Скачать 1.07 Mb.
|
Рабочее место 2. Частичная разборка и сборка ГРМ двигателя ЗМЗ-53 Цель заданияизучить на практике устройство сборочных единиц ГРМ и приобрести навыки по их разборке и сборке. Научиться правильно устанавливать распределительные шестерни по меткам, правильно регулировать тепловой зазор между бойками коромысел и торцами стержней клапанов. Иллюстрационный материал: учебные плакаты, инструкционные карты. Оборудование: стенд для разборки-сборки, двигатель ЗМЗ-53, стеллаж для деталей. Инструмент: ключ гаечный 14 мм, ключ торцовый 14, 22 мм, пассатижи, круглогубцы, отвертка, щуп, приспособление специальное для снятия и постановки клапанов. Выполнение задания. 1.Изучить устройство деталей ГРМ двигателя, использовать при изучении рис.1. На основании изученного материала составить отчет по форме. Форма отчета.
Рис.1.7. Распределительный вал и детали газораспределительного механизма: I — метка для установки шестерни газораспределения; 2 — шестерня привода распределительного вала; 3 — гайка распределительного вала; 4 — валик привода датчика ограничителя оборотов; 5 — упорный фланец распределительного вала; 6 — распорное кольцо шестерни распределительного вала; 7 — опорные шейки распределительного вала; 8 — эксцентрик привода штанги топливного насоса; 9 — кулачки толкателя выпускного клапана; 10 — кулачки толкателя впускного клапана; 11 — втулка подшипника шейки распределительного вала; 12 — впускной клапан; 13— направляющая втулка клапана: 14 — шайба пружины впускного клапана; 15— пружина клапана; 16— ось коромысла; 17— коромысло клапана; 18 — регулировочный винт коромысла клапана; 19 — стойка оси коромысел; 20 — механизм вращения выпускного клапана; 21 — выпускной клапан; 22 — штанга толкателя клапана; 23 — толкатели клапанов; 24 — шестерня привода прерывателя — распределителя зажигания и масляного насоса. 2.Разобрать и собрать ГРМ двигателя ЗМЗ-53 (см. рис. 2): Рис. 1.8. Газораспределительный механизм двигателя 3M3-53: а — снятие клапана; б — устройство клапана; / — рукоятка; 2 — рейка; 3 — упорная лапка; 4 — сухари; 5 — стержень; 6 — стопорное кольцо; 7 — маслоотражательный колпачок; 8 — выточка; 9 — пружина клапана; 10 — втулка; 11 — тарелка пружины; 12 — направляющая втулка; 13 — головка клапана; 14 — рабочая поверхность головки
снятия, чтобы в последующем быстро и без ошибок провести сборку;
маслоотражательный колпачок, пружину;
вала и распределительного вала установить по меткам;
3.Отрегулировать тепловые зазоры между бойками коромысел и торцами стержней клапанов на холодном двигателе ЗМЗ-53 до размера для обоих клапанов 0,25…0,30 мм, для чего:
(такт сжатия определяют по выталкиванию пробки);
коленчатого вала с выступом указателя;
впускного и выпускного первого цилиндра, выпускного второго цилиндра, впускного третьего цилиндра, выпускного четвертого цилиндра и пятого цилиндров, впускного седьмого и восьмого цилиндров. Зазоры у остальных клапанов отрегулировать после поворота коленчатого вала на 360° (полный оборот);
Технология регулировки тепловых зазоров (согласно схемы рис.3.) 1.Ослабить контргайку 3 регулировочного винта 7, ввернутого в коромысло 8. 2.Поворачивать винт 7 отверткой и устанавливаем зазор по щупу (рис.3,в). 3.После установления зазора затянуть контргайку 3 и снова проверяем зазор. 3.Выполнение отчета: - выполнить сравнение: деталей ГРМ двигателя, с изображением на плакате; - в письменной форме сделать описание каждой детали ГРМ, с указанием их по форме (форма отчета прилагается); 4.