Скачать 0.95 Mb.
|
ФЕДЕРАЦИЯ ВОЗДУХОПЛАВАНИЯ РОССИИПРОЕКТ Рекомендации по составлению РУКОВОДСТВА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПОЛЕТОВ АЭРОСТАТИЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ (ТЕПЛОВЫХ АЭРОСТАТОВ) для предприятий эксплуатирующие эти воздушные суда (РПП АВС – 2002) г. Москва 2002 г. ОГЛАВЛЕНИЕ стр. I. ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ТЕКСТЕ 3 II. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 4 III. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 8 IV. КЛАССИФИКАЦИЯ СВОБОДНЫХ АЭРОСТАТОВ 10 V. ЭКИПАЖ И ДРУГИЕ ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА 11 5.1. Стартовая команда аэростата свободного пилотируемого 11 5.2. Командир аэростата 11 5.3. Второй пилот (штурман) 12 5.4. Старший команды сопровождения 13 5.5. Инженер по эксплуатации АТ 14 5.6. Техник АТ 14 5.7. Руководитель полетов 15 5.8. Владелец (Эксплуатант) АВС 16 VI. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЕТОВ 18 6.1. Обеспечение полетов на АТ 18 6.2. Автотранспортное обеспечение 18 6.3. Инженерно-авиационное обеспечение 18 6.4. Штурманское обеспечение 18 6.5. Радиосвязное обеспечение 18 6.6. Метеорологическое обеспечение 19 6.7. Медицинское обеспечение 19 6.8. Парашютно-спасательное обеспечение 19 6.9. Поисково-спасательное обеспечение 19 VII. ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТАМ 20 7.1. Виды подготовок 20 7.2. Заблаговременная подготовка 20 7.3. Предварительная подготовка 20 7.4. Предполетная подготовка 21 VIII. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЛЕТОВ 21 8.1. Общие положения 21 8.2. Допуск к полетам и проверки летного состава 22 8.3. Руководство полетами 23 8.4. Разбор полетов 23
9.1. Правила выполнения полетов 24 9.2. Особенности выполнения полетов на АТ 24 9.3. Этапы полетов 24
X. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПОЛЕТОВ 26 XI. ОСОБЫЕ СЛУЧАИ ПОЛЕТОВ НА АВС 27 XII. ПРИВЯЗНЫЕ ПОДЪЕМЫ НА АТ 28 12.1. Особенности работы АТ на привязи 28 12.2. Допуск к работе в привязном режиме 28 12.3. Требования к рабочим площадкам 29 12.4. Метеоусловия 29 12.5. Швартовка и подготовка АТ к подъему 29 12.6. Наполнение АТ и его подъемы 30 12.7. Особые случаи при выполнении привязных подъемов АТ 31 XIII. ЛЕТНЫЕ ИНЦИДЕНТЫ И ИХ РАССЛЕДОВАНИЯ 31 ПРИЛОЖЕНИЯ:
ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В РПП АВС - 2002 40 I. ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ТЕКСТЕ АВС - Аэростатическое воздушное судно АДЦ - Авиационный диспетчерский центр АМС - Авиационная метеорологическая станция АОН - Авиация общего назначения АПСС - Авиационная поисково-спасательная служба АТ - Аэростат тепловой БПБ - Боковая полоса безопасности ВНГО - Высота нижней границы облаков ВПР - Высота принятия решения ВКК - Высшая квалификационная комиссия ВЛЭК - Врачебно-летная экспертная комиссия ВС - Воздушное судно ГА - Гражданская авиация ЗЦ ЕС ОрВД - Зональный центр единой системы организации воздушного движения ИКАО - Международная организация гражданской авиации ИПП - Инструкция по производству полетов КВС - Командир воздушного судна КПБ - Концевая полоса безопасности ЛИ - Летный инцендент ЛТЦ ФВР - Летно-технический центр Федерации Воздухоплавания России ЛЭП - Линия электропередачи МВЛ - Местные воздушные линии МКК - Местная квалификационная комиссия НАПСС - Наставление по авиационной поисково-спасательной службе НПП ГА - Наставление по производству полетов гражданской авиации НМО ГА - Наставление по метеорологическому обеспечению гражданской авиации ОД - Оперативный дежурный ОПВП - Особые правила визуальных полетов ОПП - Основные правила полетов ПВП - Правила визуального полета ПДП - Парашютно-десантная подготовка ПМУ - Простые метеоусловия ПУ - Пункт управления РИЦ ПВО - Районный информационный центр противовоздушной обороны РЛЭ - Руководство по летной эксплуатации РП - Руководитель полетов РТО - Регламент технического обслуживания РТЭ - Руководство по технической эксплуатации СИА ФАИ (CIA FAI) - Воздухоплавательная комиссия Международной авиационной федерации СКП - Стартовый командный пункт ФАИ - Международная авиационная федерация ФВР - Федерация воздухоплавания России ФПС - Федерация парашютного спорта ЦТ - Центр тяжести II. