузов) с одной стороны не менее 700 мы и с другой не менее 400 мм на высоте 1,8 м;

зазор между днищем контейнера, поддона, грузе и почвой выработки не менее 400 мм.

При наличии в выработке конвейера зазор между наиболее выступающими чястями конвейера и сосудами должен быть не менее 400 мм.

В комплект оборудования монорельсовой дороги с канатной тягой входит (рис. 9.1): приводная станция 1, натяжное устройство 2, монорельсовый путь 3, тяговый канат 4, грузовой поддон 5, пассажирская вагонетка 6.
$e:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.1 Монорельсовая дорога с канатной тягой типа ДМК

Для управления монорельсовой дорогой и предупреждения аварий она оборудуется аппаратурой, которая обеспечивает:

подачу автоматического предпускового предупредительного сигнала длительностью не менее 5 с;

экстренную остановку с любого места дороги;

аварийную остановку поезда с помощью парашютов тормозной системы;

блокировку, исключающую пуск установки посторонним лицом и повторное включение после остановки;

местное или дистанционное управление дорогой;

защиту от токов короткого замыкания, перегрузов, токов утечки.

Монорельсовая дорога снабжена средствами, не допускающими сход тяговой тележки с монорельса (концевые выключатели или специальные упоры на концевых участках пути).

Монорельсовая дорога оборудуется системой сигнализации и двухсторонней телефонной связью. На конечных пунктах дороги установлены по два огнетушителя, ящик с песком или с инертной пылью емкостью не менее 0,2 м³.

Приемо-отправительные площадки должны быть освещены.
Приемка рабочего места
Перед началом работ машинист монорельсовой дороги должен выяснить у машиниста предыдущей смены о неисправностях оборудования и проверить;

а) состояние крепи выработки;

б) исправность блоков, грузовых тележек, пассажирских вагонеток, тягового каната устройств, поддерживающих тяговый канат;

в) исправность приводной станции и футеровки приводного шкива;

г) состояние электрической аппаратуры, кабельной сети, концевых выключателей, средств связи и сигнализации;

д) наличие и пригодность первичных средств пожаротушения.

Обнаруженные при осмотре неисправности необходимо устранить, а если это невозможно сделать своими силами, сообщить горному масстеру.

Дорогу немедленно остановить при следующих неисправностях:
посторонних шумах и cтуках в редукторе;

повреждении тягового каната;

отсутствии масла в редукторе;

неисправности тормозной системы;

срыве футеровки с приводного шкива;

заклинивании роликов;

пробуксовке тягового каната на приводном шкиве.
Погрузка материала и оборудования в транспортные сосуды
Для обеспечения безаварийной и безопасной работы транспортной установки доставляемые материалы и оборудование необходимо укладывать на поддоне так, чтобы они не могли выпасть во время транспортировки. Стойки, трубы, однорезки укладывают на деревянные подкладки рядами и надежно закрепляют специальными приспособлениями.

Погруженные оборудование и материалы не должны выходить за габариты поддона, контейнера.

Сыпучие материалы (глина, песок, инертная пыль, цемент) перевозят в мешках или в ящиках.

Работы по доставке материалов и оборудования монорельсовой дорогой выполняют три человека: один из них машинист дороги, второй на отправителъной площадке грузит оборудование и материалы, третий рабочий выполняет работы по разгрузке на приемной площадке.

На пункте погрузки работы выполнять в следующем порядке:

а) подложить под колёса тормозные башмаки перед погрузкой материалов или оборудования;

б) поднести или подтянуть материалы (оборудование) к месту погрузки;

в) застроповать груз;

г) поднять и погрузить груз в сосуд с помощью ручной тали;

д) закрепить груз на поддоне или в контейнере;

е) подать рабочему на приемной площадке сигнал на отправление груза;

ж) после получения ответного сигнала запустить дорогу.
На приемной площадке работы выполнять в следующем порядке:
а) подать сигнал "Стоп" при подходе состава с грузом на приемную площадку, заблокировать кнопку "Пуск", чтобы исключить случайный пуск дороги посторонними лицами;

б) затормозить состав с грузом;

в) разгрузить его с помощью ручной тали;

г) уложить материалы, оборудование на отведенное место;

д) разблокировать пусковую кнопку и растормозить состав поезда;

е) подать сигнал на отправление поезда на пункт погрузки.

