3. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА. СТРУКТУРА И ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ ПОЯСНИТЕЗЬНОЙ ЗАПИСКИ
Во «Введении» к курсовому проекту обосновывают актуальность темы выполненной конструкторско-технологической проектной работы, ее значение для повышения технической готовности воздушных судов и формулируют основные задачи, решаемые в курсовом проекте.
Можно рекомендовать такую последовательность построения введения:
основные требования научно-технического прогресса к объекту ремонта (воздушному судну) и технологии его ремонта – для удовлетворения каких потребностей создаются воздушные суда и каковы основные требования к ним в ходе их целевого применения (например, для воздушных судов гражданской авиации безопасность, экономичность и - для пассажирских судов – комфорт перевозок);
состояние и перспективы развития ремонта воздушных судов на базовом предприятии;
обоснование актуальности темы курсового проекта (например, без устранения неисправности, указанной в задании, в полном объеме невозможно обеспечение безопасности и/или экономичности перевозок рассматриваемым воздушным судном), новизны и эффективности предлагаемых проектных решений;
основные задачи, решаемые в курсовом проекте.
Попутно заметим значение само значение самого слова: Актуальный - 1. Очень важный для настоящего момента.
При формулировании задач, решаемых в курсовом проекте по п. 4 особое внимание следует обратить на их практическую значимость, новизну технико-экономических решений и перспективность. При этом должно быть исключено копирование имеющейся технологии и технологической оснастки.
Объем введения, как правило, не должен превышать 2 страниц рукописного текста.
Приступая к выполнению курсового проекта, прежде всего, необходимо выбрать в соответствии с вариантом задания тип воздушного судна и прототип ремонтируемого элемента, установить его конфигурацию, геометрические размеры, марки используемых материалов.
Далее следует выявить характер повреждений и на основе анализа условий эксплуатации наиболее вероятные причины их возникновения, из которых выбрать один конкретный вариант по своему усмотрению, изобразить эскиз поврежденного элемента, руководствуясь правилами инженерной графики. На эскизе должны быть указаны характерные размеры ремонтируемого изделия и повреждения. Эскиз выполняется самостоятельно карандашом или при помощи шариковой ручки с черными чернилами, вклейка ксерокопий не допускается. При представлении пояснительной записки, выполненной в компьютерном варианте, эскиз не должен быть выполнен путем сканирования
Если в работе рассматривается конкретное повреждение, в процессе устранения которого студент принимал непосредственное личное участие, то желательно в пояснительной записке дополнительно к эскизу привести фотографию ремонтируемого элемента конструкции в цветном или черно-белом исполнении.
В пояснительной записке должна найти отражение методика, при помощи которой повреждение было обнаружено. Эти сведения нужно изложить достаточно подробно, описав принципы работы и технические характеристики используемой аппаратуры неразрушающего контроля, дополнив описание необходимыми иллюстрациями.
Перед разработкой технологии ремонта на основании изучения устройства ремонтируемого изделия по описаниям и чертежам выяснить следующие обстоятельства:
потребность в дополнительных элементах для усиления конструкции;
возможность свободного доступа к ремонтируемому элементу с учетом размеров используемого инструмента;
возможность частичной разборки изделия для удобства выполнения технологических операций за счет открытия зон свободного доступа;
необходимость предварительной подготовки ремонтной зоны к выполнению основных технологических операций.
Эта информация должна помочь аргументировано обосновать выбор принимаемых решений на использование тех или иных конкретных методов ремонта, использованию технологического оборудования, приспособлений, рабочего и измерительного инструмента, специальности и разряда исполнителей работ. Эта аргументация должно найти отражение в пояснительной записке и в докладе при защите курсового проекта.
Если в процессе ремонта предусматривается использование дополнительных элементов в виде накладок различной конфигурации, вставок профилей для усиления изделия в зоне ремонта и т.д., то следует продумать, изложить и при необходимости проиллюстрировать методы их изготовления схемами, рисунками, эскизами и т.д.
