Методические указания по выполнению курсового проекта Для студентов командного, инженерно-технического и заочного факультетов

4.8. Значительное повреждение полки и (или стенки) лонжерона,

при которой требуется замены части ремонтируемого элемента

4.9. Прогар головки жаровой трубы газотурбинного двигателя

• 
  точки сварки, крепящие головку, срезаются вулканитовым кругом при помощи пневмодрели;
  
• 
  места приварки зачищаются плоским напильником;
  
• 
  новая головка в сборе со стабилизатором 1 подрихтовывается к лобовому кольцу с обеспечением размера нахлестки С и зазора Н кругом по щелям, места прихватки и приварки зачищаются с каждой стороны до металлического блеска войлочным кругом с накатанным шлифзерцом или шлифовальной шкуркой зернистостью 12…16:
  
• 
  головка прихватывается аргонно-дуговой сваркой к лобовому кольцу в четырех диаметрально противоположных точках;
  
• 
  лепестки головки прихватываются точечной сваркой по размерам М₁ и Л₁ ;
  
• 
  окончательная приварка производится точечной электросваркой при использовании сварочной машины типа МПТ-150-6:
  
• 
  режим сварки: время сварки 0,3 с, время сжатия 0,67 с, время проковки (выдерживание свариваемой детали под давлением без подачи тока) 0,67 с, удельное давление на электродах 60…80 МПа, напряжение 380⁺²⁰ _-15 В, диаметр электрода 6…7 мм;
  
• 
  по внешнему виду сварочные точки должны удовлетворять следующим требованиям: иметь ясно выраженный отпечаток, нормальную и равномерную вмятину по всей площади, не иметь трещин, прожигов, пористость или свищей;
  
• 
  в местах сварки выплески металла удаляются напильником;
  
• 
  при помощи универсального мерительного инструмента контролируется размер Б.