Методические указания по выполнению курсового проекта Для студентов командного, инженерно-технического и заочного факультетов

4.6. Повреждение лопасти несущего винта вертолета, заключающееся в нарушении склейки обшивки хвостового отсека с сотовым заполнителем

• 
  нарушение склейки обшивки на площади не более 18 см ² на длине не более 70 мм с каждого края отсека на обеих поверхностях;
  
• 
  нарушение склейки обшивки хвостовых отсеков с лонжероном на площади не более 40 см ² с каждой стороны на расстоянии 70 см от края отсека.
  

• 
  хлопчатобумажными халатами или комбинезонами;
  
• 
  резиновыми перчатками;
  
• 
  фартуками;
  
• 
  защитными очками;
  
• 
  масками и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с ГОСТ 12.4.011 - 75 "Средства, классификация защиты работающих".
  

• 
  крутящий момент, приложенный к винтам струбцины должен бать в пределах 10 0 _{- 2,3} ⁺² Нּсм;
  
• 
  между колодками 3 и обшивкой должны располагаться две прокладки: резиновая толщиной 1 мм и фторопластовая пленка, непосредственно примыкающая к обшивке;
  
• 
  приспособление должно обеспечить прогрев зоны склейки в течении 15 часов при температуре 65 ± 5 С ^о, считая с момента достижения заданной температуры.
  
• 
  охладить лопасть и снять приспособление;
  
• 
  очистить бархатным напильником и шкуркой № 6,8, 16 - 24 лопасть от остатков клея ПУ-2 (запрещается удалять клей по стыкам отсеков на лонжероне);
  
• 
  сухой щеткой удалить продукты зачистки и пыль;
  
• 
  бензином Б-70 обезжирить поверхность и просушить в течение 15 минут;
  
• 
  пульверизатором или кистью нанести быстросохнущий грунт АК-069 (АГ-3а ГОСТ 10597-70);
  
• 
  просушить слой грунта 1,5…2,0 часа при температуре 15…20^о С;
  
• 
  пульверизатором или кистью нанести слой влагостойкой хлорвиниловой эмали ХВ-16 соответствующего цвета.
  

• 
  в соответствии приведенной технологией ремонта все соты в районе отслоившейся обшивки полностью заполняются клеем;
  
• 
  разрушающее усилие клеевого соединения при деформации сдвига будет равно произведению допустимого напряжения принятого клеевого соединения на сдвиг, умноженному на площадь склеивания:
  

• 
  разрушающее усилие при деформации сдвига того же участка не ремонтированной детали равно:
  

• 
  в связи с тем, что S₁›› S₂ условие равнопрочности заведомо выполняется.