В связи с тем, что при ремонте часто производится полная или частичная замена неисправного элемента, наложение усиливающих накладок на неисправный участок ремонтируемого элемента, размеры ремонтных деталей и их соединений должны проходить проверку на прочность по действующим нагрузкам. Расчеты на прочность наиболее ответственных силовых элементов производятся с учетом действующих усилий (данные для расчета берутся из таблиц нагрузок, которые приводятся в руководствах по ремонту или в альбоме основных сочленений конкретного типа воздушного судна).
В большинстве случаев допустимо использовать упрощенный способ расчета, а именно простейший для расчета на равнопрочность случай безмоментной деформации растяжением. При этом делается допущение: в расчет принимаются только деформации растяжения, хотя силовые элементы могут подвергаться и деформации сжатия. Такие расчеты достаточно просты, и дают ошибку в сторону увеличения запаса прочности на 5…10 %.
Для расчета на равнопрочность ремонтируемого элемента необходимо знать:
предел прочности на растяжение материала ремонтируемого элемента σв и накладки σвн.
площадь поперечного сечения F ремонтируемого элемента.
Зная перечисленные величины, можно определить ориентировочное усилие Ро, способное разорвать ремонтируемый элемент (без учета ослабления его сечения отверстиями под детали соединения - заклепки, болты, винты).
Ро = σв F
Ремонт будет удовлетворять условию равнопрочности, если разрушающее усилие на разрыв детали усиления Рн в наиболее опасном сечении по одну сторону стыка будет приблизительно равно разрушающему усилию разрыва ремонтируемого элемента по наиболее опасному сечению, ослабленному отверстиями под детали соединения (избыток прочности элементов усиления не должен превышать 10%).
Обозначив разрушающее усилие ослабленного ремонтируемого элемента Р, запишем условие равнопрочности:
Р ≈ Рн
Конкретные примеры расчета ремонтируемых изделий на равнопрочность приведены в [ 1 ], [ 2 ].
При расчетах на равнопрочность все физические величины должны быть приведены в системе СИ.
Следующий этап выполнения курсового проекта связан с непосредственной разработкой технологии ремонта. В данном проекте технология ремонта представляется в виде совокупности технологических операций ориентировочно в следующей последовательности:
входной технический контроль, визуальный осмотр и предварительная оценка неисправности;
подготовка, связанная с очисткой изделия, удалением лако-красочного покрытия, частичной разборкой изделия, обезжириванием ремонтируемой зоны;
углубленная тщательная дефектация;
формирование множества возможных вариантов устранения неисправностей, и обоснование выбора предпочтительного решения в складывающихся обстоятельствах по условиям экономического или технического характера;
изготовление дополнительных усиливающих и (или) формообразующих элементов;
основные технологические операции по восстановлению работоспособности ремонтируемого элемента;
контроль качества выполнения технологических операций и технического состояния отремонтированного элемента в целом;
завершающие работы, связанные с восстановлением защитных покрытий, а также документального оформления выполненного ремонта.
Информацию о технологическом процессе ремонта наиболее удобно представить в виде табл. 2 – Технологической карты.
Таблица 2
Технологическая карта
№ опера-ции
|
№ перехода
|
Наименование и содержа-ние операций и переходов
|
Цех
|
Оборудование
|
Приспо-собле-ние
|
Инструмент
|
ГОСТ или ТУ
|
Про-фес-сия и квалифика-ция рабо-чего
|
рабочий
|
Измери-тельный
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для обеспечения возможности достаточно детально описать содержание работы (столбец 2) таблицу 2 целесообразно выполнить в альбомном формате.
Если технологический процесс предусматривает использование специальных приспособлений или инструмента, то они изображаются на отдельных листах, которые размещаются в тексте пояснительной записки после табл. 2.
