Методические указания по выполнению курсового проекта Для студентов командного, инженерно-технического и заочного факультетов

4.7. Сквозной порез мягкого топливного бака

• 
  мягкий расходный бак выполнен двухслойным
  

• 
  толщина внутреннего слоя бензостойкой резины –
  

• 
  предел прочности резины 203 Б - σ в.р. = 15 М Па;
  
• 
  толщина заплаты № 1 δ з = 7 ּ10 ^-4 м;
  

• 
  толщина прорезиненного капронового полотна
  

• 
  предел прочности защитного слоя 11-КШ-300
  

• 
  характер повреждения – сквозной порез длиной С = 1ּ10 ^{- 2} м;
  

• 
  марка клея - КР-5-18Р;
  
• 
  предел прочности клея КР-5-18 Р - σ в.к. = 0,48 МПа;
  
• 
  предел прочности клея 4Н5 - σ р = 0,8 МПа.
  

• 
  протереть заготовку № 1 и зачищенную поверхность внутреннего слоя бака салфеткой, смоченной этилацетатом и просушить;
  
• 
  заготовку № 1 и ремонтируемое место промазать два раза клеем Кр-5-18Р, просушить в течение 5…7 минут при температуре 10…30^оС или 3…5 минут при температуре 31…45^о С;
  
• 
  промазать клеем 4НБ протертые поверхности (аналогично заготовке № 2);
  
• 
  наклеить ленту на приклеенную заготовку наложить заготовку № 1 промазанной стороной на ремонтируемое место и прикатать заготовку зубчатым роликом;
  
• 
  протереть заготовку № 2 и ремонтируемый участок бака салфеткой, смоченной бензином «Калоша» с этилацетатом;
  
• 
  промазать 2…3 раза клеем 4НБ заготовку № 2 из капронового полотна и ремонтируемый участок внешнего слоя бака, просушить после
  
• 
  каждой промазки в течение 10…15 минут при температуре 18… 30⁰С или 5…10 минут при температуре 31…45^оС;
  
• 
  наложить заготовку на ремонтируемый участок и прикатать роликом;
  
• 
  вырезать из прорезиненного капронового полотна ленту шириной 30…35 мм (раскрой вести по длине полотна);
  
• 
  протереть края приклеенной заготовки на внешнем слое бака салфеткой, смоченной бензином «Калоша» с этилацетатом;
  
• 
  № 2 так, чтобы ее центр проходил по краю заплаты и прикатать роликом;
  

• 
  положить на ремонтируемый участок бака груз, обеспечив
  

• 
  площадь ремонтируемого участка
  

• 
  выдержать ремонтируемый участок под грузом не менее 24 часов при температуре 15…35⁰С;
  
• 
  проверить качество ремонта, отставание заплат и ленты не допускается.