Машинист погрузки, получив сигнал, дает ответный и включает монорельсовую дорогу.

После окончания всех работ по доставке материалов и оборудования снять запрещающие плакаты.

При выполнении работ по транспортировке грузов и людей монорельсовой дорогой запрещается:

транспортировать грузы, габариты которых превышают максимально допустимые для установки;

оставлять рабочее место машиниста без наблюдения и поручать управление дорогой посторонним лицам.
Транспортирование материалов и оборудования по скатам
Оборудование скатов для доставки материалов
При отработке крутонаклонных и крутых пластов на ближней границе участка (в районе вскрывающих участковых квершлагов) проходят два ската: один для самотечной транспортировки угля, второй - для доставки крепежных и других материалов и оборудования (рис. 9.2).
$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.2 Оборудование скатов для доставки материалов
1-вентиляционный штрек; 2-кверцишг; 3-углеспускной скат; 4-скат для доставки материалов и оборудования; б-промежуточный штрек; б-откаточный штрек

На пересечениях скатов с горизонтальными выработками - вентиляционным, промежуточными и откаточным штреками оборудуют приемо-отправительные площадки. Скат для доставки материалов и оборудования имеет два отделения: грузовое, в которое перемещается доставочный сосуд (скип), и ходок для передвижения людей. Грузовое и ходовое отделения разделены вандрутами и прочным отшивом из досок.

Подъемная установка, которой оборудован скат для спуска и подъема грузов, состоит из лебедки, установленной в нише на верхней приемо-отправительной площадке, тягового каната, скипа, отклоняющего блока.

Для обеспечения безопасности работ подъемная установка имеет следующие предохранительные устройства (рис. 9.3):

предохранительную ляду для перекрытия устья грузового отделения ската с целью предотвращения падения людей и предметов;
$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.3 Предохранительные устройства подъемной установки

1,2-предохранительные ляды; 3-страховочный пояс; 4-сигнализация 5-телефон; 6-предохранительные полки; 7-лестница; 8-предохранительная решетка; 9-блокировочный выключатель
предохранительную решетку для предотвращения входа людей под грузовое отделение ската при транспортировке груза;

предохранительные полки с лядами для остановки падения людей и предметов в скат;

концевые выключатели для защиты от переподъема доставочного сосуда;

предохранительный пояс ПШ-2 для индивидуального использования рабочими;

звуковую сигнализацию для согласования действий машиниста лебедки с горнорабочими, занятыми на погрузке и выгрузке;

телефоны.
Приемка рабочего места
Работы по доставке материалов по скатам выполняет обычно звено в составе четверых-пятерых горнорабочих. Руководит звеном звеньевой (старший на смене). Доставку (или выдачу отдельных единиц оборудования могут выполнять два- три человека.

Организация труда при доставке материалов по скату следующая. Звеньевой с одним двумя горнорабочими находится на верхней приемо-отправительной площадке, принимает поступающие на участок вагонетки с грузом, загружает их, грузит материалы в скип и с помощью лебедки спускает их по скату.

Вторая группа рабочих (два-три человека) работает на промежуточной или на нижней приемо-отправительной площадке: принимает скип с грузом, разгружает материалы, складирует их в районе ската или сразу же доставляет к очистному забою.

Перед началом работ звеньевой обязан организовать приемку рабочего места в следующем порядке:

а) выясняет у горнорабочих или у горного мастера предыдущей смены о неполадках в работе оборудования;

и) определяет содержание метана на исходящей струе по шкале датчика ДМТ;

в) проверяет:

состояние крепи на сопряжении ската со штреком и прилегающих участках штрека, а также в нише, где установлена лебедка;

наличие и исправность ляд, перекрывающих устье ската, исправность приводов ляд;

наличие и исправность других предохранительных устройств: предохранительных решеток, концевого выключателя, страховочного каната, предохранительного пояса;

состояние лебедки (крепление, тормоза, канат, прицепное устройство, ограждение, пускатель), заземления электрических кабелей;

наличие и исправность освещения, средств пожаротушения, связи, сигнализации.