По результатам выполненных работ, необходимо сделать заключение в письменной форме о правильности установки: деталей на ось коромысел; совмещения выемки на шкиве коленчатого вала с выступом указателя на крышке распределительных зубчатых колес; соответствие регулировки тепловых зазоров техническим условиям. Рис.1.9. Регулировка зазоров привода клапанов в газораспределительном механизме: а —нижнее расположение клапанов; б —верхнее расположение клапанов: в -регулировка зазоров с верхним расположением клапанов: о — последовательность регулировки зазоров; / — распределительный вал: 2 — толкатель: 3 — контргайка: -4 — регулировочный болт: 5— клапан; 6— направляющая втулка клапана: 7 — регулировочный винт; 8 -коромысло Контрольные вопросы: 1.В какой последовательности расположены на головке цилиндров впускные и выпускные клапаны? 2.Чем предотвращается осевое смещение распределительного вала и каким образом оно регулируется? 3.Как определить ВМТ первого цилиндра? 4. Как определить номер цилиндра? 5.Почему диаметр впускных клапанов больше диаметра выпускных? 6.Как устроены штанги? 7.Как устроены коромысла? 8.Объясните порядок регулировки тепловых зазоров. Литература: 1.Е.В. Михайловский, К.Б. Серебряков, Е.Я. Тур. Устройство автомобилей МОСКВА «МАШИНОСТРОЕНИЕ» 1987 с 293. 2.Ф.И. Ламака Лабораторно-практические работы по устройству грузовых автомобилей МОСКВА «Академия» 2006 с223. 2. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ Тема «Выполнение задания по самостоятельному изучению устройства и работы систем охлаждения, смазывания и вентиляции двигателей» Рабочее место 1. Частичная разборка и сборка жидкостного насоса системы охлаждения двигателя ЗИЛ-130 Цель заданияизучить на практике устройство сборочных единиц системы охлаждения, приобрести навыки в разборке, сборке, циркуляции охлаждающей жидкости. Иллюстрационный материал: учебные плакаты, инструкционные карты. Оборудование: стенд для разборки-сборки, двигатель ЗИЛ-130, стеллаж для деталей, водяной насос двигателя ЗИЛ-130, агрегаты системы охлаждения (радиатор, термостат, вентилятор, сливные краны). Инструмент: ключ гаечный 12, 13, 19 мм, ключ торцовый 13, 19 мм, съемник с захватами, выколотка деревянная, круглогубцы. Выполнение задания. 1. Изучить устройство агрегатов и работу системы охлаждения двигателя ЗИЛ-130 (использовать рис. 1.5). Рис.2. 1. Система охлаждения двигателя ЗИЛ-130: 1 — радиатор; 2 — жалюзи; 3 — вентилятор; 4 — водяной насос; 5, 27 — соответственно верхний и нижний бачки радиатора; 6 — пробка радиатора; 7— отводящий шланг; 8 — компрессор; 9 — подводящий шланг; 10 — перепускной шланг; 11 — термостат; 12 — патрубок; 13 — фланец для установки карбюратора; 14 — впускной трубопровод; 15 — кран отопителя; 16, 17 — соответственно подводящая и отводящая трубки; 18 — радиатор отопителя; 19 — датчик указателя температуры жидкости; 20 — дозирующая вставка; 21 — водяная рубашка головки блока; 22 — водяная рубашка блока цилиндров; 23 — сливной кран рубашки блока цилиндров; 24 — рукоятка привода сливного крана; 25 — сливной кран патрубка радиатора; 26 — подводящий патрубок; -> — охлаждающая жидкость 2. Разобрать водяной насос двигателя ЗИЛ-130 в следующем порядке:
Рис. 2.2 Водяной насос и вентилятор: / — корпус подшипника; 2 — пробка; 3 — масленка. 4 — прокладка; 5 — корпус насоса; 6— крыльчатка насоса; 1 — сальник; $ — уплотнительная шайба; 9 — обойма крыльчатки; 10 — отражатель: II и 13 — шарикоподшипники с уплотнением; 12— распорная втулка; Ч — вал водяного насоса; /5 —втулка шкива; 16 — ступица шкива вентилятора; 12 — вентилятор: IS — шкив; 19 — ремень привода генератора; 20 — ремень привода насоса гидроусилителя; 21 — ремень привода компрессора 3. Собрать водяной насос двигателя ЗИЛ-130 с последовательностью операций, обратной операциям разборки, при этом необходимо:
4.Выполнить отчет на основании приложенной формы, с указанием всех требований. Форма отчета.