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ. Атмосферное давление на аэродроме (давление на аэродроме) - значение атмосферного давления в миллиметрах ртутного столба (мм рт. ст.), миллибарах (мбар) или гектопаскалях (ГПа) на уровне порога ВПП. Аэродром - земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов. Аэронавигационная информация - сведения, касающиеся характеристик и фактического состояния аэродрома, порядка маневрирования в зоне аэродрома, воздушных трасс и их оборудования радио электротехническими средствами. Аэростат - воздухоплавательный аппарат, подъемная сила которого основана на аэростатическом или одновременно на аэростатическом и аэродинамическом принципах. Аэростат автоматический - свободный аэростат, управляемый по высоте и продолжительности полета командами от бортовой аппаратуры управления. Аэростат привязной - аэростат, имеющий постоянную механическую связь с удерживающим устройством. Аэростат свободный - аэростат, перемещающийся в атмосфере вместе с воздушным потоком. Аэростат пилотируемый - аэростат свободный, управляемый по высоте и продолжительности полета экипажем на борту. Аэростат тепловой – аэростат, подъемная сила которого обеспечивается подогретым воздухом. Аэростатическое воздушное судно – летательный аппарат, подъемная сила которого основана на аэростатическом принципе и управляемый экипажем на борту. Безопасность полетов - комплексная характеристика воздушного транспорта и авиационных работ, определяющая способность выполнять полеты без угрозы для жизни и здоровья людей. Болтанка - беспорядочные перемещения ВС при полете в турбулентной атмосфере (умеренная болтанка - при приросте перегрузки до 0,3 - 0,4; сильная - более 0,4). Взлет аэростата - движение аэростата в воздухе после старта, при котором происходит увеличение высоты его полета. Видимость (дальность видимости) - максимальное расстояние, с которого видны и опознаются неосвещенные объекты (ориентиры) днем и световые ориентиры (освещенные объекты) ночью. При принятии решения на вылет, взлет или посадку фактическая видимость определяется с учетом имеющегося на данном аэродроме светотехнического оборудования. Видимость вертикальная - максимальное расстояние от поверхности земли до уровня, с которого вертикально вниз видны объекты на земной поверхности. Воздушная обстановка - одновременное взаимное расположение по вертикали и горизонтали ВС и других материальных объектов в определенном районе воздушного пространства (на воздушной трассе, МВЛ, установленном маршруте, в районе аэродрома, аэроузла и районе авиационных работ). Воздушная трасса, местная воздушная линия - коридор в воздушном пространстве, ограниченный по высоте и ширине, предназначенный для безопасного выполнения полетов воздушными судами и обеспеченный аэродромами, средствами контроля и управления воздушным движением. Воздушное движение - движение воздушных судов, находящихся в полете и движение воздушных судов на площади маневрирования аэродрома. Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом и управляемый экипажем на борту. Воздушное судно, потерпевшее бедствие - воздушное судно, получившее при взлете, полете, посадке или при падении серьезное повреждение или полностью разрушенное, а также воздушное судно, совершившее вынужденную посадку вне аэродрома. Воздушное судно, терпящее бедствие - воздушное судно, оказавшееся в условиях, когда ему или находящимся на борту людям угрожает непосредственная опасность, которая не может быть устранена действиями самого экипажа. Выкладка оболочки - раскладывание оболочки в определенном порядке для проведения внешнего осмотра, ремонта, установки оборудования и газонаполнения. Вынужденная посадка - посадка на аэродроме или вне аэродрома по причинам, не позволяющим выполнить полет согласно плану. Высота безопасная - минимально допустимая высота полета, гарантирующая ВС от столкновения с земной (водной) поверхностью или препятствиями на ней. Высота подъема привязного аэростата - расстояние от нижней точки гондолы аэростата до поверхности земли, измеренное по вертикали. Высота нижней границы облаков (НГО) - расстояние по вертикали между поверхностью суши (воды) и нижней границей самого нижнего слоя облаков. В случае, когда НГО определить невозможно, следует руководствоваться вертикальной видимостью. Высота перехода - установленная в районе аэродрома высота для перевода шкалы давления барометрического высотомера на значение давления 760 мм. рт. ст. (1013,2 Мбар) при наборе заданного эшелона. Высота полета - расстояние по вертикали от определенного уровня до ВС. В зависимости от уровня начала отсчета различают высоты: истинную (от уровня точки, находящейся непосредственно под ВС); относительную (от уровня порога ВПП, уровня аэродрома, наивысшей точки рельефа и т. п.); абсолютную (от уровня моря). Высота равновесия аэростата - высота, на которой подъемная сила аэростата равна его полетному весу. Газ несущий - газ (горячий воздух), применяемый для наполнения аэростатных оболочек, плотность которого меньше плотности окружающего воздуха. Газонаполнение аэростатной оболочки - наполнение аэростатной оболочки необходимым количеством газа или подогретого воздуха. Гайдроп - приспособление в виде каната для уравновешивания, торможения и подтягивания пилотируемого аэростата при его посадке. Гондола аэростатная - открытая или закрытая кабина в виде корзины, шара или капсулы, предназначенная для размещения экипажа, оборудования и грузов на аэростате. Горелка дежурная - устройство для быстрого поджога основной горелки. Горелка основная - устройство для эффективного сжигания топлива с целью подогрева воздуха, находящегося в оболочке. Диспетчерская информация - информация, передаваемая диспетчером о работе радиоэлектронных средств, состоянии аэродромов и другие сведения, необходимые для выполнения полетов. Диспетчерское разрешение - разрешение, выдаваемое диспетчером службы движения КВС, связанное с выполнением полета и обоснованное соответствующими условиями и установленными правилами полетов ГА. Диспетчерская рекомендация - рекомендация экипажу по принятию мер, касающихся выполнения полета и используемая по усмотрению экипажа. Диспетчерское указание - указание диспетчера службы движения КВС, связанное с выполнением задания на полет и обязательное для выполнения. Диспетчерское обеспечение плана воздушного движения - оформление и передача органами службы движения предварительного плана (заявки) на выполнение предстоящих полетов в органы, контролирующие и разрешающие полеты в закрепленном за ними воздушном пространстве, получение и подача сообщений о разрешении полетов, а также принятие оперативных мер по обеспечению безопасности и регулярности движения ВС. Задание на полет - документ установленной формы, содержащий необходимые сведения об экипаже, ВС и определяющий цель полета (полетов). Замок отцепки - механизм для быстрого разъединения элементов сцепки аэростата с удерживающим устройством (предметом). Заявка на полет, предварительный план полета - документ установленной формы, подаваемый в установленное время в соответствующий орган ОрВД и содержащий необходимые сведения для обеспечения полета (полетов). Зона взлета и посадки - воздушное пространство от уровня аэродрома до высоты второго эшелона включительно, обеспечивающее маневрирование ВС при взлете и заходе на посадку. Зона (район) ОрВД - воздушное пространство установленных размеров, в котором орган ОрВД осуществляет свои функции. Клапан парашютный - клапан парашютной конструкции, устанавливаемый в верхней полюсной части аэростатной оболочки и предназначенный для управляемого выпуска воздуха. Команда сопровождения– лица, которым в установленном порядке поручено выполнение определенных обязанностей по сопровождению и обслуживанию аэростата при выполнении полетного задания. Контрольная точка аэродрома (КТА) - условная точка (координата), определяющая географическое местоположение аэродрома (центр ВПП). Контрольный пункт (ориентир) - определенный географический ориентир, относительно которого должно быть сообщено местонахождение ВС. Концевая полоса безопасности - специально подготовленный участок взлетной полосы, примыкающий к концам ВПП и БПБ, предназначенный для повышения безопасности при возможных выкатываниях за их пределы ВС при взлете и посадке. Летное поле - часть аэродрома, на которой расположены одна или несколько летных полос, рулежные дорожки, перроны и площадки специального назначения. Летная полоса - часть летного поля, предназначенная для взлета и посадки ВС, включающая ВПП, БПБ и КПБ. Ложка на оболочке - нарушение формы оболочки АТ под воздействием воздушного потока с образованием на ней ложковидной вмятины. Местность горная - местность с пересеченным рельефом и относительными превышениями 500 м и более в радиусе 25 км, а также местность с превышением над уровнем моря 2000 м и более. Местность равнинная - местность с относительными превышениями рельефа до 200 м. Местность холмистая - местность с пересеченным рельефом и относительными превышениями от 200 до 500 м в радиусе 25 км. Минимум аэродрома - минимально допустимые значения видимости на ВПП (видимости) и ВПР (ВНГО), при которых на данном аэродроме разрешается выполнять взлет и посадку ВС данного типа. |
Документы регламентирующие летную работу основные правила полетов... Союза сср, Положением об использовании воздушного пространства рф, Инструкцией по применению Положения об использовании воздушного... |
Приказ мга СССР от 26. 12. 1988 n 209 Об утверждении Руководства... А по обеспечению безопасности полетов разработано Руководство по орнитологическому обеспечению полетов в гражданской авиации (рооп... |
||
Руководство по производству полетов (информация по организации полетов) 6 Общие положения 7 Минтранса России от 18 июня 2003г. №147 (далее фап 147). Работы по проведению регистрации производятся в территориальных управлениях... |
Действия поисково-спасательных сил и средств при проведении пср общие положения Наставления, Инструкции, указанной в ст. 19 настоящего Наставления, инструкции по производству полетов в районе аэродрома, инструкции... |
||
М. А. Ягьяева Методические рекомендации по составлению тестовых заданий... Актуальность подготовки данных рекомендаций обусловлена необходимостью разъяснения требований к составлению тестовых заданий |
Методические рекомендации по подготовке к полетам в весеннее-летний... «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской... |
||
Руководство по производству полетов ОАО «Авиакомпания «Сибирь» Условно весь процесс захода на посадку по осп можно разделить на следующие этапы |
Годовой отчет для бюджетных организаций 2012 Рекомендации по составлению... Проектом предполагается, что при составлении отчетности за 2012 год бюджетные учреждения будут руководствоваться новой редакцией... |
||
Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР (нпп га-85) оглавление Особенности управления движением иностранных воздушных судов в воздушном пространстве СССР 105 |
Рекомендации по составлению проекта производства работ на установку... В документе содержатся рекомендации и методический пример по составлению проекта производства работ на установку и эксплуатацию башенного... |
||
Член Всемирного фонда безопасности полетов, заместитель директора... Ведущий рубрики Валерий Шелковников, Член правления Всемирного фонда безопасности полетов (fsf) и Партнерства "Безопасность полетов".... |
Федеральные авиационные правила по производству полетов экспериментальной... Экспериментальные воздушные суда, аэродромы и авиационный персонал экспериментальной авиации |
||
Главное окно программы 42 Работа с программой 60 Работа с базой данных... Вы перейдете в начало соответствующего раздела руководства. В тексте руководства Вы можете, удерживая Ctrl, навести мышь на гиперссылку... |
Инструкция по производству Акт обследования аэродрома документы:... Уступы в местах сопряжения грунтовой поверхности сплан части лп с искусственными покрытиями отсутствуют |
||
Инструкция по составлению “Сведений о причинах нетрудоспособности” Инструкцию по составлению ф. 16-вн, утвержденная Минздравмедпромом РФ 14. 10. 94г., считать утратившей силу |
Методические рекомендации по составлению раздела "Инженерно-технические... Мдс 11-16. 2002 Методические рекомендации по составлению раздела "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия... |
Поиск |