Рабочие, обслуживающие нижнюю приемо-отправительную площадку, спускаются по ходовому отделению ската, при этом проверяют состояние лестниц, полков, ляд, отшива;

На промежуточной и нижней приемо-отправительных площадках проверяют состояние крепи, наличие и исправность ограждающих решеток, концевых выключателей, опробывают сигнализацию и связь.
Выполнение работ по доставке материалов
Материалы на участок (элементы деревянной и металлической крепи, инертная пыль, глина и другие) поступают, как правило, в вагонетках через квершлаг вентиляционного горизонта на вентиляционный штрек и сосредоточиваются возле верхней приемо-отправительной площадки.

Порядок работы при доставке материалов следующий:

а) выгрузить материалы из вагонеток в отведённые места; при этом инертная пыль и другие сыпучие материалы должны быть выгружены в специально оборудованные ящики; штучные материалы уложены в штабели в таком порядке, чтобы оставался зазор между штабелем и вагонеткой не менее 700 мм (рис. 9.4);

б) откатить вагонетки от приемо-отправительной площадки;

в) если скип находится на нижней приемо-отправительной площадке, рабочий, обслуживающий эту площадку, должен плотно закрыть предохранительную решетку и подать сигнал "Подъем" (два коротких).
$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.4 Выгрузка лесоматериалов из вагонеток
2. Рабочие, обслуживающие верхнюю привмо-отправительную площадку, обязаны:

а) включить лебедку и поднять скип до верхней предохранительной лады;

б) выключить двигатель лебедки и затормозить барабан;

в) открыть верхнюю предохранительную ляду (при этом нижняя ляда, сблокированная с верхней, автоматически закрывается);

г) включить лебедку и поднять скип с таким расчетом, чтобы его верхняя часть на 0,2-0,5 м вышла над почвой штрека;

д) выключить лебедку и зафиксировать скип страховочным канатом;

е) загрузить в скип элементы крепи (рис. 9.5) или мешки с сыпучими материалами;

ж) закрыть затворы в скипе (предoxpaнительные цепи или другие запорные устройства);
$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.5 Погрузка лесоматериалов в скип
з) отцепить страховочный, канат и подать сигнал "Спуск" (три коротких).

и) опустить скип ниже устья на 0,2-0,3 м и закрыть верхнюю предохранительную ляду;

к) спустить скип до отметки приемо-отправительной площадки, на которой ожидаются материалы.

3. Рабочие, обслуживающие нижнюю приемо-отправительную площадку обязаны:

а) получив сигнал об отправлении скипа вниз закрыть предохранительную решетку, ограждающую грузовое отделение (рис. 9.6);

$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.6 Закрытие предохранительной решетки
б) подать разрешающий сигнал машинисту лебедки (три коротких) о готовности принять скип и ожидать у пульта управления подхода скипа;

в) при подходе скипа, дать сигнал "Стоп" (один короткий);

г) открыть предохранительную решетку и приступить к разгрузке скипа (рис. 9.7);
$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.7 Выгрузка материалов из скипа
д) выгружаемый материал сложить в установленном месте в штабель с оставлением зазоров для прохода людей;

е) после выгрузки материалов закрыть решетку и подать сигнал "Подъем" (два коротких).
Предупреждение аварийных ситуаций и несчастных случаев
При обслуживании грузодоставочных скатов
Во время доставки оборудования и материалов по скатам возможны следующие аварии:

Расклинивание скипа в грузовом отделении ската при движении вверх или вниз (рис. 9.8,а) расклинивание скипа может произойти из-за деформации крепи ската или из-за неисправности отшива. При расклинивании скипа:

немедленно выключить двигатель лебедки, затормозить барабан рабочим и аварийным тормозами;

доложить об аварии горному мастеру и действовать по его указанию; как правило, устранение такой аварии выполняется по специальным мероприятиям, разрабатываемым начальником участка.

Обрыв скипа при подъеме или при спуске по скату из-за порыва тягового каната. При обрыве скипа:

отключить лебедку и затормозить;

оградить предупреждающими знаками входы в скип ("закрестить");

доложить об аварии горному мастеру и действовать по его указанию.