В том случае, если отдельные операции технологического процесса предусматривают использование специальных жидкостей, клеев, красок и т.д., требующих соблюдения определенных правил обеспечения жизнедеятельности, то в пояснительной записке следует предусмотреть наличие раздела с описанием требований к:
персоналу (возраст, квалификация, медицинский контроль, инструктаж);
оборудованию рабочих мест;
обеспечению исполнителей спецодеждой и средствами индивидуальной защиты.
При оформлении технологических карт должны соблюдаться определенные требования к заполнению отдельных граф. Последовательность операций и переходов обозначается порядковыми номерами, причем операции обозначаются римскими цифрами, а переходы – арабскими. Порядковые номера переходов даются для каждой операции самостоятельно, начиная с первого номера. Наименование операции формулируется кратко по виду обработки, например, токарная, фрезерная, сверлильная. Если в операции предусматривается обработка только одной поверхности, то указывают наименование обрабатываемой поверхности и вид обработки, например, «сверление и развертывание отверстий под поршневой палец».
Переходы описываются подробно и с указанием обрабатываемой поверхности, размеров и допусков, причем переходы записываются в повелительном наклонении, например, сверлить отверстие ǿ 20 мм на глубину 50+0,5 мм, подрезать торец и т.д. При необходимости даются установочные операционные эскизы с указанием способа крепления детали, конструкции приспособления, положения режущих инструментов, направления вращения детали и подачи инструмента. На этих эскизах места обработки указываются красными или толстыми линиями.
При описании оборудования должны быть указаны тип, марка и основная характеристика. Так, например, для токарно-винторезного станка указывают высоту центров и расстояние между центрами; для револьверного – диаметр отверстия в шпинделе; для поперечно-строгального – размеры стола и хода резца. Для всех типов станков могут указываться пределы чисел оборотов (число двойных ходов) в минуту и мощности электродвигателей.
Для рабочего и измерительного инструментов указываются тип, размеры, наименование и марка материала, номер ГОСТа.
Профессия и разряд рабочего берутся из квалификационного справочника в соответствии с выполняемой работой.
В заключительной части пояснительной записки приводится эскиз отремонтированного изделия, выполненного с соблюдением правил инженерной графики и с указанием характерных размеров и обозначений позиций отдельных конструктивных элементов.
В разделе «Заключение» пояснительной записки дают основные выводы по решению поставленных задач, технико-экономическую оценку принятых в проекте технологических и технических решений. При этом необходимо указать, за счет каких технологических или конструкторских мероприятий достигнуты положительные результаты:
достигнуто, обеспечено качество устранения неисправности, восстановления технической готовности воздушного судна;
повышена производительность труда в ходе выполнения ремонтных операций;
обеспечено ресурсосбережение, повышена культура и экологический уровень выполняемых работ и т.п.
Особое внимание следует уделить оригинальным разработкам.
Таким образом, структура пояснительной записки в общем случае имеет следующий вид:
Введение.
-
Описание неисправности воздушного судна и целесообразного метода ее выявления.
Краткая характеристика ремонтируемого элемента (краткое описание устройства, характерные размеры, марки используемых материалов).
Описание характера повреждения и метода его обнаружения.
Возможные причины повреждения ремонтируемого элемента или изделия (выбор одной конкретной причины).
Эскиз поврежденного элемента.
-
Типовые технологические процессы устранения неисправности и выбор целесообразного в условиях сложившихся условий и обстоятельств конкретного ремонтного предприятия.
Краткое описание возможных методов устранения повреждения.
Обоснование выбранного метода из числа возможных.
-
Разработка технологического процесса устранения неисправности.
Расчет на равнопрочность.
Пооперационное описание технологического процесса ремонта, оформленное в виде Технологической карты (табл. 2).
Требования по обеспечению безопасности жизнедеятельности.
Эскиз отремонтированного элемента или изделия.
Заключение.
Список использованной литературы.
Приложения.
|