4.По результатам выполненных работ, необходимо сделать заключение в письменной форме о правильности установки сальникового уплотнения. Контрольные вопросы: 1.Каково назначение системы охлаждения? 2.Какие сборочные единицы входят в систему охлаждения? 3.Для чего служит термостат? 4.Назовите составы низкозамерзающей жидкости. 5.Покажите путь циркуляции охлаждающей жидкости по малому и большому кругу. 6.Оъясните устройство и работу термостата с активным элементом жидкостного наполнения. Литература: 1.Е.В. Михайловский, К.Б. Серебряков, Е.Я. Тур. Устройство автомобилей МОСКВА «МАШИНОСТРОЕНИЕ» 1987 с 293. 2.Ф.И. Ламака Лабораторно-практические работы по устройству грузовых автомобилей МОСКВА «Академия» 2006 с223. Рабочее место 2. Частичная разборка и сборка масляного насоса системы смазки двигателя ЗИЛ – 508.10 Цель заданияизучить на практике устройство сборочных единиц системы смазки, приобрести навыки в разборке и сборке, выяснить способы подачи масла к деталям двигателя. Иллюстрационный материал: учебные плакаты, инструкционные карты. Оборудование: стенд для разборки-сборки, двигатель ЗИЛ – 508.10, стеллаж для деталей, приборы системы смазки двигателя ЗИЛ – 508.10 Инструмент: ключ гаечный 12, 13, 19 мм, ключ торцовый 13, 19 мм, съемник с захватами, выколотка деревянная, круглогубцы. Выполнение задания. 1. Изучить устройство и работу смазочной системы двигателя ЗИЛ-508.10 (см. рис. 2.3). Рис. 2.3. Смазочная система двигателя ЗИЛ-130: а — общая схема; б — подача масла в ось коромысла; в — смазывание регулировочного винта и верхнего наконечника штанги; г — смазывание стенок цилиндра; 1 — трубопровод подачи масла в масляный радиатор; 2 — кран включения масляного радиатора; 3 — масляный насос; 4 — маслопровод от насоса к центрифуге; 5 — маслораспределительная камера; 6 — указатель давления масла (манометр); 7 — контрольная лампа аварийного снижения давления масла; 8 — полнопоточная центрифуга; 9 — воздушный фильтр; 10 — кривошипно-шатунная группа компрессора (смазывание разбрызгиванием); 11 — левый магистральный канал; 12 — трубопровод подачи масла'для смазывания компрессора; 13 — трубка слива масла из компрессора; 14 — масляный радиатор; 15 — трубопровод слива масла из радиатора; 16 — зубчатое колесо распределительного вала; 17 — зубчатое колесо коленчатого вала; 18 — канал, соединяющий коренную шейку с шатунной; 19 — грязеуловительная полость; 20 — поддон; 21 — правый магистральный канал; 22 — маслоприемник; 23 — канал в стойке оси; 24 — полая ось коромысла; 25 — отверстие в шатуне для подачи масла на стенку цилиндра; -» —> движение потока масла Рис. 2.4. Масляный насос и маслоприемник: а — конструкция; б — схема работы; в — поступление масла при чистой сетке; г. — поступление масла в случае засорения сетки; / — корпус нижней секции насоса; 2 — болт, соединяющий корпуса секций насоса; 3 — прокладки; 4 ~ ведомое зубчатое колесо верхней секции; 5 — вал насоса; 6 — корпус верхней секции; 7 — ведущее зубчатое колесо верхней секции; 8 — стопорное кольцо; 9 — крышка масляного насоса; 10 — штифт; // — ведущее зубчатое колесо нижней секции;12— ведомое зубчатое колесо нижней секции; 13 и /5 — редукционные клапаны; 14 — место установки крана включения масляного радиатора; 16 — верхняя секция; 17 — нижняя секция; 18 — корпус маслоприемника; 19 — трубка; 20 — пружина; 21 — сетка 2. Разобрать масляный насос двигателя ЗИЛ-508.10 в следующем порядке: • посредством съемника снять с верхнего конца вала направляющую муфту;
3. Собрать масляный насос двигателя ЗИЛ-508.10 в последовательности, обратной его разборке. 4.Выполнить отчет на основании приложенной формы, с указанием всех требований. |
Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены... «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Дипломная работа выполняется на базе профессионального модуля пм.... |
Методические указания doc Методические указания по выполнению лабораторно... Данные методические указания для студентов являются частью учебно-методического комплекта по пм 01. «Техническое обслуживание и ремонт... |
||
Методические рекомендации по выполнению практических работ по мдк... Целью практических работ является глубокое изучение конструкции и проверка действия отдельных машин и аппаратов электроподвижного... |
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Практических работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Адания для практических разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального... |
Методические рекомендации по выполнению практических занятий и лабораторных... Методические рекомендации предназначены для проведения практических и лабораторных занятий по мдк 01. 02 |
||
Методические указания по выполнению практических занятий оп. 10.... Методические указания по выполнению практических работ // Составитель Г. Ц. Ольшевская – Омск: бпоу оо опэк 2016. с. 62 |
Методические указания по выполнению практических занятий адресованы обучающимся Методические указания для выполнения практических занятий являются частью основной профессиональной образовательной программы гбпоу... |
||
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Задания для практических работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального... |
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Задания для практических работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального... |
||
Методические рекомендации и указания для проведения практических... Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта 13. 02. 02 Теплоснабжение и теплотехническое оборудование |
Учебно-методическое пособие по выполнению Практических работ для... Работ разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по специальности... |
||
Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «Ремонт автомобилей» Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине Ремонт автомобилей. Специальность 190604. 51 Техническое обслуживание... |
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине... ... |
||
Методические рекомендации по написанию курсового проекта по профессиональному... Курсовой проект призван закрепить и расширить теоретические знания, полученные на лекциях и практических занятиях |
Методические рекомендации по выполнению практических работ для профессии... Методические рекомендации предназначены для обучающихся Шатровского филиала гбпоу «ктк» для профессии: 23. 01. 03 «Автомеханик» при... |
Поиск |