Сход каната с направляющего блока (защемление) из-за износа блока, порывов прядей каната (рис. 9.8,б).

$f:\грп пм 04\media\image1.png$
Рисунок 9.8 Возможные аварии при доставке оборудования по скату
а - расклиниваниe скипа в грузовом отделении; б - сход каната с направляющего блока
При обнаружении схода каната:

отключить и затормозить лебедку;

доложить горному мастеру, одновременно вызвать дежурного по смене электрослесаря, действовать по их указанию.

При эксплуатации скипов часто возникают мелкие аварии и неисправности, которые, однако, создают опасные ситуации. К таким неисправностям относятся: поломка поперечин у лестниц ходового отделения, предохранительных полков, решеток, отрыв досок в отшиве между грузовым и ходовом отделениями.

При обнаружении этих неисправностей необходимо:

приостановить работы по спуску-подъему грузов по скату;

сообщить горному мастеру и по его указанию выполнить ремонтные работы.

Практическая работа № 10. Вспомогательные работы
Цель работы: научиться предупреждать и анализировать аварийные ситуации и несчастные случаи при выполнении вспомогательных работ.
Необходимое оборудование: инструкция, проектор, компьютер.
План отчета
1. Предупреждение аварийных ситуаций и несчастных случаев при при выполнении вспомогательных работ.

2. Решение ситуационных задач.

Порядок выполнения работы

1. Ознакомится с предупреждениями аварийных ситуаций при выполнении вспомогательных работ.

2. Ознакомится с предупреждением несчастных случаев при выполнении вспомогательных работ.

4. Составить отчет.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

	Методические указания по выполнению практических работ для студентов... Мдк. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов		Методические указания по выполнению практических работ для студентов... Мдк. 01. 04 Механизация и электроснабжение горных работ, электропривод и автоматизация горных машин и комплексов
	Методические указания по выполнению практических работ 21. 02. 17... Разработала Букреева Марина Викторовна – преподаватель высшей квалификационной категории гуманитарных и экономических дисциплин гоу...		Аннотация образовательной программы спо по специальности 21. 02.... Аннотация образовательной программы спо по специальности 21. 02. 17 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых
	Методические указания для выполнения практических работ по общепрофессиональной... Методические указания для выполнения практических работ по общепрофессиональной дисциплине являются частью программы подготовки специалистов...		Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и... Методические указания для студентов по выполнению лабораторных и практических работ
	Методические указания по выполнению внеаудиторных самостоятельных... И. В. Федоренко, преподаватель спецдисциплин огбпоу «Томский политехнический техникум»		Учебно-методический комплекс дисциплины «Безопасность ведения горных... Направление/специальность — 130400. 65 "Горное дело" 130404. 65 "Подземная разработка месторождений полезных ископаемых Форма подготовки...
	Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... Методические указания предназначены для студентов 1 и 2 курсов специальности 38. 02. 04 Коммерция по отраслям		Методические указания по выполнению практических занятий оп. 10.... Методические указания по выполнению практических работ // Составитель Г. Ц. Ольшевская – Омск: бпоу оо опэк 2016. с. 62
	Методические указания к лабораторным занятиям по дисциплинам «Методика... Методические указания разработаны кандидатом геолого-минералогических наук, доцентом кафедры месторождений полезных ископаемых Н....		Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 09. 02. 04 Лабораторный практикум / Ханты-Мансийский технолого-педагогический колледж; Сост
	Методические указания для студентов по выполнению практических (лабораторных)... Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования		Методические указания по выполнению практических и лабораторных работ... Учебно-методическое пособие предназначенодля студентов 3 курса, обучающихся по профессии 23. 01. 03 Автомеханик. Пособие содержит...
	Методические указания по выполнению Методические указания по выполнению практических работ являются частью основной профессиональной образовательной программы по мдк...		Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических... Методические рекомендации по выполнению лабораторных и практических работ для студентов 2-го курса

Методические указания по выполнению практических работ для студентов специальности 130405 Подземная разработка месторождений полезных ископаемых

Методические указания

Порядок выполнения работы

Похожие: